Как выбрать велосипед для города

Как правильно выбрать велосипед для города?

Велосипед является весьма распространенным и удобным транспортным средством, которое набирает все больше популярности в крупных городах. Причина этому проста, за счет своей маневренности и удобства человек легко может добраться из точки А в точку Б минуя пробки и давки в общественном транспорте. А если прибавить к этому огромную пользу для экологии и собственного здоровья, то данный транспорт становится и вовсе одним из лучших. Но, чтобы езда на велосипеде была удобной и доставляла удовольствие его нужно правильно выбрать. Об этом мы и поговорим сегодня.

Одно из важнейших преимуществ городских велосипедов является отсутствие необходимости их регулярно обслуживать. Отчасти это связано с тем, что их ключевые детали и механизмы надежно спрятаны и защищены. При этом, такие модели зачастую имеют фары, поворотники и сигналы, что также очень удобно для езды среди автомобилей.

Данная категория велосипедов имеет также и высокую посадку, что позволяет сидеть как на стуле и создает удобный угол обзора. Подобные модели оказывают достаточно высокую нагрузку на позвоночник за счет своей конструкции, в связи с чем, седло имеет специальные пружины внизу, что повышает удобство при езде.

Велосипедная рама

Рамы у подобных велосипедов могут быть трапециевидными и без верхней трубы. На моделях с открытой трубой гораздо легче садиться, что весьма актуально если на вас длинное пальто или юбка (поэтому их еще называют женскими). Вам не нужно высоко задирать ногу при посадке садясь на такой велосипед.

В то же время чтобы открытая рама хорошо переносила нагрузки ее делают более жесткой из-за чего вес велосипеда становится больше. В связи с этим если при выборе средства передвижения для вас ключевой критерий легкость и манёвренность, то лучше покупать модель с трапециевидной рамой.

Стоит учитывать, что при выборе закрытого велосипеда дистанция между телом и трубой не должна быть меньше 10 см, чтобы снизить риск серьезной травмы при жестком соскальзывании.

Материал

Прочность и легкость велосипеда зависит как от типа конструкции рамы, так и от материала, из которого она сделана. На сегодняшний день распространены данные материалы:

Алюминий. Один из самых популярных материалов для велосипедов с лучшим соотношением критериев цена/качество. При этом, алюминий достаточно легкий, прочный и не подвержен воздействию коррозии.

Сталь. Еще один весьма распространенный материал, который отличается высокой прочностью и долгим сроком службы. В велосипедах используется хромированная сталь, обеспечивающая большую долговечность и красивый внешний вид.

Карбон. Велосипеды из данного материала отличается очень небольшим весом, но и высокой ценой. Также, карбон не отличается высокой прочностью, поэтому велосипеды из данного материала не подойдут для высоких нагрузок.

Амортизация

В городских моделях велосипедов есть два вида амортизации — ригид и хардтейл.

Если вы покупаете велосипед с целью езды по ровным асфальтированным дорогам и не готовы к большим затратам, то лучшим вариантом будет покупка велосипеда без амортизации или с амортизацией ригид.

В случае, когда дороги в вашем городе не всегда ровные и гладкие, или вы предпочитаете часто выезжать на природу, то лучше воспользоваться системой хардтейл, где имеется амортизационная вилка. Подобные модели весят немного больше, а сама амортизационная вилка требует определенного ухода, но зато даже самые неровные дороги не вызовут у вас никакого дискомфорта.

Ряд моделей оснащены специальной системой (LockOut), которая полностью блокирует работу вилки. Она может хорошо помочь, когда вы въезжаете в горку и 100% усилий от работы ног передастся заднему колесу велосипеда.

Седло

Когда время вашей езды не превышает одного часа, а ездите вы в спокойном темпе и не планируете совершать длительные поездки, то лучшим вариантом будет мягкое широкое седло, а также гелевые аналоги. Данные модели обеспечат вам наиболее комфортную езду.

Если же вы любитель длинных поездок на велосипеде, то вам следует присмотреться к жесткому седлу. В данном случае вашей точкой опоры будут седалищные кости, а ткани и сосуды не будут пережиматься. В случае, когда для долгих поездок используется мягкое седло, есть риск возникновения натертостей и пережатых сосудов.

Колёса

Диаметр у колес городского велосипеда может варьироваться от 26″ до 28″. Модели с диаметром 28″ гораздо легче преодолевают разного рода препятствия за счет более оптимального угла. На моделях с подобными колесами гораздо легче заехать на маленькое возвышение, вроде бордюра.

Однако, модели имеющие колеса 26″ являются более маневренными и легкими. Но разница между моделями с разными колесами совсем небольшая и практически не ощущается при езде.

Переключение скоростей

Когда в городе совсем незначительный перепад высот, то прекрасно подходит односкоростной велосипед. Подобные модели легкие и довольно доступные в плане цены. Однако для езды по неровным поверхностям больше подойдут велосипеды с переключением скоростей.

Если вы заинтересованы в модели, где механизм переключения передач наиболее надежный, то вам стоит присмотреться к велосипедам с встроенной планетарной втулкой. В данных моделях корпус втулки защищает все важные детали, что благоприятно влияет на надежность и долговечность велосипеда.

Тормоза

Есть велосипеды с барабанными тормозами, располагающиеся сзади модели в специальной втулке и помогающие тормозить, когда педали вращаются назад. Но подобная тормозная система не всегда удобна, так как требует перехода от езды к торможению, а если цепь слетит, то будет вовсе бесполезна.

Однако, преимущественно в городских велосипедах используются ободные тормоза. Вам нужно лишь нажать на специальный рычаг, которые расположен на руле, и тормозные колодки зажмут колесо велосипеда. Подобная тормозная система более надежна и при необходимости легко ремонтируется.

Лучше приобрести модель с ободными тормозами. Подобная конструкция обеспечивает лучшее торможение на скользкой или мокрой дороге, и является более безопасной.

Дополнительные комплектующие

Для велосипеда имеется множество дополнительных комплектующих, которые могут быть очень полезны. Стоимость всего комплекта может доходить до одной трети цены на велосипед. Как правило, стандартный набор представляет следующее:

Купить велосипед для езды по городу можно в интернет-магазине Маграша https://www.mag-russia.ru/. Здесь имеется широкий ассортимент лучших моделей велосипедов, а при необходимости вы можете проконсультироваться с менеджером, чтобы подобрать именно то, что вам нужно. Обращайтесь к нам, и вы сможете приобрести тот велосипед, о котором всегда мечтали!

Кроссфит-сообщество поддержало пострадавший во время торнадо аффилиат

Источник

Выбор первого хорошего велосипеда.

Недавно решил разнообразить свою спокойную жизнь побитыми коленками и довольным взглядом от покупки велосипеда. Последний мой «Аист» украли из подвала какие-то твари, после чего долгое время покупать велосипед не хотелось. Сразу столкнулся с проблемой огромного выбора и еще большего разбега цен. Пришлось просидеть хороших 4-5 дней за чтением материала, допросить всех знакомых, ведущих активный образ жизни, для того чтоб сделать осознанный выбор с знанием дела. И вот пока информация свежа, я решил ею поделится.
Думаю сразу стоит дать определение слову «велосипед» для того, чтоб исключить ненужные заблуждения по этому поводу. В параграфе 1 ПДД (правила дорожного движения) написано, что «велосипед – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, приводимое в движение мускульной силой человека, находящегося на нем» и «Велосипедная дорожка — выполненная в пределах дороги или вне ее дорожка с покрытием, которая предназначена для движения на велосипедах и обозначена дорожным знаком 4.12». К сожалению, менталитет нашего народа не позволяет использовать ничего по назначению, включая и велосипедные дорожки, коих и так кот наплакал. В толковом словаре С.И. Ожегова сказано: «Велосипед — двухколёсная или трёхколёсная машина для езды, приводимая в движение ножными педалями…». Так вот ни Сирожа-по-батьку-Иванович, ни гаяры не смогли отразить суть. Единственно верные определения словам «велосипед» и «велосипедист» даёт именно энциклопедия «Луркоморье» на странице Велосипедист. Там все базовые истины с юморком (может кому-то и не понравится).
Итак, велосипед – это технически сложный механизм, который состоит из таких основных составляющих: рама, вилка, колёса, руль, тормоза, трансмиссия (цепь, кассета, шатуны, переключатели, педали, звездочки), седло, множество переключателей и т.д. Катафоты, фонари, крылья, подседельные сумки, насосы, бутылки, компьютеры и прочее относится к аксессуарам велосипеда.

Стоит ли покупать велосипед, учитывая факт, что это относительно дорогое приобретение?
Ну раз вы уже тут, то вас уже интересует покупка железного коня. Я могу только поддержать этот интерес, утвердительно сказав, что это одно из моих лучших капиталовложений! Я не буду говорить о достаточно косвенных плюсах (хотя для кого-то это важно), вроде: не следишь за ценами на бензин, не стоишь в пробках, едешь там, где хочешь и прочее. Главное, что это просто весело, классно, укрепляет здоровье и вы, скорее всего, побываете в новых местах, познакомитесь с новыми людьми, расширите кругозор, в конце концов, почувствуете адреналин. А еще у вас появится новое хобби. И это спорт, так что дерзайте! Вас поддержат в покупке велосипеда практически все ваши родственники, друзья, знакомые и, конечно же, я.

Какой фирмы брать?
При покупке велосипеда важно знать одну истину: практически не важно какой фирмы вы выбираете велосипед: Trek, Bianchi, Specialized, GT, Cannondale или Cube, или любой другой. По сути вы покупаете только раму этой фирмы, а весь обвес будет от других производителей. Поэтому более важный фактор – цена за новый велосипед. Поверьте, если у вас будет аппарат за 7 килодолларов он будет отличный и не важно, что на нём написано. Это правило работает в обе стороны, поэтому и ежу понятно, что не стоит ничего хорошего ожидать от «велосипеда» за 200$.

Где купить?
Я считаю, что при покупке велосипеда стоит обратиться в магазин, для того, чтоб померять на себя модель. Ведь разные производители указывают разный рост на один размер рамы. Связано это с тем, что одни отсчитывают всю длину трубы рамы, другие до верхней трубы и т.д. В общем важно посидеть на велосипеде, прокатиться на нём немного, решить удобно ли вам на этой модели. В интернет магазине всего этого вы сделать не сможете. К тому же, если живете в маленьком городе/ПГТ/селе, где не найти толкового веломеханика, то ответьте сами себе на вопрос: «А стоит ли экономить мифические 1-5% от цены для того, чтоб в конце концов получить велосипед, который будет плохо ездить, переключаться, поворачивать и т.д?». Думаю, вы уловили ход моей мысли. Лично я ездил в ближайший город (Одесса), где можно было бы прикупить качественный велосипед и попал на скидку в 10% в связи с открытием этого магазина (они открылись за 2-3 дня до моего прихода). И на официальном сайте цена такая же, как и в магазине! Поэтому очень сомневаюсь, что можно сэкономить в интернете. Конечно, если вы супер опытный велозадрот или механик года, то вперёд за покупками в интернет, но тогда возникает вопрос: зачем профи читать статью любителя? Еще один важный плюс магазина – наличие помощника (продавца), правда тут многое зависит от самого человека. Если продаёт черт, то покупать у него ничего не стоит. В процессе общения станет всё понятно.

Как узнать, что мне пытаются продать некачественный товар?
В ответ на данный вопрос можно привести примеры нескольких базовых принципов:
+ Вам продают велосипеды фирм BMW, Audi, Range Rover, Ferrari, Lamborghini, Hummer или другой именитой автокомпании на литых дисках. 98% этого хлама — подделка, а даже если и нет, то знайте, что ни одна из этих компаний сама не производит хорошие велосипеды.
+ Вам предлагают купить любой велосипед ценою ниже 300$ при этом заявляют, что это лучшее, что есть на рынке. Еще хуже если это двухподвес, т.к. это будет макет!
+ Если вам продают велосипед с карбоновой рамой за низкую цену.
+ Как только видите названия вроде: SuperBike, F1, Mustang, MegaSport, Supersport и так далее, знайте, что это всё развод.
Во всех вышеперечисленных ситуациях нужно сразу же бить барыгу с вертушки в пустую голову, как учил дедушка Чак Норрис. Желательно не раз, а до полнейшего истощения ваших сил!

Какой тип велосипеда брать из огромного множества?
Я считаю, что вы должны сами определить ответ на этот вопрос, т.к. именно вам ездить и получать удовольствие. Правда даже если вы сделаете не идеальный выбор, это не помешает кайфовать от езды на своём аппарате, т.к. хорошая вещь радует при любом раскладе. Всё же не имеет смысла тратить большие деньги на «идеальный» велосипед «на всю жизнь». Возможно, что через неделю вы забросите своё приобретение на балкон и даже не вспомните о нём, а может разок съездите с ребятами на велопокатушки на день-два и загоритесь покупкой шоссейного или заболеете идеей какого-то экстрима.
Все же универсальный и наиболее распространённый вариант – горный велосипед (МТВ, АТВ, mountain/all-terrain bike). Средняя скорость на таком будет около 20 км/ч. Там будет стоять амортизированная вилка и на таком можно ездить по любому покрытию.
Шоссейный велосипед (road racing bike) предназначен для скоростного (за 50км/ч) передвижения по дороге, но не любит пересеченную местность и газоны.
Городской велосипед (citybike) предназначен для просто езды по городу за хлебом и морковкой. На них обычно стоит жесткая вилка, крылья на половину окружности колеса. Имеют дедовской или женский вид и не предназначены ни для скорости, ни для пересеченной местности, ни для понтов.
Гибридный велосипед (hybrid) – среднее между горным и городским.
BMXы… и так далее.

Хардтейл или двухподвес?
Обратим внимание на два вида велосипедов: хардтейлы (ригид) и двухподвесы. Хардтейл имеет амортизационную вилку впереди, а у двух подвеса дополнительно имеется амортизатор в раме для амортизации ударов заднего колеса. Двухподвесы гораздо дороже и обычно стартуют от 1500$, в то время как примерно аналогичный по обвесу хардтейл обойдется в 1,5-2 раза дешевле. Плюс двухподвеса очевиден, как и факт того, что Солнце находится на небе. Он максимально гасит все неровности/прыжки/колебания. Но есть и пара небольших решаемых минусов: рамный амортизатор гасит немного вашей энергии, хотя это легко решается блокировкой амортизатора. А вот наличие 4-5 шарниров в раме действительно очень усложняют конструкцию и повышают риск выхода из строя какого-то из компонентов. Опять-таки всё решается если следить за велосипедом и осуществлять своевременный уход по регламенту. Можно с уверенностью сказать, что эти минусы мифичны и служат больше успокоением души для тех, у кого не хватило денег на двухподвес, нежели причиной отказа от этого класса велосипедов.

Какую выбрать вилку?
Выбор вилки – это достаточно важный момент при покупке велосипеда по ряду причин, определяющими из которых являются комфорт и, ничто иное, как цена. Качественные амортизационные вилки стоят 200 и более американских денежных единиц. И это вовсе не предел, цены переваливают и за 1000 у.е. Ясно, что если вы намереваетесь ездить в основном в пределах города за хлебом или на рыбалку, то для ваших целей подойдут и недорогие, но относительно хорошие вилки.
Вообще вилки бывают: а) жесткие и, б) амортизационные. Учитывая тот факт, что дорог как таковых у нас нет и не предвидится, то покупать стоит именно последний тип. Конечно же людям отработавшим последние лет 10 с отбойным молотком в руках, или желающим испытать не менее «приятные» ощущения после поездки по «шиферу» на наших супер-дорогах, стоит задуматься о покупке велосипеда с жесткой не амортизационной вилкой. Остальным, не желающим страдать синдромом алкоголиков, советую закинуть эту идею в «дальний ящик».
Жесткие вилки бывают тонкие и легкие – для шоссейных велосипедов, и более прочные – для горных. Такие вилки популярны во всех нормальных странах по тому как у них присутствуют хорошие ровные дорожные покрытия, а не окопы, как у нас. Шоссейные облегченные вилки использовать на пересеченной местности нельзя, так как можно сломать ноги не только у вилки, но и еще свои две вдогонку. На сегодняшний день жесткие вилки делают из стали, алюминия, карбона, титана. Они неприхотливы, дешевы, но некомфортны.
Амортизационные вилки, по типу конструкции, бывают:
— пружинные (в обеих «ногах» находятся пружины – это базовый уровень/«днище»);
— пружинно-эластомерные (в одной ноге, обычно левой, находится пружина, в соседней ноге стоит эластомер или гидравлический картридж);
— пневматические (уровень спортсменов и опытных пользователей, задротов).
Лучшие для спорта – пневматические, но для обычного человека с обычными запросами при первой покупке, я считаю, это бесполезным понтом. Если для вас велосипедный спорт далёк, как космос, то берите стандартную вилку с 2 ногами, в одной из которых будет пружина, в другой гидравлический поршень. Катайтесь себе в удовольствие, ни о чём не думая. А если настанет тот день, когда вы скажете себе, что хотите большего, то всегда можно прикупить себе хорошую воздушную вилку при наличии желания и денег. Помните только одно: пневматика всегда и везде (и в машине, и в велосипеде) требует профессионального ухода!

Какие тормоза лучше: дисковые (disk brake) или ободные(V-break)?
Естественно дисковые тормоза имеют много преимуществ перед ободными, но есть очень важный нюанс: цена за изделие. Если вы хотите немного сэкономить деньжищ, то лучше брать хорошие ободные, чем плохие дисковые за ту же сумму. Идеальный вариант: гидравлические дисковые тормоза хорошего качества! Они лучше всего выполняют свою функцию и очень удобно делать «дозированное торможение». Опять-таки, хорошие тормоза недешевые.

Какой свет брать?
Тут и ежу понятно, что если вы собираетесь ездить в темное время суток, то вам понадобятся велосипедный фонарь для освещения своего пути и красный задний фонарь для сигнализации другим участникам дорожного движения, что вы присутствуете на дороге. Все здравомыслящие еще рекомендуют одевать яркую одежду светлых оттенков с целью повышения вашей заметности.
Итак, первый совет: берите фару только белого (холодного) или желтоватого (тёплого) света. Ни в коем случае не берите синюю или любую цветную фару, т.к. ничего не будет видно! Второе, нужно еще обратить внимание на рассеивание света: фара должна бить как можно дальше, но рассеивание света еще более важно. Не берите дорогие тактические фонари, с ними за рулём ничего не видно, т.к. в основном они бьют куда-то в степь, как прожектор в космос, а рассеивания ноль. Еще на некоторых моделях фонарей есть режим стробоскопа, что я считаю отличной защитой от пьяных участников дорожного движения.
В целом для вас главное не ровнять асфальт своим носом, хотя кому как, конечно. Но не забывайте, что есть еще и окружающие вас люди, которые не хотят ходить с гипсом либо сидеть в тюрьме за раскатывание вас по асфальту на своём джипе, из-за того, что у вас не хватило мозгов для покупки света, но хватило, чтоб выпереться на дорогу в темное время суток.
Да и еще небольшой совет: вопреки мнению «пацанчиков», считающих наличие катафот на велосипеде некрутостью, не нужно снимать таковые (они идут в стандарте с велосипедом). Кто знает, когда сядет батарейка в заднем красном фонаре, а невнимательный «водятел» или «ВОдебил», который вчера заплатил 150$ (или по вашему местному «законодательству») за экзамен в ГАИ и сейчас рассекает на большом черном мерсе с друзьями, очень сильно захочет выпендриться перед возлюбленной на папиной телеге. Поймите, что вам на том свете будет наплевать сколько ему/ей дадут лет (если опять-таки папочка/мамочка не забашляют, как это в основном бывает в наших реалиях, и еще вы окажетесь виновником ДТП), а жизнь одна и столько всего еще нужно начудить!

Сделаем краткие выводы из всего вышесказанного и подытожим
.
План выбора велосипеда:
1) Определяемся с ценой, которую готовы потратить.
2) Определяемся с размером колёс (советую 29”)
3) Процесс примерки рам и выбор наилучшей посадки.
4) Хардтейл / двухподвес.
5) Материал рамы: алюминий / карбон.
6) Выбор трансмиссии по конфигурации и классу (лучшее: 1-11, хорошо: 2-10, стандарт 3-8/9).

На чем можно экономить:
1) Самая большая и разумная экономия – это выбор материала рамы. Берите алюминиевую раму вместо карбоновой и сохраните кучу денег.
2) Экономьте на рамной амортизации и берите хардтейл.
3) Скиньте с ценника пару сотен за счет трансмиссии и берите систему 2 на 10. Если все еще дорого – берите 3 на 9/8.
4) Дальше экономия вредит качеству езды! Можно сэкономить на передней вилке и взять подешевле, но это превращает велик в что-то иное. Теоретически можно экономить на обвесе, но все комплектации хороших велосипедов стартуют от 400-500$.
Больше сэкономить не получится, разве что купить в супермаркете макет велосипеда и рисковать своей жизнью, что крайне не рекомендуется. Если нет в кармане сразу 450$, то покупку лучше отложить до накопления средств! Еще вариант, если хочется сесть за руль двухколесного транспорта, а финансового пополнения ожидать не приходится, это купить сделанный по ГОСТу «Аист» или б/у «Украину», а лучшее — б/у шоссейник «ХВЗ» моделей В-551, 552, 553, 555. Опять-таки вы встречаетесь с проблемой того, что б/у товар нужно долго выбирать и искать в хорошем состоянии.

Что сразу брать с велосипедом?
Сразу стоит купить как минимум: насос, бутылку и подстаканник, набор латок, бортировочные ключи, универсальные ключи, запасную камеру, свет (фара + задний стоп), очки, химию (смазочные масла, очиститель). Всё-таки еще стоит приобрести: шлем, крылья, велокомпьютер, перчатки, бардачок, звонок, защиту на перо, противоугонный замок. К цене велосипеда можно смело добавить 150$ на аксессуары. Это нужно учитывать при ограниченном бюджете.

Ну вот примерно так и выглядит выбор велосипеда. Перед покупкой могу посоветовать побольше почитать на эту же тему статьи других людей, которые поделятся своим опытом. Со временем у вас появятся свои предпочтения, вы, скорее всего захотите поменять грипсы и педали под цвет рамы, поменять вилку, тормоза, фару или еще что-то. Короче дальше начнется углубление в ваше новое хобби, проче говоря — тюнинг.
И последнее по списку, но не по значению: берите тот аппарат, который «на вас смотрит», т.к. ездить и наслаждаться именно вам! Тут очень важно, чтоб он нравился вам во всём: дизайном, формой рамы, цветом, обвесом…

Удачи с выбором и соблюдайте правила ПДД в целях собственной безопасности.
2015г

Источник

ТОП 20 лучших велосипедов 2021: как и какой выбрать?

Горный велосипед, городской велосипед, шоссейный велосипед или, может быть, треккинговый велосипед? Существует множество разновидностей велосипедов, и чтобы выбрать подходящий для вас, стоит узнать больше о каждом типе. Какие из них лучше всего подойдут для города, а какие для поездки на горном серпантине? Какие параметры наиболее важны при выборе подходящей модели? Давайте вместе узнаем ТОП 20 лучших велосипедов 2021: как и какой выбрать?

Назначение велосипеда:

Прежде чем покупать, вам нужно подумать, для чего вы будете использовать новый велосипед. В зависимости от этого условия вы можете выбрать тип велосипеда и его класс.

В настоящее время вы можете встретить более десятка видов велосипедов. Однако в 90% случаев вы выберете один из четырех типов велосипедов:

Технические характеристики являются ориентировочными. Нет четкой границы между моделью горы и моделью города или моделью треккинга. Эти концепции в некоторых отношениях частично совпадают.

Достаточно добавить к горной модели крылья, фары, багажник и это будет ваш городской велосипед, на котором вы тоже сможете отправиться в многомесячное путешествие. Как видно из этого списка, самая универсальная модель — это «горная» модель — вы всегда можете трансформировать ее в городскую, треккинговую и даже после значительных доработок в дорожную (фитнес).

Как выбрать велосипед:

Аксессуары — это все, что крепится к раме и необходимо для правильной работы велосипеда.

Использование фурнитуры из одной группы или «смежной» обеспечивает надежную и точную работу всех механизмов, заявляют производители. На практике, конечно, возможно (в определенных пределах) смешивать детали из разных групп аксессуаров и даже от разных производителей:

1. Размер велосипеда

В хорошем веломагазине продавец посоветует, какой размер велосипеда (а точнее рамы) выбрать. Ниже мы приводим несколько советов, как определить, подходит ли вам велосипед.

Общее правило — надо хорошо сидеть на велосипеде. Выбранный вами велосипед должен быть удобным.

2. Колеса

Большинство производимых сегодня велосипедов относятся к «горному» типу с колесами 26 дюймов. Трекинговые, городские и шоссейные велосипеды имеют колеса 28 дюймов (700C). Если вы предполагаете, что в первую очередь будете ездить по асфальту, колеса большего размера будут хорошим выбором. К сожалению, поскольку, как мы упоминали ранее, треккинговые и шоссейные велосипеды не очень популярны, их цены соответственно выше.

3. Шины

Принцип прост: чем толще шина, тем больше амортизация и больше сопротивление, чем она тоньше, тем меньше комфорт, но и сопротивление движению меньше, и вы должны прилагать меньше усилий при нажатии на педали.

Выбор зависит от поверхности, по которой вы будете двигаться. Если это будет асфальт — вместо толстых шин с агрессивным протектором лучше выбрать более тонкие шины с минимальной шириной протектора 1,5 — 2,0 дюйма. так называемые «слички»

Если вы планируете иногда ездить по гравию (леса, гравийные дороги, дорожки в парках), так называемые полуслики — гладкие шины посередине с агрессивным протектором по бокам. Благодаря такой конструкции шины она будет оказывать минимальное сопротивление при движении по асфальту, а по гравию или по мягкому грунту она будет слегка складываться, а выступающий по бокам протектор будет «цепляться» за поверхность.

4. Рама

Какую раму выбрать? В велосипедах ценового класса до 60000 рублей у вас нет особого выбора — в самых дешевых конструкциях (до 6000 рублей) это будет обычная сталь, а в более дорогих — алюминий. Выбирая алюминиевую раму, учтите, что она более жесткая — и если у вас нет переднего амортизатора, вы почувствуете это при движении по бездорожью и ямам на дорогах.

5. Тормоза

В течение нескольких лет дисковые тормоза на велосипедах всего за 6000-8000 рублей были хитом в супермаркетах. Прежде чем задуматься о покупке такого велосипеда, давайте рассмотрим, купите ли вы машину с пластиковыми тормозами. Одним словом — элемент тормоза велосипеда должен быть качественным. На каждом велосипеде, спускаясь под гору, можно легко развить скорость 40-50 км / ч. Что, если эти «отличные» тормоза откажут?

Вы можете легко проверить в магазинах (например, в Интернете), что разумный дисковый тормоз стоит минимум 6000 рублей. Так как же возможно, что велосипед за 8000 рублей оснащен таким чудом? Невозможно — это просто не назовешь тормозом. Кроме того, задумайтесь — зачем дисковый тормоз? — на велосипеде до 10000 рублей только для понтов. Этот тип тормоза имеет смысл, если вы едете на велосипеде по горным тропам и любите длинные спуски или участвуете в гонках. На самом деле хорошие V-образные тормоза будут намного лучше, чем такие «дисковые» за несколько сотен рублей.

6. Амортизация

Основная функция переднего амортизатора, вопреки внешнему виду, заключается не в повышении комфорта вождения, а в безопасности. Как и в автомобилях и мотоциклах, именно подвеска отвечает за постоянный контакт переднего колеса с дорогой. Колесо, которое находится в воздухе после столкновения с препятствием (например, камень), не может изменить направление и не может тормозить.

7. Рычаг переключения

Манетки — это ваш рычаг переключения передач. Благодаря им вы можете выбрать подходящую передачу для движения в гору, на ровной поверхности или под гору на высокой скорости. Вы можете выбирать между переключателями:

8. Кронштейны

Шток соединяет руль с вилкой и — через рули — с рамой. Тип кронштейна напрямую зависит от типа используемых рулей. На выбор есть два типа скоб:

а) Передний кронштейн (а-голова) — без возможности регулировки по высоте, но легче регулировать люфт
б) Классический кронштейн — с возможностью регулировки по высоте, но люфт рулей (подшипников) устранить сложнее

Как правило, на лучших велосипедах используются передние кронштейны, а на классических велосипедах с нижней полки.

9. Велосипедные аксессуары

Седло — некоторые предпочитают широкое мягкое, т.н. диваны. Однако это не правило — седла меньшего размера и более жесткие, в свою очередь, вызывают меньше ссадин.

Брызговики — лучшие — полные, закрывающие почти половину окружности колеса — это единственный способ эффективно защитить от грязи. Хорошие сделаны из композитов — они изгибаются в любую сторону и возвращаются на свое место. Избегайте жестяных моделей.

Освещение — очень важный элемент безопасности. Для задней части мы рекомендуем красную лампу, работающую в двух режимах — непрерывный и прерывистый, и мощный светодиодный фонарь спереди.

Колокольчик — мелочь, но он облегчает езду по многолюдным велосипедным дорожкам.

Корзины для бутылок с водой — желательно как минимум две — в одной будет чистая вода, а в другой — сок.

Подставка для ног — пригодится, когда велосипед невозможно удержать

Счетчик — не нужен, но информация о пройденном километре и текущей скорости сделает поездку более приятной и позволит лучше ориентироваться в поле.

10. Цена:

Велосипеды до 16000 рублей

16000 рублей — это немного для велосипеда. Абсолютный минимум — около 14000 рублей. По этой цене вы можете купить велосипед в одной из двух крупных сетей спортивных магазинов.

В этой группе вы можете ожидать:

Велосипеды до 20000 рублей

Имея 20000 рублей, вы можете выбирать из десятка или около того моделей от нескольких компаний. Однако в значительной степени это будут самые дешевые модели, выпускаемые данной компанией.

В этой группе мы можете ожидать:

Велосипеды до 30000 рублей

30000 рублей — это сумма, за которую вы можете купить разумный велосипед, который прослужит вам долгое время. По этой цене вы также купите самую дешевую модель (на основе компонентов самого низкого класса) хорошего бренда — например, Merida Однако давайте посмотрим не только на бренд, но и на комплектующие.

В этой группе уже можете ожидать:

Велосипеды до 40000 рублей

Этой суммы маньяку хватит на то, чтобы купить качественный велосипед, являющийся основой, на котором в будущем можно будет заменить оборудование на более качественное. Здесь же появляются первые гидравлические дисковые тормоза.

Велосипеды от 40000 рублей

ТОП 20 лучших велосипедов 2021 года:

ТОП 5 лучших горных велосипедов 2021 года:

Лучший E-Mountain Trail Bike

1. Yeti Cycles SB130 C2 GX Eagle — один из самых красивых горных велосипедов в мире

Лучший горный велосипед в целом

Характеристики:

Плюсы:

Минусы:

Хотя мы с готовностью признаем, что термин «убийца спусков» используется слишком часто, мы знаем, что Yeti сделал это именно с универсальным SB130. Обладая 150-миллиметровым передним ходом и 130-миллиметровым задним ходом, он прекрасно вписывается в сердце категории трейлов, а его прогрессивная геометрия и плюшевая подвеска означают, что он устойчив и собран при преодолении технических трасс.

Не менее важно то, что это эффективный альпинист, у него очень легкий и игривый характер, который доставляет массу удовольствия на плавных участках. Наконец, SB130 безупречно построен и, несомненно, является одним из самых красивых велосипедов в мире благодаря знаменитой раме бирюзового цвета Yeti.

Главный недостаток велосипедов Yeti заключается в том, что они не имеют большой ценности, а стоит дорого, и в основном это справедливо для SB130. Их модель «начального уровня» стоит 395000 рублей, а слегка модернизированная версия GX Eagle здесь стоит 420000 рублей. Тем не менее, Yeti придерживается высококачественных запчастей, и при тех же характеристиках его цена на самом деле довольно близка к таким конкурентам, как Specialized Stumpjumper и Ibis Ripmo. А с премиальной ценой вы получаете несколько приятных дополнений, в том числе пожизненную гарантию от дефектов рамы и гарантию на замену в случае сбоя, когда вам предложат запасные части со скидкой. В общем, универсальный характер Йети принесет ему первое место в 2021 году.

2. Ibis Ripmo V2 SLX — фаворит среди трейл-райдеров

Лучший горный велосипед для более неровной местности

Характеристики:

Рама: Углеродное волокно
Подвеска: 160 мм (перед), 147 мм (зад)
Шины: 29 x 2,5 дюйма

Плюсы:

Минусы:

Есть даже возможность выбрать амортизатор катушки, если вы планируете окунуться в мир эндуро. Что делает Ripmo фаворитом среди трейл-райдеров, так это его универсальность. Крутая подседельная труба и подвеска DW-Link превзошли все ожидания, а карбоновая рама и качественный групсет Shimano SLX помогают контролировать вес.

3. Specialized Turbo Levo Comp — невероятный E-Mountain Trail Bike

Характеристики:

Рама: алюминиевая
Подвеска: 160 мм (спереди) 150 мм (сзади)
Шины: 29 x 2,6 дюйма (спереди) 2,3 дюйма (сзади)

Плюсы:

Минусы:

Specialized был в авангарде электрических горных велосипедов, а их Turbo Levo — это ведущая модель для всех горных велосипедов. В прошлом году байк был обновлен с множеством улучшений, которые отличают его: его платформа по-прежнему основана на превосходном велосипеде с полной подвеской Stumpjumper, но его электроника претерпела хорошее обновление с более мощным аккумулятором и двигателем. Кроме того, их приложение Mission Control обеспечивает быстрый доступ к состоянию батареи и позволяет легко настраивать производительность. В целом, среди быстрорастущей и конкурентоспособной области электронных горных велосипедов, мы думаем, что последняя версия Turbo Levo Comp находится на вершине списка.

В настоящее время самым большим препятствием для любого вида электронного горного велосипеда является цена. Несмотря на алюминиевую раму, Turbo Levo Comp здесь стоит 570000 рублей, а карбоновые модели начинаются с колоссальных 750000 рублей. Кроме того, дополнительная система привода добавляет значительный вес — электронные велосипеды нередко весят более 20 кг. Этот дополнительный вес также имеет недостатки в производительности, а Turbo Levo немного менее маневренен по сравнению с немоторизованным Stumpjumper (или менее мощным Levo SL).

4. Salsa Timberjack XT 29 — лучший хардтейл для трейлрайдинга

Лучший хардтейл для трейлрайдинга

Характеристики:

Рама: Алюминий
Подвеска: 130 мм (перед)
Шины: 29 x 2,6 дюйма

Плюсы:

Минусы:

Компания Salsa Cycles наиболее известна своими велосипедными, туристическими и ориентированными на гравий конструкциями, но в последнее время они добились серьезных успехов в горных велосипедах. Их хардтейл Timberjack XT 29 является ярким примером благодаря продуманной комплектации и адаптируемому дизайну.

Крепкие 2,6-дюймовые шины и регулируемая 130-миллиметровая вилка RockShox 35 Gold RL обеспечивают более чем достаточную амортизацию для каменистых спусков. А относительно слабая геометрия и быстро катящиеся шины поощряют махинации, такие как отрывание и маневрирование по трассе. Однако что нам действительно нравится в Сальсе, так это то, что он отдает предпочтение байкпакингу. Вы просто не найдете слишком много других хардтейлов, которые предлагают столько же мест для установки снаряжения, как Timberjack.

Salsa обновила Timberjack на 2021 год, и ключевые изменения включают в себя более слабую рулевую трубу (66,4 ° для всех размеров) и впечатляюще обширное количество комплектов для сборки (включая размеры колес 27,5+). Модель 29er XT здесь оснащена премиальными компонентами, такими как трансмиссия Shimano XT, по разумной цене. Конструкция обеспечивает быстрое и надежное переключение — она ​​даже сглаживает переключения, которые в противном случае могли бы застучать на склоне, — а его 12 скоростей имеют очень широкий диапазон.

Это дает Timberjack отличную универсальность для подъема на протяженные подъемы и по пересеченной местности. Тем не менее, массивная конструкция и широкие шины означают, что байк не такой маневренный и быстрый, как дизайн, ориентированный на пересеченную местность. Но для способного и хорошо скругленного хардтейла, рассчитанного на длительный срок, Timberjack — отличный выбор.

5. YT Jeffsy Core 2 — л учший бюджетный трейловый велосипед с полной подвеской

Лучший бюджетный трейловый велосипед с полной подвеской

Характеристики:

Рама: алюминий
Подвеска: 150 мм (спереди) 150 мм (сзади)
Шины: 29 x 2,4 дюйма

Плюсы:

Минусы:

В отличие от премиальных брендов, таких как Santa Cruz или Yeti, YT Industries построила свою популярность на том, чтобы предлагать большую ценность. Немецкий производитель — самая известная компания, работающая напрямую с потребителями, которая отказывается от посредников (магазины велосипедов) и позволяет покупателям совершать покупки прямо со своего веб-сайта.

Недавно они переработали свою популярную линейку Jeffsy, и базовая модель Core 2 29 — потрясающая сделка: вы получаете качественные компоненты подвески Fox спереди и сзади, колесную пару DT Swiss, опору для капельницы и высокопроизводительные шины Maxxis Minion за сотни дешевле чем его конкуренты. А прыгнув на их первоклассную модель Core 4 (380000 рублей), вы получите компоненты, которые обычно можно найти на велосипедах, которые стоят на десятки тысяч дороже.

От чего вы отказываетесь, делая покупки в компании, ориентированной на потребителей? Во-первых, инвентарь проходит случайно, и на момент публикации многие размеры и цвета истекли через несколько месяцев. Кроме того, есть сообщения о плохом обслуживании клиентов, и может быть трудно получить запасные части рамы, поскольку велосипедные магазины обычно не имеют их в наличии.

Более того, покупка в Интернете означает, что у вас не будет возможности протестировать велосипед, прежде чем выложить серьезные деньги. Но для тех, кто предпочитает экономить деньги и готов взять на себя небольшой дополнительный риск, YT — заманчивый вариант и солидная ценность. Наконец, если вы предпочитаете более традиционный подход, линейки Giant Trance и Trance X предлагают ряд вариантов стоимостью менее 265000 рублей.

ТОП 5 лучших кросс-байк 2021 года:

1. LAZARO INTEGRAL V3 MEN 19 — победитель рейтинга лучших кросс-байк

Около: 34000 рублей

Чрезвычайно комфортен в поездах по бездорожью

Плюсы:

• Полностью алюминиевая конструкция
• Чрезвычайно комфортно даже во время поездок по бездорожью
• Усовершенствованная система регулировки амортизаторов
• Шестерни и переключатели высшего класса

Минусы:

• Нет дисковых тормозов

Описываемая модель была подготовлена ​​на основе 19-дюймовой алюминиевой рамы. Изделие стоит на колесах диаметром 28 дюймов. Интересно, что подобрать раму другого размера можно, но это связано с повышенными затратами.

Победитель рейтинга в первую очередь отличается повышенной прочностью и чрезвычайно продуманной конструкцией. Рама также предлагает вам съемный крючок. Что касается аксессуаров, то их производит Shimano, а если быть точным, то в вашем распоряжении есть версия Alvio — очень прочные и безотказные кассеты, шестерни, переключатели и цепь.

Более того, универсальность этого велосипеда гарантируется передним амортизатором, в котором вы можете регулировать жесткость и дополнительно устанавливать гидравлическую блокировку прыжка. Конечно, внимания заслуживают и другие элементы оборудования. Герметичные картриджные подшипники, ступицы, тормозные рамы и сам тормоз сделаны из алюминия.

Чтобы обеспечить долговечность во время различных, даже более сложных поездок, производитель решил использовать двухкамерные усиленные колесные диски, которые также были изготовлены из алюминия. Даже руль и подседельный штырь сделаны из алюминия. Таким образом, это один из самых прочных и хорошо подготовленных кроссовых велосипедов, который, кроме того, предлагает покрышки для дорожного гравия.

Цена — однозначно один из немногих недостатков этой модели. Цена на 19-дюймовую раму немного выше, чем у конкурентов и 21-дюймовой рамы. Это означает, что велосипед того же размера будет еще дороже. К тому же победитель рейтинга был оснащен только ободными тормозами.

2. ROMET ORKAN 4 M — л егендарный кросс-байк

Около: 32000 рублей

Плюсы:

• Дисковые тормоза спереди и сзади
• Аксессуары Shimano очень хорошего качества
• Легкая конструкция
• Чрезвычайно прочный каркас

Минусы:

Romet — легендарная компания, производящая двухколесные велосипеды на протяжении многих десятилетий. Эта модель предлагает вам 19-дюймовую гидроформованную алюминиевую раму. Как и его предшественник, он гарантирует 27 передач и небольшой вес в 14 кг, что обеспечивается легким конструкционным материалом.

Модель Orkan 4 M — это прежде всего невероятно удобный двухколесный велосипед, который оснащен передним амортизатором с возможностью блокировки. К тому же все аксессуары от проверенного производителя — Shimano. Передний и задний переключатели, шатуны, кассета и, конечно же, рычаг переключения передач сделаны одним и тем же производителем и предлагают качество выше среднего.

Что отличает эту модель от конкурентов, так это использование механических дисковых тормозов. Они доступны как спереди, так и сзади. Это гарантирует гораздо лучшее торможение. Это чрезвычайно прочный байк с очень хорошим оборудованием и безупречным качеством изготовления. Однако цена и место могут быть проблематичными. Это дорогой продукт в рейтинге, и многие пользователи оставляют комментарии по поводу сиденья — оно просто слишком жесткое и неудобное.

3. KANDS STV 700 — кросс-байк с отличной ценой

Около: 21000 рублей

Плюсы:

• Низкая цена
• Прочная конструкция
• Аксессуары Shimano
• Очень легкий

Минусы:

Это намного более дешевый вариант, чем описанные ранее продукты. Вы получате алюминиевую конструкцию с рамой 21 дюйм! К тому же, несмотря на большие размеры, байк весит всего 13 килограммов! Таким образом, это один из самых легких кроссовых велосипедов в рейтинге 2021 года.

Помимо невысокой цены и небольшого веса, внимания заслуживают и аксессуары. Шатуны, переключатели, шестерни и муфта свободного хода произведены Shimano, поэтому вы получаете очень прочное и качественное оборудование. Кроме того, производители также решили позаботиться о прочности колесных дисков. Они усилены и изготовлены из алюминия. Это дает вам гарантию во время сложных поездок и уверенность в безопасности во время вождения.

Однако следует помнить, что здесь вы не найдете переднего амортизатора, что существенно ограничивает внедорожные возможности байка. Кроме того, у велосипеда есть V-образные тормоза. Другими словами, никаких дисковых тормозов. Также вспомним о пластиковых педалях. Это однозначно минус, о котором стоит помнить при эксплуатации велосипеда долгие годы.

4. CROSS KANDS MAESTRO Shimano ALIVIO — самый легкий кросс-байк

Около: 35000 рублей

Плюсы:

• Очень легкий
• Прочная конструкция
• Изготовлен полностью из алюминия
• Мягкая передняя часть с регулируемой жесткостью и полной блокировкой

Минусы:

• Нет дисковых тормозов

Чуть более дорогой выбор — велосипед Kands с 21-дюймовой рамой, опять же полностью сделанный из алюминия. Описываемый продукт весит всего 14 килограммов, поэтому он определенно повысит комфортность переноски или подъема велосипеда по лестнице. Стоит помнить, что это велосипед с амортизационной вилкой, который оснащен не только гидравлической тотальной блокировкой, но и регулировкой жесткости. Вилка, как и рама, изготовлена ​​из алюминия.

Помимо вилки или рамы, практически все аксессуары и дополнительное оборудование изготовлены из алюминия. Это означает, что ступица, обода, тормоза и даже руль или вынос руля характеризуются прочной и легкой конструкцией. Велосипед предлагает вам очень высокий комфорт езды, хотя здесь отсутствуют механические дисковые тормоза. Они более безопасны и менее надежны, особенно на мокрой и грязной дороге.

5. ARKUS ROMET SAFARI 28 — кросс-байк с самой низкой ценой

Около: 18000 рублей

Кросс-байк с самой низкой ценой

Плюсы:

• Низкая цена
• Амортизационная вилка
• Дисковые тормоза спереди и сзади
• Алюминиевая конструкция

Минусы:

• Относительно большой вес
• Пластиковые педали

Модель Arkus немного дешевле и тяжелее, чем компания Romet. Несмотря на алюминиевую раму, многие из используемых компонентов увеличивают вес, а также размер велосипеда. Кроме того, следует также учитывать меньшее количество передач — 21.

Однако Romet — это качество само по себе. Предлагаемый продукт, несмотря на невысокую цену, гарантирован практически полностью алюминиевым исполнением. Это означает, что помимо рамы или руля есть еще алюминиевые диски (усиленные, двустенные), подседельный штырь и ступица. Также нельзя забывать о механизме выемки!

Кроме того, Ромет оснастил свой байк амортизационной вилкой. Регулируемой жесткости или блокировки здесь вы не найдете, но сам факт использования амортизатора в немного бюджетном байке показывает, что даже более дешевые модели предлагают параметры выше среднего. Однако можно придерживаться пластиковых педалей и того факта, что вес сравним с некоторыми велосипедами со стальной рамой.

ТОП 5 лучших городских велосипедов 2021 года:

1. Romet Sonata 2.0 — самый элегантный городской велосипед

Около: 33000 рублей

Элегантный городской велосипед

Плюсы:

Минусы:

Romet Sonata 2.0 — это стильный городской велосипед для поездок на работу, по магазинам или встреч с друзьями, а также для прогулок по окрестностям. Материал рамы — алюминий, на выбор два размера: 17 и 19 дюймов. Двухколесный транспорт весит 16,7 кг.

Велосипед хорошо работает не только в городе. Это модель с большими 28-дюймовыми колесами, поэтому она обеспечивает комфортную езду по ухабистой поверхности. Он также имеет 3-ступенчатую трансмиссию и надежные V-образные тормоза. Спереди и сзади есть светодиодное освещение, обеспечивающее достаточный уровень безопасности в темное время суток.

Двухколесный велосипед получил хорошие отзывы покупателей, поскольку, по их мнению, он не только элегантен, но и долговечен. Кроме того, в велосипеде есть полезные элементы, которые не нужно собирать самостоятельно: крылья, стойка, защита цепи, подножка и звонок. Модель Romet Sonata 2.0 имеет 28-дюймовые колеса. Его конструкция сделана из легкого алюминиевого сплава. Несмотря на то, что это городской велосипед, у него не одна, а три передачи. По этой причине вы легко можете преодолевать как прямые участки дороги, так и крутые подъемы.

28-дюймовые колеса обеспечивают комфортную езду даже по ухабистой дороге. У них большая поверхность контакта с землей, поэтому двухколесный транспорт более надежен. Педали прочные и к тому же правильно профилированы, поэтому ступни не должны с них соскальзывать. Велосипед оборудован светодиодной подсветкой, питающейся от аккумуляторов. Отсутствие динамо-машины делает автомобиль немного легче. Во время поездки трудно запачкать одежду, потому что у двухколесного мотоцикла есть крылья и защита цепи.

Многим не хватает корзины на рулевом колесе, которую можно использовать для удобной транспортировки, например, небольших покупок.

2. Indiana Moena S7B Lazur 28 — недорогой практичный голодской велосипед

Около: 22000 рублей

Практичный городской велосипед

Плюсы:

Минусы:

Городской велосипед Indiana Moena S7B Lazur 28 со стальной рамой M / L (18 дюймов). Двухколесный транспорт предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Он оснащен передним и задним фонарями, крыльями, багажником, звонком, подставкой и защитой цепи. При необходимости можно установить дополнительные элементы, например, корзины.

Рама прочная, а также хорошо поглощает вибрации и удары. 28-дюймовые колеса позволяют легко преодолевать неровные участки трассы и развивать более высокую скорость. Велосипед оснащен легкими и надежными тормозами V-образной формы, поэтому вы можете быстро остановиться. Судя по опубликованным отзывам о транспортном средстве, он имеет ряд существенных преимуществ. Это включает в себя удобное седло, 7 передач и элегантный дизайн. Многие потребители также отмечают стальной шток, который очень прочен и гарантирует безопасность при вождении.

Indiana Moena S7B Lazur 28 имеет стальную раму размером M / L. Модель весит около 16,5 кг. Размер колеса 28 дюймов. Велосипед, среди прочего, багажник, кожух цепи и крылья, но он также был адаптирован для установки дополнительных элементов, включая корзины, бутылку с водой или чехол для смартфона.

Отличительной особенностью автомобиля является 7-ступенчатый привод, позволяющий регулировать передаточное число в зависимости от местности. Алюминиевые конические диски: велосипед имеет конические обода из алюминия, которые увеличивают долговечность колес при движении по неровностям. Это очень легкие, но в то же время прочные элементы.

Решить, какого цвета будет ваш двухколесный автомобиль, вы сможете самостоятельно. Доступные варианты: белый и лазурный, мятный и черный. Недостатки — риск мозолей на руках. Как заметили велосипедисты, ручки на руле недостаточно мягкие. Если вы не будете носить перчатки во время долгой поездки, на ваших руках могут появиться мозоли.

3. Dawstar Retro S1B 28 — победитель в самой низкой ценовой категории

Около: 15000 рублей

Плюсы:

Минусы:

Модель Dawstar Retro S1B 28 имеет 18-дюймовую стальную раму. Он выдерживает очень высокие нагрузки, устойчив к поломке, а также хорошо поглощает вибрации. Велосипед снабжен элементами, полезными для езды по городу: звонком, освещением, подставкой, стойкой, защитой цепи и крыльями.

Велосипед хорошо подходит как средство передвижения на работу и в школу. Благодаря заниженной раме гонщицы могут ездить на велосипеде в воздушных платьях и юбках. Интересно, что у двухколесного автомобиля есть два типа тормозов: передний V-образный тормоз и задний торпедный тормоз, активируемый нажатием педалей.

Почему байк попал в наш рейтинг? О нем было много положительных отзывов. Люди, которые его выбрали, не жалеют о своем решении, ведь ездить на нем комфортно. Дополнительным преимуществом модели является широкое пружинное седло, исключающее дискомфорт при длительной поездке.

Dawstar Retro S1B 28 — городской велосипед, оснащенный 28-дюймовыми колесами и 18-дюймовой стальной рамой. Весит 16 кг. Двухколесный велосипед адаптирован для езды по городу. Стальная рама амортизирует удары и устойчива к большим нагрузкам, а колеса позволяют комфортно преодолевать бордюры и подобные препятствия. Велосипед продается в четырех интересных цветовых вариантах: капучино, мятный, а также черный и белый. Независимо от того, какой из них вы выберете, байк обязательно будет выглядеть стильно.

Двухколесный велосипед имеет подпружиненное седло. Он очень хорошо заменяет алюминиевый подседельный штырь. Даже после долгой поездки не ощущается дискомфорта или нет жалоб на натирание бедер. Некоторым потребителям не понравился задний торпедный тормоз, который активируется при втягивании педалей. Они считают, что это не совсем удобное решение.

4. Велосипед Romet Vintage 28 — брутальный городской красавец

Около: 35000 рублей

Брутальный городской велосипед

Плюсы:

Минусы:

Romet Vintage 28 ″ — интересное предложение для мужчин. Он весит 17,4 кг. Велосипед имеет стальную раму, которая доступна в двух размерах: 18 и 20 дюймов. Этот велосипед подходит для езды по городу, и не только. Его также можно использовать на грунтовых покрытиях, у него большие колеса (28 дюймов) и 6-ступенчатый привод. Двухколесный велосипед был оборудован крыльями, стойкой, задним и передним фонарем, подножкой и защитой цепи. V-образные тормоза обеспечивают достаточное тормозное усилие, особенно на сухом покрытии. В свою очередь, пружинное сиденье эффективно предотвращает дискомфорт.

Велосипедисты хвалят модель Romet, в т.ч. для элегантных темных цветов. Каркас прочный, устойчивый к коррозии, механическим повреждениям и трещинам. Более того, вы можете твердо поставить ноги на педали, чтобы они не соскользнули во время езды. Велосипед Romet Vintage 28 ″ оснащен 28-дюймовыми колесами. Рама сделана из стали, на выбор два размера: 18 и 20 дюймов. Двухколесный велосипед имеет 6-ступенчатый привод, что дает возможность свободно изменять передаточное число в зависимости от местности.

Наличие двух размеров рамы означает, что вы можете отрегулировать байк под свой рост, в результате чего поездка будет полностью комфортной. В плане дизайна велосипед напоминает винтажный стиль. Он имеет темную рамку с коричневыми элементами и ретро-фонарь спереди.

Если вы отправитесь в путешествие по очень сложной местности, вы, вероятно, испытаете неприятные вибрации, поскольку рама не будет эффективно поглощать все удары. Это велосипед без амортизации. Велосипед выбирают в основном мужчины, потому что высокая верхняя часть рамы мешает женщинам легко садиться и сходить.

5. Dawstar Citybike S3B — городской велосипед в ретро дизайне

Около: 22000 рублей

Городской велосипед в ретро дизайне

Плюсы:

Минусы:

Городской велосипед Dawstar Citybike S3B имеет 28-дюймовые колеса с дорожными шинами, что гарантирует комфорт при езде по асфальтированной дороге. Он оснащен необходимым освещением, а также: крыльями, ступней, туловищем, звонком и цепным ограждением. Кроме того, вы можете установить дополнительные элементы, необходимые во время движения, например, держатель для смартфона. Представленная модель имеет очень прочную стальную раму, ее размер составляет 18 дюймов (M / L). Его отличает ретро-дизайн, а также использование двух разных тормозов: переднего V-образного тормоза и заднего торпедного. Велосипед доступен в 4-х цветах: черном, капучино, мятном и белом.

Велосипедистам понравился двухколесный велосипед не только за его стильный дизайн, но и за прочную, хорошо продуманную конструкцию. Голландская рама позволяет комфортно садиться и сходить с велосипеда, женщины могут ездить на нем в платьях. Это очень хорошее средство передвижения по городу, с успехом может заменить автомобиль.

В автомобиле есть все необходимое для комфортной езды. Это крылья, стойка, передние и задние фонари, звонок, подножка и защита цепи. При желании можно дополнительно установить, например, кофры или держатель для телефона. Поскольку это велосипед с низкой рамой, он подходит для женщин. Входить и выходить очень легко, и вы можете комфортно передвигаться даже в платье. Некоторые покупатели признаются, что поначалу сложно привыкнуть к тому, что на рулевом колесе всего один V-образный тормоз. Велосипед имеет 3 передачи, но переключение не всегда плавное. Иногда диск заклинивает, что может раздражать.

ТОП 5 лучших треккинговых велосипедов 2021 года:

1. Romet Wagant 1 — ультракомфортный треккинговый велосипед

Около: 31000 рублей

Комфортный треккинговый велосипед

Плюсы:

Минусы:

Треккинговые велосипеды — в рейтинге нельзя пропустить модель Romet Wagant 1. Это модель производителя, которая также будет хорошо работать в качестве треккингового велосипеда. Благодаря отличной амортизации передней части он будет работать на пересеченной местности и в неблагоприятных погодных условиях. У него 28-дюймовые колеса и 21 передача, что значительно повышает комфорт вождения. Вы можете ездить на работу или выезжать на выходные за город.

Преимущества велосипеда Romet Wagant 1: Многофункциональность — модель сочетает в себе черты городского и треккингового велосипеда, это относительно легкий треккинговый велосипед. Вес без аксессуаров 17 кг, В комплект входят набор крыльев, чехол для цепи и стойки. Недостатки велосипеда Romet Wagant 1: оборудования может не хватить для нескольких недель поездок.

2. Merida Crossway 300 — ун иверсальный треккинговый велосипед

Около: 63000 рублей

Универсальный треккинговый велосипед

Плюсы:

Merida Crossway 300 — это интересное предложение для людей, которые ценят универсальные и нестандартные решения одновременно. Этоа техника не только хорошо работает в многодневных поездках, но и позволяет быстро кататься. Для него не проблема преодолевать склоны и развивать высокие скорости. В зависимости от ваших потребностей можно установить крылья и стойку.

Преимущества велосипеда Merida Crossway 300: очень хорошая амортизация, универсальность использования оборудования — велосипед принесет пользу как любителям длительных поездок, так и быстрой езды, легкость — вес этой модели 13,5 кг, легкое переключение передач, прочная конструкция и надежность на многие километры, профессиональный привод Shimano Deore.

3. Accent Freeliner — т реккинговый велосипед с отличной качественной сборкой

Около: 34000 рублей

Высококачественный треккинговый велосипед

Плюсы:

Минусы:

Среди лучших треккинговых велосипедов модель Accent Freeliner ценится велосипедистами за высокое качество изготовления. Превосходная амортизация, трансмиссия Shimano Acera и Shimano Altus, 24 передачи — это лишь некоторые из его многочисленных преимуществ. Что немаловажно, модель оснащена отличным освещением, что делает езду в темноте комфортной и безопасной. В комплект входит очень прочный багажник, благодаря которому вы легко сможете перевезти большую сумку или рюкзак.

Преимущества велосипеда Accent Freeliner: хорошие тормоза, полная защита цепи, предотвращающая случайное срезание ног, высокое качество в сочетании с доступной ценой, вес без дополнительной нагрузки 17,36 кг, безопасность использования — базовое освещение обеспечивает комфортную езду в темноте. Недостатки велосипеда Accent Freeliner: предназначен в основном для езды по асфальтированным дорогам, немного хуже по бездорожью.

4. Kellys Cliff 10 — т реккинговый велосипед с отличным соотношением цена-качество

Около: 35000 рублей

Треккинговый велосипед с отличным соотношением цена-качество

Плюсы:

Трекинговые велосипеды — в рейтинге ТОП5 обязательно должны учитываться модели производителя Kellys. Kellys Cliff 10 оснащен прочным амортизатором, который обычно встречается на более дорогом оборудовании. Огромным преимуществом являются усиленные алюминиевые колеса, благодаря которым срок службы этого двухколесного автомобиля намного дольше. Шины идеально подходят для движения по грунтовым поверхностям, а тормоза с соответствующим профилем повышают комфорт во время движения.

Преимущества велосипеда Kellys Cliff 10: 21 передача в распоряжении пользователя, надежное качество изготовления и долговечность во время многокилометровых поездок, интересный дизайн и различные цветовые варианты на выбор, легкие и эффективные тормоза, которые проявят себя в любых условиях, многофункциональность — это комплектация идеальна для езды по городу и по пересеченной местности, отличное соотношение цена-качество.

5. Kross Trans 4.0 — треккинговый велосипед для длинных маршрутов

Около: 63000 рублей

Треккинговый велосипед для длинных маршрутов

Плюсы:

Kross Trans 4.0 — лучший треккинговый велосипед для длинных маршрутов. Это типичный туристический байк, который можно оборудовать багажником или прицепом и отправиться в незабываемый отпуск. Его амортизатор адаптирован для езды по неровной поверхности, поэтому ездить по сложной местности легко. Велосипед имеет 21 передачу, расположенную спереди и сзади. Производитель позаботился о том, чтобы освещение и другие аксессуары не добавляли лишних килограммов. Неудивительно, что компания Kross до сих пор остается одним из лидеров велосипедного рынка.

Наша отдельная категория — ТОП 5 лучших электровелосипедов 2021 года:

1. Электровелосипед STILUS E-AM — н овый электрический бренд Decathlon

Около: 280000 рублей

Stilus — это новый электрический бренд Decathlon

Характеристики:

Плюсы:

Минусы:

Неудивительно, что самая дорогая его модель (и в то же время самая дешевая, потому что пока единственная) выглядит очень привлекательно по соотношению цена / комплектность. Настолько привлекательно, что в этом ценовом диапазоне мы отказались от поиска альтернатив — «фирменная» электрика имеется у тонкой передней части Recon, тормозит она дешевыми двухпоршневыми тормозами, а подседельные штыри регулируются.

2. KROSS SOIL BOOST 1.0 630 — самый дешевый электровелосипед по соотношению цена-качество

Около: 320000 рублей

Самая дешевая модель по соотношению цена-качество

Характеристики:

Плюсы:

Минусы:

3. CANYON NEURON: ON 7.0 — классическая геометрия с USB

Около: 325000 рублей

Характеристики:

Плюсы:

Минусы:

Что касается выгодных продаж, то предыдущее поколение модели Spectral: ON — отличное решение, но это уже модель, сходящая со сцены, потому что Canyon вступил в эру встроенных аккумуляторов. Самым дешевым представителем нового поколения является Neuron: ON 7.0, модель с малым ходом и классической геометрией, ориентированная в основном на горных и лесных туристов.

Новый 12-скоростной SLX, четырехпоршневые тормоза, разумные шины. И очень приятный гаджет: USB-разъем на верхней трубе, от которого можно запитать фонарь во время ночных поездок или зарядить смартфон. Все это неплохо по сравнению с Kross, хотя при сравнении этих моделей стоит помнить о ключевой разнице в емкости аккумулятора, которая сильно влияет как на цену, так и на вес.

4. VITUS E-ESCARPE — электровелосипед с наименьшим весом

Около: 350000 рублей

Характеристики:

Плюсы:

Минусы:

Из-за внешнего аккумулятора, помимо питания более слабой версии двигателя Shimano (E7000), Vitus на первый взгляд выглядит убого по сравнению с конкурентами, описанными выше. Также аксессуары не такие убийственные, как в традиционных моделях этой марки. Но у E-Escarpe есть ряд преимуществ: в первой половине этого списка у него лучшая геометрия и амортизатор, наименьший вес и отличное сочетание передних колес 29 29 и задних колес 27+ (вот почему мы выбрали это по E-Sommet с большим проездом).

Также у внешнего аккумулятора есть свои преимущества — он относительно небольшой, в меру дорогой, поэтому носить с собой еще один в рюкзаке — реальная перспектива. И запас 1000 Втч уже очень хорошо. Концепция Vitus отклоняется от текущих тенденций, и поэтому, в зависимости от ваших ожиданий, это может быть один из лучших или худших велосипедов в этом списке.

5. FOCUS JAM² 6.6 PLUS — новейшие технологии и суперкачество

Около: 353000 рублей

Характеристики:

Плюсы:

Минусы:

Преимущества велосипеда Kross Trans 4.0: Надежность с использованием новейших технологий. Крышка цепи, освещение, багажник и крылья, самая современная система амортизации, интересный дизайн как в мужском, так и в женском вариантах, долговечность — байк прослужит много сезонов и будет спутником очень дальних поездок, отличная цена и с высокое качество оборудования.

Источник