Что построят в челябинске
ТОП-10 проектов, которые должны изменить облик Челябинска и области
Только проведение значимых международных и федеральных событий сможет преобразить Челябинск за два-три года. Команда губернатора и главы города активно работают для привлечения крупных инвестиций в инфраструктурные проекты, в проведение масштабных событий. Но даже точечные проекты девелоперов и инвесторов способны кардинально изменить облик и имидж города, уверен управляющий партнер компании Development PRO Вахтанг Чикаберидзе:
— После появления Бизнес-дома Спиридонова, офисных центров «Мизар-ВИПР» и, конечно, «Аркаим Плазы» среди челябинских бизнесменов возникло модное поветрие: теперь каждый хотел построить собственный бизнес-центр. И это заметно оживило деловую жизнь города. Потом в связи с переделом власти возник провал размером в двух губернаторов-эмигрантов, и все развитие замерло. В это время многие транснациональные компании отказались от планов открытия регионального офиса в Челябинске, сделав выбор в пользу Екатеринбурга, где уже была разработана долгосрочная стратегия развития. Сейчас там на 500 тыс. кв м офисных помещений класса А больше, чем Челябинске. Сегодня в центре города много свободных участков под строительство, и земля относительно недорогая, но инвесторы пока не спешат вкладываться в затратные проекты с долгим сроком окупаемости. Вот лишь десять значимых начинаний, реализация которых помогла бы вернуть веру инвесторов в светлое будущее города и желание вкладывать средства в девелоперские проекты.
1. Набережная «Волны»
Миасс – это водная артерия, которая пронизывает весь город, однако берега реки выглядят удручающе: заросшие кустарником, заболоченные места, недострои, сточные трубы.
В центре города уже начались приливы волн благоустройства, за последние два-три года появились небольшие участки благоустроенной набережной. Масштабный проект «Волны» призван объединить эти разрозненные фрагменты и создать единое пространство для пеших и велосипедных прогулок протяженностью более ста километров. Река станет стержнем, который объединит пять районов города. Конечно, реализация уникального градостроительного проекта подразумевает и привлечение серьезных федеральных средств, и проведение международного архитектурного комплекса. Здесь на один рубль государственных средств планируется привлечь до семи рублей частных инвестиций. Сделано уже немало: собраны уникальные данные о городе и его особенностях в сравнении с другими городами, описаны градостроительные потенциалы набережной и насущные проблемы, связанные с ней. Проведены встречи с экспертами, в частности — с представителями профильных комитетов Общественной палаты Челябинской области. Создана 3D-модель проекта для демонстрации проблем в формате VR, готов «цифровой двойник» проекта. Конечно, это работа на несколько, может быть, даже десятков лет, для сотни инвесторов, но в результате Челябинск получит уникальный в масштабах всей страны проект.
2. Конгресс-холл «Крылья»
Пока не известно, что появится на фундаменте общественно-делового центра возле цирка: будет ли это дворец бракосочетаний с концертным залом и филармонией, как заявил губернатор Алексей Текслер, или выставочно-событийный комплекс, которого так не хватает Челябинску. Главное, чтобы это точно не осталось печальным недостроем, своеобразным символом так и не состоявшихся в Челябинске международных саммитов. В этот масштабный проект уже вложены колоссальные средства – более 2 млрд руб., было бы неоправданным расточительством просто зарыть их в землю – в прямом и переносном смысле.
3. Метротрам
Это поистине уникальный проект стоимостью 42 млрд руб. При грамотной реализации метротрам не только решит многие транспортные проблемы Челябинска на ближайшие десятилетия, но и станет серьезным толчком к преобразованию среды вокруг станций будущего метро, автоматически повысит капитализацию офисных и жилых зданий в прилегающих кварталах. Как справедливо отметил губернатор Алексей Текслер на презентации проекта, метротрам обеспечит новое качество городской среды и градостроительства. Косвенно это отразится и на увеличении деловой активности, темпах строительства жилья, улучшит экологическую ситуацию и даст прямой рост налоговых поступлений. Создание в мегаполисе транспортной артерии нового формата станет настоящим вызовом для инженерной и дизайнерской мысли: как состыковать самую глубокую станцию метро в Азии с наземным трамваем? Мы ждем современный дизайн станций метро в стиле московского классицизма и ампира или стокгольмского хай-тек натурализма.
В ближайшие годы в историческом центре города появятся сразу несколько интересных архитектурных проектов. Квартал «1736», который проектирует студия Артемия Лебедева, дает отсылку к дате основания города, и в то же время это удачный микс исторического наследия и ультрасовременной архитектуры.
5. «Бриз парк» и L-Town
Более 20 тыс. семей с начала 2000-х переехало жить за город, причем остановило выбор на Кременкульском направлении. Там сформировались кварталы престижных домов и развлекательной недвижимости Челябинска – заселены уже 25 коттеджных поселков, есть хорошие дороги, магазины, кафе и рестораны, школа и детский сад, а также отличные возможности для занятий спортом и отдыха: рядом расположены строящийся кафедральный собор, конноспортивный центр Рифей и строящийся Центр пятиборья, ледовые арены «Трактор» и «Айсберг», термальный центр «Вода». Комфортная близость к городу подходит и для постоянного проживания, и для спонтанных поездок в разгар рабочей недели.
Сейчас в Кременкульском направлении ведется строительство двух проектов загородной недвижимости с детальной проработкой каждого квадратного метра домов и благоустройства: L-Town и «Бриз Парк». Это жилые кварталы мирового уровня проектирования и качества – плотные, компактные, где учтены современные тренды урбанистики, предусмотрены разные сценарии жизни и все, что житель мегаполиса привык иметь в шаговой доступности.
6. Парк «Притяжение»
Огромный ландшафтный парк «Притяжение» площадью в 400 га появится в Магнитогорске с подачи главного акционера ММК Виктора Рашникова. Объем внебюджетных инвестиций — около 25 млрд руб. Уже в ближайшие два года в парке будут запущены искусственное озеро, детский крытый парк развлечений, фитнес-центр с 50-метровым бассейном, пешеходный бульвар, обустроена первая очередь парка. В 2024 г. в эксплуатацию будут запущены фристайл-арена и четырехзвездочный отель одной из международных гостиничных сетей, а открытие одного из крупнейших в стране музейно-образовательного комплекса — доминанты проекта — запланировано на 2025 г.
7. «Спортивный район» на набережной реки Миасс
На северо-западе, недалеко от ЛА «Трактор», вскоре появится сразу несколько крупных спортивных объектов: «РМК-Арена» и Центр экстремальных видов спорта, а также открытые спортивные площадки, различные общественные пространства и велопешеходный мост в городской бор.
При сооружении «РМК-Арены» отказались от концептов пятилетней давности: строить арену для игровых видов спорта на 5 тыс. зрителей «Русская медная компания» будет по проекту, к разработке которого привлекли три бюро из России, Италии и Австрии. Проектировщики из Италии предложили концепцию и визуализацию объекта, внешний вид и технические решения фасада разработало австрийское бюро. Российские специалисты займутся адаптацией проекта под отечественные нормы. Арена вместит основной манеж и три универсальных зала для игровых видов спорта – волейбол, баскетбол, гандбол, мини-футбол и другие, а также шесть локаций для единоборств, в том числе малую арену. Для посетителей будут работать фитнес-клуб, кафе и медицинский центр. Фасад здания будет выполнен в стиле «хай-тек» из стекла и металла, на нем поместят два больших видеоэкрана. В среднем, арену смогут посещать до 100 тыс. человек в месяц. На ее строительство «Русская медная компания» потратит 4 млрд руб.: 3,5 млрд на само здание и еще 500 млн — на благоустройство территории. Достроить ее планируется к концу 2023 года.
8. Аквапарк
Так давно ожидаемый проект может стать символом района, определить его идентичность. Весной на участке, который представлял собой заброшенную еще с начала 2000-х стройплощадку с пустырем и автостоянкой, уже была забита символическая первая свая, с июня подрядчик приступил к подготовке пятна застройки.
По проекту, комплекс площадью 57 тыс. кв. м будет включать не только аквапарк, но и креативный кластер, более 9 тыс. кв. м торговых и 12,7 тыс. кв. м офисных площадей, а также гастрономическую зона с барами, ресторанами и кафе, отель и пешеходные пространства с разнообразными всесезонными активностями — заявлены, в частности, улочки и небольшая площадь с архитектурной доминантой «под старую Европу». Обустройство пешеходных пространств предполагается начать уже в августе. Примерный срок завершения строительства — 2023 год, а планируемый объем инвестиций достигает 4 млрд руб. Инвестором выступает депутат Государственной Думы Олег Колесников.
9. Небоскребы на Алом поле
Сразу два крупных застройщика объявили о планах строительства высотных жилых домов в противоположных концах Алого поля. Две башни площадью около 30 тыс. кв. м станут архитектурными доминантами. Эти здания могут дать толчок к развитию всего квартала: в Шанхае скайнлайн формировался именно в высоте, одна за другой вырастали башни и постепенно переформировали среду. Сейчас самым высоким жилым зданием в Челябинске является «Король плаза»: 27 этажей высотой 87 метров.
Участок через дорогу от педагогического университета находится в аренде у компании «Южуралспецмонтажстрой»: организация построит там 29-этажное жилое здание на 300 квартир с коммерческими площадями, наивысшая точка которого будет находиться на высоте 100 метров. Завершить строительство рассчитывают до 2023 года. Небоскреб на Алом Поле от «Голос Девелопмент» появится рядом с ЦНТИ на улице Труда.
10. Университетский кампус
В Челябинске может появиться университетский городок, который включает новые кампусы в реконструируемом квартале ЮУрГУ и на прилегающей территории ЧелГУ. Проект предусматривает строительство объектов научной, образовательной, исследовательской и социальной инфраструктуры общей площадью 126,1 кв. метров с созданием 5 тыс. мест для размещения и проживания студентов, преподавателей и научных сотрудников. Одними из приоритетных направлений нового учебного центра названы экология, медицина и фундаментальные научные дисциплины. Инвестиции в создание современного межвузовского кампуса оцениваются в 9,3 млрд руб., из них более половины — это деньги из федерального бюджета, по 20% софинансирования приходятся на область и внебюджетные источники.
DevelopmentPRO
Тел: +7 (351) 223 1111, +7919 123 21 79
Власти начали поиск застройщика для возведения двухэтажного МФЦ на Северо-Западе
Рассказываем, во сколько оценили здание и какие услуги в нем будут оказывать
Многофункциональный центр построят рядом с МФЦ для регистрации машин на Университетской Набережной
Фото: Леонид Меньшенин
На Университетской Набережной в Челябинске построят двухэтажный МФЦ. Для него выделили соседний участок с существующим многофункциональным центром для автомобилистов.
Строительство нового здания МФЦ оценивают максимум в 228 миллионов рублей. В конкурсной документации, опубликованной на сайте госзакупок, указано, что в центре разместится Управление по вопросам миграции ГУ МВД региона, челябинский филиал ФГУП «Паспортно-визовый сервис» МВД, МФЦ для оказания государственных и муниципальных услуг, медцентр по освидетельствованию иностранных граждан и буфет.
Карта: Полина Авдошина
Заявки от застройщиков принимают до 22 декабря. На выполнение работ у победителя будет время до 1 ноября 2022 года.
СЮЖЕТ
Два МФЦ расположатся под боком у спортивного города, центральным объектом которого должна стать строящаяся «РМК-арена». Ранее все участки в том месте принадлежали экс-губернатору Михаилу Юревичу, который планировал возвести ТРК (сначала «Облако», а потом — «Аллею»). Когда встал вопрос о развитии масштабного пустыря посреди спального района, с бывшим чиновником провели переговоры и достигли договоренности о передаче части земли (от ул. Академика Королева до Чичерина) городу и «Русской медной компании».
Предполагается, что рядом с «РМК-ареной» компания «Ариант» построит Центр экстремальных видов спорта, а основатель компании «Красное и белое» Сергей Студенников — теннисные корты
В Челябинске на месте бывшего кладбища построят жилой микрорайон
ДОМ.РФ запланировал на четвертый квартал 2022 года проведение аукциона по комплексному развитию территории (КРТ) в границах улиц Учебная — Шаумяна — Волгоградская — Сулимова в Челябинске. Участок в поселке Некрасова имеет площадь 6,53 га. Это федеральная собственность, земля имеет статус неиспользуемой.
«Земельный участок находится в 3 км от центра Челябинска и подходит под многоэтажную жилую застройку. Непосредственное окружение представлено частными жилыми домами. Хорошая транспортная доступность — в 400 метрах трамвайная и автобусная остановки, в 3 км ж/д и автовокзал», — сказано в описании участка.
Кроме Челябинска, ДОМ.РФ планирует заняться развитием двух территорий в Сосновском районе. Как рассказывали ИА «Первое областное» в компании, общая площадь под застройку составляет 19,7 га. Конкретные локации не сообщались. Общий градостроительный потенциал всех трех участков — 200 тыс. кв. м.
«Механизм комплексного развития территорий (КРТ) позволит ускорить запуск строительства нового жилья. Проекты, которые будут реализованы с использованием этого механизма, будут разрабатываться застройщиками в соответствии с первичной градостроительной проработкой участков и технико-экономическими показателями, проработанными специалистами ДОМ.РФ. Реализация проектов ведется в тесном взаимодействии с властями региона», — сообщали ИА «Первое областное» в ДОМ.РФ.
На участке, который предлагается ДОМ.РФ под застройку, находится выявленный объект культурного наследия — «Заимка Маренова» (улица Волгоградская, 25). Сооружение названо по фамилии купца, построившего в 1892 году жилой дом, скотобойню и салотопенный завод. Позже, в 1935 году, в бывшем доме Маренова запустили радиостанцию РВ-72, которая работала до 2015 года. Сейчас вид разрешенного использования территории — как раз «для эксплуатации комплекса зданий и сооружений радиостанция РВ-72».
Место примечательно еще и тем, что там находилось Мареновское (или Марьянинское) кладбище, закрытое в 1950 году. Захоронения переносили на другие кладбища Челябинска. Однако, по данным краеведа Юрия Латышева, возле бывшей радиостанции еще есть исторические надгробия, памятный обелиск и могила московского инженера М. П. Спарягина, который занимался настройкой оборудования.
Юрий Латышев, узнав, что ДОМ.РФ собирается продавать этот участок, обратился в региональное управление Роспотребнадзора. Ответ ведомства он опубликовал на своей странице в соцсети. В документе, подписанном главным санитарным врачом Челябинской области Анатолием Семеновым, сказано, что согласно СанПиН «территория места погребения по истечении 20 лет с момента последнего захоронения может быть использована только под зеленые насаждения». Также отмечается, что строительство зданий и сооружений на таких участках не допускается.
Добавим, что ранее ДОМ.РФ сдал в аренду 37 земельных участков возле озера Большой Кременкуль и поселка Садового для строительства жилого микрорайона. Победителем аукциона стала компания «ЭкоСити», застройщик ЖК «Вишневая горка» (поселок Западный Сосновского района).
Также госкорпорация намерена реализовать в Челябинске проект по строительству арендного жилья. Сроки еще не утверждены.
Новости Челябинск
14.12.2021
Новости , Кратко , Популярное , Анонсы , Спецпроекты
Мираж Танкограда: в Челябинске на фоне скандала одобрили проект Генплана города
Комиссия Челябинской городской думы поддержала проект генерального плана областного центра до 2035 года.
Как передает корреспондент РИА «Новый День», очередное заседание челябинских депутатов началось еще до назначенного времени – ставшим уже привычным для челябинских политиков скандалом «на входе».
На сей раз на заседание комиссии по городскому хозяйству и градостроительству Челябинской городской думы не смогли попасть депутаты Центрального районного совета Елена Вахтина и Ирина Гладышева. При этом, по словам парламентариев, представители СМИ проходили на заседание комиссии беспрепятственно. То есть запрет на участие в обсуждении одного из главных документов развития города распространялся далеко не на всех.
Пока районные депутаты ждали полицию для составления протокола о препятствовании исполнению ими своих обязанностей, думская комиссия приступила к обсуждению генплана. Главный архитектор Челябинска Павел Крутолапов повторил основные принципы документа. Чиновник подтвердил вектор к дальнейшему уплотнению застройки. При этом компактность городской среды, по его словам, должна дополняться ее полицентричностью, то есть в городе должны появиться дополнительные центры притяжения, а общественные пространства будут располагаться в 15 минутах ходьбы для каждого горожанина. Это должно снизить внутригородскую миграцию.
Связность городского пространства планируется обеспечить с помощью реконструкции уличной сети и строительства новых мостов. Утверждается, что Генплан нацелен на сохранение и развитие природного каркаса, а общую площадь рекреационных территорий обещают увеличить до 800 гектаров.
К радости краеведов, в документе впервые закрепляется особый статус за историческим центром Челябинска. Это значит, что на его территории новое строительство будет иметь дополнительные ограничения.
Что касается остального города, здесь планируется ориентироваться на комплексную застройку, в том числе при проведении мероприятий по реновации.
Впрочем, несмотря на заверения чиновников о том, что новый генплан призван ориентироваться на человека, это далеко не всегда так. Например, его разработчики так и не отказались от планов по переводу земель, предназначенных для индивидуальной жилой застройки, в категорию «зона многоэтажной застройки». Собственникам домов и участков пока лишь пошли на уступки, отказавшись от разработки планов по застройке частного сектора в Центральном и Тракторозаводском районах в ближайшее время. Но не исключили эти участки их перспективных планов.
Еще одной особенностью стало стремление мэрии оставить ряд спорных вопросов в подвешенном состоянии. Так, на предложение одного из депутатов включить зеленый участок между ЖК «Александровский» и микрорайоном «Парковый» в зону городских лесов, так как ранее здесь планировалось строительство многоуровневой парковки, что привело бы к вырубке значительного числа деревьев, Павел Крутолапов заявил, что строительство парковки уже не имеет смысла. Но от дальнейшей конкретизации статуса участка уклонился.
Похожая ситуация сложилась и вокруг планируемого строительства автомобильной дороги на берегу реки Миасс, против чего категорически выступают челябинцы. Главный архитектор лишь заверил, что таких планов у городских властей в настоящее время нет. Но тут же заявил: «Они выходят за границы представленного генплана». По сути, это означает, что от дороги чиновники не отказались. Просто намерены вернуться к этой теме после 2035 года.
Впрочем, особой дискуссии в ходе заседания комиссии так и не разгорелось. Закончилось обсуждение, как всегда, сумбурным выступлением председателя городской Думы Андрея Шмидта. Спикер недовольно заявил, что подготовка генерального плана затянулась, пустившись в довольно-таки неуместные исторические параллели. «Если бы у нас так Танкоград строили, танк «Иосиф Сталин» так бы и не дошел до Берлина, – проворчал г-н Шмидт. – Танкоград за два года построили, десятки эвакуированных в Челябинск заводов возвели. А мы четвертый год генплан принять не можем».
Впрочем, сам же спикер и ответил на свои недоумения. По словам Шмидта, создавался документ первоначально под планировавшиеся к проведению в Челябинске саммиты ШОС и БРИКС, и обсуждаемый сегодня вариант сохранил многие разрабатывавшиеся к визиту высоких гостей решения. Только саммиты в Челябинске так и не состоялись, чем логично можно объяснить неторопливость принятия генерального плана. И он может оказаться таким же миражом, как сами саммиты, о которых много говорили, на подготовку к которым потратили кучу бюджетных денег, но получили в итоге только «памятник коррупции» – огромные «рёбра» над рекой, так и не ставшие крыльями.
Челябинск, Виктор Елисеев
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42
Комсомольский проспект в Челябинске ждет новый ремонт: там планируют исправлять ошибки
Власти Челябинска допустили ошибки при реконструкции Комсомольского проспекта; все моменты будут проанализированы и исправлены в следующем году, заявил сегодня, отвечая на вопросы Znak.com, министр дорожного хозяйства и транспорта области Алексей Нечаев.
«…Со следующего года у нас будет организован штаб, куда войдут и представители ГИБДД, и администрация Челябинска. Я думаю, что те ошибки, которые мы совершили, они есть, мы будем анализировать и исправлять в следующем году, — сказал Нечаев. — Если переходить к вопросу про Комсомольский проспект, есть мнение, в том числе и мое мнение, что без проекта сложно сделать то, что там сделано. Там был сделан проект организации дорожного движения, но этого недостаточно. Да, в том, что сделано, есть и положительные моменты, и отрицательные. К примеру, есть три полосы, сделано по новому проекту тоже три полосы, но одна полоса занята общественным транспортом. Есть предположение: то, что сделано в части велополосы, на магистральной улице этого делать, наверное, нельзя. Я это говорил и говорю сейчас. Там достаточно широкий тротуар, можно сделать обособленную велодорожку, не мешая общественному транспорту. За счет этой ширины, возможно было бы оставить три полосы на Комсомольском проспекте и четвертой сделать выделенную полосу. Все эти решения должны быть приняты проектировщиком: должна быть проектная работа, должен быть просчитан пассажиропоток. Да, есть моменты, о которых надо думать, надо анализировать эту ситуацию и в следующем году принимать эти решения».
При этом заместитель министра Александр Егоров отметил, что ошибки действительно надо исправлять. Во-первых, это велополосы, которые, по его словам, городу сразу предлагали делать на тротуарах, но комитет дорожного хозяйства Челябинска совет не воспринял и сделал по-своему, а приказывать городу не могли. Также в отдельных местах надо делать еще меньше островки безопасности и проводить оптимизацию по разметке, сказал Егоров.
Транспортная реформа в Челябинске: планы, просчеты и первые жертвы
Замминистра также добавил, что лишь консультировал коллег из комитета дорожного хозяйства по отдельным моментам, а не согласовывал проект реконструкции Комсомольского проспекта и тем более «не рисовал им каждый островок».
«Такого не было. Я давал корректировки: к примеру, как поставить правильно камеры, чтобы выделенка работала. Какие-то вещи сделать коллеги с нами не согласились и сделали по-своему», — заключил заместитель министра.
Напомним, реконструкция Комсомольского проспекта в Челябинске, а также изменение схемы движения по нему вызвали возмущение у жителей города. У властей не оказалось прошедшего госэкспертизу проекта, они заявили, что это не реконструкция, а ремонт, а значит, отдельный проект под нее не нужен. ГИБДД города заявила, что на проспекте после реконструкции увеличилась аварийность.