Как выбрать джерси для мотокросса
Джерси для мотокросса
Настоящие ценители быстрой езды на мотоцикле заботятся о своей безопасности, поэтому используют профессиональную экипировку. Одной из основных составляющих одежды для мотокросса является футболка джерси, которая изготавливается из шерсти, хлопка или синтетических волокон. Её преимущества перед обычными кофтами и футболками ощутимы. Благодаря специальному крою езда в такой футболке максимально комфортна, а также:
Как подобрать джерси для мотокросса
В настоящее время существует множество фасонов футболок джерси. Выбирая экипировку для себя, в первую очередь стоит определиться с размером – футболка должна сидеть удобно и не сковывать движения. Если Вы планируете носить джерси поверх «моточерепахи» (конструкции, обеспечивающей защиту торса), выбирайте модель на размер больше.
Затем определитесь с вырезом. Этот вопрос – скорее дело вкуса, так как некоторые мотоциклисты предпочитают V-образный вырез горловины, другие отдают предпочтение классическому круглому.
Среди широкого разнообразия цветовой гаммы джерси выбирайте футболку, подходящую к другим элементам Вашей экипировки и имеющую тот же дизайн – так мотозащита будет смотреться максимально эффектно.
Обращайте внимание на то, чтобы задняя часть джерси была длиннее передней – это обеспечит комфорт при любых движениях и наклонах. Для езды в холодное время года стоит отдать предпочтение джерси с утеплением. Правильно подобранная футболка джерси станет гарантом защиты и комфорта.
Если вы не можете самостоятельно подобрать подходящую футболку джерси, обратитесь к консультантам магазина Smotra-moto-shop. Они помогут сориентироваться в размерной сетке и подобрать вариант, который будет полностью соответствовать необходимым требованиям и условиям использования.
Джерси – непременная часть экипировки для мотокросса
Если вам сложно представить себя и свою жизнь без скорости и адреналина, если обожаете мотокросс и постоянное движение, тогда на собственном опыте убедились, что качественная, профессиональная мотоэкипировка – залог вашего успеха и безопасности. Ведь если во время соревнований вы будете чувствовать себя неудобно в одежде, которая мешает или натирает, трудно будет не отвлечься от дороги и не допустить ошибок. Конечно, во-первых, нужно обзавестись нательной одеждой, которая не стесняет движений и поддерживает терморегуляцию тела.
Именно джерси для мотокросса – наилучший вариант для мотоциклистов и спортсменов, которые ценят безопасность и комфорт. Экипка представляет широкий перечень этих товаров на любой вкус, которые вы можете найти на нашем сайте или в ТЦ Dexter и в ТЦ СпортЕХ. Но почему все бывалые гонщики ценят именно джерси одежду? 
Джерси – это часть мотоэкипировки, необходимая для кроссового мотоциклиста, она защищает тело от незначительных повреждений.
Особенность, благодаря которой футболка джерси отличается от других аналогов – это ткань. Ведь джерси – это на самом деле вид материала, который изготавливают петельным способом из шерсти, хлопка или высокотехнологических синтетических тканей. Джерси – ткань прочная, легкая, дышащая и, что самое главное, поддерживает температуру тела, выводя влагу, не оставляя при этом запаха. Она быстро сохнет, не мнется, не теряет форму и устойчива к износу.
Если мы еще не убедили вас присмотреться к джерси, то следующие преимущества этой одежды точно не оставят равнодушными:
Джерси – очень удобная одежда, которую с удовольствием носят не только любители мотокросса, но и мотоциклисты в повседневной жизни. Если под джерси планируете надевать защиту, берите одежду на размер больше, если же этого делать не будете, то берите размер, который носите, но в любом случае, футболка или кофта не должны мешать двигаться.
Производство джерси с каждым годом совершенствуется, все время появляются новые модели с улучшенной посадкой и системой вентиляции, поэтому к выбору нужно подходить взвешенно.
В интернет-магазине Экипка.Ру и в магазине ТЦ Dexter и в ТЦ СпортЕХ собраны самые разнообразные модели мотокроссового джерси от лучших брендов мира. Поверьте, футболка джерси станет вашим верным спутником в мотокроссе и на дороге.
Что такое джерси для мотокросса
Все дело в том, что такой верх изготовлен из специальных прочных и легких синтетических материалов, которые мгновенно высыхают во время потоотделения, а также отлично стираются, без потери формы и цвета, благодаря нестирающимся принтам и специальным материалам.
По остальным особенностям, джерси для мотокросса могут дополнительно иметь силиконовое напыление и удлинённую заднюю часть – для сцепки с брюками и не задирания во время езды. Также, могут быть вентилируемые панели – для лучшего проветривания, и специальный пошив с нервущимися швами и не натирающей формой воротника (V- образной для теплой погоды и стойкой – для прохладной).
Присутствие или отсутствие манжетов – ваш выбор. Первое приятнее тем, кто любит более облегающую посадку и заправляет джерси вовнутрь перчаток, что также комфортнее в холодную погоду. Второе – способствует еще более интенсивной вентиляции и сухости, и еще большей свободе силуэта.
Бренды и нюансы выбора кроссового джерси
Самыми популярными производителями кроссового джерси на данный момент являются такие: Kenny, Hyperlook, Husqvarna, KTM, Fox, Monster Energy, Vega, Shift, Alias и многие другие.
Покупая джерси для мотокросса главное выбирать вентилируемые, своего размера и подходящие к вашим защитным вставками для локтей или плеч. Если же у вас защитная моточерепаха, то джерси должно быть удобным под ней. Ведь комфорт – это ключевая основа безопасности, когда ничего вас не отвлекает от езды, вы будете более внимательны и осторожны.
Купить джерси для мотокросса
Поклонники эндуро ответственно подходят к подбору профессиональной экипировки. Потому как комфорт и безопасность мотоциклиста обусловлен ее качеством. Опытные райдеры советуют купить джерси для мотокросса, потому что обыкновенная одежда не обеспечит стопроцентный вывод влаги и может сковывать телодвижения во время езды.
Особенности джерси для мотокросса
Мотоджерси защищает от агрессивной окружающей среды и обеспечивает комфорт спортсмена. Джерси для мотокросса, изготовленное из высокотехнологических качественных тканей останется сухим после энергичных нагрузок, которые присущи езде по бездорожью.
• специализированный материал сохраняет температурный режим тела гонщика;
• правильно подобранная модель защитит от неблагоприятной погоды;
• дышащая ткань отводит влагу и предотвращает возникновение запаха;
• джерси для мотокросса имеет небольшой вес, хорошо тянется и не становится мятым;
• прочность материала гарантирует продолжительный эксплуатационный срок;
• крепкие швы не дают изделию порваться при цеплянии о сторонние предметы;
• синтетика легко отстирывается.
Правила выбора джерси и штанов для мотокросса
Подбирая джерси и штаны для мотокросса, следует принимать во внимание сложности гонки и погоду. В жару лучше надевать облегченные варианты с наличием перфорации. Для мотогонок в холодный период года рекомендуется купить защитную одежду с утепленными прошивками.
Чтобы спецодежда выполняла свое предназначение, нужно чтобы она облегала туловище плотно. Потому очень важен правильный подбор размера. Джерси надевают сверху «черепахи». Не все производители учитывают этот фактор в маркировке, и потому нужно покупать мотоджерси больше на размер.
Купить джерси и штаны для мотокросса
В нашем магазине представлен большой выбор джерси и штанов для мотокросса, успешно заменяющих обычную одежду. Специальный костюм позволяет спортсменам ощущать себя комфортно, что благотворно отражается на точности вождения техникой.
Прежде чем купить джерси для мотокросса, стоит прислушаться к советам специалистов. Наши консультанты проинформируют о разных моделях спецодежды и помогут совершить хороший выбор, учитывая предпочитаемую технику вождения и размер водителя.
Спортивный мотоцикл или кроссовый, в чем разница?
Начнем с очевидного: спортивные и кроссовые мотоциклы ездят совершенно по разной местности. Для спортивных моделей выбирается гладкая поверхность или трасса, а для наилучших ощущений на мотоцикле кросс нужно ехать в горную и каменистую зону с перепадами высоты.
Второе, что также видно невооруженным глазом, это то, в какой позиции сидит мотоциклист на мотокроссовой модели и на спортивной.
На кроссовом мотоцикле вы будете сидеть прямо и ваши ноги будут расположены прямо под вами, для того, чтобы в случае экстремального подъема вы смогли встать. На спортивных же моделях вы сидите полулежа, а ваши ноги расположены сзади и на возвышении. Такое положение обосновано необходимостью сглаживать большие углы наклона и для уменьшения сопротивлению ветра. Но, в городе, например в пробке, в течении длительного времени такая позиция будет очень неудобной и утомляющей.
Конечно сейчас существуют модели, которые адаптируются к различным условиям – типу дороги, например туринговые модели, которые очень популярны в последнее время, но сейчас мы говорим истинно о кроссовых мотоциклах. 
У кроссового и спортивного мотоцикла разные подвески, поскольку для спортивного мотоцикла требуется намного меньше сглаживания встречных несовершенств дорожного покрытия, как для кроссового, который должен очень хорошо амортизировать во время прыжков и приземлений на горбах и кочках.
Следующая отличительная черта – это шины. У кроссового мотоцикла они бугристые, шипованные для лучшего сцепления с дорогой и с крупными пропусками чередующимися с большими блоками для лучшего преодоления песка, грязи или глины. Кроссовые шины позволяют вам ощутить естественный покров и извилистость земли, особенно, когда вы садитесь за руль кроссового мотоцикла в первый раз.
У спортивного мотоцикла они гладкие, круглой формы с небольшим количеством пропусков. И для максимального сцепления с трассой в шины спортивного мотоцикла добавляют максимальное количество резины. Рисунок протектора предназначен для водоотвода, но при езде по песку, снегу или грязи он полностью бесполезен.
По тормозам: для спортивных мотоциклов требуются более мощные тормоза, поскольку они более тяжелые по весу и ездят с более высокой скоростью. Для кроссовых мотоциклов не нужны такие мощные тормоза, поскольку уже их шины блокируются тормозами на поверхности с низким сцеплением.
Следующая разница между спортивным и кроссовым мотоциклом состоит в управлении. Дело в том, что руль кроссового мотоцикла сделан таким образом, чтобы вы могли его активно использовать, ведь мотокросс это езда с преградами по, мягко говоря, неровной местности со спусками и подъемами. В случае же спортивного байка, руль почти не используется, разве что для парковки на скорости, но для этого придется применить усилия. Повороты и остальные маневры осуществляются по большей части с помощью наклонов мотоцикла.
На кроссовых мотоциклах вы также будете ехать с наклонами, но одновременно с маневрами рулем – для этого ручки руля в кроссовых моделях длиннее и шире, чтобы поворачивать колеса на больший интервал из стороны в сторону.
Разница в передачах. Спортивные мотоциклы предназначены по большей части для легкой езды на разных скоростях и могут очень легко ускоряться. Кроссовые же, даже уличные версии сделаны так, чтобы получать максимум вращения на самых низких передачах для того, чтобы вы могли без проблем выехать с песка или глины, или с подножья до самой вершины холма. Очень часто именно последняя передача и есть одна единственная разница между спортивным и кроссовым мотоциклом. Но именно эта передача и более легкий вес являются причиной того, что 250-кубовый внедорожник сможет справится на дороге лучше, чем 1000-кубовый мотоцикл даже в 3 раза более мощный.
И последнее, в чем состоит различие между спортивными и кроссовыми мотоциклами, это их вес. Спортивные мотоциклы весят в 2, а то и в 3 раза больше, чем кроссовые. Это обусловлено теми же требованиями большей маневренности при езде по экстремальной местности, когда спортивные мотоциклы не справятся с глинистой или песочной почвой в отличии от кроссовых.
Как выбрать правильный кроссовый мотоцикл?
Если вы все-таки приняли решение купить кроссовый мотоцикл, то вам следует знать несколько вещей, которыми стоит руководствоваться при выборе своего железного коня.
В наше время, конечно же, намного легче и приятнее, чем раньше выбирать мотоцикл, поскольку опций огромное множество, что значительно упрощает процесс. И если у вас нет знакомого или товарища-гида, то вы можете смело обратиться к местному дилеру или воспользоваться альтернативными советами.
1. Лучше один раз попробовать, чем изучать информацию и смотреть различные видео о мотоцикле. Обычно вы не можете взять кроссовый мотоцикл на тестдрайв, но, раз в году некоторые производители проводят демо дни в разных локациях, во время которых вы можете, если у вас есть права испробовать выбранные модели в новом или стоковом состоянии. Учтите, если вы ранее не катались на мотоцикле, то вам не разрешат попробовать, эти дни только для тех, у кого уже есть мотоцикл, но они в поисках нового. Из тех, кто представляет больше всего новых моделей на таких мероприятиях, это KTM и Yamaha. Узнать дату и место можно на их официальных сайтах.
2. Второй вариант, это взять кроссовый мотоцикл напрокат или покататься у друзей. Но такой вариант не очень адекватный, поскольку такие мотоциклы будут отличаться по своим характеристикам от новых.
Подбор кроссового мотоцикла по индивидуальным характеристикам пилота
Вы выбрали несколько вариантов, но все еще не знаете, какой подойдет именно вам. Для окончательного выбора стоит присмотреться к размеру, а именно чтобы ваш мотоцикл был удобным и безопасным, а это возможно только, если он не слишком большой и не слишком маленький для вас.
Теперь, оцените ваш опыт. Если вы молоды, и впервые садитесь за руль кроссового мотоцикла, вам не стоит брать модели больше чем 110-кубов. Также для начинающих лучше рассмотреть варианты с автоматическим сцеплением, пока вы привыкнете к двухколесному транспорту. Для начинающих постарше можно взять и 250-кубов, но все зависит от вашего уровня опыта. 
Следующий вопрос – ваш рост. Наиболее легкий способ проверить подходит ли вам кроссовый мотоцикл, это сесть на него и попробовать достать ногами до земли. Если вся нога ставится на землю, то этот вариант слишком мал для вас, и во время езды или столкновения вес в случае торможения будет слишком велик. С другой стороны, если вы еле можете встать на кроссовом мотоцикле, то вы врядли сможете найти баланс, а значит, мотоцикл этой модели вам слишком велик. Идеальный вариант это когда треть вашей ноги стоит на земле, чтобы во время подпрыгивания вы смогли контролировать мотоцикл.
Вес также важен. Если ваш вес небольшой, то это не значит, что вам нужен маленький мотоцикл, поскольку это может повлиять на торможение. Хотя именно на некрупных моделях люди обучаются кроссу лучше всего. Так вот, людям с весом менее 70-ти килограмм стоит брать модели до 250-кубов, в зависимости от вашего роста и опыта. Пилотам покрупнее стоит присмотреться к вариантам от 250 до 450-кубов.
Конечно это еще не все, и вариантов кроссовых мотоциклов огромное множество. Но, надеемся, наши советы немного облегчили вам поиск, и дальше вы будете уже руководствоваться дизайном и стоимостью, на которую рассчитываете.
Экипировка для мотокросса – необходимая одежда, обувь и защита
Параллельно с покупкой кроссового мотоцикла необходимо позаботиться об экипировке мотокросс. Купить ее нужно на 100%, поэтому не тяните. В этом вам сможет помочь Экипка.Ру., где любой мотоциклист сможет подобрать мотоэкипировку с головы до ног по самым лучшим ценам и только от надежных производителей.
Во-вторых, выберите комфортную и дышащую модель очков с противотуманной линзой и приятной рамкой из пены, например Ariete очки 07line, Ariete очки Adrenaline, Kenny очки спортивные Performance.
В-третьих, в зависимости от сезона и личных предпочтений выберите кроссовую или всепогодную мотокуртку или дышащие и быстросохнущие джерси мотокросс. Из курток посмотрите такие варианты: Revit куртка текстильная Vertex Air, Clover куртка ткань F-03 WP, Macna Strike EN47 куртка. Примеры джерси: Kenny джерси Vintage 2013, Alpinestars майка кроссовая Racer, Kenny джерси Performance 2014.
В-четвертых, вам нужны всепогодные, или кроссовые мотоштаны. Обе версии подойдут, только в первой вы получите вариант для любой погоды уже со встроенной защитой, а во второй вам придется подобрать защиту самостоятельно. Если это ваш вариант, то советуем такие модели: Kenny штаны Extreme, Alpinestars брюки кроссовые Racer, KTM брюки мотокросс Racetech Pants.
Пятая необходимая часть кроссового экипа, это кроссовые мотоботы. Как только вы получите камнем по щиколотке или по носку, вы будете благодарны за защиту. Комфорт, конечно, не менее важен. Кроссовые мотоботы на любой вкус ищите на Экипка.Ру, например: Forma Мотоботинки Terrain TX.
Дальше требуется выбрать кроссовые мотоперчатки – дышащие, с хорошим сцеплением и надежной защитой. Подойдут такие: Five перчатки MX Practice plate, KTM Мотоперчатки Pure adventure gloves и др.
Не бойтесь смешивать стили, идеальный вариант это тот, в котором вам комфортно в тех условиях, в которых вы ездите.
Заходите прямо сейчас в раздел Кроссовая экипировка и выбирайте весь комплект. А лучше приходите к нам в магазин в ТЦ «Декстер» и наши менеджеры с удовольствием покажут и посоветуют лучшее, что подойдет именно вам и вашему кроссовому мотоциклу.