Как выглядит фуражка водителя автобуса
Откуда взялась фуражка у водителей такси в СССР. И почему к ним обращались «шеф» (5 фото)
Или даже «командир».
Это не тот шеф
Почему «Шеф, два счётчика!» разобраться проще. Есть французское слово chauffeur [шёфёр] — переводится как «кочегар» или «водитель». От него в русском языке появилось слово «шофёр». При этом с шефом, который начальник, это слово не имеет ничего общего, тот шеф — это chef.
А «шеф» — это сокращение от «шофёр» уже в русском языке.
На этом приключения слова не закончились. Произошёл переход значения — и вот уже появляется обращение «командир». Как раз от «шефа» в значении «начальник». Потому что язык живой, и мало ли, что от чего произошло, — слова живут своей жизнью.
Фуражка была для дела
История появления привычного по советским фильмам облика водителя такси — брутальный мужчина в кожаной куртке и кепке — весьма приземлённая. Первые автомобили были открытыми.
Таким был, например, первый автомобиль Яковлева и Фрезе. Фото сделано Максимом Дмитриевым в 1896 году возле центрального павильона Нижегородской ярмарки.
Те автомобили, конечно, недалеко ушли от карет. А кучеру не привыкать к дорожной пыли. Никакого асфальта и моющей его техники, как вы понимаете. Только пыль, грязь, дождь и ветер. Поэтому на долгие годы униформой водителей (не только в такси, но и вообще) стала кожаная куртка и фуражка или кепи. Просто для защиты — непродуваемый, легко моющийся материал.
Потом автомобили стали закрытыми, а куртка и кепка были нужны уже, скорее, для узнаваемого образа. И всё же потёртые кожаные куртки и кепки или фуражки мелькали возле автовокзалов и на экранах кинотеатров ещё как минимум в 1970-е.
Униформистика
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
Форменная одежда Минавтотранса РСФСР
Сообщений 1 страница 30 из 117
Поделиться130-12-2010 00:04:24
Выставлена на молотке
Вопрос к Л.Н. Это действительно Минавтотранс РСФСР 1978 г.?
Поделиться230-12-2010 00:22:06
Поделиться331-03-2011 21:02:26
Выставлена на молотке
http://arhangelsk.molotok.ru/item138862 … ovicy.html
Вопрос к Л.Н. Это действительно Минавтотранс РСФСР 1978 г.?
Хоть я и не Л.Н., покажу свою (обставлено по родне):
Поделиться431-03-2011 21:36:17
Виктор, а ваша очень напоминает гражданскую авиацию, только кокарда, пуговицы и шнур автотрансовские.
Поделиться531-03-2011 21:39:31
Поделиться631-03-2011 21:42:41
Виктор, я сужу правилам ношения формы МГА 1977 г. с сайта Л.Н. Да и плакат такой-же дома имею. Там четко видны голубые канты.
http://www.vedomstva-uniforma.ru/mga1977/mga.html#8
Отредактировано Shturman (31-03-2011 21:43:02)
Поделиться731-03-2011 21:48:38
В своё время (http://vedsimvol.mybb.ru/viewtopic.php?id=224) гуру атрибутировал её как Минавтотранс РСФСР!
Поделиться831-03-2011 21:53:16
Поделиться931-03-2011 21:54:13
В своё время гуру атрибутировал её как Минавтотранс РСФСР!
С гуру спорить не буду ни в коем разе 
, я лишь поделился с вами своим наблюдением, тем что сразу бросилось в глаза. Хотя мне кажется что коллега Парамоша меня тоже поддержал. 
Поделиться1031-03-2011 21:59:12
А вот вторая- с кантами, Княгининская фабрика, обставлена по родне.
Тоже ГВФ, скажете?
Поделиться1131-03-2011 22:00:56
Поделиться1231-03-2011 22:08:00
Раз старший сказал так тому и быть.
Но фура очень похожа на гражданскую авиацию СССР.
Поделиться1331-03-2011 22:10:35
Ещё раз повторюсь что не буду настаивать ни на чём, я не располагаю нормативными документами Минавтотранса чтобы подтвердить или опровергнуть ваши доводы. Про фуражки МГА с голубыми кантами от 1977 г. я уверен полностью, поэтому и сказал что фуражка Виктора похожа на МГА.
Поделиться1431-03-2011 22:11:41
St.Kumpan написал(а):Княгининская фабрика
Аналогично.
Поделиться1531-03-2011 22:15:13
Пораньше тема была по ГА так вот кто то фото показывал,таксистов.
Кое у кого были фуражки расцветки ГА.
Поделиться1631-03-2011 22:20:17
У меня где-то в загашнике фуражка ПТО (ПТУ-шная)- тоже с голубыми кантами, тоже все пришло по-родне. 
Поделиться1731-03-2011 22:22:13
ПТУ с голубыми кантами?
Не видел.
Покажите.
А вот с синими носил 3 года.(вру один)
Поделиться1831-03-2011 22:29:03
ПТУ с голубыми кантами?Не видел. Покажите.
А вот с синими носил 3 года.(вру один)
С синими- это в цвет материала фуражки? Нет, точно такая, как показанная выше, но со знаками ПТО на тулье и околыше. Если найду, покажу, конечно.
Поделиться1931-03-2011 22:34:51
Видно, что материал фуражки с кантами отличается от материала показанной мною фуражки со знаком на тулье (не помню, как эту ткань правильно называют. ).
Может это для разных категорий- рядовые водители/инженеры/управленцы? Или повседневные/парадные?
Отредактировано St.Kumpan (31-03-2011 23:35:07)
Поделиться2031-03-2011 23:02:12
Может быть Леонид Николаевич на этот раз внесёт ясность, т.е. поделится описание фуражек Минавтотранса. Остаёться только ждать и надеяться.
Поделиться2109-04-2011 19:39:20
Я тоже считаю, что это ГА однозначно, а использовать «в своих целях» мог, кто угодно, ведь покупали и переделывали работники ГА школьные костюмы, почему не могло быть наоборот?!
Поделиться2218-04-2011 17:57:23
Я тоже считаю, что это ГА однозначно, а использовать «в своих целях» мог, кто угодно, ведь покупали и переделывали работники ГА школьные костюмы, почему не могло быть наоборот?!
И всё таки я с вами не соглашусь. Отличия в цветовой гамме фуражек очевидная. Для сравнения взял официальную фуражку ГА(по приказу от 73г., тёмно-синего цвета) и сфотографировал вместе с фуражкой Минавтотранса(синего цвета, даже можно сказать ближе к светло синему цвету). Возможно фото так не передало разницы в цвете как есть на самом деле, но разница видна. В живую же отличие очень явное.
Повторюсь, жаль, что Леонид Николаевич игнорирует данную тему!
Отредактировано Graf1971 (18-04-2011 18:13:10)
Поделиться2318-04-2011 18:05:43
Отредактировано Graf1971 (18-04-2011 18:06:27)
Поделиться2418-04-2011 21:58:57
фуражку ГА(по приказу от 73г., тёмно-синего цвета)
Виктор, я в своих сообщениях вел речь о фуражке ГА 1977 года! Разница конечно заметна, но фото сильно искажает, на 2-м фото фуражка ГА почти чёрная (на мой взгляд). И действительно жаль что Леонид Николаевич ничего не сказал по поводу нашей дискуссии.
Поделиться2519-04-2011 10:24:01
Виктор, я в своих сообщениях вел речь о фуражке ГА 1977 года!
В чём отличие цвета фуражки между приказами от 73 и 77гг.?
Разница конечно заметна, но фото сильно искажает, на 2-м фото фуражка ГА почти чёрная (на мой взгляд).
В таком случае тем более можно представить на сколько светлее фуражка «Минавтотранса».
Поделиться2620-04-2011 22:11:31
Отредактировано NAV (20-04-2011 22:14:24)
Поделиться2720-04-2011 23:19:09
Канта нет. Материал- другой совершенно. При ношении выгорает до какого-то фиолетово-коричневого оттенка. Вот пример ветерана из нашего таксопарка (у него,кажется, на тулье- нагрудный знак).
Поделиться2821-04-2011 00:04:45
Поделиться2921-04-2011 09:13:54
О чем красноречиво говорит,прямо вопиет, козырек.
Поделиться3021-04-2011 22:07:13
Фуражка на фото-не коричневая, а синяя, выгоревшая от длительного употребления до фиолетово-коричневого оттенка.
Откуда взялась фуражка у водителей такси в СССР. И почему к ним обращались «шеф»
Почему «Шеф, два счётчика!» разобраться проще. Есть французское слово chauffeur [шёфёр] — переводится как «кочегар» или «водитель». От него в русском языке появилось слово «шофёр». При этом с шефом, который начальник, это слово не имеет ничего общего, тот шеф — это chef.
А «шеф» — это сокращение от «шофёр» уже в русском языке.
На этом приключения слова не закончились. Произошёл переход значения — и вот уже появляется обращение «командир». Как раз от «шефа» в значении «начальник». Потому что язык живой, и мало ли, что от чего произошло, — слова живут своей жизнью.
Фуражка была для дела
История появления привычного по советским фильмам облика водителя такси — брутальный мужчина в кожаной куртке и кепке — весьма приземлённая. Первые автомобили были открытыми.
Таким был, например, первый автомобиль Яковлева и Фрезе. Фото сделано Максимом Дмитриевым в 1896 году возле центрального павильона Нижегородской ярмарки.
Те автомобили, конечно, недалеко ушли от карет. А кучеру не привыкать к дорожной пыли. Никакого асфальта и моющей его техники, как вы понимаете. Только пыль, грязь, дождь и ветер. Поэтому на долгие годы униформой водителей (не только в такси, но и вообще) стала кожаная куртка и фуражка или кепи. Просто для защиты — непродуваемый, легко моющийся материал.
Потом автомобили стали закрытыми, а куртка и кепка были нужны уже, скорее, для узнаваемого образа. И всё же потёртые кожаные куртки и кепки или фуражки мелькали возле автовокзалов и на экранах кинотеатров ещё как минимум в 1970-е.
Такие сейчас продают как раритет и атрибут эпохи, а некоторые делают даже новые. Хоть и не носят.
Сейчас везде по-разному, а бизнес-класс вообще в костюме
В некоторых странах обязательная форма для водителей такси есть и сейчас, но она уже не имеет ничего общего с защитой от грязи — она нужна, чтобы таксисты всегда выглядели опрятно и узнаваемо.
В Малайзии, например, для водителей обязательны тёмные брюки и белая рубашка, закрытые туфли и носки. В Японии к этому чаще всего добавляются белые перчатки. Есть страны или отдельные города с более мягкими требованиями: достаточно не выходить на работу в майках и шортах. В большинстве же случаев формы нет.
Исключение — такси уровня «бизнес» и выше. Тёмный костюм, белая рубашка и нередко галстук обязательны.
Как выглядит фуражка водителя автобуса
 | —>Откуда взялась фуражка у водителей такси в СССР. И почему к ним обращались «шеф» |  |
СЕКСОПАТОЛОГОАНАТОМ 
Почему «Шеф, два счётчика!» разобраться проще. Есть французское слово chauffeur [шёфёр] — переводится как «кочегар» или «водитель». От него в русском языке появилось слово «шофёр». При этом с шефом, который начальник, это слово не имеет ничего общего, тот шеф — это chef.
А «шеф» — это сокращение от «шофёр» уже в русском языке.
На этом приключения слова не закончились. Произошёл переход значения — и вот уже появляется обращение «командир». Как раз от «шефа» в значении «начальник». Потому что язык живой, и мало ли, что от чего произошло, — слова живут своей жизнью.
Фуражка была для дела
История появления привычного по советским фильмам облика водителя такси — брутальный мужчина в кожаной куртке и кепке — весьма приземлённая. Первые автомобили были открытыми.
Таким был, например, первый автомобиль Яковлева и Фрезе. Фото сделано Максимом Дмитриевым в 1896 году возле центрального павильона Нижегородской ярмарки.
Те автомобили, конечно, недалеко ушли от карет. А кучеру не привыкать к дорожной пыли. Никакого асфальта и моющей его техники, как вы понимаете. Только пыль, грязь, дождь и ветер. Поэтому на долгие годы униформой водителей (не только в такси, но и вообще) стала кожаная куртка и фуражка или кепи. Просто для защиты — непродуваемый, легко моющийся материал.
Потом автомобили стали закрытыми, а куртка и кепка были нужны уже, скорее, для узнаваемого образа. И всё же потёртые кожаные куртки и кепки или фуражки мелькали возле автовокзалов и на экранах кинотеатров ещё как минимум в 1970-е.
Такие сейчас продают как раритет и атрибут эпохи, а некоторые делают даже новые. Хоть и не носят.
Сейчас везде по-разному, а бизнес-класс вообще в костюме
В некоторых странах обязательная форма для водителей такси есть и сейчас, но она уже не имеет ничего общего с защитой от грязи — она нужна, чтобы таксисты всегда выглядели опрятно и узнаваемо.
В Малайзии, например, для водителей обязательны тёмные брюки и белая рубашка, закрытые туфли и носки. В Японии к этому чаще всего добавляются белые перчатки. Есть страны или отдельные города с более мягкими требованиями: достаточно не выходить на работу в майках и шортах. В большинстве же случаев формы нет.
Исключение — такси уровня «бизнес» и выше. Тёмный костюм, белая рубашка и нередко галстук обязательны.
Если, Вы на меня обиделись, то сначала прочтите ЗДЕСЬ!
Перезалить не просите! Места на винте НЕТ!
ВСЕ ПОСТЫ НА ФОРУМЕ ЗА ДЕНЬ!
Понравилось?! А кнопку нажать!?
Форма Водителя Автобуса СССР 80-е гг Комплект Редкость!
—>
| Доставка: | |
| по городу: | Самовывоз. |
| по стране и миру: | Стоимость доставки по стране 400.00 р. |
| Покупая несколько лотов продавца, Вы экономите на доставке. Лоты доставляются одним отправлением. | |
| Оплата: Банковская карта. | |
| №118303416 |
Комплект,гарантия подлинности 100%!Состояние на фото,примерно 48 размер,на фуражке есть загрязнения и кантик местами поела моль(86 год,58 размер),пиджак и брюки в хорошем состоянии,пуговицы все на месте.
Доставка исключительно по тарифам Почты России,надежную упаковку гарантирую!
Покупатель выходит на связь в течении 3-х дней,оплата в течении 5 дней,в противном случае отрицательный отзыв и перевыставление лота(спасибо за понимание)!
Уважаемые покупатели я оправляю Вам товар точно в таком состоянии,которое вы видите на фото и в описании,обманывать никого не собираюсь,отвечу на все Ваши вопросы,касаемые лота.
Посмотрите все мои лоты:много интересного+экономия на доставке!
Всем удачных торгов!