Spin tires что это
Spintires: история о русском разработчике, английском издателе и «бомбах» в коде
Spintires, симулятор езды по российским гравийным дорогам и полному бездорожью, недавно был снят с продажи в Steam. По словам посетителей официальных форумов игры, с 23 февраля игра постоянно вылетала, и нормально запустить ее было невозможно. Пользователь с ником Localhost заявил, что нашел в коде игры четырнадцать «бомб с часовым механизмом», находившихся там последние два месяца. Не ясно, для чего именно служили эти строчки кода, однако после того, как наступило время исполнения одной из них, игра перестала запускаться.
Пользователи Reddit предположили, что виной всему напряженные отношения между разработчиком Spintires Павлом Загребельным и издателем, английской студией OOVEE.
Еще в 2014 году Павел говорил: «По скудоумию я подписал контракт о том, что игра Spintires принадлежит OOVEE и только они могут админить эту игру в Steam. Соответственно, без связи с ними я физически не могу продолжать над ней работать (не говоря уже о том, что деньги не получаю)». Тогда же он сетовал на то, что представители OOVEE удаляют его сообщения с официального форума и не отвечают на его письма.
В опубликованном 24 февраля интервью с Eurogamer Павел заявил, что OOVEE должна ему «кучу денег», но, поскольку он юридически не подкован, надавить на компанию он не может.
Однако, как выяснилось, обнаруженные в коде игры «бомбы» вовсе не были попытками Павла «взять игру в заложники». «Я никогда не сделал бы ничего, что навредило бы игрокам!» — заявил Павел в разговоре с Gamasutra. По его словам, в указанное время игра должна была проводить антипиратскую проверку, но из-за связанных с ней багов начала вылетать. Павел утверждает, что уже несколько дней назад передал исправляющий эту ошибку патч OOVEE, однако компания до сих пор не выпустила его в Steam и продолжает игнорировать его письма.
Как заявил Павел в официальной группе Spintires «ВКонтакте», он продолжит поддерживать игру патчами и исправлениями, а вот новый контент не будет передавать «нечестному издателю» до получения выплат.
«В следующий раз я постараюсь найти себе партнеров получше», — сказал Павел в интервью Gamasutra.
Разработчик уже заявлял о своем желании заняться совершенно новой игрой про покорение бездорожья, и мы желаем ему удачи.
Spintires
Об игре Spintires
Видео
Spintires — трейлер дополнения с Чернобылем:
Скриншоты
Несколько лучших скриншотов из Spintires:
Последние и новые скриншоты смотрите в галерее.
Системные требования
Минимальные системки для игры:
Подробные и рекомендуемые требования к PC ищите на странице системных требований для Spintires.
Даты выхода
Spintires уже вышла на PC.
Полный список дат выхода и платформ смотрите на странице релизов.
Где купить игру со скидкой?
VGTimes ищет и сравнивает цены на Spintires в разных магазинах, чтобы вы могли купить игру дешевле, чем в Steam, PS Store и других официальных сервисах дистрибуции.
Вот некоторые актуальные предложения:
Еще больше скидок и вкусных цен ищите здесь.
Дополнения и DLC
У Spintires есть 1 дополнение:
Полный список дополнений для игры доступен на этой странице.
Похожие игры
Вот несколько игр, которые больше всего похожи на Spintires:
Смотрите весь список похожих игр здесь и выбирайте, какая из представленных игр больше всех напоминает Spintires. Там же вы сможете добавить новую игру в список похожих.
Скачать игру Spintires: The Original Game v1.7.1 [Новая Версия] на ПК (на Русском)
by DEMA · Published 26.01.2021 · Updated 26.01.2021
Spintires (Спинтаерс)- симулятор внедорожника, где тебе предстоит бороться со множеством препятствий на дорогах открытого мира. Автопарк наделён множеством моделей машин, на которых тебе предстоит поколесить по бездорожью. Нужно отметить красивые пейзажи и уголки планеты, которыми ты сможешь насладится. Правда необходимо постоянно следить за дорогой, чтобы в очередной раз не застрять в грязевой яме. Основной преградой станет не только грунтовая дорога, но и постоянно меняющиеся погодные условия, которые постоянно будут сбивать тебя с пути. Разработчики приложили достаточно большое количество усилий, чтобы сделать игру более реалистичной. Вы сможете не только выбрать транспорт, но и вид коробки передач, которая может быть как механическая, так и автоматическая. Также, здесь ты сможешь столкнуться с тщательно продуманной системой повреждения автомобиля, поэтому в дороге на это тоже необходимо обращать внимание, а также чинить вовремя.
Добавлено SHERP Ural Challenge
Информация о игре Год выпуска: 2014
Жанр: Приключенческие игры, Гонки, Симуляторы
Разработчик: Oovee® Game Studios
Версия: 1.7.1 Полная (Последняя) + Все дополнения (DLC) + SHERP Ural Challenge
Язык интерфейса: английский, русский
Таблетка: Присутствует
Spintires
Близкие по духу
«Там, где есть дороги, — неинтересно, интересно там, где их нет».
Spintires — самый реалистичный на сегодняшний день симулятор месителей грязи. Нашей родной, отечественной, грязюки и топкой жижи, реализованной при помощи физического движка Havok.
Пару лет назад разработчики из Oovee Game Studios (формально студия британская, но в ней много выходцев с постсоветского пространства) собрали демо-версию, в которой грузовичок лихо раскидывал комья дерна большими колесами. С опытным образцом студия выступила на конкурсе, проводимом создателями модной технологии, — и победила. Вдохновленные успехом, а затем и собранной на Kickstarter суммой, разработчики пообещали сработать полноценную игру, в которой самые разные классические советско-российские стальные монстры будут барахтаться в вязкой субстанции. Концепция заинтересовала отечественных джиперов, и еще до выхода вокруг игры сформировалось сплоченное сообщество.
Суровый симулятор
Прежде чем запустить двигатель одного из старых ржавых грузовиков, следует ответить себе на вопрос: готовы ли вы получать специфическое удовольствие, превозмогая боль и страдания? Spintires может поспорить в недружелюбии по отношению к игроку с узконаправленными немецкими симуляторами фермера или башенного крана. Хотя, казалось бы, куда уж больше.
Никакого поэтапного введения в курс дела. Вас встретят путаной табличкой с россыпью клавиш управления, и на этом брифинг закончится. Примерно так же проходит обучение на категорию «С» в российских автошколах. Вас просто сажают в кабину машины и, подбадривая хлестким русским матерком, заставляют ехать вперед. Так что в этом плане все более чем правдоподобно.
Второй момент, который следует принять, — это скорость. Вернее, ее отсутствие. Утопая в грязи по самый мост и выше, техника рассекает медленнее сонной черепахи со сломанной лапой. На экране не отображается даже спидометр — во-первых, он попросту не нужен, а во-вторых, как правило, этот датчик первым выходит из строя на отечественных грузовиках. Снова дань реализму.
Наконец, безумная камера и вид на машину не строго по центру заднего бампера (как обычно принято), а с креном в сторону левого борта, первое время дезориентируют. Дополнительные экстремальные ощущения дарят елки вдоль дороги, которые летят прямо «в лицо» и загораживают обзор впереди. С другой стороны, игрок всегда видит работу подвески автомобиля (каждая ось машины реалистично «отрабатывает» рельеф под колесами) и барахтанье облепленных грязью покрышек в густом черноземе, которым так гордятся разработчики.
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором
Грязь под колесами — не просто эффектная декорация. Некогда в Colin McRaeDIRT нам доводилось иметь дело с продвинутым грунтом, который реалистично вылетал из-под колес и оседал на бортах болидов. В Spintires в комьях глины и песка кроется основной корень геймплея. По сути, это главный и единственный босс, с которым предстоит сражаться на протяжении всего пути от лесоповала до лесопилки. Дорог здесь почти нет, только типичные российские направления, пробитые сквозь чащу.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: ориентироваться приходится по компасу, обычной карте (управление которой реализовано настолько криво, что лучше бы ее не было совсем) и собственной памяти. Игра вынуждает заучивать маршруты, а иначе вам несдобровать. Запамятовали, например, что за следующим пригорком находится деревянная переправа, и вот уже машина валяется кверху брюхом в канаве.
Размытые дождями и раскатанные лесовозами тропы «запоминают» следы вашего грузовика, и, если удалось пробиться однажды, это не значит, что на обратном пути машина не завязнет в собственной колее. Хотя «засадить» тягач проще простого и так — застрять можно даже на ровной зеленой полянке, которая под тяжестью груженного бревнами КамАЗа очень быстро превратится в грязевое болото. А можно утопить технику в реке, пытаясь проехать вброд. Или засесть между деревьями, огибая слишком крутой подъем, на который не помогают влезть ни надетые на колеса цепи противоскольжения, ни блокировка дифференциала. В крайнем случае можно подогнать машину с буксировочным тросом или попытаться зацепиться за ближайшее дерево, если на вашем грузовике установлена лебедка.
Несмотря на то, что маршрут от точки до точки редко длиннее километра, пробиваться приходится пару часов реального времени. Игровое солнце успевает несколько раз взойти и снова скрыться за горизонтом, порадовав симпатичным закатом, а стальной корпус УРАЛа — почти полностью исчерпать запас прочности.
Все познается в мучении
Каждый автомобиль обладает собственным характером, но всех их роднят задумчивость и медлительность управления: пока переключается КПП, можно успеть что-нибудь почитать. Лицензиями разработчики похвастаться не могут, но и без этого в таинственной модели В-130 с первого взгляда узнается трудяга ЗИЛ 130, а в А-469 — старый добрый «Козлик». Мечта всех советских охотников и рыбаков ведет себя почти как в жизни: лихо скачет по кочкам, вытряхивая душу из пассажиров. Впрочем, машинами здесь управляют лишь призраки, которые наглухо заперли двери и никого не пускают в кабину — в том числе игрока.
Единственная миссия горе-шофера — таскать бревна через леса, горы и реки. Иных развлечений на пяти обширных картах в общем-то и нет. Поиск среди бурелома точек разведки для восстановления полной карты местности (упрощенный аналог захвата башен из Far Cry) — удовольствие весьма сомнительное.
Для успешной доставки грузов многотонный грузовик стоит предварительно улучшить в гараже: установить специальную грузовую платформу, кран для погрузки или дополнительный прицеп. Для бревен разной длины — свой грузовик и свои дополнительные обвесы. Но что конкретно потребуется в данный момент, разбираться придется исключительно методом проб и ошибок. Обыденная практика — проползти через всю карту и выяснить, что нужен был не бортовой прицеп, а, скажем, прицеп-роспуск.
 |  |
| ► Нет, это не врата преисподней, а всего лишь точка разведки местности. | ► Одно неловкое движение, и многотонный грузовик свалится в канаву. Приходится двигаться о-о-очень медленно, но все равно несколько машин пойдут в расход прежде, чем вы научитесь проезжать через мост. |
АРКАДА ИЛИ СИМУЛЯТОР: разработчики разрешают выбрать степень мучений. В режиме симулятора недоступно мгновенное возвращение в гараж, если машина беспросветно завязла, и невозможно заблокировать дифференциал (помогает выбраться из западни) при автоматическом режиме КПП. К слову, ручное переключение передач мышкой может поспорить в неудобстве разве что с управлением сумасшедшей камерой.
И все же главной проблемой, которая мешает получению специфического удовольствия от преодоления нечеловеческих трудностей, оказывается баланс, с которым, как ни странно, не возникало проблем в ранних демоверсиях. К релизу разработчики ввели «урон», который постепенно накапливается в результате общения с агрессивной российской действительностью. Неплохая задумка обернулась невозможностью использовать половину представленного автопарка. В частности, неубиваемый в реальной жизни КамАЗ заживо сгорает на полпути к месту назначения, ЗИЛ едва успевает выехать из гаража, а «Козлик» отбрасывает копыта в первой же луже, мгновенно заполняя назойливую шкалу урона. И только сверхтяжелые монструозные КрАЗ, «Урал» и МАЗ держатся бодрячком чуть дольше. Хотя и их ресурс небезграничен.
Разработчики настолько увлеклись хардкором, что принесли в жертву баланс и удобство пользователя. Видимо, в студии создавали все же тренажер для привыкших к лишениям будущих водителей полноприводных грузовиков, а не компьютерную игру для развлечения. Spintires может прийтись по душе, если вы заядлый джипер, страстный любитель покорения бездорожья и замешивания жижи большими колесами, но при этом не можете себе этого позволить в реальной жизни.
Spintires
Полноценная игра, выросшая из технодемки или поделки «для своих» и прочих несерьезных опытов, — таким сейчас никого не удивить. Уже давно вернулось то время, когда разработчик мог в одиночку писать код, заниматься дизайном, сочинять сюжет и успешно продавать свое творение. Инструменты наподобие полноценных игровых движков, доступных всем и каждому за символическую цену (а иногда и вовсе бесплатно), и сервисы вроде Kickstarter или Greenlight позволяют любому желающему попробовать свои силы в нелегком деле создания собственного шедевра. Кто-то проходит этот путь до конца, а отдельные счастливчики добиваются мирового признания.
Spintires представляет собой яркий пример именно такого развития событий. Пять лет назад — небольшая программка, демонстрирующая возможности движка Havok, а сегодня — полноценный симулятор… советских тягачей-внедорожников? непролазных таежных дорог? самой реалистичной грязи в видеоиграх? всего этого вместе? Попробуем разобраться.
Как понятно из названия, заниматься в Spintires придется тем, чем занимаются сотни тысяч водителей по всему миру, — за рулем своего железного коня «наматывать мили на кардан». Имеется пять небольших карт, не блещущих особым разнообразием, на каждой из них окружающая местность напоминает о масштабном освоении природных богатств востока нашей родины в середине — конце прошлого века. Таежные просторы, среди которых затерялись незаметные делянки лесозаготовщиков, узкие дороги, никогда не знавшие асфальта, многотонные грузовики, перевозящие лес, вездесущий гнус и непролазная грязь после каждого дождя. В таких местах автомобиль, способный справиться с бездорожьем, точно не роскошь и даже не средство передвижения, а суровая жизненная необходимость.
Каких-то обязательных задач перед нами не ставят — никто не мешает кататься в свое удовольствие, исследуя местность, изначально закрытую «туманом войны». Стоит обнаружить в укромном месте точку разведки — открывается небольшая часть карты. Кроме этих своеобразных «маяков» есть и другие представляющие интерес места. На лесоповале можно загрузиться бревнами и отвезти груз на пилораму; гаражи, если их «открыть» подвозом специального груза, становятся новым местом для старта и позволяют устанавливать на машины различные модули — от прицепа с топливной цистерной до крановой платформы. Все это оборудование нужно не просто так — без дозаправки порой не удается добраться до нужного места, а смена шин позволяет облегчить нелегкую водительскую работу.
Наконец, главные действующие лица Spintires (к слову, здесь нет модели водителя — в кабине пусто) — тяжелые вездеходы, способные справиться с местными дорогами или, скорее, их отсутствием. Машин немного, всего семь штук: от легкового УАЗа до тяжелого четырехосного тягача, в котором легко угадывается МАЗ-7310 «Ураган». Названия у всех машин выдуманные, но определить «родителя» того или иного грузовика сможет каждый, кто хотя бы поверхностно знаком с отечественным автомобилестроением. Все основные «звезды» здесь: ЗИЛ-130, Урал-4320, КАМАЗ-6520…
Впрочем, с тем, кто здесь главный герой, можно и поспорить. Стоит проехать первые несколько метров по здешней непролазной грязи, которую почему-то называют дорогой, как становится ясно — именно она, ее поведение и влияние на машину определяют игровой процесс от начала и до конца.
Танки грязи не боятся
В самом деле, вряд ли кому-то будет интересен еще один симулятор водителя грузовика. Сколько их было уже? А сколько осталось достойных упоминания? «Дальнобойщики» да Euro Truck Simulator — конкурировать с ними Spintires никогда бы не смогла, если опираться только на те небогатые возможности по исследованию карты и перевозке груза между парой точек на карте.
Вся суть здешних неторопливых поездок заключается в борьбе с бездорожьем. Можно смело сказать, что грязи, настолько похожей на настоящую по внешнему виду и поведению, в видеоиграх еще не было. Моделирование поведения подвески автомобиля в этой самой грязи не отстает: жижа подминается под многотонным весом грузовика, разбрызгивается в стороны, липнет на капот и кузов, в нее можно закопаться по самые оси — и тогда только вторая машина с лебедкой может помочь выбраться из западни.
Принимать «грязевые ванны» приходится сразу же после выезда из гаража: от дорог здесь лишь одно название — колеи полуметровой глубины, огромные лужи, в которых можно утонуть по самый верх кабины грузовика, коварные топи, намертво хватающие забуксовавшую машину… Свернуть с дороги вряд ли получится — вокруг лес, деревья ломаются весьма неохотно, поэтому лучше задуматься над планированием маршрута заранее, дабы не пришлось на полпути бросать застрявшую технику и пересаживаться на эвакуатор.
Автомобили различаются не только внешне — стиль вождения подбирать под каждую модель приходится индивидуально. Там, где проскочит сравнительно небольшой «уазик», тяжеленному лесовозу не протиснуться, зато при попытке переправиться через реку вброд отечественный «джип» может просто-напросто снести течением на глубину. По-другому начинают себя вести машины, если установить на них дополнительные модули — езда с прицепом, полным бревен, разительно отличается от поездки «налегке».
Собственно, именно в показе моделирования работы подвески автомобиля и динамического изменения ландшафта под колесами и заключалась задача той самой «демки» пятилетней давности, из которой выросла Spintires. Даже тогда выглядело это достаточно интересно, а уж сейчас и подавно. Любое движение машины чувствуешь — это не просто коробка на колесах, а сложный механизм, обладающий массой и инерцией.
Дело рук утопающих
Но все-таки, если присмотреться, понимаешь, что игра мало чем отличается от своего прародителя. Основная геймплейная находка хороша, но кроме нее в релизе ничего достойного не найти (за исключением, пожалуй, моделей техники). Попытки разработчиков добавить какие-то цели, толкающие на исследование карты, выглядят весьма слабо, нет достойного стимула бороться с дорогой, а месить грязь колесами лишь ради самого процесса быстро надоедает. Есть мультиплеер, но и его хватает ненадолго из-за отсутствия соревновательного или кооперативного элемента. По сути, до сих пор перед нами лишь заготовка, из которой может получиться по-настоящему интересная игра.
Для этого вовсе не обязательно придумывать сногсшибательный сюжет или подтягивать графику (которая, к слову, и сейчас довольно неплоха) до уровня ААА-шутеров. Один из возможных рецептов успеха — вооружить самих игроков инструментами для создания своих миссий, карт и моделей техники. Если разработчики не радуют разнообразием контента, придется браться за дело самостоятельно. Мощный редактор вкупе с несложным для освоения скриптовым языком — и комьюнити может сделать из Spintires конфетку. Пример серий OFP и ArmA показывает, что при наличии доступных средств для моддинга игра может очень долго оставаться актуальной.
Несмотря на состоявшийся релиз, работать есть над чем: кроме уже упоминавшегося инструментария для создания модификаций, игре остро не хватает гусеничной техники, горных и зимних карт, достойного музыкального сопровождения, вида из кабины…
Остается надеяться, что благосклонный прием, оказанный Spintires публикой (симулятор прочно обосновался в топе продаж Steam), позволит разработчикам сосредоточиться на достойном развитии своего творения, — все-таки подобными оригинальными идеями нас сейчас совсем не балуют.
Плюсы: реалистичное поведение автомобилей на дороге; симпатичные модели машин; грязь!
Минусы: неудобная камера; малое количество карт и техники; поездки по бездорожью без внятных целей быстро надоедают.