Как вывести диагональ на гараж
Как правильно разметить фундамент и вывести диагональ
Многие застройщики, решив начать строительство объекта собственными силами, часто сосредотачиваются непосредственно на монтажных работах, пренебрегая тем, что им предшествует. Это в корне неверная позиция, поскольку в строительном деле мелочей нет. И если уж делается разметка под фундамент своими руками (когда решено по каким-то причинам отказаться от услуг профессионалов), то она должна проводиться максимально качественно и точно.
Именно от первоначальной разметки во многом зависит вся геометрия будущего дома и, отчасти, интерьерная привлекательность. Чем качественней выполнены подготовительные работы на начальном этапе, тем меньше хлопот при окончательной отделке уже готового объекта.
Начало: как правильно сделать разметку под фундамент
Ничего сложного разметка участка из себя не представляет. Алгоритм примерно следующий: при помощи шнура задаются границы 
будущего фундамента, затем по этим линиям снимается дерн (или любой другой поверхностный растительный грунт). Самое сложное тут – правильно разбить углы. Особенно важно не ошибиться с наружными углами планируемой постройки. Именно они первичны, а все остальные точки и расстояния откладываются уже от них.
Основных видов основания в гражданском малоэтажном строительстве всего три (остальное их разновидности):
Ленточный фундамент чаще всего ставят под тяжелые стены из камня или кирпича. Так же он незаменим, если под домом планируется подвал. Плитный дорог, но он прекрасно работает на сложных грунтах, поскольку правильно армированная и залитая плита способна нивелировать неравномерную усадку и не передавать деформирующие нагрузки от грунта на стены дома. Часто плитный фундамент применяют на болотистых участках. Свайные и столбчатые варианты просты в изготовлении и сравнительно недороги, их применяют под легкие здания, выполненные по каркасной или срубной технологии.
Под все типы оснований разметка ведется примерно одинаково, различаются лишь детали.
Под ленточный и свайный фундамент важно разметить линию под ленту или будущий ростверк. Так что придется искать внешнюю и внутреннюю линию. Для плитного достаточно найти только внешний периметр.
Предположим, это забор между вашим и соседским участками. Зная расстояние от него до дома, можно получить первую линию. Для чего откладывают равное расстояние (например, 7 м) от двух точек. Расстояние между этими точками лучше брать больше, чем длина стены будущего дома – свобода маневра на этом этапе не помешает.
Отметить эту линию можно несколькими способами. Взять шнур для разметки фундамента (главное требование к нему – не должен тянуться) и натянуть его между двумя колышками, обозначающими углы будущего дома. Колышки при этом нужно забить в землю строго вертикально и очень тщательно. Или использовать эти колышки как выноски – точки крепления разметочного шнура, выходящие за периметр дома.
Все остальные маневры на местности сводятся к одной задаче: найти прямой угол при разметке фундамента. Потому что все строительные построения имеют в своем основании правильный четырехугольник. Эркеры и другие нарушения геометрии размечаются всегда от базового прямоугольника.
Способов нахождения точного прямого угла много, но на местности без набора особенных инструментов три:
Контроль за собой: как вывести диагональ фундамента
Способ первый
Самый первый вариант известен со времен античности. Имеем линию стены и точку – будущий угол дома. От этой точки и откладываем 
перпендикуляр. Для чего вспоминаем школьный курс геометрии: a2+b2=c2. Где a и b являются катетами, а c – гипотенуза. Чтобы не мучиться с дробями и квадратными корнями, берем простые числа, позволяющие обойтись без дробей: 3, 4 и 5. Первый, второй катет и гипотенуза соответственно. При этом неважно, какие единицы измерения выбраны: метры, футы, локти. Главное, чтобы размеры сторон треугольника были кратны 3 4 и 5.
Можно сделать отдельный треугольник с таким соотношением сторон, или отложить эти размеры на шнурах, обозначающие границы будущего фундамента (от точки пересечения их – от угла) – это катеты. А потом разворачивать вторую стену, пока расстояние между внешними точками не окажется равно гипотенузе. Это и будет прямоугольный треугольник. Далее продолжаем второй катет до нужных размеров (длина будущей стены), а затем повторяем операцию дважды – четвертый угол получится сам.
Способ второй
Несколько проще способ с дугами, хотя он требует определенного оперативного простора.
Есть отрезок – будущая стена. Продолжаем эту прямую дальше на такое же расстояние. Получаем линию, центр которой – это будущий угол фундамента. Затем от крайних точек (равноудаленных от центра-угла на расстояние, равное длине стены) рисуют две дуги – их радиус может быть произвольный, только бы он был больше длины стены. То есть берут веревку, один конец который петлей крепят за столбик, отмечающий край этого удвоенного отрезка, а ко второму концу привязывают палку – она сыграет роль стилоса, черты. И на грунте рисуют этой палкой дугу. Ограничителем служит веревка, шнур.
Процедуру повторяют от второй крайней точки. Соответственно, две дуги эти пересекаются. От точки пересечения дуг проводят прямую к середине нашего удвоенного отрезка – углу будущего фундамента. Так получают искомый перпендикуляр.
Важно помнить, что после разбивки фундамента все перепроверяют – для этого промеряют диагонали полученного прямоугольника. Не важно их цифровое выражение. Главное, чтобы они были равны. Соответственно, если существуют расхождения по диагоналям (противоположные стороны при этом равны), значит углы не прямые. Требуется немного сдвинуть в сторону какой-то угол.
И еще нужно отметить, что способ с дугами хорошо работает на небольших фундаментах: под баню или под гараж. Более масштабные разметки под дом лучше проводить или с помощью треугольника, или третьим методом.
Третий способ
Тут потребуется калькулятор. Сначала связывают шнур в петлю – длина петли равна периметру искомого прямоугольника. Потом на петле отмечают точки углов – то есть откладывают отрезки, равные длине каждой стены. Понятно, что делать это следует последовательно. Затем на калькуляторе как можно точнее считают длину диагонали – это гипотенуза, а катетами в расчетах выступают стены – их длина. Затем отмеряют два куска шнура, чья длина чуть больше гипотенузы – запас нужен для вязания узлов.
Делают отметки на этих двух шнурах (запас на вязки оставляют с обеих сторон. Затем шнуры эти привязывают к петле-периметру. Так, чтобы они шли из одного угла в другой по диагонали. То есть через угол.
Затем растягивают полученный «конверт» на месте будущего дома. Как только все шнуры одинаково натянуты (не должно быть провисаний ни снаружи, ни внутри этой паутины), то это и будет правильный прямоугольник.
Делаем разметку под фундамент правильно
Небольшое напоминание
Снова небольшое напоминание. Если делается разбивка под винтовые сваи, то следует особо тщательно размечать каждый угол конструкции – в том числе и на пересечении внутренних стен. Дело в том, что сваи ставятся через определенное расстояние по погону стены и обязательно (NB) под каждым пересечением, под каждым углом.
Видео про разметку под фундамент
Вентиляция в гараже своими руками
Здравствуйте.
Весь процесс изготовление вентиляции своими руками с теоретическими расчетами вы можете посмотреть в видео, которое находиться в самом низу данной статьи, а сейчас более подробно опишу все:
Несколько лет назад я приобрел гараж, в котором отсутствовала НОРМАЛЬНАЯ вентиляция — были пару «отверстий» рядом в воротами гаража и это называлась вентиляция.
Из подвала тянула одна труба «вытяжка» и больше никакой вентиляции в гараже не было и соответственно в гараже было очень душно и машину хранить, как и какие либо вещи не представлялось возможным — все быстро покрылось бы плесенью, ржавчиной, а потом начало бы гнить …
По этому было решено сделать нормальную вытяжку: приточку внизу гаража, через которую заходил свежий воздух и по диагонали гаража выходил в вытяжную трубу с дефлектором.
И тут возник вопрос — какой делать диаметр вытяжной трубы?
Для этого нужно знать среднюю скорость ветра в своем регионе, а это узнать можно из простой карты-схемы:
После чего можно примерно прикинуть какой необходим диаметр трубы в гараже, если учитывая, что рекомендовано согласно СНИП расход воздух в час в гараже под 200 м3:
Из представленной таблицы я выбрал минимальную скорость 2 м/с и трубу 200 мм диаметром длиной 3 метра:
Данная труба используется для наружных канализационных работ, легкая в отличии от асбестоцементных или металлических, а наружная — значит лучше устойчива к ультрафиолету — солнечному свету.
Для усиления тяти и для защиты от атмосферных осадков на конце трубы использовал дефлектор:
Дефлектор по вверх трубы — как написано в теории: усиливает тягу до 2 раз, по сравнению с разного рода грибками, которые защищают только от атмосферных осадков.
Так же был приобретен кирпич — для того, что бы на крыше гаража усилить трубу и придать ей жесткость и в будущем это не позволить ей раскачаться и куда либо деться (забегая вперед скажу, что уже три года стоит и никаких нареканий нет по этому поводу).
Так же был приобретен мешок цемента и банка битумного прайма, что бы замазать щели на крыше и она не протекала после установки вытяжки, а все остальное по мелочи уже было в наличии: песок, лопата для размешивания раствора, мастерок, ведра для воды и подачи готовой смеси и т.п.
Для изготовления приточки мною был приобретен уголок 40х40х3 или 45х45х3 — точно не помню, но это не столь важно — из любого из этих уголков можно было сделать решетку, а сварочный аппарат и электроды у меня были и еще купил банку краски для наружных работ по металлу, а остальные мелочи уже были приобретены ранее — цемент, кисточки, растворитель и т.д.
Из инструментов для облегчения работы использовал перфоратор с длинным сверлом(длинной 750 мм) и вторым буром для долбления, а также лом с кувалдой — это был самый тяжелый процесс «изготовления» отверстия в стене и потолке.
Первым делом я решил сделать вытяжную трубу на крыше гаража:
И настал тот субботний день, когда мы начали долбить крышу гаража, что бы туда установить вытяжку — спасибо другу, он мне в этом хорошо помогал!
Фотографий изготовления вытяжки к сожалению не сохранилось, а только видео — которое можно посмотреть в конце данной статьи, зато сохранилось много фотографий изготовление «ПРИТОЧКИ:
Разметка гаража
Пришло время выносить гараж на местность. Если вы сделаете разметку неправильно, то здание может выйти косым и вам придется подрубать плиты, блоки и так далее, чего можно избежать. Если вы вобьете просто колышки под гараж, то как вы будете рыть землю, ведь колышке вы сразу уберете? Для этого люди придумали такую штуку как «обноску».
Итак, вы определились с размерами гаража, разобрались с конструкцией элементов, прикинули, какие материалы собираетесь использовать при строительстве гаража, нашли место, где будете строить гараж.
Пришло время выносить гараж на местность. В больших строительных конторах есть специально обученный человек – геодезист. Он с помощью точных оптических приборов производит вынос зданий и сооружений на местность, контролирует в процессе строительства разметку и рисует исполнительные схемы. В общем, это тяжелая и ответственная работа, требующих кучи знаний и умений. Сейчас им гораздо легче с приборами, которые часть трудоемких расчетов берут на себя, но все равно нужно уметь управлять этими приборами.
Постройки для личного пользования не требуют такой точности как многоквартирный жилой дом или уникальный вантовый мост — вам все равно, будет гараж расположен на участке правее на 5 сантиметров или дальше на 10. А вот с габаритами здания уже сложнее. Если вы сделаете разметку неправильно, то здание может выйти косым и вам придется подрубать плиты, блоки и так далее, чего можно избежать. Так что давайте делать сразу хорошо и правильно, а плохо получится само.
Если вы вобьете просто колышки под гараж, то как вы будете рыть землю, ведь колышке вы сразу уберете? Для этого люди придумали такую штуку как «обноску».
Рисунок обноски здания
Обноска — это горизонтальная доска, прибитая к столбикам на высоте около полуметра от земли. Для закрепления веревки или шпагата забивают гвоздь. Такая обноска делается со всех четырех сторон здания. При земляных работах шпагат снимают, а при необходимости контроля снова натягивают. Вертикальность можно проверить отвесом в точках пересечения шпагата. Обноску делают не над границами гаража, а в удалении 2 метра – как раз вы не повредите обноску при земляных работах, да и котлован под подвал гаража должен иметь определенный уклон, о чем я расскажу в статье о земляных работах.
Но прежде чем начинать вынос гаража на местность, нам понадобится освежить школьный курс геометрии. А нужно нам будет теорема Пифагора: сумма квадратов катетов равно квадрату гипотенузы. Или шуточное определение из школы: Пифагоровы штаны во все стороны равны!
Рисунок к правилу 3-4-5
Нужна нам эта теорема для откладывания прямых углов. Из этой прекрасной теоремы для нас будет важно частное следствие: правило 3-4-5. Что это за правило, спросите вы. А все просто: у треугольника с катетами 3 и 4 гипотенуза равна 5! Проверяем: 3*3+4*4=5*5.
Так, теорией вооружились, теперь подготовим для разметки гаража домашнее задание. Нам нужно рассчитать диагонали первой точки гараж, диагонали самого гаража.
Как я уже говорил в статье о планировании гаража, место для гаража нужно выбирать в 5 метрах от красной линии фасада и на расстоянии 3 метров от границы с соседями. Вот я и возьму такое расстояние для примера. Гараж я буду откладывать вправо от границы с соседями. Габариты гаража я приму 4 на 7 метров.
Первая точка гаража – это точка с координатами 3, 5 метров от точки границы соседей и красной линии. А диагональ прямоугольного треугольника будет равна 5,83 м. Точнее считать толку нет – на рулетке есть только миллиметры. Диагональ гаража будет 8,06 м. Вот теперь мы готовы к выносу на местность гаража.
Разметку нужно делать вдвоем – втроём, так будет удобнее. Нам понадобятся следующие материалы и инструменты:
Приступим к выноске на местность гаража.
На этом этапе разметки, вы вынесли габариты здания на местность. Если склон имеет уклон, то тогда необходимо еще отвесом и уровнем контролировать горизонтальность разметки. Иначе будут искажение разметки.
Следующая задача, которая стоит перед вами – выполнить обноску здания, чтобы ваша выноска не потерялась и вам не пришлось еще раз ее выполнять, но только уже в яме.
Если все сделано правильно и нет расхождений в диагоналях, то вы правильно вынесли гараж! Самая ответственная работа выполнена. Теперь можно переходить к земляным работам.
Как построить гараж своими руками – инструкция по постройке простых и надежных вариантов. 150 фото вариантов внешнего и внутреннего обустройства гаража
Для возведения этого типа здания совсем не обязательно использовать дорогостоящие стройматериалы. При строительстве гаража своими руками чаще всего используются шлако- или пеноблоки. В нашей статье мы опишем этапы планировки строительства гаража.
Читайте также: Беседки с мангалом и барбекю — (80+ ФОТО) Чертежи проектов которые можно реализовать своими руками
Глубина и тип фундамента
При его выборе обязательно учитывается вес конструкции и вид грунта. При возведении стен из шлакоблоков достаточно обустройства мелкозаглубленного ленточного или столбчатого основания. Его можно залить из бетона или соорудить из тех же блоков.
Но, если для возведения стен используются пустотелые конструкции, то для обустройства фундамента понадобятся полнотелые шлакоблоки. Фундамент из них способен выдержать конструкцию весом до 100 т.
Читайте также: Строительство и обустройство летней кухни на даче своими руками: проекты, дизайн, устройство, с мангалом и барбекю (60+ Фото & Видео) +Отзывы
Подготовка траншеи
Читайте также: Фундамент: описание устройства, виды, полная пошаговая инструкция закладки своими руками (Фото & Видео) +Отзывы
Разметка фундамент для гаража
Перед началом работ необходимо определиться с шириной и длиной строения. Чертежей и фото гаража, возведенного своими руками, в сети немало. Для легкового авто стандартных размеров достаточно будет возведения здания размером 3х6 м. По ширине необходимо оставить запас в 70 см для удобства прохода и обустройства стеллажей. Если к гаражу планируется пристроить мастерскую, то длина или ширина соответственно увеличиваются. Приемлемая высота такого строения составляет 2,3 м.
При выборе места для гаража обязательно проверьте план коммуникаций, чтобы не повредить водопроводные и газовые трубы. Для разметки будущей траншеи используют металлические прутки или прочные деревянные кольями с заостренными концами. Их расставляют по углам и сторонам будущего фундамента через каждые 1,5-2 м. Между ними туго натягивают прочный шнур. Для получения идеального прямоугольника его следует протянуть и от углов – диагонали должны получиться равными по размеру и иметь одинаковые углы пересечения.
Траншею роют вручную – при использовании техники грунт будет осыпаться. После его выемки на глубину 70-80 см (на глинистых грунтах на 150 см) землю следует тщательно уплотнить. Для беспроблемных почв большой необходимости в этом нет. На слабых же грунтах эта процедура является обязательной. При хорошем уплотнении песчаной почвы, супеси или суглинка просадка может составлять до 0,5 м.
Если в гараже предусматривается смотровая яма, вначале готовится котлован для нее. Такую яму укрепляют временной опалубкой, а лишь затем приступают к подготовке траншеи для фундамента.
Читайте также: Полки в гараже: порядок прежде всего. Общие вопросы проектирования, простые варианты, пошаговая инструкция изготовления своими руками (75+ Фото & Видео) +Отзывы
Укладка блоков для фундамента
Шлакоблок
История появления шлакобетона неразрывно связана со строительством гаражей. Первые шлакоблоки использовались Николаем II именно для возведения гаража. Тогда для изготовления этого строительного материала использовали отходы от сгорания угля, т.н. шлак, который и дал название блокам. Появление шлакоблоков решило сразу две проблемы: постоянный дефицит кирпича и необходимость утилизации ранее бесполезных отходов доменных печей и тепловых электростанций.
Долговечность первых построек сделала материал достаточно популярным, правда, за столетие технология его производства несколько изменилась. В основу из цемента и песка добавляют наполнитель из шлака, керамзита, стеклобоя, опилок, щебня, гранитного отсева, ракушечника и т.д. До 70-х годов шлакобетон использовался преимущественно для строительства гаражей, сараев и других подсобных и хозяйственных помещений. Теперь же из него возводят даже жилые дома. Сохранил популярность шлакоблок и как материал для возведения гаражей.
Преимущества:
Недостатки:
Если стоит задача потратить на возведение гаража как можно меньше денег и времени, но при этом получить капитальное прочное строение, то шлакоблоки будут едва ли не лучшим выбором.
Установка ворот
Их монтируют еще до начала возведения здания. Для изготовления каркаса ворот используется металлический уголок. Поверх укладывается двутавр таким образом, чтобы он заходил в стены на 20 см.
Читайте также: Как сделать погреб в частном доме или на даче своими руками: схемы, пошаговое руководство, правильная вентиляция (55+ Фото & Видео) +Отзывы
Готовые распашные, металлические ворота
Для прочного крепления воротной рамы к ней необходимо приварить металлические 12-миллиметровые прутки длиной 40 см, которые в дальнейшем будут закладываться в швы стен. Для этого понадобится точно рассчитать, на каком расстоянии необходимо прикрепить прутки.
После выравнивания конструкции и проверки расположения по горизонтали и вертикали ее вмуровывают в цемент и на время фиксируют деревянными раскосами. Перед установкой ворот обязательно проверьте, нет ли помех для открывания в виде строений или деревьев.
Читайте также: Летний душ на даче своими руками: пошаговая инструкция строительства и обустройства | (30 Фото & Видео)
Профлист
Еще один способ быстро возвести гараж – это использовать профилированный лист. Это листы стали с защитным слоем, а дополнительная прочность обуславливается наличием рельефа, это т.н. ребра жесткости.
Преимущества:
Минусов больше:
Перекрытие гаража
Стоимость шлакоблоков для возведения стен составляет лишь 1/3 затрат. Материальные вложения понадобятся и для обустройства кровли, фундамента, ворот, отделки и пр. Но все же здание из блоков обойдется дешевле, чем из любого другого материала.
Для перекрытия крыши используются двутавровые металлические балки, которые укладывают поперек строения через каждые 80 см. Их длина должна быть на 25 см больше общей ширины гаража. В местах их опирания на стены шлакоблоки необходимо обязательно заменить на более прочные блоки из бетона.
Кирпич
Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам необходим капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или зоной хранения, то имеет место остановиться именно на кирпиче.
Преимущества:
Недостатки:
Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последний получил более широкое распространение из-за невысокой цены и достаточно неплохих эксплуатационных качеств.
Отделка стен
Пористые шлакоблоки способны надежно сохранять тепло в здании. Но одновременно это является и недостатком. Так как пористые шлакоблоки быстро впитывают воду, стены из него требуют дополнительной отделки. Их можно оштукатурить или защитить с помощью вентилируемого фасада. Иначе при промерзании влажных стен материал начнет разрушаться.
Отделку стен необходимо делать сразу же после окончания строительства. Самое подходящее время для этого – летний период.
Керамзитоблоки
Этот материал не так популярен в строительстве гаражей, как газобетон или шлакоблоки, но в условиях сурового климата ему нет равных по показателю теплопроводности. К традиционной для бетонных блоков основе из цемента, песка и воды добавляют керамзит (гранулы размером 5-40 мм). Керамзит – легкий, но достаточно прочный материал, а за счет своей пористой структуры он хорошо сохраняет тепло, потому чем больше керамзита в составе блока, тем более высокий уровень теплоизоляции можно получить в итоге.
Плюсы:
Казалось бы, перед нами идеальный материал, но свои минусы есть и у него:
Так как любой автовладелец хочет обустроить для своей машины теплое и сухое укрытие, то популярность блоков из керамзитобетона только возрастает.
Также при строительстве гаражей используют и другие блоки, но из-за наличия у них критических недостатков мы бы не рекомендовали их к применению. Так, например, газосиликатные блоки отличаются высокой гигроскопичностью, а блоки из полистиролбетона имеют невысокую прочность, потому можно столкнуться с трудностями при монтаже ворот. Неплохим вариантом мог бы стать арболит, который имеет шикарные теплоизоляционные качества, но он боится влаги, морозов и стоит дороже газобетона.
Обустройство вентиляции
Если вы не хотите, чтобы детали вашего авто быстро покрылись ржавчиной, обязательно позаботьтесь о вентиляции гаража. Требуется она и для удаления выхлопных газов, отрицательно влияющих на здоровье человека.
Для небольшого помещения достаточно обустройства естественной вентиляции. Для этого в противоположных стенах готовятся отверстия: приточное для поступления свежего воздуха и вытяжное. Первое располагают на минимальной высоте от поверхности – в 10-15 см от пола. Второе вытяжное отверстие размещают почти вплотную к потолку, на расстоянии от него в 10-15 см. Вытяжную трубу выводят над кровлей на высоту 0,5 м.
При обустройстве вентиляции в гараже необходимо учесть, что для помещения 15 кв. м диаметр вытяжки должен составлять 225 мм. При увеличении площади помещения на каждый квадратный метр этот параметр необходимо увеличивать на 15 мм. Если для вытяжки готовится пара отверстий, то диаметр соответственно уменьшается вдвое.
Сечение вытяжки обязательно должно быть равным или меньшим сечения приточной вентиляции. Иначе возможно опрокидывание тяги. По этой же причине, если вы прикрываете приточный воздуховод, обязательно уменьшайте тягу и в вытяжке.
Не забудьте, что при обустройстве смотровой ямы в ней требуется обустройство отдельной вентиляции!
Читайте также: Пристройка к дому: пошаговое описание этапов строительства своими руками. Перечень подходящих материалов с их описанием (85+ Фото & Видео) +Отзывы
Инструменты для стройки и как на этом сэкономить?
При строительстве будет необходим ряд инструментов и оборудования:
Как построить гараж с наименьшими затратами на этапе планирования. Перед началом строительства нужно иметь четкое представление того, что должно получиться в итоге. Необходимо набросать схему итогового сооружения. Заранее стоит подумать об устройстве отмостки и подъездных путей. Их выбор зависит от условий местности. Четкий план работ — действенный метод экономии.
Не стоит браться за дело одному. Как и в любом строительстве, здесь всегда понадобится помощь.
Раствора потребуется много. Для его приготовления лучше использовать бетономешалку. Она сохранит много сил и времени. А время — деньги! Приобретение бетономешалки — дело дорогое. Цены начинаются от 10 тысяч рублей. При этом после окончания работ она больше может не понадобиться. Лучше будет взять ее в аренду. Это будет стоить от 300-400 рублей в сутки. Возможно ее самостоятельное изготовление.
Другое направление экономии — выбор инструментов. Не нужно гнаться за дорогими импортными. Отечественные инструменты им не уступают, при этом экономят в стоимости.
Монтаж полок
Без мест хранения инструментов настоящему автомобилисту обойтись сложно. Для обустройства полок в гараже можно воспользоваться любым вариантом их расположения. Они могут быть подвесными, угловыми, иметь разную длину и ширину. Полки можно расположить вдоль одной, двух или даже трех стен.
Подвесные полки в гараж
Если на полки будут устанавливаться емкости с жидкостями, по низу лучше предусмотреть небольшие бортики. Обязательно продумайте, где вы будете хранить массивные вещи. Такие полки должны быть дополнительно укреплены. Иначе со временем они провиснут, а затем и вовсе обвалятся. Зимнюю и летнюю резину лучше подвесить ближе к потолку, чтобы она занимала минимум свободного места.
В данном видео подробно рассказывается о каждом из этапов возведения гаража из пеноблоков, а также об основных тонкостях и секретах его строительства.
Читайте также: Как пробурить скважину на воду своими руками? Описание, обустройство (Фото & Видео)
Сэндвич-панели
Если стоит задача построить гараж буквально за неделю, то лучшего решения, чем сэндвич-панели не найти. Это многослойный материал, состоящий из слоя утеплителя, который с обеих сторон прикрыт металлом, пластиком, гипсокартоном или OSB-плитой. Для гаража используют металлические панели. В качестве утеплителя выступает пенопласт, минеральная вата, пенополиуретан. Для гаража лучше брать панели, утепленные пенополиуретаном, который обладает минимальным коэффициентом теплопроводности, не боится влаги и способен к самозатуханию. Также можно остановиться на изделиях с минеральной ватой – она не поддерживает горение, но гигроскопична. Пенопласт не боится воды, но горит и может стать пристанищем для грызунов.
Плюсы:
Минусы:
Да, недостатков немало, но для многих автовладельцев они не становятся значительными, потому сэндвич-панели широко применяются в гаражном строительстве.
Какой материал выбрать
При сооружении автогаражей используют различные стройматериалы. Рекомендуется заранее ознакомиться с особенностями каждого из них, чтобы выбрать наиболее подходящий материал.
Кирпич
Среди распространенных стройматериалов для сооружения гаражей выделяют кирпич. Однако такой материал не самый подходящий, так как он плохо защищает помещение от низких температур. Если строить кирпичный гараж, придется тратить время и деньги на утепление здания.
Строители советуют при использовании кирпича делать толстые стены, чтобы было проще поддерживать внутри нормальную температуру. Также плотные стенки уменьшат уровень влажности и защитят автомобиль от коррозии.
Шлакоблок и пеноблок
При сооружении гаражных конструкций часто пользуются шлакоблоком. При этом используют одну из трех его разновидностей:
Шлакоблочные строения гораздо мощнее кирпичных, так как они долговечные и прочные. Однако есть у шлакоблока серьезный недостаток — впитывание влаги, которая приводит к разрушению кирпича. Поэтому нельзя пользоваться шлакоблоком на участках, где повышенный уровень грунтовых вод. В таких местах используют древесину, которую можно обработать специальными составами для защиты от сырости.
Деревянный брус
Совсем недавно древесина считалась непригодным материалом для создания автогаражей, так как она быстро подвергается горению. Однако сейчас стройматериалы из дерева обрабатывают пожароопасными средствами, благодаря которым деревянные поверхности не воспламеняются. Также для усиления огнестойкости дерево отделывают плитами, изготовленными из базальтовой ваты.
Деревянные гаражи нуждаются в утеплении, и поэтому напольное покрытие оббивается керамзитовой стяжкой. Это способствует сохранению тепла внутри помещения.
Сэндвич-панели
Этот стройматериал используется, если надо построить гаражное сооружение в кратчайшие сроки. Основой зданий, построенных из сэндвич-панелей, является металлический каркас, который после установки обшивают профнастилом.
В строительной сфере пользуются двумя типами сэндвич-панелей, к которым относят:
Самостоятельно построить гараж из этого стройматериала непросто, так как для проведения работ человек должен обладать навыками обращения со сварочным устройством, шуруповертом и другими инструментами.