Как вставить лобовое стекло луаз
Установка лобового стекла
Прикупил лобовое стекло, резинку от уазика буханки и вот дошли руки до установки. По видео все как-то легко было, плюс у меня же в помощниках папа, который сказал: «я знаю, тыщу раз ставил, нафиг твой Ютюб с рукожопами» :))))) и тут началось самое интересное…
1. Попытка номер 1. Накинули резинку на стекло, причем резинку поставили замком наружу… Говорю, пап, ну странно, чтобы замок торчал наружу, ведь какой-нибудь пионер подойдёт, да пошутит… Ну старшим перечить нельзя — работаем. В общем впихивали невпихуемое и тут оказывается… Кривая рамка, куда стелко ставим. Снимаем стекло, измеряем диагонали и правда кривая — несколько ударов кувалдометром и диагонали совпали.
2. Попытка 2. Папа предложил верёвочку проложить и через нее стекло вдеть в рамку. Ну как вы понимаете, замком наружу выглядело совсем не то, да и резинка оказалась злая, прям рвет резинку. В общем полез в Ютуб изучать. Уазоводы ставят замок вовнутрь.
3.Попытка 3 (ура, последняя). Приставили стекло и аккуратно отвёрткой вставили в рамку. Потом брызгая периодически водой большой отвёрткой запихнул замок — сначала пытался накидным ключиком, но совсем сложно.
1. замком внутрь ставится резинка (от буханки);
2. Проверять рамку, куда стекло ставим, по размерам (две диагонали);
3. Не жалеем водицы мыльной, когда замок запихиваем.
Установка стёкол
Честно скажу — делал это впервые.
Может кому-нибудь пригодится.
В качестве уплотнительной резинки использовал 2 комплекта от лобового УАЗ-буханки.
Вот так выглядит уплотнитель с замком:
Широким пазом надеваем на стекло
при этом прорезь замка располагается с внутренней стороны, т.е. со стороны тонировки.
По периметру закладываем верёвку
Сверху укладываем боковую стенку
Верёвка должна быть сверху
Аккуратненько вытаскиваем верёвку
Далее вставляем замок.
Смачиваем мыльным раствором
Начинаем со стороны противоположной стыку
Вот так будет смотреться на машине
Если что-то непонятно — спрашивайте!
ЛуАЗ 1302 1995, двигатель бензиновый 1.1 л., 53 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 28
Подскажите пожалуйста.А как Вы рассчитывали длину уплотнителя?Делали ли Вы какой-то запас?Заранее спасибо.
Ничего не расчитывал.
Уплотнитель вместе с замком широким пазом надевал на стекло (фото 2) и обрезал по месту, чтобы был ровный стык. Всё остаётся на стекле. Ну и стык желательно делать по середине низа стекла.
Потом вынимал замок и далее по тексту.
Да ещё:
Уплотнитель не тяни! А то у меня один стык получился с зазором.
Как вставить лобовое стекло луаз
установка лобового стекла
Гриша: боюсь расколоть хотя менял на жигулях волгах москвичах а с плоскими не сталкивался.
ejikpnz: С завода «клин» идет с какой стороны? У меня с внешней, однако.С герметиком.На других луазах клин внутри и ни у одного толком не заправлен,кажется, что стекло вывалится наружу.
Petrov_kamensk: может хорош про литол и про мыло, силиконовая смазка хоть спреем хоть пастой и скользит и если паста уплотняет потом и не вредит резине совсем. приспосода для заправки клина в буржуии как обычные атрибут установки стекол в старые авто, у нас же ее не виде ни кто. должна быть как плуг V образный, чтоб кромки раздвигать резинки.
gonzickus: у всех установщиков стёкол она есть.
Димчик: Короче радовил одно новое стекло(((((((((((((((((((Купил еше одно но не решился ставить тренировался на новом раздавленом и тут решил проверить не больше ли это стекло за с текло с завода с которым шол ЛУАЗ и тут оказалось что на 5 мм больше.Завтра буду отдавать назад,корорче беда я без стекла(((((((((((((((
vano266: Жуть! [img src=/gif/smk/sm40.gif] как сложно(( а ведь скоро предстоит((( главное стекло неупороть ато найти новое будет тяжело((
Михаил: Сегодня поставили лобовое стекло вместо треснутого(с которым ездил20 лет и до меня еще лет 5 т.кбрал треснутым вместе с рамкой) Теперь на техосмотре говорят низзя. Ставили вдвоем где-то минут 40(спасибо Николаю за помощь)Сначала намазали рамку мовилем (хотя были и литол и силиконовый герметик)вставили шнурок и поддевая отверкой из нутри вставили низ и левую сторону.Справа мешал кронштейн на рамке лобового стекла(на которуй стекло ложится на капот)его пришлось спилить.После этого подтягивая шнурком и работая отверкой закончили работу.Стекло БОР резинка без замка с машины 84 года выпуска-моя вся потрескалась.
Лобовое тент и стекла дверей
Всем добра и процветания!)
Решил поделится радостью изменений в внешнем виде моей ласточки)
На данном этапе ремонта машины и до этого я пытался выйти из рамок » купи поставь и голова не болит » не хотелось и не хочется вкладывать много денег в ремонт, пока не поставлю машину на учет. На учет я ее еще не поставил сейчас занимаюсь этим вопросом.
Для постановки на учет надо довести до ума внешний вид что и было проделано.
1)Пробовал я сшить самодельный тент, но брезент был плохой и маловато его оказалось вырезал заготовку натянул на машину посмотрел внимательно говно получается да и не на столько я швея чтобы все это дело сшить, решил отказаться от такой задумки.
2)Лобовое стекло хотел сделать на заказ и вклеить в рамку(в СПб есть контора сами льют стекла) отказался дорого и по логистике не удобно очень
3)Стекла дверей есть два комплекта но с резинками беда, на те что стоят нашел все резинки а на сдвижные нету сгнили + к этому надставки дверей у меня разные одна как я понимаю нового образца а вторая старого резинки в них разные
Деваться некуда будем покупать. Поехал на рынок в запчасти, тента в наличии нет будет через неделю цена 7500руб. лобовое 3500руб. + резинка лобового 1300руб. на сдвижные стекла продавец говорит резинок не было даже когда луаз выпускали. Взял лобовое с резинкой поехал домой.
Дома полез на авито, в спб в наличии нашел тент, аж за 15000руб. дорого слишком. В итоге нашел продавца из Ростовской Области который готов выслать тент по почте с условием что оплачиваю я при получении(резинки на сдвижные стекла у него тоже есть 1300руб. пара на две двери. не стал брать пока не разобрался какие мне нужны)
Лобовое у меня, поехал вставлять. Умаялся так с ним… пока не снял рамку. Удобно вставить удалось когда лобовое с резинкой без стопора лежало на табуретках сверху положил рамку и потихоньку заправил резинку отверткой(веревкой не получилось только отверткой) после чего завел стопорный шнур той же отверткой. Рамка у меня вареная из двух нижняя часть от одной верх от другой когда варил был удивлен : замеры показали что обе рамки имеют внутренние диагонали 1410*1420 мм. лобового в наличии тогда не было сварил так с диагоналями 1420*1420 мм. Я так и не понял обе рамки кривые или с завода так. В общем стекло село как надо не болтается и не пережато. В размерах мог ошибиться много времени прошло но разница диагоналей 100мм.
Заодно собрал стекла дверей которые не двигаются все резинки нашел у себя.
Через две недели пришел тент мне на почту очень удобно не надо в спб ехать. Со всеми оплатами и т.д. вышел мне в 7300руб. В гараже развернул тент оказалось разбито заднее стекло((( Хрен с ним не стал ругаться с продавцом и почтой(тент пришел в тряпичном мешке без обозначений «стекло») вырезал в строй маге за 250руб.новое и затонировал боковые.
Тент мне не очень понравился, сшит криво, есть дырочка на крыше, пластик в который вставляются стекла хрен поймешь от чего но не от тента точно, везде следы маркера разметки тента((( Через неделю был в спб заехал посмотрел что мне там за тент предлагали — то же самое. В общем все как обычно…
Остались сдвижные окна может кто подскажет? у меня резинки двух видов разных размеров, продают как я понимаю бархотки
В одну дверь бархотка встает все норм ее прижимает алюминиевый ободок по контуру проема.
Во второй двери ручеек под резинку чуть уже, бархотка не лезет из тех образцов резинок что у меня есть встает очень хорошо вот эта :