Scanmaster elm что это
ScanMaster ELM
Скачать scanmaster можно по ссылкам расположенным ниже на странице.
Также вы можете приобрести автосканер или адаптер по приемлемой цене у нас в магазине. К примеру: ELM327 Bluetooth.
В нашем магазине представлены все существующие виды адаптеров на базе чипа ELM327. В общем каталоге Carmod.ru свыше 2000 позиций! К примеру: толщиномеры, автомобильные эндоскопы, оборудование для чип-тюнинга, автосканеры любительского уровня, профессиональные автосканеры и крупногабаритное гаражное оборудование. Перейти в общий каталог >
Адаптеры на базе чипа ELM327 с Bluetooth подключением корректно работающие со ScanMaster ELM :
OBDII-Bluetooth автомобильный адаптер для диагностики систем автомобилей при помощи компьютеров и мобильных устройств. Поддерживает практически все протоколы ODB2.
Адаптеры на базе чипа ELM327 с WiFi подключением:
Wi-Fi-версия диагностического OBDII-сканера, работающая по беспроводному протоколу Wi-Fi с устройствами на базе ОС Android, iOS и Windows.
Адаптер на базе чипа ELM327 с USB-подключением:
Скачать ScanMaster ELM на русском языке:
ScanMaster ELM
Описание
Диагностика
Программа сканирует автомобили различных марок с разным интерфейсом. Большинство машин нового поколения оснащены доступом к порту современным портам.
Подключившись к автомобилю, начинайте диагностику. Немного подождите и получите детальную информацию о конфигурации машины. В утилите вы просматриваете лямбда-зоны, потребление среднего количество топлива, приводы рабочих механизмов и другое.
ScanMaster ELM отображает технические данные коробки передач, двигателя, системы подачи топлива и сторонних элементов машины. Программа выводит информацию в виде графиков и показывает информацию по выбранным параметрам. Допустим, график повышения оборотов двигателя, когда увеличено давление в рампе.
Программа устраняет неполадки, когда индикатор проблем «Check Engine» высвечивает предупреждение. Утилита «обнуляет» данные на счетчиках и показывает панель приборов. Этот «инструмент» чаще всего используют в автосервисах. Хорошие механики и автомобилисты работают в ScanMaster ELM дома, используя физический ELM327-модуль.
Интерфейс
Все данные, которые отображаются в окне программы, разделены по категориям и спискам. В окне ScanMaster ELM предусмотрен раздел, который отображает подробный список и описание с кодами ошибок. Во вкладке показано активное изменение информации в режиме сканирования.
Все показатели отображаются в различных статусах. Утилита отображает минимальные, показатели и соотношение в средних и максимальных величинах. Официальная версия утилиты не поддерживает русскую оболочку. При необходимости закачайте русификатор и установите его. Потом переместите файлы с русификацией в папку ScanMaster ELM и вставьте их с «заменой».
Scanmaster: инструкция
Scanmaster — программа для автосканеров, предназначенная для тестирования автомобилей через стандартный, 16 –ти пиновый OBD2 разъем. К сканерам elm327 прилагается диск с этим программным обеспечением. Общая стоимость комплекта 130 – 150$. Есть версии для Андроид и Windows. 
Установка ScanMaster и начало тестирования
Диагностика с помощью ScanMaster
Диагностика по OBD2 каналу должна проходить в нескольких режимах, регламентируемых стандартами OBD2. Причем и ЭБУ и диагностический прибор должны поддерживать этот протокол. 
Все команды, переданные для запроса информации в этих десяти режимах, проверяется программой на соответствие протоколу. Каждый режим имеет номер, который в запросе характеризует тип запрашиваемой информации.
Обзор интерфейса Scanmaster
а) текущее состояние индикатора (включен или выключен);
в) сколько кодов записано;
с) каковы статусы мониторов. 
Есть два типа мониторов, которые являются спец. программами ЭБУ, проводящие мониторинг и определенные тестирования различных систем.
Один вид программ – мониторов делает свою работу постоянно, как только запускается мотор. Вторая группа начинает мониторинг при определенных режимах движения автомобиля.
Именно со второй группы мониторов, сканер черпает информацию при диагностике. Число и наличие того или иного монитора в автомобиле зависит от марки производителя. Поэтому и результаты тестирования одним и тем же оборудованием, разных моделей авто, сильно отличаются друг от друга. А под «статусом» подразумевается одно из четырех его состояний – поддерживается или нет, завершен или нет. Если с автомобилем все в порядке, в строке статуса «завершен» не будет никаких кодов ошибок.
Стандарт регламентирует 20 параметров. Но выбор количества поддерживаемых параметров остается за производителем. Например, Дженерал моторс предусмотрели в этой функции поддержку около ста параметров.
Протокол OBD2 стандартизировал структуру кода – он состоит из букв и комбинации из четырех чисел. Буквы стоят впереди — P (силовой агрегат), C (ходовая часть), B (кузов) U (Network). На экологию влияние оказывает работа силового агрегата, поэтому в автомобилях с поддержкой этого протокола, в основном, коды выдаются с первой буквой Р.
Второй показатель кода (первая цифра кода) обозначает степень важности кода. Например число 0 после буквы Р дает понять, что код важный, базовый. Они расшифровываются одинаково во всех марках авто, где поддерживается протокол OBD2. Коды с цифрами 1, 2, 3 читаются не всеми сканерами, так как расшифровываются не одинаково у разных производителей.
Третий показатель – отражает одну из множества функций ЭБУ:
1 – замер параметров нагрузки и определение объема порции топливной смеси;
2 – впрыск горючего, система прохода воздушного потока;
3 – фиксация сбоев воспламенения;
4 – контроль токсических выбросов;
5 – параметры ХХ, кондиционер;
6 – внутренние сети;
7 и 8 – тормозная система.
Остальные числа – номер кода для завода-изготовителя.
Здесь говориться о постоянных программах — мониторах (ранее упомянутых). Их три:
а) эволюция системы самоконтроля и выдаваемого интерфейса ЭБУ;
в) параметры изменения в топливной системе;
с) выявление и адаптация пропусков старта сжигания топлива;
Очень существенные показатели, с которыми можно работать после окончания самой диагностики. Выводятся в виде кодов ошибок, но не сохраненных в памяти ЭБУ, так как были единожды зафиксированы, и не повторялись в течение 40 циклов прогрева.
Чтобы, в ходе диагностики, начать получать данные с этих мониторов, нужно добиться получения статуса «завершено». Для этого проводят достаточно сложный ездовой цикл. Все параметры такой езды заложены в диаграмме типового цикла. Достаточно 15-ти минутной езды по дороге.
Результаты представлены с использованием спец. идентификаторов — CID и TID. Режим этот используется нечасто.
Количество мониторов, а значит и результаты тестирования, на разных моделях автомобилей, различное.
Итак, Scanmaster является универсальной программой для диагностического сканера elm327, которые поддерживаются протоколами ISO и SAE. Эти устройства соединяются с ЭБУ автомобиля через стандартный OBD2 разъем. Весь процесс находится под регламентом стандартов OBD2.
С помощью Scanmaster можно осуществлять своевременную и полную диагностику автомобиля, контролировать работу отдельных систем, в динамичном режиме отслеживать параметры работы двигателя, использовать специальные функции.
Всегда помните, что своевременная профилактика продлит комфортное и безопасное использование всех возможностей вашего автомобиля, и сохранит ваш семейный бюджет