Как выбрать машину в яндекс такси

Классы автомобилей Яндекс Такси

В сервисе средства передвижения разделяют на категории, которые зависят от пожеланий клиента, вызвавшего такси. Общие требования одинаковы, но классы будут разными в отдельных регионах. По этой причине необходимо знать, какие машины подходят для Яндекс Такси, для того, чтобы выбрать подходящий вариант для поездки.

Что учитывает Яндекс Такси при отборе авто

Машины, которые используют в сервисе, должны подходить по ряду требования, чтобы обслуживать клиентов. Компания учитывает следующие факторы:

Окончательное решение принимают сотрудники организации. Когда транспортное средство не подходит для работы в Яндекс Такси, его можно проверить в сертифицированном центре. При хорошем состоянии автомобиля, но при несоответствии года, сервисом может быть дан положительный ответ.

Какие машины подходят для яндекс такси

Чтобы определить, подходит авто для сервиса или нет, выбирают тарифный план, по которому будет работать автомобилист.

От этого будут зависеть требования к транспортному средству. Раньше в такси не классифицировали машины жёстко, поэтому по вызову могла приехать любая машина.

К общим требованиям относят:

Этот список требований является минимальным и может быть дополнен индивидуальными критериями работодателя.

Классы автомобилей в сервисе Яндекс Такси

В сервисе выделяют несколько категорий машин.

Тариф «Старт»

Является самым экономичным вариантом. На столицу его действие не распространяется. В каждом городе и области цена на проезд устанавливается индивидуально. Условия и требования совпадают с «Эконом». Отличие состоит в выборе транспортного средства для работы. Водитель должен быть хозяином:

Полный список можно посмотреть на сайте сервиса.

«Эконом»

Этим вариантом пользуются люди для поездок по городу и за его пределами. Подойдёт клиентам, нетребовательным к комплектации авто. Водители работают на новых машинах, которые технически исправны и отличаются чистотой в салоне. Тарифным планом активно пользуются в столице и других регионах. К основным параметрам, которыми должно обладать транспортное средство, относят:

В список моделей входит:

«Комфорт»

Тарифный план предусмотрен для клиентов, которым нравятся комфортабельные условия. Поездка обойдётся дороже, чем в «Экономе». Для средств передвижения выдвигают ряд условий:

Во время езды водитель должен следить, чтобы уровень температуры в салоне не опускался ниже 22°С. В класс этого типа включают:

Весь список транспортных средств можно посмотреть на сайте сервиса и узнать, подходит ли автомобиль для этого класса.

«Комфорт плюс»

Условия для выбора машин немного отличаются от требований к «Комфорту». Это те же модели, но новее и с богатой комплектацией. К общим факторам выбора для варианта «Плюс» относят:

Для поездок по данному классу берут:

Полный перечень предоставляется сервисом.

«Бизнес»

Тариф в сервисе появился позже остальных. К нему выдвигаются жёсткие требования. Условия по среднерыночной цене отсутствуют, но ориентироваться необходимо на варианты не ниже 8-ми миллионов рублей. Основными требованиями являются:

Для работы водителем по тарифу «Бизнес» потребуется не только подходящее авто, но и прохождение специальных курсов и тестирования по английскому языку для обслуживания иностранных граждан.

В Яндекс Такси по этому классу подойдёт марка машин БМВ 7 серии, Мерседес Е, Ауди А6, Ауди А8, БМВ 5 серии, Мерседес S-класса и Ягуар XF.

«Бизнес XL»

Клиенты, предпочитающие комфортабельные условия передвижения, оценят качество данного тарифного плана. Эти транспортные средства подходят для перевозок делегации из аэропорта или выезда с партнёрами по бизнесу. Начиная с 2019 г. предоставляется возможность ездить лишь на одной марке, соответствующей бизнес-классу автомобилей.

Ею является Mercedes-Benz V-Class, выпускаемый с 2015 г. Для этой категории машин предусмотрены такие же требования, как для тарифа «Бизнес», среди которых зарядные устройства, чтобы подключать телефоны, чистота салона и кузова, знания английского языка, климат-контроль, отсутствие наклеек каких-либо брендов на авто.

«Премиум»

Относится к элитным группам машин. Человек, желающий получить должность в компании на высоком тарифном плане, должен пройти обучение в сервисе и купить дорогостоящее средство передвижения. Автомобиль подбирают новее 2016 г., он должен соответствовать следующим параметрам:

По умолчанию присутствуют климат-контроль, подушки безопасности и электрические стеклоподъёмники. Функции характерны для таких марок, как Ягуар XJ, Ауди А8, Мерседес S-класса, БМВ 7 серии и Мерседес Майбах S. Информация будет полезна для водителей, решивших работать по этому тарифу.

«Ультима»

Для категории подходят элитные средства передвижения, к которым выдвигают требования, аналогичные машинам для тарифа «Премиум». Автомобили в этой группе стоят дорого и имеют возраст начиная с 2016 г. В перечень марок вошли:

«Минивэн»

Водителям, которые хотят работать по данному тарифу, потребуется машина М-класса, имеющая от 6 посадочных мест. По рыночной стоимости нет требований, но год производства должен начинаться с 2014 г. Кроме этого, авто должно соответствовать требованиям:

Автомобилисты могут работать в сервисе на Фольксваген Кадди, Мерседес Вито и Виано, Форд Галакси, Фольксваген Тауран, Хёндай Н-1 или Опель Зафира.

«Детский«

Доступная категория авто, представляющая собой отдельный сектор машин, которые аналогичны комплектацией с тарифами «Комфорт» и «Эконом», но имеют дополнительные аксессуары. Обязательные требования для автомобиля:

Для работы в Яндекс Такси на данном тарифе можно использовать Шкоду Рапид (от 2014 г.), Тойоту Камри, Форд Фокус или Шкоду Октавия моложе 2013 г.

Источник

Классы автомобилей для работы в Яндекс Такси

Перед устройством на работу в качестве таксиста каждому водителю необходимо разобраться, какие машины подходят для Яндекс Такси для выбранного тарифного плана. Существуют определенные критерии отбора, которым должны отвечать используемые водителями транспортные средства.

Компания Яндекс разделяет авто на классы, в зависимости от требований пассажира. В разных регионах классификация несколько варьируется, но общие критерии неизменны. Мы подготовили для вас подробный материал, разобравшись, какие машины одобряют для работы в Яндекс Такси, а какие не входят в перечень подходящих ТС.

Общие требования к ТС

Чтобы понимать, подойдет ли автомобиль для подключения к Яндекс Такси, нужно для начала определиться с тарифным планом, в котором водитель собирается работать. В зависимости от этого, к машине будут предъявляться те или иные требования.

В прежние времена классические службы такси не разделяли транспортные средства по тарифам так жестко, как сегодня. Из-за этого при вызове машины на вызов могла приехать как новенькая BMW, так и 10-летний Мерседес.

С информацией о классах автомобилей в Яндекс Такси вы можете ознакомиться на официальном сайте, но мы рассмотрим данный вопрос более подробно. И начать стоит с общих требований:

Все перечисленные выше критерии проверяются с помощью удаленного фотоконтроля. Требования являются необходимым минимумом для того, чтобы пассажиры получали достаточный уровень комфорта при заказе услуг пассажирских перевозок.

Отметим, что некоторые таксопарки выдвигают индивидуальные требования к машинам, о которых тоже не стоит забывать. В данном вопросе фирмы-агрегаторы имеют свободу действий, но они обычно не завышают критерии для приема ТС.

Классы авто

Эконом

Этот тарифный план считается оптимальным для непродолжительных поездок в черте города и за его пределами. Подходит людям, которые не очень требовательны к комплектации транспортных средств. При этом. в данном тарифе работают водители на сравнительно новых автомобилях, каждый из которых технически исправен и ухожен.

Основные параметры, по которым машины относят к данному классу, следующие:

В перечень наиболее распространенных автомобилей в тариф Эконом попадают:

Данная информация полезна водителям, которые планируют работать в такси на своей машине.

Комфорт

Пассажиры, заказывающие машины в этом тарифном плане, рассчитывают на более комфортабельные условия. Поездка обходится несколько дороже, по сравнению с Экономом, но и класс авто здесь выше.

В перечень допустимых ТС для работы в Комфорте попадают авто, удовлетворяющие следующим общим требованиям:

Водитель должен поддерживать в салоне машины комфортную температуру на уровне 22 градусов.

В категорию Комфорт попадают:

Комфорт +

Этот класс мало отличается от предыдущего, поэтому и автомобили для него подходят почти такие же. В целом это те же самые модели, но более свежих годов выпуска и с более богатой комплектацией.

Общие требования для Комфорта+ следующие:

Для данного тарифа подходят подходят:

Бизнес

Этот тариф в сервисе Яндекс Такси появился не сразу, а требования к нему были выставлены достаточно жесткие. Конкретных требований к минимальной рыночной стоимости авто не предъявляются, но ориентировочно это более 800 тыс. рублей. Остальными критериями отбора являются следующие:

Чтобы попасть на работу в классе Бизнес, водителю недостаточно иметь в распоряжении подходящий автомобиль из перечня Яндекс Такси. нужно дополнительно пройти специальные курсы и сдать тест по английскому языку, чтобы свободно обслуживать иностранцев.

Для выполнения заказов в тарифе Бизнес подойдут:

Бизнес XL

Этим тарифом пользуются пассажиры, которым требуется комфортабельный. Например, такую машину можно заказать для встречи какой-либо делегации из аэропорта или поездки по городу с партнерами по бизнесу. В 2019 году в тарифе Бизнес XL могут работать водители только на одной модели авто – это Mercedes-Benz V-Class от 2015 года выпуска.

К транспортному средству предъявляются точно такие же требования, как к классу Бизнес, который уже был подробно описан выше.

Премиум

Один из самых элитных классов авто в Яндекс Такси. Чтобы получить возможность обслуживать клиентов по этому высокому тарифу, придется пройти курсы в компании, а также обзавестись достаточно дорогим транспортным средством. Машина должна быть не старше 2016 года выпуска и удовлетворять таким параметрам:

Все остальные требования, такие как климат-контроль, электрические стеклоподъемники или подушки безопасности по умолчанию входят в комплектации следующих транспортных средств (от 2016 года выпуска):

Ультима

В категорию Ультима принимаются элитные транспортные средства. К ТС для этого тарифа предъявляются такие же требования, как к Премиуму, но сами транспортные средства здесь более дорогостоящие. Все они должны быть от 2016 года выпуска или новее:

Минивэн

Водителю, который желает работать в этом тарифном плане, потребуется транспортное средство М-класса с 6 и более посадочными местами. Рыночная стоимость автомобилей не указывается, но год выпуска должен быть не старше 2014. Кроме наличия 6 мест в салоне, к другим основным требованиям относятся:

В список допустимых моделей для Яндекс Такси подходят следующие варианты:

Детский

Последний доступный тарифный план называется Детским. Это отдельная категория автомобилей, по комплектации похожих на Эконом и Комфорт, но имеющие дополнительные аксессуары и расширенную комплектацию:

Примеры подходящих моделей авто:

Полезные видео для водителей

Об увеличении дохода:

О новом Таксометре:

Заключение

Каждый водитель сегодня имеет возможность устроиться на работу в такси на собственном авто или арендованном. Мы помогли вам разобраться в классах транспортных средств, и теперь вы сможете выбрать подходящий тарифный план для заработка. Если вы не нашли выше модель своего транспортного средства, но оно у вас моложе 2008-2012 года, попробуйте отыскать свою машину в полном списке марок и моделей на официальном сайте.

Источник

Какие машины подходят для Яндекс Такси

Водителям, желающим работать с Яндекс, нужно уточнять, какие машины подходят для Яндекс Такси и каковы критерии отбора. Давайте разберёмся.

Классы автомобилей Яндекс Такси

Яндекс Такси подразделяет автомобили не несколько классов, в зависимости от требований заказчика. Классификация может отличаться в отдельных регионах.

Старт

Это новая категория, доступна только в нескольких городах. Средняя цена авто начинает от 150 000 руб. Самые подходящие: седаны, хэтчбэки, универсалы. Требования зависят от конкретной модели, но для работы подойдёт даже старый Renault Logan 2006 года или Ford Focus 2003 в хорошем состоянии.

Из представителей отечественного автопрома, которые можно использовать в Яндекс Такси, в список вошли: Kalina от 2014, Granta от 2011, Vesta и X-Ray.

Эконом

Самая популярная категория, также относится к бюджетному сегменту. Рыночная стоимость машины для Эконома начинается от 400 000 руб. Год выпуска для комфортабельных иномарок составляет 2008-2009, а для других машин в среднем от 2012 года.

Стоимость автомобиля определяется на основе данных Авто.ру за последние 6 месяцев (окончательное решение об автомобиле принимает сервис Яндекс Такси).

Перечисленные машины должны быть в хорошем состоянии, не старше 2008 года. Желательно наличие подушки безопасности для водителя и пассажира переднего сиденья.

Комфорт

По принятой классификации к этой категории относятся машины стоимостью не дешевле 600 000 руб. и не старше 5-7 лет. Помимо самого автомобиля, оценивается уровень комфорта.

Отличия от предыдущей категории минимальны, но обязательное условие – кондиционер и подушки безопасности.

В этот класс подходят машины из категории Эконом, если в качестве дополнительной опции имеется кондиционер. Водители имеют возможность повысить статус, если готовы самостоятельно расширить комплектацию.

Комфорт+

В Яндекс Такси Комфорт Плюс практически не выделяется в самостоятельную категорию. Обычно сюда входят машины Комфорт, возраст которых не старше 2012-2013 года и с расширенной комплектацией. В наличии должны быть задние электроподъёмники стёкол и современная аудиосистема. Перечень моделей ограничивается седанами с четырьмя дверями.

Business

Машины бизнес-класса предпочитают состоятельные клиенты и деловые люди, поэтому выбранное транспортное средство должно соответствовать. Конкретная стоимость не указывается, но ориентировочно выше 800 000 руб. Проходной год выпуска не старше 2014, в некоторых случаях допускается 2012.

Расценки осуществляются по более высокому тарифу. Но для этой категории определён ряд дополнительных технических характеристик. Цвет кузова должен быть белый или чёрный (тёмный), в салоне обязательно наличие зарядных устройств для Android и iPhone, зонт и качественная внутренняя отделка. Аудиосистема и климат-контроль обычно установлены по умолчанию.

Premier

Самая высокая категория со статусными машинами. Требования и возможность получить элитный тариф узнаётся при заключении договора.

Машины из перечня должны быть новыми, не старше 2-3 лет. Цвет кузова белый или чёрный, либо близкий к чёрному. Отделка салона из натуральной кожи, зарядные устройства для мобильных телефонов, вода, зонт.

Автомобили для элитных категорий не должны иметь брендирования.

Минивэн

Категория для седанов М с не менее 6 посадочными местами. Принимаются авто от 2012 года выпуска без строгой ценовой привязанности. Желательно наличие аудиосистемы, климат-контроля и электроподъёмников стёкол. Кузов тёмный или белый, но критерии отбора уточняются у представителей службы.

Детский

Для перевозки детей берут автомобили и микроавтобусы повышенного комфорта и безопасности. Год выпуска – не ранее 2011. Рыночная стоимость около 1 000 000 руб.

Общие требования к автомобилям

Вне зависимости от категории, машина должна быть в хорошем состоянии и регулярно проходить техосмотр. Не принимаются авто с повреждённым кузовом, неисправностями.

Что делать, если машина не подходит?

Каждая заявка рассматривается индивидуально, но существует список машин, которые не подходят для работы в Яндекс Такси

Если машина старше минимального проходного года, но в отличном состоянии, есть возможность повысить категорию при индивидуальном рассмотрении.

Какие авто подходят для работы в Яндекс Такси

Перечень подходящих авто может измениться в зависимости от города, действующий список с февраля 2021 года:

Если вы не нашли свой город, воспользуйтесь классификаторам авто для Яндекс Такси в вашем регионе по ссылке.

Источник

Я таксовал четыре дня и заработал 4500 ₽

История человека, который работал таксистом в Петербурге на арендованной машине

Я фрилансер. Между заказами бывает много свободного времени. Поэтому я решил найти подработку с гибким графиком.

На глаза попалась реклама: искали водителей такси. Казалось, что это идеальный вариант: работать можно когда удобно, плюс дают в аренду машину.

Сначала я таксовал, только когда было свободное время, но потом решил заняться этим всерьез и отработал 4 полных дня. Стало понятно, что совмещать две работы тяжело, и я ушел. Расскажу, как устроиться водителем такси, от чего зависит зарплата и какие есть подводные камни.

Выбор агрегатора

Агрегатор — это интернет-посредник между водителем и пассажиром. Клиент заказывает машину через мобильное приложение, а система направляет заказ водителю. Самые популярные в России агрегаторы — «Яндекс-такси», «Убер» и «Гетт».

Если есть своя машина, можно работать с агрегатором напрямую. Если машины нет, можно арендовать в таксопарке. За пользование машиной водитель платит фиксированную сумму, плюс агрегатор берет комиссию с каждой поездки.

Я выбирал между «Яндекс-такси» и «Убером». Остановился на Яндексе: другие таксисты говорили, что у него лучше навигация и ниже комиссия.

Некоторые таксисты работают с двумя агрегаторами сразу, чтобы не простаивать без заказов, но я отказался от этой идеи. Во-первых, звуки оповещений в приложении и так отвлекают от дороги — а тут их будет в два раза больше. Во-вторых, в случае если заказы на поездку придут одновременно и на «Убер», и на «Яндекс-такси», от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.

Договор с таксопарком

В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после собеседования мне перезвонили и сообщили, что готовы сотрудничать.

Со мной заключили агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля. Причем то, что я арендую машину для работы в такси, в документах указано не было. Никаких трудовых отношений со мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает себе сам. Как и подоходный налог в 13%.

По договору аренды автомобиля техосмотр, ремонт и страховка — забота таксопарка. Но если с машиной что-то случится по вине водителя, придется оплачивать ремонт за свой счет. Кроме того, таксист на свои деньги должен заправлять машину, платить за парковку и мойку, а также оплачивать штрафы.

Перед тем как передать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и занес все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если потом на автомобиле обнаружатся вмятины или царапины, не указанные в акте, стоимость ремонта удержат с вас.

Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть от срока, на который берете машину: чем он больше, тем выйдет дешевле. В среднем по Санкт-Петербургу цены колеблются от 1600 до 1800 Р в сутки.

Автомобиль все время находится у водителя, каждый день в таксопарк возвращать его не надо. Когда срок аренды закончится, машину нужно помыть: грязную обратно не примут.

Условия работы

удерживал один из таксопарков в качестве залога

Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами. Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.

Как отличались условия работы в «Орионе» и «Сатурне»

Аренда машины
«Орион»: 1600 Р в сутки.
«Сатурн»:

Первые сутки аренды
«Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня. ❤️
«Сатурн»: Бесплатно до 00:00 следующего дня.

Комиссия таксопарка
«Орион»: 5% от стоимости заказа.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Как берут арендную плату
«Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр».
«Сатурн»: Переводом на банковскую карту либо наличными в офисе таксопарка.

Залог
«Орион»: По 2000 Р в неделю.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Путевые листы
«Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют.
«Сатурн»: Выдается пустой путевой лист, заполнять — по желанию.

Брендирование автомобилей
«Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше. ❤️
«Сатурн»: Обычная машина без каких-либо знаков такси.

Техосмотр в таксопарке
«Орион»: Два раза в неделю.
«Сатурн»: Нет.

Автомобиль и трансмиссия
«Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. ❤️
«Сатурн»: Хендай Солярис, механическая.

Яндекс-таксометр

Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. п.

Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает заказ, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться.

В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать. Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя.

Рейтинг. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси». Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней.

Рейтинг влияет на распределение заказов. Если в момент заказа на примерно одинаковом удалении от клиента находятся несколько такси, «Таксометр» отдаст заказ тому водителю, у которого рейтинг выше. В итоге чем меньше рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он опустится ниже 4, заказы перестанут приходить совсем.

Если хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки, а рейтинг рос, я рекомендую быть вежливым, водить аккуратно и помогать с багажом. Поддерживать разговор во время поездки стоит, только если клиент сам настроен пообщаться: некоторых пассажиров раздражает навязчивость.

Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно. Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания.

Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса. Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно больше.

Если хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». «Таксометр» предложит искать заказы по пути домой: домашний адрес заранее указывается в настройках. Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды.

Контроль качества

Для проверки всего этого «Яндекс-такси» использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает о том, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении вы должны сфотографировать автомобиль со всех сторон, а еще открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час закроют доступ к новым заказам.

Я советую делать снимки в спокойном месте, например на парковке или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения. Иначе не получится сделать хороший снимок левой стороны машины и придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса.

При мобильном контроле проверяют то же самое. Разница в том, что проверку проводят лично и без предупреждений. Вы получаете обычный заказ, но после того, как принимаете его, система просит вас прибыть в определенную точку для контроля, где уже ждут сотрудники «Яндекс-такси». В моем случае обычно это была парковка у крупного торгового центра. Контролеры сами фотографируют автомобиль и проверяют, все ли документы на месте.

Я проходил мобильный контроль два раза, никаких проблем не возникло. Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто выполнил обычный заказ. Причем комиссию агрегатор не берет. В последний раз я заработал 64 Р за 10 минут: 5 минут потратил, чтобы доехать до места проверки, еще столько же — на саму процедуру.

Лицевой счет

Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля.

Когда пассажир платит за такси по карте, деньги автоматически поступают на ваш счет. Иногда бывают смены, когда большинство клиентов платят наличными, и списывать со счета нечего. В этом случае баланс можно пополнить самому: в «Орионе» я это делал через специальный терминал, в «Сатурне» — просто отдавал деньги работнику таксопарка. Если уйти в минус, то агрегатор отключит водителя от заказов. Поэтому лучше пополнять счет с запасом.

Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты. Агрегатор с чаевых комиссию не берет.

Расходы

Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины.

Сколько можно заработать

Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы. В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день. Иными словами, первые 10 часов смены я как бы работал на «Яндекс-такси», таксопарк, АЗС и автомойку. И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать.

Сколько я заработал за четыре дня

Как зарабатывать больше

Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы.

Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом.

Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку. А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда.

Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу.

Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок.

Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы.

Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую.

Брать попутные заказы можно не только возвращаясь домой, но и по пути в таксопарк — для этого в настройках «Таксометра» надо поменять свой домашний адрес на адрес таксопарка.

Оплачивать аренду автомобиля на длительный срок. Если бы я оплатил аренду на 20 дней вперед, то одни сутки стоили бы мне на 200 рублей дешевле. По моим расчетам, это сократило бы точку безубыточности почти на один час. Час в день — это 20—25 часов в месяц!

Не нарушать правила дорожного движения. Штраф за превышение скорости может оставить без дневного заработка.

Источник