статистический код товара в cmr это
Бланк CMR для скачивания
Бланк CMR накладной состоит из десяти (четырнадцати) страниц с незаполненными графами, отпечатанными на самокопирующейся бумаге, имеет учетную серию и номер, одинаковые для всех страниц. Записи в него заносятся без применения копировальной бумаги, что требует от перевозчиков аккуратного обращения с бланком. Ни в коем случае нельзя на накладной CMR оформлять какие-либо документы (путевые листы, тахограммы и проч.), так как накладная будет испорчена. В соответствии с постановлением № 23 CMR-накладная выписывается отправителем не менее чем в четырех экземплярах (на четырех страницах). Однако на практике рекомендуется оформлять накладную в семи экземплярах.
Кто оформляет CMR?
Первые четыре страницы CMR-накладной имеют собственные наименования (отпечатаны типографским способом):
Страница «1 Экземпляр для отправителя» остается у отправителя и предназначена для подтверждения факта отправки груза и расчетов.
Страница «2 Экземпляр для получателя» сопровождает груз и сдается водителем (экспедитором) получателю. Она служит подтверждением факта получения (доставки) груза.
Разницы между заполнением CMR-накладной для импорта или экспорта нет. Если речь идет о заполнении CMR для вывоза (экспорта) товара из России, то можно заполнять CMR на языке страны экспорта (на русском) или на одном из европейских языков (английский, немецкий, итальянский и пр.). Однако не следует забывать, что в российский таможенный орган обязательно придется предоставить вариант CMR с переводом на русский язык. Оформлять CMR для перевозки груза внутри России нет никакой необходимости, перевозку вполне можно выполнить по ТТН.
Инструкция по заполнению CMR
Могут быть указаны любые замечания или уточнения перевозчика относительно груза (качество упаковки, температурный режим и др.).
Если накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии в момент принятия груза перевозчиком и что число грузовых мест, а также их маркировка и нумерация мест соответствовали указанному в накладной.
В конвенции не указано, что оговорки перевозчика должны быть заверены грузоотправителем. Оговорки перевозчика должны быть вписаны в первый экземпляр, остающийся у грузоотправителя, а так как страницы CMR-накладной изготовлены из самокопирующейся бумаги, то содержание оговорок отпечатается на всех страницах.
Ни в коем случае нельзя вписывать оговорки в оставшиеся экземпляры, если перевозчик не сделал их в первом экземпляре, оставшемся у грузоотправителя. В случае возникновения претензий грузоотправитель легко докажет непорядочность перевозчика, предъявив первый экземпляр CMR-накладной с чистым пунктом 18.
Указываются классы опасности если есть количества загруженных отдельных мест (и/или поддонов), род упаковки, наименование товаров. Все данные, этого раздела должны точно соответствовать данным, указанным в инвойсе и упаковочном листе.
При большом количестве наименований возможно указание объединенного названия со ссылкой «расшифровку смотри в инвойсе». При наличии большого количества наименований указывают расшифровку веса по каждому коду ТН ВЭД.
При контейнерных и других транзитных перевозках со сменой транспорта количество транспортных мест должно соответствовать данным, указанным в первоначальном транспортном документе*
Заполнение CMR-накладной для сторон Договора перевозки
Отправитель груза заполняет графы с 1 по 15, 21, 22.
Перевозчик груза заполняет графы с 16 по 19, 23, с 25 по 29.
Получатель груза после доставки груза водитель представляет получателю вторую, третью и четвертую страницы CMR-накладной. Получатель обязан заполнить на всех страницах графу 24 «Груз получен»: указать дату получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах.
Материально ответственное лицо получателя ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать (штамп) (обязательно!), которыми удостоверяется факт приема груза. Страница CMR-накладной «Экземпляр для получателя» остается у получателя груза, а третья и четвертая («Экземпляр для перевозчика», «Для расчетов») возвращаются перевозчику.
Инструкция: как правильно заполнить CMR-накладную
В документообороте, касающемся перевозки товаров между разными странами, нет более важного документа, чем CMR. Что это такое в грузоперевозках, должна знать каждая сторона процесса. Ведь эта накладная призвана подтвердить наличие договора, существующего между отправителем, водителем и получателем продукции. Поэтому при оформлении CMR важно чётко понимать задачи документа и учитывать массу тонкостей, иначе юридических проблем не избежать.
Что такое CMR (ЦМР) и когда требуется
Итак, CMR — это аббревиатура наименования Convention Merchandies Routiers. С английского оно переводится как «Конвенция о международных перевозках грузов с применением автотранспорта». Это соглашение было подписано в Женеве в 1956 году, и с тех пор является значимым для многих европейских и восточных государств, в том числе и в РФ.
Конвенция гласит, что для транспортировки любого груза через границу государства требуется оформление товарно-транспортной накладной CMR. Без этого документа дальнобойщика просто не пропустят через границу.
У международного транспортного документа есть 5 важных функций:
Когда оформляется СMR при грузоперевозке
Международная ТТН выступает необходимым сопроводительным документом, если при перевозке выполняются следующие условия:
Даже если все эти условия соблюдены, есть несколько исключений, когда CMR не требуется. Это:
Бланки CMR: где взять и кто заполняет
Во всех странах-участницах Конвенции КДПГ используется одинаковая форма накладной CMR. Но законы, регламентирующие заполнение документа, в каждом государстве разные. Так, в России главным нормативным актом является письмо ФТС РФ № 04–30/22006 от 2 мая 2012 года.
Выдача формуляров не регламентируется так строго, как, например, Carnet TIR (книжка межнациональной дорожной перевозки). Если для Carnet TIR бланки изготавливаются в типографии и выдаются специально созданным органом, то пустую форму накладной ЦМР можно просто скачать в интернете и распечатать на обычном принтере. Также формуляры можно купить в магазинах транспортной литературы и офисах ассоциаций международных перевозчиков.
Вы можете скачать пустые бланки CMR на нашем сайте:
Образец заполнения CMR
Право на заполнение бланка ЦМР имеют:
Чаще всего бланки заполняют экспедиторы или лично грузоотправители. Последние больше остальных заинтересованы в правильном оформлении накладной, ведь в случае ошибок отвечать придётся им. Кроме того, оригинал CMR с отметками на всех таможнях при экспорте из России является самым ценным документом для возврата экспортного НДС.
Чем грозят ошибки в накладной или её отсутствие
Гораздо проще заранее правильно оформить накладную CMR, чем потом решать проблемы, вызванные её отсутствием или наличием ошибок. Суровость наказания в обоих случаях будет отличаться.
Отсутствие CMR. Если при остановке автомобиля с грузом инспектор выяснил, что товар не сопровождается товарно-транспортным документом, он оформляет протокол административного правонарушения. На основании протокола возбуждают административное дело, по итогу которого нарушитель облагается штрафом в размере 100 000 – 150 000 руб. Протокол оформляется на водителя, поэтому в его интересах проверить наличие накладной ещё во время приёмки груза.
К тому же, большое значение транспортным накладным придают судьи. Если сделка между сторонами пошла не по плану и пришлось обращаться в суд, накладная CMR является ключевым документом для подтверждения перевозки.
Ошибки при заполнении. На границе у водителя могут возникнуть проблемы, если в накладной CRM будут ошибки или незаполненные поля. Но так как большую часть документа заполнял грузоотправитель, ответственность за неправильное оформление ложится на него.
Как гласит ст. 23.17 Кодекса об административных нарушениях, ошибки при составлении товарно-транспортных накладных грозят ответственному юридическому лицу штрафом в размере до 10% от ценности перевозимого груза. Тот же размер штрафа накладывается в том случае, если информация в CRM противоречит информации в сопровождающих документах. Конфискация или арест груза законом не предусмотрены.
Нельзя исключать и конфликты между сторонами: у получателя возникнут вопросы, если при приёмке товара он заметит ошибки в накладной.
Важно! Если груз попеременно сопровождают несколько перевозчиков, но процедура подтверждается одним общим договором, каждый из водителей несёт одинаковую ответственность за ошибки в накладной. Второй, третий и последующие перевозчики при приёмке груза автоматически присоединяются к договору и должны следовать его требованиям.
Как заполняется CRM
Вся информация, которую заносят в CMR-накладную, делится на 2 части. Обе части одинаково значимы для документооборота процедуры. Это:
В бланке накладной CMR для заполнения предусмотрено 29 вопросов. Имеется ещё несколько листов, но они предназначены для оформления таможенными службами и иными ответственными госорганами. Точное число страниц в накладной зависит от характера груза и специфики его транспортировки.
| № | Кто вносит данные | Какая информация вписывается |
| 1–2 | Отправитель | Полное наименование отправителя и адресата, контактные данные обоих. Сокращения не допускаются. |
| 3 | Отправитель | Название компании и адрес итоговой точки, куда направляется контейнер с товаром. |
| 4 | Отправитель | Адрес, где товар погрузили на ТС. Тут же указывается дата и время. |
| 5 | Отправитель | Список и специфика сопроводительных бумаг. |
| 6 | Отправитель | Заполняется, если содержимому грузовика (прицепа) присвоен класс опасности. |
| 7–8 | Отправитель | Характер упаковки и суммарное число грузовых мест (коробки, канистры и т.д.). |
| 9–10 | Отправитель | Наименование, характер и номенклатурный код перевозимого товара. |
| 11–12 | Отправитель | Количество кубометров, которые занимает товар, и его вес. Последний указывают в брутто (вместе с упаковкой). |
| 13 | Отправитель | Стоимость перевозимого товара, лицензирование (при необходимости). Сведения о таможне и инструкция по пересечению границы. |
| 14 | Отправитель | Заполняется, если товар перевозят в особом арендованном контейнере. Когда товар прибудет на место, контейнер возвращают по адресу, написанному в этом пункте. |
| 15 | Отправитель | Условия и расходы за поставку продукции согласно Incoterms. |
| 16 | Поставщик | Данные перевозчика (наименование, реквизиты, печать). |
| 17 | Второй перевозчик | Заполняется в том случае, если запланирована передача груза другому перевозчику. Вписываются данные второго водителя и его печать. |
| 18 | Водитель | Пометка о том, что груз принят. Комментарии и замечания по поводу внешнего вида груза. |
| 19 | Водитель | Сведения о тарифах на перевозку, особенности расчётов после завершения сделки. |
| 20 | Обговаривается сторонами | Особые условия доставки, требуемые для сохранности груза. Наличие страховки, срочность доставки, температурный и скоростной режим, предпочтительный способ крепления и прочее. |
| 21 | Отправитель | Место заполнения накладной, дата и время оформления. |
| 22 | Отправитель | Дата прибытия транспорта под погрузку, время отправки продукции с водителем. Штамп и подпись отправителя. |
| 23 | Водитель | Информация о водителе (ФИО, контакты, № путевого листа). Штамп компании-перевозчика. |
| 24 | Адресат | Часы прибытия машины с грузом в конечную точку. Заметка о получении товара, дополненная подписью и штампом уполномоченного лица. |
| 25–26 | Водитель | Регистрационные номера ТС и прицепа, марка и модель транспортного средства. |
| 27–29 | Водитель | Заполняется при наличии дополнительных сведений. |
Таким образом, водителю автомобиля, который будет перевозить продукцию, передаётся почти полностью оформленный бланк накладной CMR. Непременно ставятся печати всех сторон, подписи ответственных лиц и пометки об отправке/приёмке.
На первый взгляд форма накладной довольно подробная, и информации в ней содержится предостаточно. Но даже такое количество пунктов не способно предусмотреть все нюансы, относящиеся к грузоперевозкам между разными странами. Нередко возникают непредвиденные ситуации. Специально для них предусмотрен пункт 18: туда участники процесса записывают комментарии. Например, перевозчик или получатель могут указать, что груз упакован в недостаточно надёжный материал.
Видео: Как заполнить CMR накладную
Важно! Внесение комментариев и оговорок от перевозчика в будущем поможет водителю избежать претензий от получателя при вручении товара. Ведь вся ответственность за цельность груза в пути возлагается на перевозчика. Поэтому вопрос о том, кто будет отвечать за испорченный груз, будет решаться на основании информации, указанной в пункте № 18.
Сведения о дополнительной документации
Пятый пункт предусмотрен для внесения информации о разновидностях документов, прикладываемых к CMR. В стандартных случаях это счёт-фактура, акт загрузки транспорта и спецификация груза. Кроме того, графа предусматривает наличие специальных документов, если водителю предстоит перевозить:
Важно убедиться в том, что информация в сопровождающих документах полностью соответствует данным в накладной ЦМР. В противном случае на таможне обязательно возникнут проблемы.
Сколько копий CMR делать и кому отдавать
Стандартно накладная оформляется минимум в 4-х экземплярах:
Если планируется смена машин и водителей на маршруте, для каждого перевозчика должен быть предусмотрен свой экземпляр накладной. При погрузке продукции в несколько автомобилей каждую партию груза дополняют собственной накладной. То же самое касается и тех случаев, когда в конечной точке товары развозятся по нескольким получателям: для каждой выписывается ЦМР.
Важно! Правила оформления CMR в разных государствах отличаются. Например, иногда могут требоваться дополнительные экземпляры накладной (например, документ для тарифного контроля). Этот вопрос следует уточнить заранее.
Важные нюансы при заполнении ЦМР накладной
Нормативные акты не предусматривают каких-либо специальных требований к визуальному оформлению накладной (шрифтов, цвета текста и прочего). Главное требование, которому должны отвечать все транспортные первичные документы — записи должны сохраняться в первоначальном виде при хранении в архиве. Поэтому отправители грузов придерживаются правил, по которым оформляют декларации: заполняют ЦМР на компьютере или шариковой ручкой с синей пастой.
Прочие важные нюансы можно сформулировать так:
Подробное видео о заполении CMR (ЦМР)
К заполнению товарно-транспортной накладной для перевозки груза через границу нужно подходить со всей ответственностью. Ведь из-за малейшей ошибки или исправления товар может так и не добраться до адресата. Правильное заполнение CMR избавит грузоотправителя и перевозчика от лишних финансовых расходов и существенно сэкономит время.
Порядок заполнения CMR-накладной
Порядок заполнения CMR-накладной согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)
Составление CMR-накладной подтверждает заключение договора международной автомобильной перевозки груза. Бланк CMR-накладной состоит из десяти (четырнадцати) страниц с незаполненными графами, отпечатанными на самокопирующейся бумаге, имеет учетную серию и номер, одинаковые для всех страниц. Записи в него заносятся без применения копировальной бумаги, что требует от перевозчиков аккуратного обращения с бланком. Ни в коем случае нельзя на накладной CMR оформлять какие-либо документы (путевые листы, тахограммы и проч.), так как накладная будет испорчена.
В соответствии с постановлением №23, CMR-накладная выписывается отправителем не менее чем в четырех экземплярах (на четырех страницах). Однако на практике рекомендуется оформлять накладную в семи экземплярах.
У первых четырех страниц CMR-накладной есть собственные наименования (отпечатаны типографским способом):
Страница «1 Экземпляр для отправителя» остается у отправителя и предназначена для подтверждения факта отправки груза и расчетов.
Страница «2 Экземпляр для получателя» сопровождает груз и сдается водителем (экспедитором) получателю. Она служит подтверждением факта получения (доставки) груза.
При перевозке грузов в адрес нескольких получателей CMR-накладная заполняется на каждого получателя груза.
Разницы между заполнением CMR-накладной для импорта или экспорта нет. Если речь идет о заполнении CMR для вывоза (экспорта) товара из России, то можно заполнять CMR на языке страны экспорта (на Русском) или на одном из европейских языков (английский, немецкий, итальянский и пр.). Однако, не следует забывать, что в российский таможенный орган обязательно придется предоставить вариант CMR с переводом на русский язык.
Оформлять CMR для перевозки груза внутри России нет никакой необходимости, перевозку вполне можно выполнить по ТТН.
Правила заполнения CMR
Графа, номер
Описание
Отправитель
Получатель
указывается полное наименование получателя груза, юридический адрес и ИНН.
Место выгрузки
указывается адрес доставки груза после произведенной таможенной очистки.При наличии заполненной графы 3 перевозчику, независимо от страны принадлежности, разрешается перемещаться по всей территории России без каких-либо других товарно-транспортных документов, не допускается перемещение с грузом на другой адрес, не указанный в данной графе.
Место загрузки, дата загрузки
указывается город, страна и дата погрузки.
Прилагаемые документы
Указываются наименование груза, количество грузовых мест и род упаковки
Все данные этого раздела должны точно соответствовать данным, указанным в инвойсе и упаковочном листе.
При большом количестве наименований возможно указание объединенного названия со ссылкой «расшифровку смотри в инвойсе».
При наличии большого количества наименований указывают расшифровку веса по каждому коду ТН ВЭД.
При контейнерных и других транзитных перевозках со сменой транспорта количество транспортных мест должно соответствовать данным, указанным в первоначальном транспортном документе. *
Статистический код
указываются коды ТН ВЭД по каждой группе товаров
Вес брутто
Объем
Указания отправителя
указываются полные реквизиты таможенного терминала, на который должен быть доставлен груз для таможенной оформления.
В нижней части пункта 13 указана объявленная стоимость груза.
Возврат
заполняется при контейнерных перевозках. Указывается адрес контейнерного депо, куда должен быть возвращен контейнер после разгрузки груза.
Условия оплаты
указывается базис поставки товара, например условия поставки по ИНКОТЕРМС
Перевозчик
указываются полные реквизиты транспортной компании владельца транспортного средства, ставится штамп или печать перевозчика
Последующий перевозчик
заполняется в случае, если перевозка осуществляется с перегрузом с одного транспортного средства на другое. Обычно указываются реквизиты агента (экспедитора), который контролирует данную перевозку. Печать
Оговорки и замечания перевозчика
могут быть указаны любые замечания или уточнения перевозчика относительно груза (качество упаковки, температурный режим и др.).**
Данная графа может быть заполнена только отделом расчетов после завершения перевозки. Однако, в настоящее время размер фрахта устанавливается на договорных началах и поэтому, как правило, пункт 19 не заполняется.
Особые согласованные условия
Стороны договора перевозки (отправитель, перевозчик) могут внести в данную графу любые другие данные, которые будут ими признаны необходимыми, например: указывается температура в камере рефрижератора, при которой должен доставляться скоропортящийся груз;
Указывается ограничение скорости движения при перевозке негабаритных, тяжеловесных и взрывоопасных грузов, а также запрещение перегрузки и мойки полуприцепа.
указывается наименование населенного пункта, где составлялась CMR, и дата заполнения
Прибытие под погрузку
указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под погрузку и убытие из-под погрузки ставится штамп или печать Отправителя и его подпись.
Печать и подпись перевозчика
указывается номер путевого листа, фамилия водителя и штамп предприятия перевозчика
Прибытие под разгрузку
указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под разгрузку и убытия из-под разгрузки. Печать и подпись Получателя после разгрузки.
Отметка о получении груза делается на третьем и четвертом экземплярах CMR.
Номер транспортного средства
указываются номера тягача и полуприцепа, загрузившего груз
указываются марки и модели тягача и полуприцепа, загрузившего груз
оформляются при передаче CMR в отдел расчетов экспедитора
*В графе 6 заносятся знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых опасных грузов, классифицируемых по Конвенции ДОПОГ.
В графе 7 содержится количество мест груза. Как правило, до 90% всех грузов, перевозимых автомобилями, находятся на поддонах и для перевозчика наиболее приемлемым является, если в пункте 7 будет указано количество поддонов. Это число легко проверить, определив количество рядов поддонов и умножив на два (в грузовом отделении в ряд становится два поддона).
В графе 8 указывается род упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщовые или полиэтиленовые и т.д.).
Наименование груза указывается в графе 9.
** По сравнению с условиями осуществления международных перевозок грузов в странах СНГ новым и обязательным предписанием является предоставление перевозчику права вносить в накладную оговорки, касающиеся внешнего состояния груза и его упаковки, Эти оговорки вносятся в графе 18 накладной и, с целью единообразия, в виде рекомендации предлагаются следующие формулировки:
по автотранспортному средству:
по количеству, маркировке грузовых мест:
Проверить невозможно по причине:
по принятым грузам:
по обработке, погрузке, сохранности, разгрузке:
Обработка, погрузка осуществляется:
Если накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии в момент принятия груза перевозчиком и что число грузовых мест, а также их маркировка и нумерация мест соответствовали указанному в накладной. В конвенции не указано, что оговорки перевозчика должны быть заверены грузоотправителем.
Оговорки перевозчика должны быть вписаны в первый экземпляр, остающийся у грузоотправителя, а так как страницы CMR изготовлены из самокопирующейся бумаги, то содержание оговорок отпечатается на всех страницах. Ни в коем случае нельзя вписывать оговорки в оставшиеся экземпляры, если перевозчик не сделал их в первом экземпляре, оставшемся у грузоотправителя. В случае возникновения претензий грузоотправитель легко докажет непорядочность перевозчика, предъявив первый экземпляр CMR с чистой графой 18.
Образец заполнения CMR для сторон Договора перевозки
Отправитель груза
Заполняет графы 1-15, 21, 22. В этих графах указываются следующие данные.
При большом перечне отправляемых грузов, который не представляется возможным поместить в бланке CMR-накладной, разрешается перечень этих грузов с данными о них, внесенными в графы 6-12, прилагать к CMR-накладной. В этом случае в графах 6-12 CMR-накладной следует записать наименования, номера и даты прилагаемых документов, а в прилагаемых документах должна содержаться ссылка на CMR-накладную с указанием ее номера и даты составления.
В нижней части графы 13 может указываться объявленная стоимость груза. Перевозчику необходимо знать, что если отправитель объявляет стоимость груза выше предела, установленного ч. 3 ст. 23 Конвенции КДПГ, то объявленная стоимость заменяет установленный Конвенцией предел ответственности перевозчика (25 франков за килограмм недостающего веса брутто. Под франком подразумевается золотой франк весом 10/31 г золота 900-й пробы). При этом отправитель обязан выплатить перевозчику определенную соглашением сторон надбавку к провозной плате.
Кроме того, если в силу ст. 26 Конвенции КДПГ отправитель установит дополнительную ценность груза на случай его утери, повреждения или не доставления в оговоренный срок, он также должен выплатить надбавку к провозной плате.
Перевозчик груза
Заполняет графы 16-19, 23, 25-29, куда вносит следующие данные.
Согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, если CMR-накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что в момент принятия груза перевозчиком груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии, а число грузовых мест, их маркировка и нумерация соответствовали указанным в CMR-накладной.
Наличие либо отсутствие оговорок перевозчика в данной графе приобретает особую значимость при сдаче груза грузополучателю и выявлении каких-либо несоответствий реального состояния груза сведениям, указанным о нем в накладной. Как известно, перевозчик несет ответственность за полную или частичную утрату либо повреждение груза, произошедшее в промежуток времени между принятием его к перевозке и сдачей. Однако перевозчик освобождается от лежащей на нем ответственности, если утрата или повреждение груза вызваны отсутствием, повреждением упаковки либо недостаточностью, неудовлетворительностью маркировки или нумерации грузовых мест. Поэтому в зависимости именно от сделанных представителем перевозчика оговорок в графе 18 решается в дальнейшем вопрос об ответственности перевозчика.
Оговорки могут касаться:
* автотранспортного средства (автомобиль без тента, по согласованию с отправителем);
* упаковки (груз без упаковки, упаковка повреждена, упаковка не отвечает требованиям);
* количества, маркировки грузовых мест (проверить невозможно по причине:
* принятых грузов (груз явно в плохом состоянии, груз поврежден, груз подмочен, груз подморожен, груз не защищен от погодных условий и перевозится в таком состоянии под ответственность заявителя);
* обработки, погрузки, сохранности, разгрузки:
а) обработка, погрузка, сохранность осуществляются:
б) разгрузка осуществляется:
Оговорки перевозчика вписываются в первую страницу CMR-накладной, на остальных страницах они являются копиями с первой страницы.
Водитель должен начинать перевозку только после того, как отправитель подписал международную товарно-транспортную накладную. В противном случае ему следует связаться со своим представителем либо отказаться от выполнения перевозки.
Получатель груза
После доставки груза водитель представляет получателю вторую, третью и четвертую страницы CMR-накладной. Получатель обязан заполнить на всех страницах графу 24 «Груз получен»: указать дату получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах.
Материально ответственное лицо получателя ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать (штамп) (обязательно!), которыми удостоверяется факт приема груза.
Страница CMR-накладной «2 Экземпляр для получателя» остается у получателя груза, а третья и четвертая («3 Экземпляр для перевозчика», «4 Для расчетов») возвращаются перевозчику.