А ф трешников что открыл
А.Ф.Трёшников
Алексей Федорович Трёшников (1914–1991 гг.)
Алексей Федорович Трёшников родился 14 апреля 1914 года в селе Павловка Симбирской губернии в семье крестьянина. Окончив пять классов деревенской школы, он начал трудиться в колхозе. В тяжелые 20-е годы прошлого столетия советское Правительство обращает серьезное внимание на изучение и освоение северных морей, рассматривая их как источник природных ресурсов, способных укрепить экономический потенциал страны – в 1920 г. создается Северная промысловая экспедиция, впоследствии переименованная в Арктический научно–исследовательский институт.
В пятнадцать лет Алексей Трёшников ушел из семьи, жил на собственные заработки. Потом, окончив курсы, – по комсомольскому набору, стал учителем, позднее директором начальной школы. В 1932 году Алексей Трёшников приезжает в Ленинград и поступает на рабфак Сельскохозяйственного института в городе Пушкине.
Осенью 1934 года Алексей Трёшников стал студентом геолого-почвенно-географического факультета Ленинградского Государственного университета и поселился в студенческом общежитии на 5-й линии Васильевского острова.
После двух лет учебы Алексей Трёшников избрал специальность морского исследователя и под руководством выдающегося океанографа и картографа Ю.М.Шокальского стал готовиться к работе в области географии полярных стран.
Летом 1938 г. практикант Алексей Трёшников в должности техника-гидролога отправляется в свое первое плавание в составе гидрографической партии на моторном боте «Иван Папанин» в Арктику, в Карское море.
Окончив университет, А.Ф.Трёшников приступает к работе в Арктическом институте.
Уже в первый год работы в АНИИ (1940 г.) А.Ф.Трёшников отправляется в свое первое продолжительное путешествие, на годовую зимовку на Новосибирских островах, где занимается детальным изучением гидрологического режима Новосибирских проливов.
В период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Алексей Федорович активно участвовал в гидрометеорологическом обеспечении боевых операций Северного флота и плаваний транспортных судов по Северному морскому пути. Каждую навигацию он ходил начальником «Ледового патруля» на небольших (бывших зверобойных) шхунах. В задачу экспедиции, кроме выполнения океанографической съемки, входило и патрулирование входа в пролив Вилькицкого, наблюдение за свободной ото льда акваторией моря на случай появления вражеской подводной лодки.
В 1946 г., на основе собранных им лично материалов по Новосибирским проливам, А.Ф.Трёшников успешно защищает диссертацию на соискание ученой степени кандидата географических наук.
В 1948 г. активизировались работы в Центральной Арктике. Алексей Федорович участвует в Высокоширотных воздушных экспедициях – руководит океанографическим отрядом. Наряду с другими участниками экспедиции Трёшников был в числе первооткрывателей подводного хребта Ломоносова в Северном Ледовитом океане. За выполненные научные исследования в Центральной Арктике Алексей Федорович Трёшников был награжден в 1949 г. Золотой Звездой Героя Социалистического Труда.
В 1954 году были организованы дрейфующие станции «Северный Полюс-3» и «Северный Полюс-4». Начальником станции «СП-3» был А.Ф.Трёшников. Данные, полученные на станции в течение года, внесли крупный вклад в изучение рельефа дна, дрейфа льда, распространения водных масс. Получены новые данные по аэрометеорологии, ионосфере и земному магнетизму Центральной Арктики.
В 1956–1958 гг. А.Ф.Трёшников руководит второй Континентальной Антарктической экспедицией (КАЭ), программа которой была значительно расширена по сравнению с первой и выполнялась в рамках Международного Геофизического Года (МГГ). В период зимовки в Мирном Трёшников возглавил первый внутриконтинентальный санно-тракторный поход к южному геомагнитному полюсу. Под его руководством и при непосредственном участии 16 декабря 1957 года была открыта станция Восток.
В 1960 году А.Ф.Трёшников назначается директором Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Став руководителем головного научного учреждения по изучению природных явлений в полярных областях Земли, он вел большую работу по руководству научно-исследовательской и экспедиционной деятельностью в Арктике, Антарктике и Северной Атлантике, научно-оперативным гидрометеорологическим обеспечением мореплавания по Северному морскому пути.
За работу по созданию «Атласа Антарктики» А.Ф.Трёшников в числе других авторов был удостоен Государственной премии СССР.
Сочетая многогранную деятельность директора крупного научного центра, А.Ф.Трёшников находит время посещать дрейфующие научно-исследовательские станции «Северный Полюс» в Арктике («СП-8», «СП-10», «СП-11», «СП-13», «СП-15», «СП-23» и «СП-27») и принимать участие в антарктических экспедициях: в 1963 году – он руководитель воздушной экспедицией на самолетах ИЛ-18; в 1967/68 гг. – начальник 13-ой Советской Антарктической Экспедиции; в 1973 году – начальник зимний экспедиции на НИС «Профессор Зубов».
Находясь на посту директора ААНИИ, А.Ф.Трёшников успешно защищает докторскую диссертацию, а в последующие годы становится членом-корреспондентом АН СССР, а затем и академиком. В эти же годы Алексей Федорович ведет большую общественную работу, являясь Президентом Географического общества СССР.
Благодаря инициативе и организаторскому таланту А.Ф.Трёш¬никова, в 1960–1980 гг. объем фундаментальных научных исследований, выполняемых в институте, значительно расширился. Арктический и антарктический институт стал крупным отечественным и международным полярным центром, и отечественные океанология и география полярных стран приобрели мировую известность. По масштабам исследовательских работ в Арктике и Антарктике именно эти годы, по праву, можно назвать золотым веком полярной науки в СССР.
С 1981 по 1991 г. А.Ф. Трёшников возглавлял кафедру океанологии Ленинградского университета.
Умер А. Ф. Трёшников 18 ноября 1991 г. и похоронен на кладбище в Комарове.
Имя А. Ф. Трешникова по праву стоит в одном ряду с именами таких видных полярных исследователей, как Иван Папанин, Евгений Федоров, Ричард Бард, Михаил Сомов, личное мужество и организаторские способности которых получили признание во всем мире.
А ф трешников что открыл
Трёшников Алексей Фёдорович – научный сотрудник Всесоюзного Арктического института Главного управления Северного морского пути при Совете Министров СССР, город Ленинград.
Родился 1 (14) апреля 1914 года в селе Павловка Корсунского уезда Симбирской губернии (ныне в составе Жадовского городского поселения Барышского района Ульяновской области). Из крестьян. Русский. Трудился с детства, окончил 5 классов школы. Отличался тягой к знаниям, много занимался самообразованием. В 16 лет назначен заведующим сельской школой.
В 1934 году окончил рабфак при Ленинградском сельскохозяйственном институте. В 1939 году окончил геолого-почвенно-географический факультет Ленинградского университета. В период учебы занимался под руководством выдающегося океанографа и картографа Ю.М. Шокальского в области географии полярных стран. В 1938 году на мотоботе «Иван Папанин» проходил производственную практику и занимался гидрографическими промерами и измерениями течений в Карском море.
В 1939 году А.Ф.Трёшников распределен в Арктический институт Главсевморпути, где работал до 1981 года. Летом 1940 года на парусно-моторном боте «Темп» участвовал в исследованиях пролива Дмитрия Лаптева, отделяющего материк от Новосибирских островов, а осенью 1940 году остался зимовать на этих островах в составе исследовательской партии Арктического института. Плохо организованная зимовка едва не окончилась гибелью участников от голода, только благодаря мужеству Трёшникова, самостоятельно совершившего почти 100-километровый переход, удалось спасти зимовщиков. Осенью 1941 года зимовщиков удалось доставить на Большую Землю. В октябре 1941 года прибыл в эвакуацию в Красноярск, но вскоре убыл обратно на Север.
В годы Великой Отечественной войны с 1942 по 1944 годы занимался научно-оперативной работой в арктических морях, отвечал за обеспечение гидрометеорологической информацией кораблей Северного флота и караванов грузовых судов, следовавших в моря Карское и Лаптевых с востока. Трёшников плавал в ледовом патруле в Баренцевом и Карском морях, работал на Диксоне, участвовал в рискованных походах на гидрографическом судне «Мурманец» на спасение полярников со станций, обстреливаемых фашистскими подводными лодками и в проводке караванов по Северному морскому пути.
После Великой Отечественной войны СССР начал широкомасштабные планомерные исследования Центральной Арктики, в осуществлении которых большую роль сыграл А.Ф.Трёшников. В 1948-1949 годах он был океанологом и начальником отряда в составе воздушных высокоширотных экспедиций «Север-2» (1948) и «Север-4» (1949). Самолеты экспедиции выполняли комплексные наблюдения за природой и климатом Арктики, приземляясь с этой целью на острова и места, ни разу не посещавшиеся исследователями, а также на дрейфующие льды. Замечательным результатом работ отряда А.Ф.Трёшникова было открытие подводного хребта Ломоносова.
Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 6 декабря 1949 года за особо выдающиеся заслуги в деле изучения и освоения Арктики Трёшникову Алексею Фёдоровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Автор многих научных трудов и публикаций, а также популярных книг «История открытия и исследования Антарктиды» (1963), «Вокруг Антарктиды» (1970), «Зимой в Южном океане» (1973), «Антарктика: исследования, открытия» (1980), «Мои полярные путешествия» (1986). Его книги неоднократно издавались в США, Франции, Испании, Польше, Румынии, Болгарии, Японии.
Доктор географических наук (1963), профессор (1967). Лауреат почетных научных наград: Золотой медали имени Литке и Большой золотой медали Географического общества СССР. Имя А.Ф.Трёшникова по праву стоит в одном ряду с именами таких видных полярных исследователей как Иван Папанин, Евгений Фёдоров, Ричард Бёрд, Михаил Сомов. Его личное мужество и организаторские способности получили признание во всем мире. В России имя А.Ф.Трёшникова давно стало легендой среди исследователей Арктики и Антарктики.
Умер 18 ноября 1991 года. Похоронен на кладбище посёлка Комарово Курортного района Санкт-Петербурга.
Имя А.Ф.Трёшникова присвоено малой планете №3339, открытой в 1978 году, а также заливу в Море Дейвиса у берегов Антарктиды в 1998 году. В марте 2011 года в городе Санкт-Петербурге было спущено на воду, построенное на Адмиралтейских верфях научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников».
Алексей Трёшников: Человек, планета, пароход
Оксана Моисеева
В конце минувшей недели на географическом фестивале «Фрегат «Паллада» прошла конференция, посвященная памяти нашего земляка – полярного исследователя и географа Алексея Трешникова. Организаторы фестиваля разыскали родственников Трешникова – как в Санкт-Петербурге, где тот прожил большую часть жизни и был похоронен, так и на его «исторической родине» – в деревне Павловка, и пригласили их в Ульяновск. Зять ученого Евгений Касаткин и его племянница Вера Машкова (урожденная Трешникова) встретились на конференции в первый раз.
«В Антарктиду – в любом качестве!»
Алексей Трешников родился в 1914 году в селе Павловка, тогда Самарской губернии (сейчас это Барышский район Ульяновской области). Семья его было отнюдь не зажиточной, и работать Трешников начал с двенадцати лет. Возможность получить высшее образование появилась только когда будущему исследователю исполнилось двадцать. Но нелегкие детство и юность закалили парня и сформировали у него железный характер и целеустремленность. Профессию Трешников избрал себе соответствующую – в 1934 году он поступил в Ленинградский университет на геолого-почвенно-географический факультет и поселился в студенческом общежитии на 5-й линии Васильевского острова. После двух лет учебы Алексей Трешников выбрал специальность морского исследователя и начал готовиться к работе в области географии полярных стран. Еще студентом он совершил свое первое арктическое плавание. На мотоботе «Иван Папанин» он проходил производственную практику, занимаясь гидрографическим промером и измерениями течений в Карском море.
В 1939 году Алексей Трешников окончил университет и получил распределение в Арктический институт Главсевморпути. И с этого момента вся дальнейшая жизнь Алексея Федоровича была связана с этим институтом (ныне Арктический и антарктический научно-исследовательский институт). Именно отсюда он отправлялся в свои многочисленные полярные экспедиции.
Во время войны Трешников занимался научно-оперативной работой в арктических морях, участвуя в обеспечении гидрометеорологической информацией кораблей Северного флота и караванов грузовых судов, следовавших в моря Карское и Лаптевых с востока. Вскоре после Победы начались планомерные исследования Центральной Арктики, и Алексей Федорович был назначен начальником одного из отрядов воздушных экспедиций «Север», перелетавших с места на место и выполнявших комплексные наблюдения за природой Арктики. Во время этих исследований был открыт подводный хребет Ломоносова. В 1949 году Трешникову присвоили звание Героя Социалистического Труда. В зиму 1954-1955 годов Трешников – начальник дрейфующей станции «Северный полюс-3», а в следующий сезон он возглавляет вторую советскую антарктическую экспедицию.
– Когда ему предложили возглавить экспедицию в Антарктиду, он тут же побежал на почту и отбил телеграмму: «Согласен в Антарктиду в любом качестве», – вспоминает зять Трешникова Евгений Касаткин. – Хотя было понятно, что дело это очень и очень опасное. Сколько раз он оказывался на краю гибели – и не сосчитать. Еще в Арктике, на «СП-3», один раз льдину, на которой они дрейфовали, разломило, и их всех пришлось эвакуировать на Большую землю. А в Антарктиде Алексей Федорович однажды провалился в трещину. А там такие трещины – вниз лететь примерно километр. Ему каким-то чудом удалось руками зацепиться и он над этой бездной повис. И висел, пока с веревкой не подбежали. В выражениях, правда, в это время не стеснялся….
В прорубь – с головой
А вот какой случай про нашего земляка вспомнил вице-президент Ассоциации полярников Владимир Стругацкий, который очень хорошо знал и любил Алексея Трешникова:
«…6 мая 1948 года льдина, на которой уже три недели работали ученые возле Северного полюса, раскололась. Летчики потребовали срочно лагерь эвакуировать и лететь на Большую землю. В любой момент трещина могла прошить льдину прямо под лыжами самолетов. И вдруг геофизик Константин Федченко заявляет:
– Я приборы не брошу. Пока их из лунки не выйму – не полечу.
Приборы для регистрации потока космических лучей он несколько дней назад опустил в лунку и не заметил, как тросики вмерзли в края льдины. Геофизик пытался вырубить их пешней – бесполезно. А эта аппаратура была цены немереной.
Летчики в панике – трещина «дышит»: то сходится, то расходится. Они делегировали к начальнику временной базы Трешникову самого Михаила Васильевича Водопьянова – участника высадки папанинцев, легендарного пилота.
– Надо по-быстрому уносить ноги, – взмолился Водопьянов. – Черт с ними, с этими приборами. Всем на борт самолета!
А Федченко чуть не плачет.
…Трешников прямо возле лунки скинул куртку, свитер и нижнее белье и, не обращая внимания на крики Водопьянова: «Да ты в своем уме?», скомандовал:
– Держите меня за ремень.
С кусачками в руках он с головой нырнул в ледяную воду. Нижний цилиндр висел на метровой глубине. Но и его достал.
…Многие думают, что звезду Героя Трешникову вручили за работу на дрейфующей станции «Северный полюс-3». На самом деле куда раньше – в 1949 году. Тогда тридцатипятилетнему полярнику было присвоено звание Героя Социалистического Труда «за исключительные заслуги в деле освоения Арктики и Северного морского пути, работу в высокоширотных экспедициях в 1948 – 1949 годах».
Это была первая такого масштаба «прыгающая» экспедиция: самолеты на несколько часов, а порой на дни и недели, садились в самые разные районы Ледовитого океана (в том числе впервые в истории точно на Северный полюс), и ученые разворачивали мини-СП, измеряя глубины океана и течения, доставая пробы воды, планктон, исследуя лед и магнитные аномалии, то есть добывая уникальный материал, без которого невозможно получить достоверные сведения о самом холодном на земле океане и невозможно организовать надежную работу Северного морского пути. А тогда, после войны, стало ясно, что именно благодаря Севморпути можно освоить громадные территории Сибири, Чукотки, Дальнего Востока.»
Восток под Востоком
Во время зимовки на станции «Мирный» Трешников десятки раз проникал в глубь материка на вездеходах, тракторах, самолетах. Он основал там станции «Восток» и «Комсомольская». Кстати, как утверждает Евгений Касаткин, именно Алексей Трешников первым обнаружил знаменитое подледное озеро Восток, чье открытие было причислено к крупнейшим географическим открытиям второй половины XX века. Оно расположено под одноименной станцией, основанной на самой высокой точке ледяного материка на глубине более четырех километров.
В 1961 году Алексей Трешников стал директором Арктического и антарктического научно-исследовательского института, но продолжал почти ежегодно посещать Северный или Южный полюса. В 1963 году он возглавил перелет самолетов Ил-18 из Москвы в антарктиду, где участвовал в создании станции «Молодежная». А в 1967-м вновь возглавил очередную, теперь уже 13-ю экспедицию в Антарктиду на дизельэлектроходе «Обь», которая совершила кругосветное плавание в высоких широтах. На острове Кинг-Джордж (Ватерлоо), расположенном в группе Южных Шотландских островов, была открыта еще одна антарктическая научная станция – «Беллинсгаузен». В четвертый раз Трешников побывал в Антарктиде в 1973 году, участвуя в спасательной экспедиции. «Обь» зажало льдами в прибрежной зоне близ материка, и Алексей Федорович возглавил работы по выводу судна из ледового плена.
На могиле – пингвин
Всего на счету Алексея Трешникова 22(!) экспедиции в Арктику и Антарктиду. И неудивительно, что его имя по праву стоит в одном ряду с именами таких видных полярных исследователей, как Иван Папанин, Евгений Федоров, Ричард Бёрд, Михаил Сомов, личное мужество и организаторские способности которых получили признание во всем мире.
В 1977 году Алексея Трешникова избрали президентом Географического общества СССР, в 1981-м – действительным членом АН СССР. С этого же года он возглавил кафедру океанологии Ленинградского университета. Умер он в 1991 году, до самого конца продолжал работать, читал лекции, писал книги и научные труды. Похоронили его на кладбище в Комарове. В конце своего выступления зять Трешникова Евгений Касаткин показал фотографию памятника на могиле ученого.
– Наверное, это единственный памятник во всем мире, больше такого нигде нет. Надгробие выполнено в форме пингвина – птицы, которая стала символом Антарктики…
В марте этого года на воду было спущено научно-экспедиционное судно для арктической экспедиции «Академик Трёшников». Миниатюрную копию этого корабля Евгений Касаткин подарил Ульяновскому отделению Русского географического общества. А еще фамилию нашего земляка носит одна из малых планет «3339 Трёшников», которая была открыта чешским астрономом Антонином Маркосом в 1978 году.
Полярный Одиссей
14 апреля 1914 года родился Алексей Федорович Трешников – выдающийся океанолог, географ, исследователь Арктики и Антарктики, академик, Президент Географического общества СССР с 1977 по 1991 год.
Будущий полярник родился в селе Павловка Симбирской губернии. С 15 лет жил на собственные заработки, окончив курсы по комсомольской путевке, стал сельским учителем и даже директором школы. В 1932 году отправился в Ленинград, поступил на рабфак Сельскохозяйственного института, через два года уже был студентом геолого-почвенно-географического факультета Ленинградского государственного университета. Среди профессоров, читавших лекции молодому Трешникову, были создатель учения о географических ландшафтах Лев Семенович Берг, крупнейший геоморфолог, исследователь законов развития рельефа Земли Яков Самойлович Эдельштейн, выдающийся океанограф и картограф Юлий Михайлович Шокальский, бывший в то время Президентом Географического общества.
В студенческие годы Трешников подрабатывал на разгрузке барж в ленинградском порту. «Школа жизни» сыграла важную роль в организации и проведении многочисленных будущих экспедиций. Трешникова считают одним из талантливейших организаторов экспедиционных исследований, умевшим принимать решения в экстремальных условиях. За свою жизнь Алексей Федорович принял участие в 22 экспедициях в Арктику и Антарктику.
2_uchetnaya_kartochka_3.jpg
Первая полярная экспедиция, в которой студент Трешников участвовал как техник-гидролог, состоялась еще летом 1938 года. По окончании университета молодой специалист был распределен в Арктический институт и весной 1940 года отправился в свое первое продолжительное путешествие на Новосибирские острова. Целью экспедиции было исследование двух стратегических проливов для Северного морского пути – Санникова и Дмитрия Лаптева. В тяжелых условиях членами экспедиции были проведены необходимые исследования, завершить которые помешала война.
Алексей Трешников надеялся, что его отправят на фронт, но для него и его коллег была предназначена другая, не менее важная задача – исследование арктических рубежей страны.
Главное управление Северного морского пути и Арктический институт перевели в Красноярск. Вплоть до 1944 года город стал центром управления арктическими операциями.
В 1941–1944 годы Трешников осуществлял гидрометеорологическое обслуживание боевых операций Северного флота: руководил сектором навигационных пособий, обеспечивал проводку караванов союзных судов в арктических водах, в 1944 году вернулся в Ленинград и начал работу над кандидатской диссертацией по теме «Динамика вод проливов Новосибирских островов», которую защитил в 1946 году.
slayd6-kopiya.jpg
В 1948 году была создана Высокоширотная воздушная экспедиция «Север-2», участники которой в составе так называемых прыгающих групп высаживались на поверхность и проводили гидрологические, геомагнитные, гляциологические наблюдения, производили отбор проб океанической воды, водных организмов и донных осадков. Одними из руководителей таких групп были Алексей Трешников и Михаил Сомов, с которым Трешников познакомился в далеком 1938 году на острове Диксоне.
Данные, полученные в ходе экспедиции, позволили сделать крупнейшее географическое открытие середины XX века. Открытие хребта Ломоносова и других горных хребтов и впадин принципиально изменило представление о строении дна Северного Ледовитого океана. После этой экспедиции, в 1949 году, Алексей Федорович Трешников в возрасте 35 лет был удостоен звания Героя Социалистического Труда за заслуги перед государством в деле изучения и освоения Арктики.
В биографии выдающегося ученого и организатора экспедиционных исследований немало важных вех: это и руководство дрейфующей станцией «Северный полюс – 3» в 1954–1955 годах, Второй Советской антарктической экспедицией в 1956–1958 годах, во время работы которой Трешниковым была заложена станция «Восток» в районе Южного геомагнитного полюса, и работа в течение 20 лет директором знаменитого Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, который был центром полярных исследований в стране.
12_r117_o2_125.jpg
В 1977 году Алексей Федорович был избран Президентом Географического общества СССР, возглавив более чем тридцатитысячный коллектив энтузиастов географической науки. На посту Президента Общества и директора Научно-исследовательского института озероведения (1981–1989) академик Трешников все больше внимания уделяет вопросам охраны окружающей среды, рационального освоения и использования природных ресурсов Земли. Он неоднократно, в печати и устно, выступал по проблемам экологического состояния Ладожского озера, Невской губы Балтийского моря, других водоемов страны. В это время Трешников много ездит по стране, выступает перед различными аудиториями, ведет большую общественную и международную работу.
Умер Алексей Федорович в 1991 году. Всю свою жизнь он служил своей Родине и защите ее интересов. Многие его ученики до сих пор говорят о нем в настоящем времени еще, наверное, и потому, что его открытия, идеи и планы реализуются его многочисленными последователями до настоящего времени, а Мировой океан бороздит новый флагман российского антарктического флота – научно-исследовательское судно «Академик Трешников».
Фотографии предоставлены Научным архивом Русского географического общества