ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль

ΠšΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок Ssang Yong

P0147 НСвозмоТно ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ MDP Π½Π° ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… холостого Ρ…ΠΎΠ΄Π°

P0148 НСвозмоТно ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ MDP Π½Π° ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… холостого Ρ…ΠΎΠ΄Π°

P0171 НСдостаточный MDP форсунки β„– 1

P0172 НСдостаточный MDP форсунки β„– 2

P0173 НСдостаточный MDP форсунки β„– 3

P0174 НСдостаточный MDP форсунки β„– 4

P0175 НСдостаточный MDP форсунки β„– 5

P0263 Injector #1 Balancing Fault Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ #1, Π‘Π°Π»Π°Π½ΡΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π”Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ Ошибка ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ†ΠΈΠΈ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ форсунки β„– 1

P0266 Injector #2 Balancing Fault Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ #2, Π‘Π°Π»Π°Π½ΡΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π”Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ Ошибка ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ†ΠΈΠΈ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ форсунки β„– 2

P0269 Injector #3 Balancing Fault Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ #3, Π‘Π°Π»Π°Π½ΡΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π”Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ Ошибка ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ†ΠΈΠΈ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ форсунки β„– 3

P0272 Injector #4 Balancing Fault Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ #4, Π‘Π°Π»Π°Π½ΡΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π”Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ Ошибка ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ†ΠΈΠΈ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ форсунки β„– 4

P0275 Injector #5 Balancing Fault Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ #5, Π‘Π°Π»Π°Π½ΡΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π”Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ Ошибка ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ†ΠΈΠΈ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ форсунки β„– 5

P0330 Accelerometer #2 (Knock Sensor) Malfunction #2 (Π£Π΄Π°Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π­Π»Π΅ΠΌΠ΅Π½Ρ‚) Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ Π Π΅ΠΆΠΈΠΌ аксСлСромСтра

P0533 Блишком высокоС Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ…Π»Π°Π΄Π°Π³Π΅Π½Ρ‚Π° Π² систСмС кондиционирования Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°

P0560 Battery Voltage Malfunction Аварийный Π Π΅ΠΆΠΈΠΌ НапряТСния Π‘Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΉΠΊΠΈ ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти

P0562 Low Battery Voltage НизкоС НапряТСниС Π‘Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΉΠΊΠΈ НизкоС напряТСниС Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти

P0563 High Battery Voltage ВысокоС НапряТСниС Π‘Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΉΠΊΠΈ ВысокоС напряТСниС Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти

P0611 ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ форсунок C3I

P0630 НС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Π° запись Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ΠΎΠ² кодирования

P0631 Ошибка записи Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ΠΎΠ² кодирования

P0685 Main Relay Malfunction Π“Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Π‘Π±ΠΎΠΉ Π Π΅Π»Π΅ ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π»Π΅

P0700 TCU Signal Fault Ошибка Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π»Π° TCU НСвСрный сигнал TCU

P1108 Barometric Sensor Circuit Short БаромСтричСский ΠšΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΉ ΠšΡ€ΡƒΠ³ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ Π”Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° атмосфСрного давлСния

P1171 #1 Injector MDP Malfunction #1 Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π‘Π±ΠΎΠΉ MDP Ошибка MDP форсунки β„– 1

P1172 #2 Injector MDP Malfunction #2 Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π‘Π±ΠΎΠΉ MDP Ошибка MDP форсунки β„– 2

P1173 #3 Injector MDP Malfunction #3 Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π‘Π±ΠΎΠΉ MDP Ошибка MDP форсунки β„– 3

P1174 #4 Injector MDP Malfunction #4 Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π‘Π±ΠΎΠΉ MDP Ошибка MDP форсунки β„– 4

P1175 #5 Injector MDP Malfunction #5 Π˜Π½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π‘Π±ΠΎΠΉ MDP Ошибка MDP форсунки β„– 5

P1253 Minimum Rail Pressure Control Malfunction (IMV Fault) ΠœΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π‘Π±ΠΎΠΉ ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Ρ Π·Π° Π”Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π–Π΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ (ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ IMV) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ограничСния минимального давлСния Π² Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ магистрали (Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ IMV-ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°)

P1254 Maximum Rail Pressure Control Malfunction (IMV Fault) ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π‘Π±ΠΎΠΉ ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Ρ Π·Π° Π”Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π–Π΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ (ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ IMV) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ограничСния максимального давлСния Π² Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ магистрали (Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ IMV-ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°)

P1256 Too Small Transfer Pressure Fuel in Rail Pressure System Блишком МалСнькоС Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ ДавлСния ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π² БистСмС ДавлСния Π–Π΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ давлСния ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒ

P1257 Too Large Transfer Pressure Fuel in Rail Pressure System Блишком Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΎΠ΅ Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ ДавлСния ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π² БистСмС ДавлСния Π–Π΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ давлСния ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒ

P1258 Too Small High Pressure Fuel in Rail Pressure System Блишком МалСнькоС Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ Высокого давлСния Π² БистСмС ДавлСния Π–Π΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ НСдостаточно высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ давлСния ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ магистрали

P1259 Too Large High Pressure Fuel in Rail Pressure System Блишком Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΎΠ΅ Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ Высокого давлСния Π² БистСмС ДавлСния Π–Π΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ Блишком высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ давлСния ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ магистрали

P1501 Π’Π²ΠΎΠ΄ Π½Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° кодирования (ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ)

P1630 Wrong response from Immobilizer (refer to immobilizer section) ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‚ Immobilizer (ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊ сСкции immobilizer) НСвСрный ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ сигнал ΠΎΡ‚ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ «Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)

P1631 Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Immobilizer (ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊ сСкции immobilizer) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ «Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)

P1632 Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Immobilizer (ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊ сСкции immobilizer) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ «Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)

P1633 Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Immobilizer (ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊ сСкции immobilizer) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ «Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)

P1634 Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Immobilizer (ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊ сСкции immobilizer) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ «Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)

P1635 No response from Immobilizer (refer to immobilizer section) Никакой ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‚ Immobilizer (ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊ сСкции immobilizer), P1635 Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€ Π½Π΅ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ «Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)

P1636 Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Immobilizer (ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊ сСкции immobilizer), ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ «Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)

P1676 Glow Plug Communication Fault ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠšΠΎΠΌΠΌΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π—Π°ΠΏΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ свСчи ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ свСчи накаливания

P1677 Glow Plug Controller Fault ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ РСгулятора Π—Π°ΠΏΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ свСчи ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ устройства свСчСй накаливания

P213B НСвСрноС ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонкой

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ

ΠšΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль

ΠŸΡ€ΠΈ любом вопросС ΠΏΠΎ «ΠœΡƒΡ€Π·ΠΈΠ»ΠΊΠ΅» ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Π² Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠΌΠ½Π°Ρ‚Ρƒ, ΠΈΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ руководство ΠΏΠΎ эксплуатации, ΠΈΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ Π½ΡƒΠΆΠ½ΡƒΡŽ страницу ΠΈ Ρ‚.Π΄. Π—Π°Ρ…ΠΎΡ‚Π΅Π»ΠΎΡΡŒ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹ всСгда всё Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ (ΠΈΠ»ΠΈ хотя Π±Ρ‹ часто часто Π·Π°Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ страницы).
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль

А Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅, Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ» ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Ρƒ для быстрого поиска, скачивания ΠΈ распСчатки ΠΏΠΎ расходникам для Π‘-200 ΠΈ Π‘-210. Π­Ρ‚Π° Ρ‚Π΅ΠΌΠ° Π½Π΅ Π΄ΡƒΠ±Π»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ НомСра ΠΏΠΎ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³Ρƒ, Π° скорСС систСматизируСт ΠΈ дополняСт Π΅Ρ‘.

ΠšΡ‚ΠΎ Π·Π°Ρ…ΠΎΡ‡Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‡ΡŒ:
1. Π‘ΠΏΠ΅Ρ€Π²Π° Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ смотрим, Ссли Π½Π΅Ρ‚ вашСго Ρ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€Π° β€” добавляСм ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ сюда (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ):
-Π°. ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π» ΠΈΠ»ΠΈ Аналог.
-Π±. ΠŸΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€Π° (Ссли Π½Π΅ Π·Π½Π°Π΅Ρ‚Π΅, Π·Π°Π±Π΅ΠΉΡ‚Π΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ Π² экзист ΠΈ скопируйтС ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅).
-Π². Код Ρ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€Π°.
-Π³. Если Ρ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ, ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅, пишСм ΠΎΠ± этом.

2. Если я Π² Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅ сообщил Π²Π°ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ» ваш Ρ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€, Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚ ΠΎΠ½ появится Π² Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π΅. (А Ссли Π½Π΅ сообщил Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ, Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚ я ΠΏΠΎΠΊΠ° занят ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль

НадСюсь, ΠΎΠΊΠ°ΠΆΡƒΡΡŒ ΠΊΠΎΠΌΡƒ Π½ΠΈΠ±ΡƒΠ΄ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль

2. Π’Π’Π₯ (2 Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Π²ΠΈΠ΄Π°, Ρ‡Π΅Ρ€Π½ΠΎ-Π±Π΅Π»Ρ‹ΠΉ ΠΈ Π² Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π΅), Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π»ΠΈΡ‡ΠΊΡƒ.

Π˜Ρ‰Π΅ΡˆΡŒ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ запчасти? Π‘ΠŸΠ•Π Π’Π БМОВРИ Π’Π£Π’: FINIS ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈ другая докумСнтация Π½Π° New Actyon
ΠŸΠ ΠΠ’Π˜Π›Π ЀОРУМА. ЧИВАВЬ ΠžΠ‘Π―Π—ΠΠ’Π•Π›Π¬ΠΠž!
Как ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ подпись ΠΈ Π²ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΈ.
ΠŸΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‡ΠΊΠ°ΠΌ Π½Π° Ρ„ΠΎΡ€ΡƒΠΌΠ΅.
Как Π²ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ с YouTube.
Π’Π°ΠΌ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³ Ρ„ΠΎΡ€ΡƒΠΌΡ‡Π°Π½ΠΈΠ½? ΠžΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ!
ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ

Π’Π΅ΠΌΠ°: ΠšΠΎΠ΄Ρ‹ диагностики нСисправностСй ECU D20/D27 с коммСнтариями

ΠžΠΏΡ†ΠΈΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌΡ‹
Поиск ΠΏΠΎ Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅
ΠžΡ‚ΠΎΠ±Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅

1,2398 Π’
β€’ 15 ΠΊΠ³/Ρ‡: 1,3552

1,3778 Π’
β€’ 30 ΠΊΠ³/Ρ‡: 1,6783

1,7146 Π’
β€’ 60 ΠΊΠ³/Ρ‡: 2,1619

2,2057 Π’
β€’ 120 ΠΊΠ³/Ρ‡: 2,7215

2,7762 Π’
β€’ 250 ΠΊΠ³/Ρ‡: 3,4388

3,5037 Π’
β€’ 370 ΠΊΠ³/Ρ‡: 3,8796

3,9511 Π’
β€’ 480 ΠΊΠ³/Ρ‡: 4,1945

4,2683 Π’
β€’ 640 ΠΊΠ³/Ρ‡: 4.5667

1,2398 Π’
β€’ 15 ΠΊΠ³/Ρ‡: 1,3552

1,3778 Π’
β€’ 30 ΠΊΠ³/Ρ‡: 1,6783

1,7146 Π’
β€’ 60 ΠΊΠ³/Ρ‡: 2,1619

2,2057 Π’
β€’ 120 ΠΊΠ³/Ρ‡: 2,7215

2,7762 Π’
β€’ 250 ΠΊΠ³/Ρ‡: 3,4388

3,5037 Π’
β€’ 370 ΠΊΠ³/Ρ‡: 3,8796

3,9511 Π’
β€’ 480 ΠΊΠ³/Ρ‡: 4,1945

4,2683 Π’
β€’ 640 ΠΊΠ³/Ρ‡: 4,5667

1,2398 Π’
β€’ 15 ΠΊΠ³/Ρ‡: 1,3552

1,3778 Π’
β€’ 30 ΠΊΠ³/Ρ‡: 1,6783

1,7146 Π’
β€’ 60 ΠΊΠ³/Ρ‡: 2,1619

2,2057 Π’
β€’ 120 ΠΊΠ³/Ρ‡: 2,7215

2,7762 Π’
β€’ 250 ΠΊΠ³/Ρ‡: 3,4388

3,5037 Π’
β€’ 370 ΠΊΠ³/Ρ‡: 3,8796

3,9511 Π’
β€’ 480 ΠΊΠ³/Ρ‡: 4,1945

4,2683 Π’
β€’ 640 ΠΊΠ³/Ρ‡: 4,5667

4,6469 Π’
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0105 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– НапряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² номинального Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния); ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π² Π·Π°ΠΌΠΊΠ΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «ON», Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π·Π°Π³Π»ΡƒΡˆΠ΅Π½
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
β€’ Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала: 0,545

2,490 Π±Π°Ρ€
β€’ 0,4 Π±Π°Ρ€: 0,6120 Π’
β€’ 1,4 Π±Π°Ρ€: 2,6520 Π’
β€’ 2,4 Π±Π°Ρ€: 4,6920 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–100 ΠΈ β„–108 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ΄Π° ошибки (P1235).
– ΠŸΡ€ΠΈ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля, слСдуСт Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ:
β€’ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы Π΄ΠΎ турбонагнСталя
β€’ Π˜ΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ насоса
β€’ Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ пСрСпускного ΠΊΠ°Π½Π°Π»Π°
β€’ НаличиС ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ нСисправностСй самого турбонагнСтатСля
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впускного Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π°
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы выпуска ΠžΠ“
P0106 Высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π·Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Ρ‹ номинального Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния); ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π² Π·Π°ΠΌΠΊΠ΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «ON», Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π·Π°Π³Π»ΡƒΡˆΠ΅Π½.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
β€’ Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала: 0,545

2,490 Π±Π°Ρ€
β€’ 0,4 Π±Π°Ρ€: 0,6120 Π’
β€’ 1,4 Π±Π°Ρ€: 2,6520 Π’
β€’ 2,4 Π±Π°Ρ€: 4,6920 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–99 ΠΈ β„–100 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ΄Π° ошибки (P1235).
– ΠŸΡ€ΠΈ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля, слСдуСт Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ:
β€’ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы Π΄ΠΎ турбонагнСталя
β€’ Π˜ΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ насоса
β€’ Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ пСрСпускного ΠΊΠ°Π½Π°Π»Π°
β€’ НаличиС ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ нСисправностСй самого турбонагнСтатСля
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впускного Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π°
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы выпуска ΠžΠ“
P0107 ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° / Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° «ΠΌΠ°ΡΡΡƒ»
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² номинального Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π½ΠΈΠΆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния) – ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
β€’ Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала: 0,545

2,490 Π±Π°Ρ€
β€’ 0,4 Π±Π°Ρ€: 0,6120 Π’
β€’ 1,4 Π±Π°Ρ€: 2,6520 Π’
β€’ 2,4 Π±Π°Ρ€: 4,6920 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–99 ΠΈ β„–100 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ΄Π° ошибки (P1235).
– ΠŸΡ€ΠΈ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля, слСдуСт Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ:
β€’ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы Π΄ΠΎ турбонагнСталя
β€’ Π˜ΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ насоса
β€’ Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ пСрСпускного ΠΊΠ°Π½Π°Π»Π°
β€’ НаличиС ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ нСисправностСй самого турбонагнСтатСля
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впускного Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π°
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы выпуска ΠžΠ“
P0108 Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² номинального Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния) ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала: 0,545

2,490 Π±Π°Ρ€
β€’ 0,4 Π±Π°Ρ€: 0,6120 Π’
β€’ 1,4 Π±Π°Ρ€: 2,6520 Π’
β€’ 2,4 Π±Π°Ρ€: 4,6920 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–99 ΠΈ β„–100 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ΄Π° ошибки (P1235).
– ΠŸΡ€ΠΈ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля, слСдуСт Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ:
β€’ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы Π΄ΠΎ турбонагнСталя
β€’ Π˜ΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ насоса
β€’ Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ пСрСпускного ΠΊΠ°Π½Π°Π»Π°
β€’ НаличиС ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ нСисправностСй самого турбонагнСтатСля
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впускного Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π°
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы выпуска ΠžΠ“
P0109 Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π·Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Ρ‹ номинального Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π½ΠΈΠΆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния); ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π² Π·Π°ΠΌΠΊΠ΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «ON», Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π·Π°Π³Π»ΡƒΡˆΠ΅Π½.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала: 0,545

1,3 ΠΌΠΌ
β€’ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ 1,3 ΠΌΠΌ: Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал 1,0 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ 40 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
β€’ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ 0,3 ΠΌΠΌ: Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал 150 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ 7000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ состояниС Π·ΡƒΠ±Ρ†ΠΎΠ².
β€’ Π’Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ диск (AT)/DMF(МКПП)
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0341 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° (Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ синхронизации)
– НСт синхронизации с сигналом Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ исходноС напряТСниС Π½Π° Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ΅ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° (Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ: 4,5

12 Π’)
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–103 ΠΈ β„–104 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°.
– Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€: 0,2

1,8 ΠΌΠΌ
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0344 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°
– ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ сигнал Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ исходноС напряТСниС Π½Π° Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ΅ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–111 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) (Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ: 4,5

12 Π’)
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–103 ΠΈ β„–104 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°.
– Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€: 0,2

1,8 ΠΌΠΌ
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0372 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°
– Π”Π°ΠΆΠ΅ Ссли ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° выставлСно ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ, отсутствуСт сигнал Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° (пропуск Π·ΡƒΠ±Π°).
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–90 ΠΈ β„–82 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°: 1090 Ом Β± 15%.
– Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€: 0,3

1,3 ΠΌΠΌ
β€’ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ 1,3 ΠΌΠΌ: Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал 1,0 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ 40 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
β€’ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ 0,3 ΠΌΠΌ: Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал 150 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ 7000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ состояниС Π·ΡƒΠ±Ρ†ΠΎΠ².
– Π’Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ диск (AT)/DMF(МКПП)
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0400 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR
– Π’Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π° эмиссии ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π·ΠΎΠ² Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· систСму EGR большС Ρ‡Π΅ΠΌ установлСнноС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅.
β€’ ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° массу Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° систСмы EGR.
β€’ Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° систСмы EGR.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° систСмы EGR.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания элСктромагнитного ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ систСмы EGR Π½Π° Π·Π°Π΅Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR: 15,4 Ом
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–96 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅.
P0401 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR (Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ)
– Π’Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π° эмиссии ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π·ΠΎΠ² Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· систСму EGR большС Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния.
β€’ ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° массу Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° систСмы EGR.
β€’ Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° систСмы EGR.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° систСмы EGR.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания элСктромагнитного ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ систСмы EGR Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR: 15,4 Ом
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–96 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅.
P0402 Π—Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR Π² ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
β€’ Π—Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR Π² ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΡˆΡ‚ΠΎΠΊ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°
– Бпособ устранСния
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ систСмы EGR ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
β€’ ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
β€’ Π‘ΠΌ. ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ нСисправностСй (P0407 ΠΈ P0408).
P0405 Π—Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ сигнала полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR Π² ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
β€’ Π Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR (MAP) ΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ сигнала ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ связи ΠΏΠΎ полоТСнию составляСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 15% (Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ систСмы EGR Π² Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π½Π° 15%).
– Бпособ устранСния
β€’ Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0406 Π—Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ сигнала полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR Π² Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
β€’ Π Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR (MAP) ΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ сигнала ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ связи ΠΏΠΎ полоТСнию составляСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 15% (Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ систСмы EGR Π² ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π½Π° 15%).
– Бпособ устранСния
β€’ Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0407 Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сигнал полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR:
β€’ Высокий ΠΈΠ»ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ ПолноС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ сопротивлСния: 4 Ом Β±40%
β€’ Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°: 1,2

4,0 Π’
β€’ ПолноС сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°: 4 Ом Β± 40%
β€’ ΠžΠ±Ρ‰Π΅Π΅ сопротивлСниС двигатСля: 8,0 Ом Β± 0,5 Ом
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°Ρ… ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅:
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ напряТСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (5Π’) ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–A33 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU
β€’ Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–A82 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU
β€’ Масса Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–A09 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU
– Бпособ устранСния
β€’ Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0408 Высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сигнал полоТСния ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° систСмы EGR:
β€’ Высокий ΠΈΠ»ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ ПолноС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ сопротивлСния: Ом Β±40%
β€’ Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°: 1,2

4,5 Π’
– Π—Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Ρ‹Ρ…. сигнала ΡΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅ 4,5 Π’ ΠΈΠ»ΠΈ Π½ΠΈΠΆΠ΅ 0,5 Π’.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² ΠΈΠ»ΠΈ ΠšΠ—.
P0471 Π”ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния – Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ давлСния
– ЀактичСская (измСрСнная) Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΉ (фактичСскоС Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅) отличаСтся ΠΎΡ‚ расчСтной разности Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΉ (Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ давлСния ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ показаниями Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ стороны CDPF).
(Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹: Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния, разгСрмСтизация Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Π° высокого давлСния, снятиС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ систСмы)
P0475 CDPF – разгСрмСтизация
– РазгСрмСтизация с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ стороны CDPF.
– Π”Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠΏΠ°Π»ΠΎ Π½ΠΈΠΆΠ΅ 15 кПа Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 10 с ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΎΡ‚Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΉ саТи.
P0480 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ (ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ) (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ D27DTP (POWER UP))
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ связи элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ с ECU.
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ собствСнно элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π°.
P0481 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ (Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘) (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ D27DTP (POWER UP))
– Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘ Π² Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ связи элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ с ECU.
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ собствСнно элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π°.
P0482 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ (Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° массу) (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ D27DTP (POWER UP))
– Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° массу Π² Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ связи элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ с ECU.
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ собствСнно элСктричСского вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π°.
P0483 Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° массу двигатСля вСнтилятора с ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ
– Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ двигатСля Π½Π° массу
P0484 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ вСнтилятора ШИМ-Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π·Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½
– Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π·Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½
P0485 ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° двигатСля вСнтилятора ШИМ- Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ
– ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° двигатСля
P0487 НСвСрноС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ сигнала максимального закрытия Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
β€’ Π”Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ заслонка Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Π° ΠΏΡ€ΠΈ распознавании значСния сигнала ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ открытия послС остановки двигатСля.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π΅ (см. ΠΊΠΎΠ΄ P213C).
– ВСхничСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°: см. ΠΊΠΎΠ΄ P213C.
– Бпособ устранСния
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки ΠΈ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0488 Π”Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ – Π—Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² элСктричСской Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ модулятора Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°.
– Π—Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° (мСханичСскоС).
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ условия заклинивания:
* НСт ошибок Π² HFM ΠΈ EGR
* Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚
P0488 НСвСрноС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ сигнала максимального открытия Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
β€’ Π”Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ заслонка Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Π° ΠΏΡ€ΠΈ распознавании значСния сигнала ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ открытия послС ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ заТигания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π΅ (см. ΠΊΠΎΠ΄ P213C).
– ВСхничСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°: см. ΠΊΠΎΠ΄ P213C.
– Бпособ устранСния
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки ΠΈ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0530 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Ρ…Π»Π°Π΄Π°Π³Π΅Π½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€Π°
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
β€’ Π˜ΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ мСсто элСктричСская Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Ρ…Π»Π°Π΄Π°Π³Π΅Π½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ тСхничСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ напряТСния Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°Ρ… Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU.
β€’ ΠŸΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠ΅: 5Π’. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B29
β€’ Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B41
β€’ Масса Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B36
β€’ ЀактичСский Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½: 2,0 кгс/см2 (0,75Π’)

32 кгс/см2 (4,5Π’)
β€’ Π‘ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅: 51 кОм (ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ массой)
β€’ Π’Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал
0,5Π’. 0,0 кгс/см2
4,5Π’. 32,0 кгс/см2
– Бпособ устранСния
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ.
β€’ ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0532 ΠšΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠ΅ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Ρ…Π»Π°Π΄Π°Π³Π΅Π½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€Π°
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
– Π˜ΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ мСсто элСктричСская Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Ρ…Π»Π°Π΄Π°Π³Π΅Π½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ тСхничСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ напряТСния Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°Ρ… Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU.
– ΠŸΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠ΅: 5Π’. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B29
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B41
– Масса Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B36
– ЀактичСский Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½: 2,0 кгс/см2 (0,75Π’)

32 кгс/см2 (4,5Π’)
– Π‘ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅: 51 кОм (ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ массой)
β€’ Π’Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал
0,5Π’. 0,0 кгс/см2
4,5Π’. 32,0 кгс/см2
– Бпособ устранСния
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ.
– ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0533 Π˜Π·Π±Ρ‹Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ…Π»Π°Π΄Π°Π³Π΅Π½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€Π°
– ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹
β€’ Π˜ΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ мСсто элСктричСская Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Ρ…Π»Π°Π΄Π°Π³Π΅Π½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ тСхничСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ напряТСния Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°Ρ… Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU.
β€’ ΠŸΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠ΅: 5Π’. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B29
β€’ Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B41
β€’ Масса Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU β„–B36
β€’ ЀактичСский Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½: 2,0 кгс/см2 (0,75Π’)

32 кгс/см2 (4,5Π’)
β€’ Π‘ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅: 51КОм (ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ массой)
β€’ Π’Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сигнал
0,5Π’. 0,0 кгс/см2
4,5Π’. 32,0 кгс/см2
– Бпособ устранСния
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ.
β€’ ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊ.
P0560 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ питания Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти (Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выпрямитСля).
β€’ МСнСС 8 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π½ΠΈΠΆΠ΅ 2000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
β€’ МСнСС 10 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 2000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΠšΠ‘, ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–3, β„–4 ΠΈ β„–5 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΠšΠ‘, Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ Ρ€Π΅Π»Π΅ ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ соСдинСниС с массой.
– Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ массой ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΈ массой ECU.
β€’ ΠŸΡ€ΠΈ высоком ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ сопротивлСния Π²ΠΎΡΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU с массой
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0562 НизкоС напряТСниС аккумуляторной Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΈ
– НизкоС напряТСниС Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти (Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ значСния)
– МСнСС 8 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π½ΠΈΠΆΠ΅ 2000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
– МСнСС 10 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 2000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΎΡ‚ ΠΠšΠ‘, ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–3, β„–4 ΠΈ β„–5 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΠšΠ‘, Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ€Π΅Π»Π΅ ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ «ΠΌΠ°ΡΡΡƒ» (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ Π½Π° корпус).
– Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ «ΠΌΠ°ΡΡΠΎΠΉ» корпуса ΠΈ «ΠΌΠ°ΡΡΠΎΠΉ» ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ высоком ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ сопротивлСния Π²ΠΎΡΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU с массой.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0563 ВысокоС напряТСниС Π² Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти
– ВысокоС напряТСниС Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ сСти.
β€’ Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ 16 Π’ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π½ΠΈΠΆΠ΅ 2000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΎΡ‚ ΠΠšΠ‘, ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–3, β„–4 ΠΈ β„–5 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ «ΠΌΠ°ΡΡΡƒ» (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ Π½Π° корпус).
– Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ «ΠΌΠ°ΡΡΠΎΠΉ» корпуса ΠΈ «ΠΌΠ°ΡΡΠΎΠΉ» ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ высоком ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ сопротивлСния Π²ΠΎΡΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ ECU с массой
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0571 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ стоп-сигналов.
β€’ Π’Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°: Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π·Π°ΠΌΠΊΠ½ΡƒΡ‚ (НЗ)
β€’ Π’Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ стоп-сигналов: Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌΠΊΠ½ΡƒΡ‚ (НР)
β€’ ΠŸΡ€ΠΈ срабатывании Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ сигнал (НР) посылаСтся Π² систСму ΠΊΡ€ΡƒΠΈΠ·-контроля, Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ (НЗ) посылаСтся ΠΊ стоп-сигналам.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ стоп-сигналов ΠΈ Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π½Π° Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ стоп-сигналов/ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° (12 Π’).
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ срабатываниС ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ΠΎΠ² Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ стоп-сигналов/ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–77 ΠΈ β„–58 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0602 Ошибка кодирования Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° скорости автомобиля
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» скорости автомобиля вводится Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΊΠ°Π½Π°Π» связи ΠΏΠΎ шинС CAN Π±Π΅Π· ESP ΠΈΠ»ΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° TCCU.
– ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ связи ΠΏΠΎ шинС CAN.
P0606 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρ‹ ECU
– НСисправСн ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ соСдинСния с массой ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0608 Ошибка кодирования ABS/ESP
– Ошибка кодирования Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° ABS/ESP.
– ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ связи ΠΏΠΎ шинС CAN.
P0611 ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… для C3I
– C3I
β€’ ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… C3I Π² ECU ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΡˆΠΈΠ±ΠΎΡ‡Π½Π°Ρ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ сумма.
P0612 ВнутрСнняя ошибка Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… C3I
– C3I
β€’ Ошибка Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… C3I Π² ECU Π½Π° ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ΅ Π·Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ устройство (ΠžΠ—Π£).
P0613 Ошибка кодирования Π±Π»ΠΎΠΊΠ° управлСния трансмиссиСй (TCU)
– Ошибка кодирования Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° TCU.
– ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ связи ΠΏΠΎ шинС CAN ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π±Π»ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠΈ.
P0614 Ошибка кодирования TCCU
– Π’ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π² случаС Π½Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ кодирования Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° TCCU.
– Π’ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»Π° вслСдствиС ошибки связи ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π±Π»ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠΎ шинС CAN.
P0618 НС Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°
– Π—Π°Π½ΠΎΠ²ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ.
P0619 Ошибка выполнСния ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ
– Π—Π°Π½ΠΎΠ²ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ.
P062D (Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ P1611) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ форсунок 1-Π³ΠΎ ряда – Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ напряТСния.
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΠΈ форсунок β„–1, β„–4 ΠΈ β„–3 (Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ): Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° «ΠΌΠ°ΡΡΡƒ» ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘.
– Π Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ напряТСниС: 6

18 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ форсунок 1-Π³ΠΎ ряда: ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ вновь ΠΏΡ€ΠΈ снятых форсунках ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «OFF».
β€’ Если Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»Π° вновь, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² форсунок ΠΈ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΎΠΉ установкС форсунок ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «ON».
β€’ ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠΈ нСисправности Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ форсунку (послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ввСсти Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠ΄ C2I).
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ форсунки.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
β€’ ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–44 ΠΈ β„–63 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P062E (Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ P1618) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ форсунок 2-Π³ΠΎ ряда – Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ напряТСния.
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΠΈ форсунок β„–2 ΠΈ β„–5 (Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ): Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° «ΠΌΠ°ΡΡΡƒ» ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘.
– Π Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ напряТСниС: 6

18 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ форсунок 2-Π³ΠΎ ряда: ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ вновь ΠΏΡ€ΠΈ снятых форсунках ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «OFF».
β€’ Если Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»Π° вновь, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² форсунок ΠΈ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΎΠΉ установкС форсунок ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «ON».
β€’ ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠΈ нСисправности Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ форсунку (послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ввСсти Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠ΄ C2I).
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ форсунки.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
β€’ ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–44 ΠΈ β„–63 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P062F Ошибка памяти ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ
– Π—Π°Π½ΠΎΠ²ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ.
P0630 НС Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°
– НС Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°
P0631 Ошибка записи кодирования Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°
– Ошибка записи кодирования Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°
P0633 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° (см. Π³Π»Π°Π²Ρƒ » Π˜ΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€»)
– ΠŸΠ°ΠΌΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° Π·Π°ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π°, ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ (кодируСтся Π΄ΠΎ 5 ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ΠΉ).
– ΠŸΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π°.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–34 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠ΄ΡƒΠ»ΡŒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π½Ρ‚Π΅Π½Π½Ρƒ ΠΈΠΌΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π°ΠΉΠ·Π΅Ρ€Π° ΠΈ транспондСр Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0641 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания 1 ECU (5Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ΠΎΡ‚ ECU
β€’ НапряТСниС питания: 5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (5 Π’): Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 1 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0642 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания 1 ECU – Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ (5 Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ΠΎΡ‚ ECU
β€’ НапряТСниС питания: 5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (5 Π’): Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 1 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0643 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания 1 ECU – Высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ (5 Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ΠΎΡ‚ ECU β€’ НапряТСниС питания: 5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (5 Π’): Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 1 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° – ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0649 ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ сигнальной Π»Π°ΠΌΠΏΡ‹ систСмы диагностики
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ
P0650 Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Ρ†Π΅ΠΏΠΈ сигнальной Π»Π°ΠΌΠΏΡ‹ систСмы диагностики Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘
– Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘
P0651 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания 2 ECU (5Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ΠΎΡ‚ ECU
β€’ НапряТСниС питания: 5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (5 Π’): Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 1 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0652 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания 2 ECU – Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ (5 Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ΠΎΡ‚ ECU
β€’ НапряТСниС питания: 5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (5 Π’): Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 1 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0653 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания 2 ECU – высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ (5 Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ΠΎΡ‚ ECU
β€’ НапряТСниС питания: 5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (5 Π’): Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 1 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°, Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ полоТСния Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P066A ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–1
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–1 (свСча накаливания β„–1)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P066B ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–1
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–1 (свСча накаливания β„–1)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P066C ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–2
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–2 (свСча накаливания β„–2)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P066D ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–2
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–2 (свСча накаливания β„–2)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P066E ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–3
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–3 (свСча накаливания β„–3)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P066F ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–3
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–3 (свСча накаливания β„–3)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P0670 ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ питания ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P0671 Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° накаливания β„–3 – ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ свСчи накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ECU ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчой накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчи накаливания: ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 1 Ом.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π»Π΅ всСх свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0672 Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° накаливания β„–4 – ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ свСчи накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ECU ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчой накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчи накаливания: ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 1 Ом.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π»Π΅ всСх свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0673 Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° накаливания β„–5 – ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ свСчи накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ECU ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчой накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчи накаливания: ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 1 Ом.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π»Π΅ всСх свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0674 Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° накаливания β„–1 – ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ свСчи накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ECU ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчой накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчи накаливания: ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 1 Ом.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π»Π΅ всСх свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0675 Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° накаливания β„–2 – ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ
– ΠžΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ свСчи накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ECU ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчой накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ сопротивлСниС ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчи накаливания: ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 1 Ом.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π»Π΅ всСх свСчСй накаливания.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P067A ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–4
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–4 (свСча накаливания β„–4)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P067B ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–4
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–4 (свСча накаливания β„–4)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P067C ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–5
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–5 (свСча накаливания β„–5)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P067D ВнутрСнняя Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Π° свСчи накаливания β„–5
– Π¦ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ β„–5 (свСча накаливания β„–5)
– Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ: см. ΠΊΠΎΠ΄ P2673.
P0683 ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ связи с ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€ΠΎΠΌ свСчи накаливания ΠΏΠΎ шинС CAN
– ΠŸΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ сигнала Π±Π»ΠΎΠΊΠ° GCU, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎ шинС CAN.
P0685 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π»Π΅
– Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ Ρ€Π΅Π»Π΅ Π½Π΅ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ (ECU запитываСтся Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· 3 с)
– Π‘ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π»Π΅: 92 Β± 9 Ом (ΠΏΡ€ΠΈ 20Β°C)
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Ρ€Π΅Π»Π΅ Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–9 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU.
– Если ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ срабатываниС отсутствуСт, Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0697 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания ECU (2,5Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ECU
β€’ НапряТСниС питания: 2,5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (2,55 Π’): Π”Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 2 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0698 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания ECU
— Низкий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ (2,5 Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ECU
β€’ НапряТСниС питания: 2,5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (2,5 Π’): Π”Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 2 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0699 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ питания ECU
— Высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ (2,5 Π’)
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния ECU
β€’ НапряТСниС питания: 2,5 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ НапряТСниС питания (2,55 Π’): Π”Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ 2 полоТСния ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0700 Ошибка сигнала Π±Π»ΠΎΠΊΠ° управлСния трансмиссиСй (TCU)
– ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ связи ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ECU ΠΈ TCU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ линию связи ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ECU ΠΈ TCU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–54 ΠΈ β„–73 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈ Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0704 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ сцСплСния
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ сцСплСния (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… МКПП).
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ β„–38 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P0805 Ошибка Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ полоТСния (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ D27DT (с МКПП))
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ полоТСния МКПП посылаСтся Π½Π° Π±Π»ΠΎΠΊ CAN, Π° Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Π½Π° ECU ΠΏΠΎ ΠΊΠ°Π½Π°Π»Ρƒ связи ΠΏΠΎ шинС CAN.
– ECU Π½Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ, отсутствуСт сигнал вслСдствиС отсутствия сигнала Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ полоТСния ΠΈ нСисправности ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ, ΠΈΠ»ΠΈ вслСдствиС нСисправности Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ связи.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ, ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΡΡ‰ΡƒΡŽΡΡ ΠΊ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΡƒ Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ полоТСния.

ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ ошибок ssangyong new actyon дизСль

P1102 Π”Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM – ВысокоС характСристичСскоС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ D27DT)
– Π₯арактСристичСскоС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° HFM ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ (Π½Π΅ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ).
P1103 Π”Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ HFM – НизкоС характСристичСскоС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ D27DT)
– Π₯арактСристичСскоС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° HFM Π½ΠΈΠΆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния (Π½Π΅ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ).
P1105 Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° атмосфСрного давлСния
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° атмосфСрного давлСния Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² измСряСмого Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ напряТСния).
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского атмосфСрного давлСния
β€’ 15 кПа: 0 Π’ 35 кПа: 1,0 Π’
β€’ 55 кПа: 2,0 Π’ 80 кПа: 3,0 Π’
β€’ 100 кПа: 4,0 Π’ 110 кПа: 4,5 Π’
– Π—Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P1106 ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– НапряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² номинального Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния); ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π² Π·Π°ΠΌΠΊΠ΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «ON», Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π·Π°Π³Π»ΡƒΡˆΠ΅Π½ – ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
β€’ Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала: 0,545

2,490 Π±Π°Ρ€
β€’ 0,4 Π±Π°Ρ€: 0,6120 Π’
β€’ 1,4 Π±Π°Ρ€: 2,6520 Π’
β€’ 2,4 Π±Π°Ρ€: 4,6920 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–99 ΠΈ β„–100 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU) Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹Π² Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.
– ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ.
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ΄Π° ошибки (P1235).
– ΠŸΡ€ΠΈ нСисправности ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния турбонагнСтатСля, слСдуСт Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ:
β€’ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы Π΄ΠΎ турбонагнСталя
β€’ Π˜ΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ насоса
β€’ Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ пСрСпускного ΠΊΠ°Π½Π°Π»Π°
β€’ НаличиС ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ нСисправностСй самого турбонагнСтатСля
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впускного Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π°
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы выпуска ΠžΠ“
P1107 Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ / Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° «ΠΌΠ°ΡΡΡƒ» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° атмосфСрного давлСния
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° атмосфСрного давлСния Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² измСряСмого Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° корпус).
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского атмосфСрного давлСния
β€’ 15 кПа: 0 Π’ 35 кПа: 1,0 Π’
β€’ 55 кПа: 2,0 Π’ 80 кПа: 3,0 Π’
β€’ 100 кПа: 4,0 Π’ 110 кПа: 4,5 Π’
– Π—Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P1108 Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° атмосфСрного давлСния
– Π‘ΠΈΠ³Π½Π°Π» Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° атмосфСрного давлСния Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² измСряСмого Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π·Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘).
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского атмосфСрного давлСния
β€’ 15 кПа: 0 Π’ 35 кПа: 1,0 Π’
β€’ 55 кПа: 2,0 Π’ 80 кПа: 3,0 Π’
β€’ 100 кПа: 4,0 Π’ 110 кПа: 4,5 Π’
– Π—Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P1109 Ошибка ΠΈΠ½ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
– НСдостовСрный ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ сигнала Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π° Π»ΠΈΠ±ΠΎ сигнал Π²Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ² номинального Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° (Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ значСния) ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ напряТСниС питания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.
– Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ напряТСния Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ фактичСского давлСния Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²Π°
β€’ Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сигнала: 0,545

18 Π’
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ форсунок 1-Π³ΠΎ ряда: Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… форсунках ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ «OFF».
β€’ Если Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»Π° вновь, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² форсунок ΠΈ ECU.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ форсунок ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ заТигания Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ β€œON”.
β€’ ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠΈ нСисправности Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ форсунку (послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ввСсти Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠ΄ C2I).
β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ форсунки.
– ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ECU.
β€’ ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Ρ‹ β„–44 ΠΈ β„–63 Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ° ECU
– ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ECU.
P162E (Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ P1619) ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅ΠΏΠΈ форсунок 2-Π³ΠΎ ряда – высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ напряТСния.
– ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΠΈ форсунок β„–2 ΠΈ β„–5 (высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ): Π—Π°ΠΌΡ‹ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° «ΠΌΠ°ΡΡΡƒ» ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° β€œ+” ΠΠšΠ‘.
– Π Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ напряТСниС: 6

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ

Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

Π’Π°Ρˆ адрСс email Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½. ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поля ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ *