Как выбрать хомут для шланга
Как выбрать подходящий хомут для шлангов?
От выбора хомута зависит напрямую целостность всей системы и её отдельных элементов. Шланги и патрубки обладают эластичностью, но меньшим запасом прочности, чем металлические трубы, подвержены перетягиванию и растрескиванию под воздействием давления, солнечных лучей и смены температур. Поэтому надёжный хомут для шлангов поможет увеличить срок их использования без потери надёжности системы.
Достоинства и недостатки разных типов хомутов для соединения шлангов и патрубков
Проволочный хомут — популярный вариант для толстостенных армированных шлангов. Крепление надёжно и прочно, но долговечность зависит от качества резины шланга. Если резина без стабилизаторов, старая или с уже намечающимися дефектами, то трещины — вопрос времени.
Хомут червячный ленточный с насечками — казалось бы, идеальный вариант. Но просечки при высоком давлении способны прорезать резину, и она быстрее стареет под воздействием агрессивных сред. Поэтому такие хомуты лучше использовать с резиновой прокладкой или для обычных условий.
Хомут с формованной накаткой — может вызывать повреждения шланга при перетягивании и врезании накатки в тело шланга. Не любит многоразового использования: при снятии лучше заменить на новый хомут. Имеет смысл выбирать хомуты с гладкой скруглённой поверхностью, сварным корпусом и широкой лентой.
На что обращать внимание:
Для тонкостенных эластичных шлангов больше подходят хомуты из гладкой широкой ленты, не создающие повреждений самого шланга.
Важную роль играет момент затягивания: наше отечественное «чем сильнее, тем лучше» — не работает: каждый тип шланга и хомута имеет свой предел затягивания. Более сильное натяжение приведёт к повреждению шланга, даже если хомут выдержит нагрузку.
Как выбрать хомут
Традиционно при закреплении шлангов или патрубков использовалась проволока. Собственно шланговый хомут и есть развитие идей проволочного крепления. В некоторых местах проволока используется и сегодня. Но в настоящее время на рынках можно найти десятки видов хомутов от самых дешевых просечных тайваньских до самых дорогих шведских. Так чем плоха проволока и чем один хомут отличается от другого.
Разделим выпускающиеся сегодня шланговые червячные хомуты на три группы в зависимости от особенностей конструкции. Отнесем к первой группе хомуты, роль резьбы в которых выполняют просечки в ленте, ко второй – с формованной двухсторонней накаткой, и к третьей – хомуты, резьба которых отпрессована таким образом, что внутренняя поверхность ленты остается гладкой. Рассмотрим также шплинтовые и проволочные хомуты, хотя их количество в общем объеме предложений медленно, но верно стремится к нулю.
1. Проволока. Самый древний способ крепления удобен своей универсальностью, однако, при достижении надежного крепления пережимает шланг. Дальнейшая судьба такого соединения зависит от качества резины, если резина высококачественная плохо поддающаяся старению под воздействием агрессивной среды (тепло, солнце) то такое соединение может послужить, такие хомуты получили распространение на машинах японской сборки, однако если резина дешевая, без дорогих современных стабилизаторов, то перетянутое соединение быстро состарится, покроется сеткой сначала мелких, а затем все более крупных трещин и скоро вам не помогут никакие подтягивания.
2. Шплинтовой хомут. Детище военных лет. Достаточно надежен, как правило, имеет аккуратно обработанные края, хорошо перераспределяет напряжения создающиеся при затяжке, но чрезвычайно нетехнологичен, целиком зависит от квалификации сборщика, и как правило при первом же ремонте заменяется.
3. Хомуты с просечной лентой. Американский вариант. Получили распространение в Америке, где их качество не вызывает сомнений ( Gates, Ideal) Но в России просечные хомуты ассоциируются с продукцией ЗИЛа или Тайваньских производителей, характеризуются низкой надежностью, кроме того такой хомут при установке действует своими просечками на шланг как рубанок, прорезая резину до корда, шланг подвергается воздействиям агрессивных сред в несколько раз интенсивнее, растрескивается и быстро выходит из строя, такие хомуты ставятся на шланги, теми кто доводит экономию до абсурда или теми кто не заботится о дальнейшей судьбе своего труда.
Силовые хомуты для крепления шлангов
Силовые хомуты представляют собой крепёжные элементы, предназначенные для соединения и герметизации шлангов или трубопроводов , эксплуатируемых при повышенных давлениях. А также под вакуумом, при сильных вибрациях, и в условиях перепада температур. Отличаются повышенной надёжностью, долговечностью и прочностью.
Особенности конструкции
Силовой хомут конструктивно состоит из стальной ленты и мостика, над которым расположена несъёмная распорка, скобы и болт. С целью предотвращения повреждения соединяемых или герметизируемых труб торцы ленты скруглены. Мостик в конструкции выполняет предохранительную функцию.
Все детали хомутов изготавливаются из оцинкованной или нержавеющей высокопрочной стали. Благодаря этому они способны эксплуатироваться при повышенной влажности.
Используемые в конструкции силовые скобы отличаются повышенной виброустойчивостью. Даже в условиях повышенных пульсирующих нагрузок они сохраняют все свои характеристики.
На ленте установлены несъёмные распорки, за счёт чего обеспечивается максимальная прочность конструкции. Их стяжка выполняется посредством установленного болта с максимально допустимым усилием, которое выбирается в зависимости от конкретного типа герметизируемых и соединяемых шлангов или труб.
Лента обладает сбалансированными характеристиками прочности, пластичности и гибкости, за счёт чего сам хомут имеет многократное применение.
Как выбирать силовые хомуты для шлангов
При выборе силовых хомутов важно обращать внимание на то, что у них малый ход при зажиме, в отличие от, например, червячных конструкций. Поэтому нужно их подбирать строго под конкретный диаметр соединяемых труб или шлангов.
Основные технические характеристики
На все детали силовых хомутов напыляется защитный слой толщиной от 10 до 14 мкм. Он может быть алюминиевым или цинковым. Такой толщины достаточно, чтобы выдерживать длительный прямой контакт с жидкостью, а также незначительные механические воздействия.
Некоторые производители изготавливают детали из латуни. Несмотря на меньший, чем у нержавейки, коэффициент прочности, они являются достаточно распространёнными по причине относительно невысокой стоимости и сбалансированным эксплуатационным характеристикам.
Силовые хомуты: размеры
Талица размеров силовых хомутов
Изготавливаются хомуты с диаметрами 17-252 мм. С целью повышения прочности конструкции ленты имеют рёбра жёсткости, которые защищаются дополнительным гальваническим покрытием.
Кроме того, параметры ленты подобраны таким образом, чтобы обеспечить одновременно высокую силу прижатия к поверхности труб и предотвратить их разрыв.
Виды силовых хомутов
Силовые хомуты подразделяются на следующие виды: 
Одноболтовые хомуты подразделяются на усиленные и обычные. Усиленные предназначены в качестве равноценной замены двухболтовых, когда требуется выполнить герметизации участка трубы в труднодоступных местах.
Сферы применения
Силовые хомуты могут использоваться для соединения или герметизации следующих типов конструкций:
Какие параметры имеют силовые хомуты
При выборе силовых хомутов важно обращать внимание на следующие параметры:
Также не менее важным моментом является приобретение хомутов от известных производителей. Связано это с тем, что только сертифицированная продукция полностью соответствует заявленным техническим характеристикам и может безопасно эксплуатироваться даже на ответственном оборудовании.
Как выполнить монтаж силового хомута?
Установка хомутов силового типа выполняется в такой последовательности:
Пружинные хомуты
Как подобрать пружинный хомут?
Этот вопрос возникает у многих.
В просторах интернета есть много постов про подбор хомутов, но они все разные. На что полагаться?
Понятно, существуют размеры — Dn, D min, D max.
У вас есть шланг, шланец, замеры номинал, макс, мин. Вот тут и вся проблема.
У хомута три состояния — свободный, максимально разжатый и средний, состояние в котором он находится на шланге.
Кто то пишет, что указанный размер хомута, это размер в свободном состоянии, кто то пишет, что на хомуте указан его максимальный размер в раздвинутом состоянии.
Имея разные хомуты решил измерить их размер и сравнить с маркировкой.
Хомут VAG (фольксваген)
На хомуте и по каталожному номеру размер 32×7.
32 это диаметр, что такое 7 не знаю. Ширина у них 12мм.
Замерил в свободном и в максимально раздвинутом состоянии.
Получается ВАГ указывает размер, то есть диаметр шланга на который рассчитан хомут. 32 мм это среднее состояние хомута.
К стати, так же указывает и GM.
Следующий пациент, это хомут неизвестного производителя, купленный на сайте «Хомутики рф «
Какой купить червячный хомут: выбор хорошего хомута
В нашем каталоге можно выбрать червячный хомут для любой области использования, всех видов шлангов и труб, систем с разным давлением. Неправильно выбранный крепеж повреждает материал, вызывает разгерметизацию. Появляются трещины, разрывы, течь из неплотного соединения.
Сегодня обсудим как правильно выбрать и купить надежный крепеж для конкретных рабочих условий.
Последствия неправильного выбора:
Какой червячный хомут купить: правила выбора
1. По давлению транспортируемой среды
Хомуты рассчитаны на определенный момент затяжки и рабочее давление. Перетягивать соединение не рекомендуется — металлическая лента передавливает шланг.
Принцип выбора хорошего хомута:
2. По размеру
Изделия рассчитаны на определенный диаметр, но на практике ленту подгоняют под любой размер. Например, из двух или трех хороших червячных хомутов 120-140 мм можно собрать модель для фиксации шланга большего размера. Подробнее о технологии сборки читайте в статье « Как прикрепить шланг 500 мм хомутами 330 мм ».
Второй вариант — использовать хомутную ленту с комплектом зажимов и каждый раз отрезать полосу нужного размера.
Длину ленты выбирают так, чтобы хватало для зацепления на всю резьбу червяка, но на выходе не оставалось слишком длинного «хвоста».
3. По условиям использования
Большинство хороших металлических хомутов производятся из оцинкованной стали (обозначение в каталоге — W1). Если нужна повышенная защита от коррозии или есть требования к электромагнитным свойствам сплава, то используются специальные модели:
4. По типу ленты в конструкции
Просечная (перфорированная). Щелевые сквозные вырезы под небольшим углом обеспечивают свободный ход винта червяка. Грани сквозных отверстий могут повредить мягкий материал, поэтому такие модели используют для монтажа шлангов с прочной стенкой. Модели просечных изделий в каталоге: « Экофикс 8-16 мм », « Экофикс 12-20 мм ».
Накатная. Самый распространенный вариант — выступы для червячного винта выдавливают в ленте.
Соединение надежно фиксируется, винт свободно проходит по резьбе, на поверхности почти не остается следов от прорезей.
Гладкая. Углубления выполнены на ленте только с внешней стороны, внутренняя — гладкая. Изделия подходят для монтажа шлангов всех типов, не повреждают даже мягкие модели.
5. По типу винта в конструкции
Стандартное исполнение: винт закручивают крестообразной и плоской отверткой или головкой под шестигранник.
Конструкции хомутов
Вывод: какой купить червячный хомут
В нашем каталоге изделия сгруппированы по производителям, материалу, размерам. Если вы знаете, в каких условиях будет работать крепеж, то легко выберете нужный вариант из таблицы червячных хомутов. Обратите внимание — мы реализуем хорошие хомуты оптом.
Крепежи идут для соединения трубопроводов разного вида и диаметра.
У нас есть нераспространенные крепежи: топливные, регулируемые, винтовые, шланговые, рукавные, стальные, пластиковые.
Нужна помощь? Позвоните, напишите сообщение или закажите обратный звонок. Специалист поможет собрать партию для конкретных условий, рассчитает цену червячных хомутов. Возможно комплексное снабжение объектов, поставка специальных серий, хомутных лент, дополнительного инструмента — полного комплекта для сборки систем любой сложности.