Как выглядит мортира к 5

280-мм мортира Бр-5

Мор­ти­ры Бр-5 бы­ли пред­на­зна­че­ны для раз­ру­ше­ния осо­бо проч­ных бе­тон­ных, же­ле­зо­бе­тон­ных и бро­не­вых со­ору­же­ний; борь­бы с круп­но­ка­ли­бер­ной или ук­ры­той проч­ны­ми со­ору­же­ния­ми ар­тил­ле­ри­ей про­тив­ни­ка.

Ствол мор­ти­ры скре­п­лен­ный, двух­слой­ный, со­сто­ит из тру­бы, ко­жу­ха и ка­зен­ни­ка. Тру­ба со­сто­ит из на­рез­ной час­ти и ка­мо­ры, в стволь­ной час­ти тру­ба име­ет утол­ще­ние для урав­но­ве­ши­ва­ния ство­ла. На­рез­ная часть име­ет 88 на­ре­зов по­сто­ян­ной кру­тиз­ны. Ка­мо­ра со­сто­ит из двух ко­ни­че­ских и од­ной ци­лин­д­ри­че­ской час­тей. Ка­зен­ник пред­став­ля­ет со­бой сталь­ную по­ков­ку, на­вин­чен­ную на ко­нец ко­жу­ха, уст­рой­ст­во ка­зен­ни­ка в це­лом ана­ло­гич­но та­ко­во­му гау­би­цы Б-4. За­твор порш­не­вой, ти­па Шней­де­ра, за­пи­ра­ет­ся в два так­та, ана­ло­ги­чен по кон­ст­рук­ции за­тво­ру гау­би­цы Б-4, но боль­ше по га­ба­ри­там.

Про­ти­во­от­кат­ные уст­рой­ст­ва воз­душ­но-гид­рав­ли­че­ские. Ци­лин­д­ры тор­мо­за от­ка­та и на­кат­ни­ка ус­та­нов­ле­ны в муф­тах, за­кре­п­лен­ных гу­жо­на­ми на люль­ке. Люль­ка цап­фа­ми ле­жит в цап­фен­ных гнез­дах верх­не­го стан­ка и сво­им сек­то­ром свя­за­на под­виж­но с шес­тер­ней глав­но­го ва­ла. Тор­моз от­ка­та гид­рав­ли­че­ский. На­кат­ник гид­ро­пнев­ма­ти­че­ский. Про­ти­во­от­кат­ные уст­рой­ст­ва при от­ка­те не­под­виж­ны. В от­ли­чие от ла­фе­та гау­би­цы Б-4 и пуш­ки Бр-2, тор­моз от­ка­та ла­фе­та гау­би­цы Бр-5 име­ет шпон­ки пе­ре­мен­но­го се­че­ния, что де­ла­ло воз­мож­ным пе­ре­ста­нов­ку ство­лов.

Подъ­ем­ный и по­во­рот­ный ме­ха­низ­мы сек­тор­но­го ти­па. Име­ет­ся спе­ци­аль­ный ме­ха­низм при­ве­де­ния на за­ря­жа­ние, обес­пе­чи­ваю­щий бы­строе при­ве­де­ние ство­ла в го­ри­зон­таль­ное по­ло­же­ние. При­цель­ное при­спо­соб­ле­ние со­сто­ит из при­це­ла, па­но­ра­мы и при­во­да при­це­ла с крон­штей­ном. Подъ­ем­ный ме­ха­низм по­зво­лял на­во­дить мор­ти­ру в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти в диа­па­зо­не уг­лов от 0° до +60°, од­на­ко вес­ти стрель­бу мож­но бы­ло лишь при уг­лах вер­ти­каль­ной на­вод­ки бо­лее +15°. На­ве­де­ние в го­ри­зон­таль­ной плос­ко­сти бы­ло воз­мож­но в сек­то­ре ±4°.

При­спо­соб­ле­ние для за­ря­жа­ния со­сто­ит из кра­на с ле­бед­кой, ко­ко­ра, ме­ха­низ­ма сто­по­ре­ния ва­ла при­ве­де­ния к уг­лу за­ря­жа­ния, стел­ла­жа с бре­зен­том и сна­ряд­ной те­леж­ки. За­ря­жа­ние ору­дия про­ис­хо­ди­ло сле­дую­щим об­ра­зом: сна­ря­ды дос­та­ют­ся из по­греб­ка и ук­ла­ды­ва­ют­ся на де­ре­вян­ный по­мост. Сна­ряд, под­го­тов­лен­ный для пе­ре­воз­ки к мор­ти­ре, ус­та­нав­ли­ва­ет­ся вер­ти­каль­но. Да­лее бо­ец из рас­че­та под­ка­ты­ва­ет сна­ряд­ную те­леж­ку к сна­ря­ду и ох­ва­ты­ва­ет сна­ряд при по­мо­щи за­хва­тов. За­тем сна­ряд ук­ла­ды­ва­ет­ся на те­леж­ку и за­кре­п­ля­ет­ся на ней, по­сле че­го под­во­зит­ся на те­леж­ке к стел­ла­жу и ста­вит­ся на бре­зент. Стел­лаж ус­та­нав­ли­ва­ет­ся у ла­фе­та под кра­ном, ко­кор опус­ка­ет­ся в гнез­до стел­ла­жа и оче­ред­ной сна­ряд, ле­жа­щий в стел­ла­же, ук­ла­ды­ва­ет­ся в ко­кор. Мор­ти­ра при­во­дит­ся к уг­лу за­ря­жа­ния, по­сле че­го вал ме­ха­низ­ма при­ве­де­ния к за­ря­жа­нию сто­по­рит­ся. Ко­кор на­ве­ши­ва­ет­ся на два крю­ка, на­хо­дя­щих­ся на ка­зен­ной час­ти ство­ла ору­дия. По­сле на­ве­ши­ва­ния ко­ко­ра трос не­сколь­ко ос­лаб­ля­ет­ся, при этом ла­пы ры­ча­гов ко­ко­ра ос­во­бо­ж­да­ют сна­ряд, ко­то­рый до­сы­ла­ет­ся в ка­нал ство­ла уси­лия­ми че­ты­рех бой­цов.

Ско­ро­стрель­ность мор­ти­ры со­став­ля­ла 1 вы­стрел в 4 ми­нуты.

На за­во­де «Бар­ри­ка­ды» про­ек­том 280-мм мор­ти­ры, по­лу­чив­шей ин­декс Бр-5, ру­ко­во­дил И.И. Ива­нов. За­во­дские ис­пы­та­ния опыт­но­го об­раз­ца мор­ти­ры про­во­ди­лись в де­каб­ре 1936 го­да. В ап­ре­ле 1937 го­да до­ра­бо­тан­ный по ре­зуль­та­там за­во­дских ис­пы­та­ний опыт­ный об­ра­зец дос­та­ви­ли на На­уч­но-исс­ле­до­ва­тель­ский ар­тил­ле­рий­ский по­ли­гон (НИ­АП) для про­ве­де­ния по­ли­гон­ных ис­пы­та­ний. Спе­циа­ли­сты по­ли­го­на про­из­ве­ли из мор­ти­ры 104 вы­стре­ла и в но­яб­ре то­го же го­да вы­не­сли свой вер­дикт: «Бр-5 по­ли­гон­ные ис­пы­та­ния не вы­дер­жа­ла и не мо­жет быть до­пу­ще­на к вой­ско­вым ис­пы­та­ни­ям без ис­прав­ле­ния де­фек­тов и по­втор­ных по­ли­гон­ных ис­пы­та­ний».

Тем не ме­нее, в се­рий­ное про­из­вод­ст­во бы­ла за­пу­ще­на имен­но Бр-5 под офи­ци­аль­ным на­зва­ни­ем «280-мм мор­ти­ра обр. 1939 г.», при­чем пер­вый за­каз на из­го­тов­ле­ние мор­тир был вы­дан еще до окон­ча­ния по­ли­гон­ных ис­пы­та­ний, в мае 1937 го­да. При­чи­ны вы­бо­ра Бр-5 вме­сто Б-33 не­из­вест­ны, на ис­пы­та­ни­ях по­след­няя по­ка­зы­ва­ла луч­шие ре­зуль­та­ты, в ча­ст­но­сти боль­шую куч­ность и бо­лее вы­со­кую ско­ро­стрель­ность, а так­же бы­ла ме­нее мас­сив­ной по срав­не­нию с пер­вой.

Не­удач­ная кон­ст­рук­ция ла­фе­та ору­дий три­п­лек­са ста­ла ос­но­ва­ни­ем для ини­ции­ро­ва­ния ра­бот по раз­ра­бот­ке но­во­го ко­лес­но­го ла­фе­та, ли­шен­но­го не­дос­тат­ков ис­ход­ной гу­се­нич­ной кон­ст­рук­ции. В 1938 го­ду Глав­ное ар­тил­ле­рий­ское управ­ле­ние ут­вер­ди­ло так­ти­ко-тех­ни­че­ские тре­бо­ва­ния к но­во­му ко­лес­но­му ла­фе­ту для ду­п­лек­са боль­шой мощ­но­сти (152-мм пуш­ка Бр-2 и 203-мм гау­би­ца Б-4), в 1940 го­ду дан­ный ла­фет пред­ла­га­лось раз­ра­бо­тать и для Бр-5. Ис­пол­ни­те­лем за­да­ния ста­ло КБ за­во­да №172 (Перм­ский за­вод) под ру­ко­во­дством Ф.Ф. Пет­ро­ва. Ла­фет по­лу­чил ин­декс М-50, но ра­бо­ты по не­му шли край­не мед­лен­но из-за боль­шой за­гру­жен­но­сти КБ ра­бо­та­ми по дру­гим сис­те­мам. В ито­ге к на­ча­лу вой­ны все ог­ра­ни­чи­лось раз­ра­бот­кой про­ек­та, по­сле че­го все ра­бо­ты бы­ли пре­кра­ще­ны.

Мор­ти­ры Бр-5 при­ня­ли уча­стие в со­вет­ско-фин­ской вой­не, че­ты­ре та­ких мор­ти­ры с но­яб­ря 1939 го­да вхо­ди­ли в со­став 40-го от­дель­но­го ар­тил­ле­рий­ско­го ди­ви­зио­на боль­шой мощ­но­сти. Мор­ти­ры при­ня­ли уча­стие в про­ры­ве ли­нии Ман­нер­гей­ма, раз­ру­шая фин­ские ДО­Ты. Все­го в хо­де этой вой­ны мор­ти­ра­ми Бр-5 бы­ло вы­пу­ще­но 414 сна­ря­дов.

К на­ча­лу Ве­ли­кой Оте­че­ст­вен­ной вой­ны 47 мор­тир со­стоя­ло на воо­ру­же­нии вось­ми от­дель­ных ар­тил­ле­рий­ских ди­ви­зио­нов осо­бой мощ­но­сти РГК. Бр-5 ис­поль­зо­ва­лись в бо­ях на Ка­рель­ском пе­ре­шей­ке в 1944-м, при штур­ме Ней­штад­та, Ке­нигс­бер­га и в хо­де Бер­лин­ской опе­ра­ции.

Источник

Как выглядит мортира к 5

280-мм мортира Бр-5 образца 1939 года Размеры. Вес. Боеприпасы

В связи с тем, что в конце 30-х годов Красная армия готовилась вести «оборонительную» войну «на чужой территории малой кровью», имелась необходимость в артиллерийских орудиях, способных разрушать мощные оборонительные сооружения на границах и в глубине территории сопредельных государств. Такое орудие — 280-мм мортиру Бр-5 — разработало конструкторское бюро завода «Баррикады» в соответствии с тактико-техническими требованиями ГАУ РККА.

Заводские испытания опытного образца мортиры проводились в декабре 1936 года. В апреле 1937 года доработанный по результатам заводских испытаний опытный образец доставили на Научно-исследовательский артиллерийский полигон (НИАП) для проведения полигонных испытаний. Специалисты полигона произвели из мортиры 104 выстрела и в ноябре того же года вынесли свой вердикт: «Бр-5 полигонные испытания не выдержала и не может быть допущена к войсковым испытаниям без исправления дефектов и повторных полигонных испытаний».

Заводу «Баррикады» тем временем был выдан заказ на серию из 8 мортир этой системы. В связи с результатом полигонных испытаний заказ сократили до 2 орудий, которые в сущности должны были представлять собой модифицированные по результатам испытаний опытные образцы.

В начале 1939 г. 2 опытные мортиры Бр-5 вновь доставили на НИАП и хотя в ходе испытаний были выявлены некоторые недостатки, мортиру в том же году приняли на вооружение и запустили в серийное производство. Мортира была спроектирована методом наложения вновь спроектированного 280-мм ствола на лафет 203-мм гаубицы Б-4, ставший таким образом общим для 3 основных орудий советской артиллерии большой и особой мощности.

Боеприпасы мортиры Бр-5

Транспортировка советской 280-мм мортиры Бр-5 при помощи трактора американского производства Allis-Chalmers HD-10W, оборудованного в полевых условиях кабиной от грузовика в Восточной Пруссии

Транспортировка мортиры осуществлялась в виде двух повозок — по возка-лафет с передком массой 13 800 кг и ствольная повозка массой 11 300 кг. Для буксировки повозок использовались тягачи типа «Сталинец-2» и « Ворошиловец». Допустимая скорость движения на шоссе составляла 8—15 км/час. На короткие расстояния мортиру можно было перевозить и в неразобранном виде. Как и для систем Бр-2 и Б-4 время перевода орудия из походного положения в боевое, включая отрывку ровиков для сошника и казенной части ствола в зависимости от грунта и времени года составляла от 45 минут до 2 часов.

Боевое крещение мортира Бр-5 прошла во время советско-финской войны. Из 4 мортир произвели 414 выстрелов, ни одна мортира не была потеряна. К началу Великой Отечественной войны 280-мм мортиры Бр-5 состояли на вооружении восьми отдельных артиллерийских дивизионов особой мощности РГК. Каждый дивизион состоял из трех двухорудийных батарей. Дивизионы использовались в боевых действиях на завершающем этапе войны. Если судить по отчетным данным, ни одна мортира не была потеряна.

Тактико-технические характеристики мортиры Бр-5

— Калибр, мм: 279,4
— Экземпляры: 47
— Расчёт: 15 человек

Скорострельность мортиры Бр-5

Вес мортиры Бр-5

— Масса в походном положении, кг: 19 700
— Масса в боевом положении, кг: 18 400

Габаритные размеры мортиры Бр-5

— Длина, мм: 8900 (без ствола)
— Ширина, мм: 2710
— Высота, мм: 2600 (без ствола)
— Клиренс, мм: 320
— Длина ствола, мм/клб: 4750/17
— Длина канала ствола, мм/клб: 3975/14,2

— Угол обстрела ВН, град от 0 до +60°
— Угол обстрела ГН, град 8°

— Высота линии огня, мм: 1920

— Скорость возки по шоссе, км/ч: до 15 (в разделённом виде)

Фото мортиры Бр-5

Расчет мортиры Бр-5 готовящегося открыть огонь

Красноармейцы-артиллеристы расчета 280-мм мортиры образца 1939 года Бр-5 отдыхают у снарядов

280-мм мортира БР-5 образца 1939 года командира батареи капитана Смирнова 3-го Белорусского фронта в районе Кенигсберга на огневой позиции

Расчет у советской 280-мм мортиры Бр-5 на позиции в Восточной Пруссии. Большая вероятность, что снимок сделан под Кенигсбергом. Долбили там хорошо. Тем более, что там как раз и сосредоточены были цели, для сокрушения которых представленная на снимке артсистема и создавалась. Ручка вертикальной наводки длинная и голова наводчика немного болтается когда крутить. Чтобы можно смотреть и не ударить бровь, поставили наглазник. Как ни тяжело выкопать, а окоп точно по уставу. Готовились к длинной осаде, да время было. Один из последных боев артиллерии особой мощности в истории вообще. Хотя БР-5 работали не только под Кенигсбергом. В последнюю неделю марта 317-й ОАД ОМ /6 БР-5/ ровнял бастионы Данцига.

Красноармеец-артиллерист позирует с 280-мм. снарядом, предназначенным для стрельбы из мортиры БР-5 обр. 1939г. Карельский перешеек. Предположительно на фото, судя по значительной длине, 280-мм фугасная старая стальная граната русского образца длиной в 4,5 калибра с донным взрывателем 5ДТ-2, Ф-674 весом 286,7 кг.

Мортиры Бр-5 на послевоенных парадах в Украине. Киев, 1945 год

Похожее

Добавить комментарий

Артиллерия России и мира, пушки фото, видео, картинки смотреть онлайн внедрила наряду с другими государствами такие наиболее значительные инновации — превращение гладкоствольного, заряжаемого с дульной части, пушки — в нарезное, заряжаемое с казенной части (замок). Применение снарядов обтекаемой формы и различных типов взрывателей с регулируемой настройкой на время срабатывания; более мощных порохов, таких как кордит, появившийся в Британии перед Первой мировой войной; развитие систем наката, позволивших увеличить скорострельность и избавивших орудийный расчет от тяжелой работы накатывания в положение стрельбы после каждого выстрела; соединение в одной сборке снаряда, метательного заряда и взрывателя; использование шрапнельных снарядов, после взрыва разбрасывающих мелкие стальные частицы во все стороны.

Артиллерия второй мировой войны (ВОВ), в частности Советского Союза, вероятно, обладал самым крупным потенциалом среди европейских армий. Тогда же Красная армия испытала чистки главкома Иосифа Сталина и выдержала трудную Зимнюю войну с Финляндией в конце десятилетия. В этот период советские конструкторские бюро придерживались консервативного подхода к технике.
Первые усилия по модернизации пришлись на улучшение 76,2-миллиметровой полевой пушки М00/02 в 1930 году, что включало усовершенствование боеприпасов и замену стволов на части парка орудий, новую версию пушки назвали М02/30. Спустя шесть лет появилась 76,2-миллиметровая полевая пушка M1936, с лафетом от 107-миллиметровой.

Тяжелая артиллерия всех армий, и достаточно редкие материалы времен блицкрига Гитлера чья армия отлажено и без проволочек перешла через польскую границу. Германская армия была самой современной и лучшей по экипировке армией мира. Артиллерия вермахта действовала в тесном взаимодействии с пехотой и авиацией, стремясь быстро занять территорию и лишить польскую армию путей коммуникации. Мир содрогнулся, узнав о новом вооруженном конфликте в Европе.

Артиллерия СССР в позиционном ведении боевых действий на Западном фронте в прошлой войне и ужасе в траншеях у военных руководителей некоторых стран создала новые приоритеты в тактике использования артиллерии. Они полагали, что во втором глобальном конфликте XX века решающими факторами станут мобильная огневая мощь и точность огня.

Источник

Лебединая песня мортиры

Можно сказать, что именно война между Севером и Югом стала «лебединой песней» гладкоствольных мортир. Потом мортиры стали нарезными и действовали временами довольно эффективно, но роль их неуклонно снижалась. Ну, а сегодня мортиры и вовсе стали достоянием музеев, где их тупых, «зевлоротых», тяжелых и нередко огромных хранится очень много. Ну, а рассматривать их очень интересно и вот этим-то мы сейчас и займемся.

Еще одна кованая мортира из Музея Армии в Париже. Около 1450 г. Длина: 2 м, калибр 486-мм. Вес: 1,500 кг, вес ядра 130 кг, дальность стрельбы 100-200 м.

Затем мортиры стали отливать из специального медного сплава. И фантазия у некоторых мастеров от возможностей литья так разгулялась, что появились и такие образцы, как эта мортира XVIII в., изготовленная в Индии для Типу-султана («Тигр из Мусора»), которая сегодня находится в Королевском артиллерийском музее в Вулвиче, Англия.

Испанская мортира на металлическом лафете XVIII в. в Историческом музее Кордобы в Аргентине смотрится тоже достаточно «современно».

Французская мортира 1828 года тоже отливалась из бронзы.

А вот это наша российская 335-мм мортира1805 года из Артиллерийского музея в Санкт-Петербурге.

Совершенно монструозная мортира, использовавшаяся при осаде Антверпена в 1832 году конструкции Анри-Жозефа Пексана.

Английская мортира из Форта Нельсон.

Английские артиллеристы ведут огонь по Севастополю из 13-дюймовых осадных мортир.

Знаменитая американская мортира «Диктатор».

Виргиния, Йорктаун, позиция мортирной батареи №1.

Ричмонд, 1865 г., 8-дюймовая мортира 1841 г.

Федеральная мортирная батарея 10-дюймовых мортир 1841 года на острове Моррис в Чарстонской гавани.

Река Аппотомакс, Виргиния. 24-фунтовая мортира конфедератов.

10-дюймовые мортиры 1841 года северян.

Интересно, что эти германские мортиры, выставленные в цитадели крепости Шпандау не имеют никаких приспособлений для подъема ствола, так они отлиты вместе с лафетом, подобно орудию Типу-султана. Очевидно, что дальность регулировалась посредством изменения заряда.

Лондон, Вулвич, Гринхилл-Террас: уникальная мортира Маллета 1854 года имевшая калибр… 920-мм!

Затем появились нарезные мортиры, причем, использовать их те же американцы додумались против флота. 305-мм мортиры образца 1890 года они располагали в таких вот «мортирных ямах», которые поразить настильным огнем с кораблей было совершенно невозможно! Форт Десото, Флорида.

Источник

Мортира Little David: самое крупное орудие в мире

К 1944 году исход Второй мировой войны уже ни у кого не вызывал сомнений. Победить в ней должны были союзники. Весь вопрос заключался в том, как долго Германия, Япония и их оставшиеся сателлиты смогут затягивать конфликт. В 1944 году Красная Армия провела одну из своих самых успешных операций в истории, ударами «Багратиона» была разгромлена немецкая группа армий «Центр». В июне того же года войска США, Великобритании и Канады высадились на пляжах Нормандии, открыв Второй фронт в Европе, а территория, которую контролировали японские войска на Тихом океане, стремительно сокращалась.

Американские военные все больше задумывались о возможном вторжении на территорию самой Японии. Предполагалось, что на своей земле японская императорская армия окажет очень ожесточенное сопротивление на заранее подготовленных линиях обороны. В качестве средств разрушения долговременных укреплений японцев была предложена мортира очень большого калибра — 914 мм (или 36 дюймов). По этому показателю американский проект, получивший шутливое название Little David (Маленький Давид), превосходил известные сегодня во всем мире немецкие артиллерийские системы сверхкрупных калибров, как «Карла» (600 мм), так и «Дору» (807 мм).

Данное устройство очень хорошо себя зарекомендовало, а полученный опыт лег в основу идеи использования его в качестве артиллерийского орудия. Использовать его планировалось против укрепленных объектов противника, главным образом хорошо защищенных фортификационных сооружений. Американцы очень боялись встретиться с глубокоэшелонированной обороной японских островов с большим количеством укреплений и бункеров. Старт проекту был дан в марте 1944 года, в том же году, но уже в октябре, начались испытательные стрельбы. Американские военные рассчитывали получить в свое распоряжение более мощное орудие, чем 16-дюймовые пушки, которые стояли на линкорах типа «Айова». Во время сражения за Иводзиму в феврале-марте 1945 года 1200-кг снаряды этих орудий показали свою недостаточную эффективность против японских бункеров, расположенных на острове.

Мортира была создана в единственном экземпляре и никогда не покидала расположения Абердинского испытательного полигона, а значит не принимала участия и в боевых действиях. Испытания артиллерийской установки затянулись, Вторая мировая война завершилась, а вторжения на японские острова так и не потребовалось. Поэтому работы над мортирой были заморожены на стадии проведения доводочных испытаний. При этом основные недостатки 914-мм артиллерийской системы, к которым относили небольшую дальность стрельбы (менее 9 километров) и недостаточную точность, так и не удалось устранить. Проект был полностью закрыт в 1946 году.

Не воодушевляли американских военных и 12 часов, которые требовались на развертывание мортиры и оборудование позиции. Справедливости ради стоит отметить, что немецкое сверхтяжелое железнодорожное 800-мм орудие «Дора» перевозилось 25 специальными железнодорожными платформами, а процесс приведения орудия в боеготовность с обустройством позиции для стрельбы занимал недели. Под Севастополем для обустройства позиции немцам понадобилось 4 недели при том, что в работах участвовало более трех тысяч человек, включая военнопленных. В этом плане американская мортира Little David была куда мобильнее, а развернуть ее было гораздо проще. Для ее перевозки использовалось два мощных танковых транспортера M25 Tank Transporter (G160) с колесной формулой 6х6. Один транспортер перевозил ствольную часть, второй — короб-основание. Таким образом, мортира была гораздо мобильнее ж/д пушек. В подразделение помимо самой 914-мм мортиры входили бульдозер, кран и ковшовый экскаватор, которые должны были участвовать в оборудовании артиллерийской позиции.

Тактико-технические характеристики мортиры Little David:
Калибр — 914 мм.
Общая масса — более 82 тонн (вместе с основанием).
Длина — 8534 мм (ствольной части).
Длина ствола — 7120 мм (L/7,8).
Угол возвышения — от +45° до +65°
Угол горизонтального наведения — 26°.
Масса снаряда — 1678 кг.
Масса ВВ в снаряде — 736 кг.
Начальная скорость полета снаряда — 381 м/с.
Максимальная дальность стрельбы — 8687 м.
Время развертывания — 12 часов.

Источник