Как восстановить пассик для проигрывателя
Решено Восстановление пассиков (скорее ОПРОС, чем ВОПРОС)
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
Неисправности
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Ответ в тему Восстановление пассиков (скорее ОПРОС, чем ВОПРОС) как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Пассик своими руками- любой!
Любой Для проигрывателя, для магнитофона…
Всё просто!
Где купить пассики?
Вчера прочитал, и попробовал поискать по …советам…
и что то не получилось…нужен длинный 29 см.
И решил…тряхнуть…стариной.
… Время на изготовление потратил минут сорок.
Итак : берем эластичный резиновый (широкий
медицинский жгут ) можно другую резину…
Отмеряем необходимую длину и разумеется ширину.
Отрезаем ножницами (скальпелем не получается сделать ровно)
Места стыков можно отрезать по диагонали, получится больше площадь склеивания.
Берем клей (супер клей) так называемый Момент или такой
и стык встык на ровной поверхности можно на стекле склеиваем держим секунд 10, затем оставляем где-то минут на 20-30 до полного схватывания.
Отделяем скальпелем аккуратно зачищаем, если необходимо.
ВСЁ!
Пользуемся очень надёжный пробовал неоднократно главное ровно и правильно отрезать. Конечно это не оригинальный пасик но отремонтировать порванный или сделать новый это хороший выход.
На сколько его хватит скажите вы? Не знаю на вертушке которая стоит на работе уже с год наверное…
Всё просто не правда ли?
(нашёл нужный цена 600 руб без пересылки)
Метки: пасик, пасики
Комментарии 41
Всем привет. Кто нибудь изучал вопрос печати пассиков на 3d принтере? Вроде есть такая возможрость и соответствующие пластики. В интернете тольпо одну статью на эту тему нашел.
И пассики есть, а опыта нет. Не могу заменить пассики на Sherwood DD-1130. Может у кого сей аппарат есть.
Пробовал гель у меня только другой был, видно они всё таки отличаются,
хоть и «Момент» тоже
Спасибо тебе, добрый человек, за идею.Наконец-то сделал пассики для Маяков. Купил в аптеке резиновый бинт Мартенса (толщина 0,8мм), разметил, вырезал ножницами, только клеил универсальным клеем Момент (пробовал цианоакрилом, но на месте склейки при прохождении вала двигателя был шлепающий призвук), с этим клеем все тихо. Пассики не спадают, работают не хуже родных. Место склейки держится очень крепко, пробовал растягивая на разрыв.
Делитесь опытом
У меня есть заковыристый вопрос к вам, форумчане. Особенно к тем, кто постоянно занимается восстановлением техники и ЛПМ.
Можно ли усадить резиновый пассик кипячением или выдержкой его в ацетоне? И надолго ли хватит такой усадки? Кто имеет в этом опыт? Делитесь.
Метки: пассики, лпм
Комментарии 31
Ложишь в холодную воду, что бы пасик не касался дна, и доводишь до кипения, 5 минут кипятишь и даешь остыть до комнатной температуры.после отсушиваешь салфеткой и заливаешь 99 процентным глицерином на ночь.
Вот это уже ближе. И насколько хватает?
делали 4 раза, пару месяцев уже, полет нормальный.
Отлично, уже прокипятил, только глицерин решил не добавлять, потому что мне надо максимально увеличить трение. А точнее, просто лень идти в аптеку :)))
Для максимального трения отлично подходит средство для очистки роликов в оргтехнике. Без фанатизма, средство агрессивно!
А название у этого средства есть?
Отлично, уже прокипятил, только глицерин решил не добавлять, потому что мне надо максимально увеличить трение. А точнее, просто лень идти в аптеку :)))
вообщето глицерин надо недобавлять, а в глицерин нужно погружать.после водянных процедур-просушить салфеткой и залить глицерином.я так понимаю для придания элластичности.
Да я понял. Но вода не сушит резину как растворители. Да и механики, которые применяют эту методику для восстановления уплотнителей, глицерином тоже не пользуются. В общем сегодня тестирование. Пассик прокипячен, высушен и отдыхал всю ночь.
Кстати, вот опыт, проведенный здесь же, на Драйве www.drive2.ru/l/3909385/
Также нашел совет восстанавливать резину в аскорбиновой кислоте (без глюкозы).
Ладно, много теорий, но реального опыта не просматривается. Бросаю затравку тогда. 
Немного растянуто, но стоит посмотреть.
Я это к тому, что как раз имею один пассик, который не крутит валик коромысла автостопа. Конструктивно, натяжения большого там не нужно, но комбинация «пассик через вал счетчика по касательной на вал коромысла автостопа, который к тому же имеет войлочную прокладку для небольшого торможения», делает свое дело. Счетчик работает, но трения пассика на валик автостопа не хватает, чтобы его провернуть и увести коромысло в режим проигрывания. Автостоп постоянно срабатывает. В общем-то проблему решил просто — обычная резинка делает свое дело великолепно, но учитывая возраст и состояние аппарата, хотелось бы иметь все в оригинале.
Бум экспериментировать. Отчитаюсь позже.
Можно сбоку узелок сделать, станет короче) Я перчатки покупаю упаковками рабочие, так вот упаковки перетянуты разного диаметра резинками…резинки идут на пасики)
Ацетон растворит или высушит резину до неприличия. Замена — самое разумное.
Ацетон и резина? Разве они дружат? )
Ничем не усадите, не испортив. Ищите новый.
Ну я бы не был так категоричен. Механики, например прибегают к этому методу для возврата уплотнительных колец к первоначальным размерам.
Ацетон, насколько мне не изменяет память, разрушает внутренние связи резины. Т.е., резина тупо «дубеет».
Это вполне логичное предположение. Я бросил ссылку на видео в конце дискуссии.
Только менять на новый.
если 1:1 не найти, какие допустимые параметры более-менее подходящего пассика?
Только 1:1. Китайцы выпускают наборы пассиков штук по сорок в комплекте на все варианты магнитофонов. Вот например www.classifieds24.ru/mosk…a-kassetnykh-2159432.html
узких полно, широкие нужны.
Спасибо. Подождём, может кто из Украины откликнется)
Я думаю товарищ jakobl знает где в Украине купить.
RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы
Часовой пояс: UTC + 3 часа
[FAQ] часто задаваемые вопросы о ремонте/профилактике
 |
Зарегистрирован: 22 апр 2014 15:40
Сообщений: 958
Откуда: Самара
Очков репутации: 33
Здравствуйте, уважаемые форумчане! alfspb подтолкнул меня к написанию этой статьи. За что ему кстати спасибо. Чтож, вызов принят!))) Я даже решил не ограничиваться кондерозаменой. Статья предназначена людям с нулевыми знаниями об электротехники, которые впервые будут производить ремонт/профилактику. Стараюсь подать в статье только минимально необходимые знания, то с чего надо начинать. Поскольку я сам начинающий, мне хорошо известны вопросы возникающие у людей не имеющих электротехнического образования. Статья не дописана, постепенно будет мной дописываться, исправляться, дополняться при наличии вдохновения и свободного времени. Фото пока взял из интернета, позже переделаю. Имеем неработающий или плохоработающий магнитофон, производим с ним некоторые действия, после чего он начинает работать. Эти действия обычно называют ремонт, но это не всегда верно. На профессиональном сленге нижеприведённые 3 действия называют не ремонтом, а профилактикой. В подавляющем большинстве случаев, рискну даже сказать в 95% случаев, советскому магнитофону/винилокруту/усилителю требуется не ремонт, а профилактика. Эти простые несложные действия способен выполнить любой человек, не являющийся ни радиопрофессионалом, ни даже радиолюбителем. Так что же это за действия? Реже встречается ещё необходимость Последний раз редактировалось RadiohateRR 29 ноя 2014 16:00, всего редактировалось 4 раз(а). |
|
Зарегистрирован: 22 апр 2014 15:40
Сообщений: 958
Откуда: Самара
Очков репутации: 33
Вопрос: нужно менять все советские конденсаторы? Вопрос: но он же неисправен? Редко встречаются советские (или российские начала 90ых) конденсаторы внешне похожие на импортные, мне встречались чёрного цвета. Вопрос: что может стать причиной взрыва? Первый параметр на который смотрим при подборе замены высохшего электролитического конденсатора это напряжение. Вопрос: можно ли брать кондер рассчитанный на большее напряжение чем заменяемый? Вопрос: можно брать кондер на меньшую ёмкость чем у заменяемого? Последний раз редактировалось RadiohateRR 29 ноя 2014 16:06, всего редактировалось 7 раз(а). |
|
Зарегистрирован: 22 апр 2014 15:40
Сообщений: 958
Откуда: Самара
Очков репутации: 33
Вопрос: чем смазывать? Вопрос: как смазывать? Вопрос: сколько капель капать? Вопрос: вижу мотор, тонвал, ролик, и т.д., но куда именно капать? Вопрос: а откуда взять инструкцию? Вопрос: как часто нужно смазывать магнитофон/проигрыватель? Последний раз редактировалось RadiohateRR 29 ноя 2014 16:06, всего редактировалось 1 раз. |
 |
Возраст: 62
Зарегистрирован: 17 янв 2014 23:22
Сообщений: 5371
Откуда: Юг СССР Кропоткин. 🙂
Очков репутации: 102
_________________ |
Возраст: 45
Зарегистрирован: 12 янв 2014 19:53
Сообщений: 5416
Откуда: станица Боковская Ростовская обл
Очков репутации: 212
_________________ |
 |
Зарегистрирован: 12 янв 2014 19:55
Сообщений: 6498
Откуда: Санкт-Петербург
Очков репутации: 71
_________________ |
Возраст: 45
Зарегистрирован: 12 янв 2014 19:53
Сообщений: 5416
Откуда: станица Боковская Ростовская обл
Очков репутации: 212
_________________ |
|
Зарегистрирован: 12 янв 2014 19:55
Сообщений: 6498
Откуда: Санкт-Петербург
Очков репутации: 71
_________________ |
Возраст: 63
Зарегистрирован: 30 мар 2014 00:19
Сообщений: 356
Откуда: Санкт-Петербург
Очков репутации: 17
 |
Зарегистрирован: 14 янв 2014 20:22
Сообщений: 3980
Откуда: Сталинград=Волгоград
Очков репутации: 112
|
Зарегистрирован: 22 апр 2014 15:40
Сообщений: 958
Откуда: Самара
Очков репутации: 33