Как выбрать попутчика в путешествие
Попутчик в путешествии: Правила выбора
Хороший попутчик делает половину путешествия. Это не просто слова – это пятнадцатилетний опыт моих путешествий по миру. С приходом интернета выбрать попутчика стало в разы легче, но проблем от этого только прибавилось. Почему? Постараюсь разобраться в этом вопросе вместе с вами.
За всю историю моих путешествий как длинных так и на выходные я сталкивался со многими видами попутчиков, о которых постараюсь рассказать. 
Для начала разберемся нужен ли попутчик вообще. А вам лично? Для кого-то вопрос просто-таки очевидный. Как это зачем? Чтобы веселее было. Для большинства, попутчик в путешествии или в турпоездке так же обязателен, как утренний кофе. Большинство не представляют себя в дали от Родины в полном одиночестве или в компании одного-единственного. В автобусные туры многие одиночки для того и едут чтобы познакомится с новыми людьми и весело провести время.
Итак, для начала о причинах, по которым люди путешествуют в компании.
1.Одному страшно.
Большинство, а это примерно 90% всех путешествующих, попросту боятся ехать в одиночку в незнакомые места.
Самые распространенные страхи – страх неизвестности. Новое место у большинства вызывает страх, который видимо заложен в нас генетически, процентов 20 этот страх впоследствии преодолевают и великолепно себя чувствуют в чужом месте, остальным для преодоления страха необходим попутчик.
Мой совет – не бояться, в любой другой стране, даже самой дикой по-вашему ошибочному мнению, зачастую безопаснее чем на родине.
2.С попутчиком дешевле.
Часто это действительно так, но не всегда. Кроме того еще чаще удешевление поездки влечет за собой кучу других неудобств.
Мой совет: прежде чем заниматься экономикой путешествия, выпишите в две колонки отрицательные стороны путешествия с попутчиком. Например, вам придется всегда быть вместе – спать, есть, гулять и т.п. Может лучше ну его, попутчика.
3.С попутчиком комфортнее.
Есть с кем поделиться эмоциями и обменяться впечатлениями. Многие не могут в одиночку смотреть на красоту – общество обязательно. Иногда нужно обсудить варианты маршрута и так далее. Ну что ж, бывает.
Мой совет: если цель-комфорт, подходите к выбору попутчика так же как и к выбору спутника жизни. В противном случае результатом может быть как испорченный отпуск, так и полное восторгов приключение.
4.С попутчиком безопаснее.
Я имею ввиду реальные опасности, которые могут подстерегать, например, в трекинге по Гималаям, длинном морском переходе на яхте или в пустыне. На видах опасностей останавливаться не буду. Они интуитивно понятны и так.
Мой совет: для таких целей попутчик должен быть надежным, физически здоровым и не нытиком. Короче таким, с которым можно идти в разведку.
5.С попутчиком веселее.
Часто так говорят те, кому на самом деле просто страшно ехать одному. Еще по этой причине попутчиков ищут те, кто едет не открывать новые места, а просто радоваться жизни, веселиться и проводить время. Для них компания намного важнее, чем увиденное, а вечерние посиделки за бутылкой вискаря (пива, водки, вина, мартини, текила – нужное подчеркнуть) важнее самого путешествия. Таким людям часто все равно куда ехать – главное чтобы было весело!
С попутчиками разобрались, здесь главное определиться зачем он вам и честно, в первую очередь, себе самому ответить на этот вопрос. После того как мы определились нужен попутчик и зачем, можно приступать непосредственно к выбору напарника (напарницы) для поездки. Мои правила основываются на личном опыте и опыте общения с такими же как я.
Их немного, главные это:
1.Чем меньше народу путешествует с тобой, тем лучше.
2. Равные материальные возможности.
3.Общность интересов.
У попутчика должны быть такие же интересы, как и у вас. Если у вас на первом месте вкусно поесть, а у попутчика поход в музей или на футбол, то вам в месте не по пути. Кто-то любит валяние на пляже, а кто-то больше 10 минут лежать не может. Одному подавай храмы и церкви, а другому клубы и бары, кто-то с книжкой у бассейна отеляЮ а кто-то может целый день просидеть в пляжном баре.
4.Общие цели.
5.Одинаковая физическая подготовка.
6.Эмоциональная составляющая.
7.У попутчиков должен быть один распорядок дня 24 часа в сутки. Здесь нет исключений.
Меня крайне раздражает ожидание. Нет, я могу часами сидеть на красивом холме или сутками быть в море, я также могу долго рассматривать картины Моне в Лувре. Но я не могу половину утра ждать, пока попутчики закончат умывание или одевание (рекорд ожидания – я 2,5 часа ждал пока одна из попутчиц закончит свой утренний моцион), свой полуторачасовой завтрак или перефотографируют друг друга во всех мыслимых позах на фоне Пизанской или Эйфелевой башни. Это выше моих сил.
Я жаворонок – рано встаю и рано ложусь спать, хотя есть исключения. Большая часть людей – совы, хотя я думаю это они себе придумали, а на самом деле ленивы и неорганизованы. От попутчика требую того же.
8.Умейте подчиняться. Два попутчика-лидера вряд ли смогут длительно путешествовать.
Все люди делятся на ведущих и ведомых. Большинство людей – ведомые. Бывает встречаются два- три лидера в одном путешествии. Не каждый лидер может стать на время поездки ведомым и довериться более опытному попутчику. Это важно. Я по своей сути – лидер. Но у меня было пару поездок, когда я уступал лидерство более опытному человеку и не пожалел об этом ни разу.
Мой совет: уступайте или мягко и аргументировано убеждайте в правильности ваших слов или намерений.
Выводы:
Часто идеальным попутчиком становится жена, тогда компания не нужна, мои собственные наблюдения показывают, что таких путешествующих меньше половины от общего количества. О правилах путешествий можно почитать здесь: Мои правила путешествий
Как найти попутчика и не испортить себе отдых
Причин для поиска попутчика в путешествие может быть много: экономия на проживании и аренде авто, желание разделить с кем-то впечатления или вопрос безопасности..
Но может случиться так, что незнакомый человек окажется не тем, за кого выдавал себя в переписке, и превратит долгожданную поездку в настоящий кошмар.
Этого можно избежать, если подойти к поиску попутчика так же серьезно, как к покупке авиабилетов и бронированию жилья.
Кого искать
На первый взгляд, все просто: у вас с попутчиком должны быть общие интересы и психологическая совместимость. Однако этого недостаточно для комфортного отдыха вместе с незнакомым человеком.
Прежде, чем размещать объявление о поиске попутчика, определите для себя следующее:
В зависимости от выбранного формата поездки критерии поиска могут сильно отличаться. Не с каждым человеком будет одинаково комфортно загорать на пляже, веселиться в модных ночных клубах, гулять по извилистым улочкам европейских городов или преодолевать горные перевалы.
Если вы планируете жить с человеком в одном номере, главным параметром должна быть чистоплотность. Даже если попутчик окажется легким на подъем, отзывчивым и веселым, вряд ли вам понравятся чужие волосы, опутавшие сетку канализационного слива, и разбросанная повсюду грязная одежда. Также важно, чтобы его режим дня совпадал с вашим.
В самостоятельную поездку по странам Европы стоит позвать легкого на подъем, активного человека, который готов пожертвовать временем сна для того, чтобы увидеть как можно больше. Не забывайте, что толп туристов возле популярных достопримечательностей европейских городов не бывает только на рассвете.
Намного труднее найти попутчика в “сложные” страны, где плохо развиты туристическая инфраструктура и общественный транспорт, а большое количество людей живет за чертой бедности. Как правило, подготовка к поездке занимает несколько месяцев: выясняются особенности менталитета местных жителей, распространенные схемы обмана, изучаются способы перемещения между городами. Во время такого путешествия могут возникнуть самые разные проблемы.
В одиночку ехать небезопасно, но и искать попутчика, руководствуясь исключительно принципом “вместе веселее”, тоже не стоит. У человека, с которым можно ехать хоть в Судан, хоть в Венесуэлу, обязательно должен быть опыт соло-путешествий, и не только по странам Европы. Таким путешественникам обычно присущи выносливость, ответственность, уравновешенность, серьезность.
Как искать
Чтобы быстро найти подходящего попутчика, не выбирая из сотни написавших, важно правильно составить объявление. Указывайте сразу все детали путешествия и четко прописывайте критерии поиска. Лучше, если объявление будет информативным: оно выделится среди прочих и поможет вам сэкономить время.
Где искать
Попутчика на все время поездки лучше искать на специальных ресурсах, где людей объединяют общие интересы. Например tourweek – один из самых крупных сайтов попутчиков на отдых в русскоязычном сегменте интернета. Все объявления деляться по темам (например, попутчики на море) и странам (например, попутчики в Египет), а также по городам вылета (например, из Москвы).
Можно поискать компаньона среди тех, кто уже разместил объявление, или создать своё. Очень удобна форма создания объявления: пол, возраст, цель поездки, примерные даты и продолжительность, город отправления и страну назначения. На основной текст объявления дается 2000 символов. Этого достаточно для того, чтобы высказать все свои пожелания относительно характера попутчика и формата поездки. Для связи лучше использовать одну из социальных сетей: VK, Facebook, Instagram или Одноклассники – ссылки указываются в отдельной графе.
В ближайшем времени на tourweek появится возможность добавлять заинтересовавших людей в “Избранное”, чтобы позже вернуться к просмотру объявлений и окончательно определиться с выбором.
Если же вы путешествуете в одиночку, но хотите срочно найти в другом городе компанию для прогулки или совместной поездки куда-либо, можете воспользоваться Tinder. Вопреки сложившимся стереотипам это приложение подходит не только для поиска пары. Чтобы искусственный интеллект подобрал подходящих вам людей, перечислите через запятую свои основные интересы и увлечения и укажите, кого и для чего вы ищете. Для удобства можете оставить ссылку на свой Telegram или Instagram.
Ещё несколько полезных советов
Пример качественного объявления
Иван, 30, Москва
Египет, с 15 октября по 15 ноября, 18-25 ночей
Уважаю чужое мнение и интересы, готов дополнить или частично изменить маршрут, если вы хотите посетить другие интересные места.
Страх и боль совместных путешествий. Как не попасть на неприятности при выборе попутчика?
Есть категория людей, которую никогда нельзя брать с собой в путешествие. Они испортят вам весь отдых. Сегодня расскажу нюансы совместных поездок и дам пару советов, если вы захотите кого-то брать.
01.Сначала разберемся, почему люди ищут попутчиков и что это за категории людей? Кто-то считает, что одному ездить просто скучно, хочет общаться. Им нужны собеседники. Кто-то боится ездить одной машиной: а вдруг она сломается или постигнет неудача в поездке? Будет, кому помочь. Правда второму участнику придется с ним возиться. Бросить человека неудобно, но и тратить свое время отпуска на чужие поломки не хочется. А может на нас нападут на Северном Кавказе? Толпой как-то спокойнее кажется путешествовать. Это далеко не так. Толпой как раз не безопаснее.
02.Некоторым хочется маршрут на халяву. Ты все распланировал, проработал, что где будем смотреть и где ночевать. Людей привлекают красивые фото, особенно если перед поездкой уже выкладывал и рассказывал о местах, то данных предложений поступать будет очень много. Тут все на ваше усмотрение, я не беру таких попутчиков. От них одни проблемы и вытекающее последствие. Халявщики — они и в Африке халявщики.
03.Есть те, кто просто хочет переложить свою ответственность за путешествие на кого-то. Чтобы он сам все организовал, а ты просто прокатился рядом. Они думают так: вы ж все равно едете, а я просто прокачусь рядом за компанию. Ведь это не мешает вашему путешествию. Кто берет таких попутчиков, тому часто прилетает потом за поездку. Тут не то, там не то, надо по-другому делать. Если что-то пойдет не так, то во всем будет виноват тот, кто затеял путешествие. Вроде ты просто захотел поехать отдохнуть вместе, а тут тебе начинают выносить мозг. От таких попутчиков я категорически советую отказываться сразу при общении и больше никогда их не брать. Ничего хорошего они вам не принесут.
04.Есть еще категория людей, кто хочет поехать, но нет машины либо просто друзей, заинтересованных в путешествиях. Данная аудитория готова заплатить за поездку. Это в принципе неплохой вариант для вас в плане снижения бюджета поездки, но нужно иметь ввиду вопросы совместимости, интересов и т.д. Экономия легко выйдет боком, если не соблюсти все нюансы. Часто эти люди ездят в коммерческие походы, туры, но бывает, что и напрашиваются с кем-нибудь поехать из друзей, знакомых.
05.Неприятные ситуации могут быть не только с незнакомыми людьми, но и с вашими близкими друзьями! Потому что в путешествиях все по-другому, нежели в жизни. Вот так просто за чашкой чая или чего покрепче может не выйти посидеть на природе. Там условия совсем другие. Я сам беру далеко не всех друзей, а некоторых не беру категорически. Потому что из-за них путешествие пойдет не так, как ты хочешь. Некоторые на меня обижаются за это.
06.Бывает часто так, что друзья в жизни отлично общались, а в путешествии сильно разругались и больше не общаются никогда. Но, бывает и так, что путешествие с незнакомыми может закончиться свадьбой. Да, тут все может быть.
07.Часто люди ссорятся из-за графика дня в путешествии. Кому-то нравится вставать рано и ехать сразу дальше, также рано ложится спать. Кто-то спит до 11, потом долго собирается и выезжает днем. Потом в ночи готовит. Если будут такие экипажи в одной команде, то беды не избежать.
08.Еще бывают разные интересы путешествий. Кому-то поваляться, отдыхать, рыбу ловить, кому-то активный отдых, походить посмотреть. Кому то хочется больше музеев, а кому-то природы. Кто-то любит достопримечательности, заброшенные места, а кто-то их терпеть не может. Если поедут такие экипажи совместно, то опять будет ругань. Уже не раз с этим сталкивался сам и знакомые друзья. Да и никогда не берите в свои путешествия хороших фотографов, потому что они вам вынесут мозг из-за неправильно спланированного графика и постоянного упускания света для съемки.
09.Есть еще момент: разница в возрасте, это будут разные взгляды на жизнь, интересы и т.д. Поэтому лучше выбирать примерно одинакового возраста. Бывает люди, не сходятся характерами. Кто-то любит поговорить, кто-то помолчать. Если это в одной машине, то со временем люди начинают друг на друга злиться. Чего такой не разговорчивый? А че ты пристал? Дай отдохнуть. Кто-то музыку на всю катушку любит слушать, кто-то тишину. Опять двадцать пять. Поэтому все нужно заранее выяснять, а после этого съездить вместе на выходные с ночевкой на природу. Только после этого ехать в путешествие. Для длительного же путешествия проверка еще более длительная на 2-3 дня нужно уезжать.
10.Если все проверки твой попутчик прошел, значит, скорее всего, все будет хорошо. Точно тут никто не гарантирует. Для себя я решил, что если беру незнакомых в попутчики, то только проверенных. При условии, что желающие друзья не смогли поехать. С некоторыми попутчиками, которых видел первый раз в жизни и съездил в путешествие, стали потом хорошими друзьями и я готов брать их в следующий раз.
11.Но если никто не находится, то езжу вообще один. Пусть это будет сильно дороже, но зато едешь как хочешь и ни от чего не зависишь. У меня специфичный формат путешествия и большинству это не нравится, когда узнают все подробности как рано вставать и насколько насыщенный день. Это только на картинке все красиво. Снимать к тому же в одиночку получается наиболее продуктивно и самые лучшие кадры привозишь именно из таких поездок.
12.И все же мой совет: не надо никого брать незнакомого второй машиной или к себе в авто. Ездите сами по себе своей компанией, иначе отдых может быть легко испорчен. Нужно вам это? Ответьте себе на вопрос: а зачем вам вообще попутчики-то нужны?
А у вас был опыт совместных поездок? Расскажите, думаю, многим пригодится.
В следующий раз расскажу свою историю, как я попал однажды с попутчиком, которому не понравилось прямо во время путешествия, и расскажу, что делать в случае разногласий. Подписывайтесь, чтобы не пропустить, за репосты (нажать красную кнопку D под этой записью) всем огромное спасибо! Меня это мотивирует писать новые интересные фоторассказы). Самые свежие фото, как всегда, в инстаграм @di_artphoto и Telegram @ skazka_travel а на Ютубе смотрите видео из путешествий.
Комментарии 364
Конечно были, включая родителей, они правильно сказано уставали, но и дальше бы поехал, второе с сестрой жены, которая работает зарабатывая в интернете и она постоянно сидела в машине можно сказать и вела с кем то разговоры, бывало мы уезжали посмотреть что то, а она сидела в отеле. Да даже моя любимая жена, моментами она хочет остановиться в одном месте с недалекими выездами, а у меня в планах постоянные переезды и осмотр чего то нового.
в основном путешествую один, условия и требования почти как у автора, не всем нравится, один раз путешествовал с братом, договоренности он не соблюдал, путешествие спасло то, что я ситуацию отпустил, это в свою очередь привнесло много интересных моментов, но в основном путешествие нельзя было назвать комфортным
40 человек — это надо постараться))
Все ехали за ведущим)))
Или один или с женой. И так было сразу. Наверное это потому, что уезжая в путешествие я еду не столько посмотреть красивые места, сколько не видеть и не слышать людишек.
Я свою супругу в самое первое совместное путешествие в Хабару чуть в Красноярске не высадил на жд вокзале, а сейчас притёрлись по полной в путешествиях и понимаем в дороге друг друга с полуслова.
А бывает общался очень хорошо с человеком, взял его к себе на работу, последние с ним делил, а в итоге он оказался крысой, стукачом и предателем. И весь коллектив офигевает от этого мудака. 😠
Поездка в такое сложное путешествие — идеальный стресс тест для девушек. Стоит ли и брать или нет.
Но нужно быть готовым, что ее придётся отвезти в аэропорт на пол маршрута. С ребятами намного проще и быстрее питирается. Через неделю у нас было все как в армии: каждый знал и делал свою часть работы
Регулярно ездим вместе компанией друзей в отпуска и небольшие походы. Для избегания конфликтных ситуаций надо стараться сделать так, чтобы в планировании путешествия все принимали участие: находили точки, подбирали оптимальный маршрут и тд. И тут не важно, что я сделаю 99% работы, а все остальные — лишь 1%, тут самое главное в том, что раз все принимали участие в подготовке, то никто потом не будет на тебя вешать всех собак, если маршрут окажется неоптимальным.
Всё просто, если ты лёгкий в общении непритязательный экстраверт — тебе будет просто и с попутчиками, практически с любыми; если же тяжёлый интровер-привереда — выбирай их тщательно.
С автором заметки я бы никуда не поехал.
Блин как с языка снял, реально читал читал так и не понял претензии, что то там, что то как, что то не так )
Мне больше по душе поездки в одну машину. Свой ритм, свой распорядок, свои хотелки. Вторая машина — это всегда необходимость копромиссов. Больше двух машин — вообще беда, будет долго и много споров.
А я бы с автором не поехал. По написанному представляется тяжелый человек. Могу ошибаться.
А с кем легче, с простым и лёгким человеком, который и маршрут то не проработал или с привередливым, но где все чётко спланирова и есть запасные планы?
Ни с тем ни с другим. С первым гарантированы приключения (не всегда положительные), со вторым — немецкое занудство…
Часто и много езжу по стране. Почти во всех путешествиях беру друзей или знакомых до полного салона, но не из экономических соображений. Проблемы бывали, например, когда шли двумя экипажами и второй экипаж напрочь отказывался учавствовать в быте: готовить, ставить тенты, убирать территорию под лагерь, в открытую заявляя, что у тебя двое детей в машине и ты все равно будешь и готовить и ставить лагерь, а мы на рыбалку пошли.
Больше с этим экипажем мы не ездили. В основном, ездим с давними друзьями, которые уже ни раз и не два оставались со мной в замкнутых пространствах, знают, что я шумный, активный и поднимаю всех рано. Что я неприемлю большое количество алкоголя и требую чтобы на каждую машину всегда был хотя бы один трезвый водитель(это всегда вызывает кучу недовольства, но кому не нравится- больше с нами не едут). Я сторонник тоталитарного режима в группе — если я ответственный за выезд, то моя власть абсолютна и я прокладываю маршрут, выбираю заправки, назначаю привал, так как именно я несу ответственность за здоровье всех участников. Пару раз, по неопытности, приходилось искать в незнакомых городах пьяных участников, пропускать ходовые дни из-за пьяного водителя, таскать на тросе людей, которые рншали не заправляться, а дотянуть до следующей заправки. Так же, есть правило, что по возможности, все разговоры с местными начинаю я, ибо я умею найти общий язык с незнакомыми людьми, а не провоцировать их на мысли, что москвичи понаехали.
Еще участники бывали недовольны тем, что тратили время на помощь в дороге другим водителям. Мол тратим время, хрен с ним, пусть сами выезжают, так как это не мы пробили два колеса на северном грейдере, а они.
Вобщем, я во многом согласен с Вами. По этому, я отказываюсь брать платных попутчиков, ибо имеющимся я ничего не должен и в случае возникновения недовольства, человек в праве отправиться на все четыре стороны в любой момент, написав мне бумагу, что это их решение и они несут ответственность за себя.
Поле таких историй, конечно брать не охота. Не понравилось — домой пусть едет
Именно. По этому же всегда прошу со всех депозит на время поездки, равный, примерно, стоимости билета домой. Обычно 10 тысяч. Взрослые люди понимают нормально. Мотивирую просто: на всякий случай, если свои деньги утратит, с ним чего случится в дороге, или же потребуется срочно уехать. Деньги возвращаю утром последнего дня или, в случае желания уехать немедленно. И поэтому, не беру с собой несовершеннолетних.
Но так сложилось, что сейчас проблем почти нет, ибо компания сложилась и лимитирует вместительность моего авто, авто других лошадных и график отпусков.
Со стороны брать ужеине приходится.
Часто и много езжу по стране. Почти во всех путешествиях беру друзей или знакомых до полного салона, но не из экономических соображений. Проблемы бывали, например, когда шли двумя экипажами и второй экипаж напрочь отказывался учавствовать в быте: готовить, ставить тенты, убирать территорию под лагерь, в открытую заявляя, что у тебя двое детей в машине и ты все равно будешь и готовить и ставить лагерь, а мы на рыбалку пошли.
Больше с этим экипажем мы не ездили. В основном, ездим с давними друзьями, которые уже ни раз и не два оставались со мной в замкнутых пространствах, знают, что я шумный, активный и поднимаю всех рано. Что я неприемлю большое количество алкоголя и требую чтобы на каждую машину всегда был хотя бы один трезвый водитель(это всегда вызывает кучу недовольства, но кому не нравится- больше с нами не едут). Я сторонник тоталитарного режима в группе — если я ответственный за выезд, то моя власть абсолютна и я прокладываю маршрут, выбираю заправки, назначаю привал, так как именно я несу ответственность за здоровье всех участников. Пару раз, по неопытности, приходилось искать в незнакомых городах пьяных участников, пропускать ходовые дни из-за пьяного водителя, таскать на тросе людей, которые рншали не заправляться, а дотянуть до следующей заправки. Так же, есть правило, что по возможности, все разговоры с местными начинаю я, ибо я умею найти общий язык с незнакомыми людьми, а не провоцировать их на мысли, что москвичи понаехали.
Еще участники бывали недовольны тем, что тратили время на помощь в дороге другим водителям. Мол тратим время, хрен с ним, пусть сами выезжают, так как это не мы пробили два колеса на северном грейдере, а они.
Вобщем, я во многом согласен с Вами. По этому, я отказываюсь брать платных попутчиков, ибо имеющимся я ничего не должен и в случае возникновения недовольства, человек в праве отправиться на все четыре стороны в любой момент, написав мне бумагу, что это их решение и они несут ответственность за себя.
Какой же бред описан выше и у вас тоже.
Езжайте вместе с этим писателем, вам походу по пути 😞🤢
Часто и много езжу по стране. Почти во всех путешествиях беру друзей или знакомых до полного салона, но не из экономических соображений. Проблемы бывали, например, когда шли двумя экипажами и второй экипаж напрочь отказывался учавствовать в быте: готовить, ставить тенты, убирать территорию под лагерь, в открытую заявляя, что у тебя двое детей в машине и ты все равно будешь и готовить и ставить лагерь, а мы на рыбалку пошли.
Больше с этим экипажем мы не ездили. В основном, ездим с давними друзьями, которые уже ни раз и не два оставались со мной в замкнутых пространствах, знают, что я шумный, активный и поднимаю всех рано. Что я неприемлю большое количество алкоголя и требую чтобы на каждую машину всегда был хотя бы один трезвый водитель(это всегда вызывает кучу недовольства, но кому не нравится- больше с нами не едут). Я сторонник тоталитарного режима в группе — если я ответственный за выезд, то моя власть абсолютна и я прокладываю маршрут, выбираю заправки, назначаю привал, так как именно я несу ответственность за здоровье всех участников. Пару раз, по неопытности, приходилось искать в незнакомых городах пьяных участников, пропускать ходовые дни из-за пьяного водителя, таскать на тросе людей, которые рншали не заправляться, а дотянуть до следующей заправки. Так же, есть правило, что по возможности, все разговоры с местными начинаю я, ибо я умею найти общий язык с незнакомыми людьми, а не провоцировать их на мысли, что москвичи понаехали.
Еще участники бывали недовольны тем, что тратили время на помощь в дороге другим водителям. Мол тратим время, хрен с ним, пусть сами выезжают, так как это не мы пробили два колеса на северном грейдере, а они.
Вобщем, я во многом согласен с Вами. По этому, я отказываюсь брать платных попутчиков, ибо имеющимся я ничего не должен и в случае возникновения недовольства, человек в праве отправиться на все четыре стороны в любой момент, написав мне бумагу, что это их решение и они несут ответственность за себя.
Непонятны эти проблемы с алкоголем. Если кто бухает и теряется потом в городе, может не стоит с такими вообще иметь дело, уже не говоря о совместных путешествиях)