телефонный код спасска дальнего приморского края
Спасск-Дальний
Спасск-Да́льний — город (с 1917) краевого подчинения в России, административный центр Спасского района Приморского края.
Не входит в состав района, образует городской округ Спасск-Дальний. Городской округ имеет площадь 46,6 км², население — 44 173 человека (перепись 2010 [1] )
Содержание
Географическое положение
Город расположен на реке Кулешовка (до 1972 река называлась Сантахеза), в 20 км от озера Ханка, в 243 км к северу от Владивостока.
Через Спасск-Дальний проходит Транссибирская магистраль, разделяя город на две части — западную и восточную.
В западной части города, исторически более старой, расположен железнодорожный вокзал станции Спасск-Дальний, автовокзал, обширный сектор одноэтажных частных домов, историческая застройка начала XX века, административные и жилые здания 1960-х — 1970-х годов. К западной части города вплотную прилегает село Спасское.
В восточной части города (гарнизон) находились воинские части. В настоящее время расположены пятиэтажные жилые дома 1960-х — 1980-х годов. По окраинам города расположены промышленные предприятия.
История
Поселение на месте города было основано переселенцами из Украины в 1886 как село Спасское. В 1906 недалеко была построена железнодорожная станция Евгеньевка и рабочий посёлок при ней. Рядом образовалась Спасская слобода, в которой проживали торговцы и ремесленики. В 1917 территория станции Евгеньевка, рабочий посёлок и Спасская слобода образовали город, которому было присвоено название Спасск-Приморский. В 1929 город был переименован в Спасск-Дальний.
Село Спасское в состав города не вошло, находится на очень небольшом расстоянии (около двух километров) от исторического центра и железнодорожного вокзала. Село Спасское является спутником города Спасск-Дальний, в селе находится Спасский педагогический колледж, Спасо-Преображенский храм, ряд промышленных и культурных заведений города.
Штурм Спасска 8-9 октября 1922 г. стал одним из последних крупных сражений гражданской войны.
Демография
На сегодняшний день (2012) жилищная обеспеченность в Спасском муниципальном районе составляет 18,8 м 2 на человека.
| Численность населения | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 2002 | 2010 [1] |
| 39 580 | 45 138 | 53 242 | 60 060 | 51 691 | 44 173 |
Климат
Климат летом наиболее благоприятный в Приморье. Лето здесь самое жаркое — средняя температура июля, августа +20. Зима ясная и морозная — средняя температура января −15. Вегетационный период продолжается около 200 дней.
| Климат Спасска-Дальнего (средние значения за 1983-2005 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
| Средний максимум, °C | −10,4 | −6,6 | 0,3 | 10,4 | 17,2 | 22,2 | 24,8 | 24,5 | 19,1 | 11,3 | 0,9 | −7,4 | 9,0 |
| Средняя температура, °C | −15,5 | −12,1 | −4,1 | 5,8 | 12,2 | 17,3 | 20,4 | 20,3 | 14,6 | 6,8 | −3,2 | −12,3 | 4,3 |
| Средний минимум, °C | −20,1 | −17,4 | −8,9 | 1,0 | 7,1 | 12,5 | 16,1 | 16,2 | 10,3 | 2,9 | −6,5 | −16,4 | −0,2 |
| Норма осадков, мм | 4,2 | 3,1 | 12,4 | 24,4 | 56,6 | 67,8 | 91,6 | 110,2 | 77,3 | 41,2 | 21,4 | 8,5 | 518,7 |
| Источник: [1] | |||||||||||||
Экономика
Культура и искусство
Галерея
Примечания
Ссылки
 Спасский район | ||
|---|---|---|
| Административный центр | Спасск-Дальний |   |
| Населённые пункты Спасского района | Александровка | Анненка | Буссевка | Васильковка | Вишнёвка | Воскресенка | Гайворон | Дроздов | Дубровское | Духовское | Евсеевка | Заманиха Шиферная | Зеленовка | Зеленодольское | Искра | Калиновка | Кнорринг | Константиновка | Красный Кут | Кронштадтка | Лебединое | Луговое | Нахимовка | Новинка | Нововладимировка | Новорусановка | Новосельское | Прохоры | Свиягино | Славинка | Сосновка | Спасское | Степное | Татьяновка | Хвалынка | Черёмушки | Чкаловское | |
Полезное
Смотреть что такое «Спасск-Дальний» в других словарях:
Спасск-Дальний — город, р.ц., Приморский край. Основан в 1886 г. как с. Спасское; название по церкви, освященной во имя Преображения Господня или, как его называют в народе, Спас Преображения. Почитаемость этого праздника обусловила многочисленность посвященных… … Географическая энциклопедия
Спасск-Дальний — (до 1930 Спасск), город (с 1926) в России, Приморский край. Железнодорожная станция 58,7 тыс. жителей (1998). Комбинат асбоцементных изделий; заводы: тракторо и авторемонтный, санитарно технической арматуры и др. * * * СПАССК ДАЛЬНИЙ СПАССК… … Энциклопедический словарь
СПАССК-ДАЛЬНИЙ — (до 1930 Спасск) город (с 1926) в Российской Федерации, Приморский кр. Железнодорожная станция. 61,2 тыс. жителей (1993). Комбинат асбоцементных изделий; заводы: тракторо и авторемонтный, санитарно технической арматуры и др … Большой Энциклопедический словарь
СПАССК-ДАЛЬНИЙ — (до 1930 Спасск), город (с 1926) в Приморском крае. Ж. д. станция. 58,7 тыс. жителей (1998). Источник: Энциклопедия Отечество … Русская история
спасск-дальний — сущ., кол во синонимов: 2 • город (2765) • спасск (7) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
Спасск-Дальний — город, р.ц., Приморский край. Основан в 1886 г. как с. Спасское; название по церкви, освященной во имя Преображения Господня или, как его называют в народе, Спас Преображения. Почитаемость этого праздника обусловила многочисленность посвященных… … Топонимический словарь
Спасск-Дальний — город, р.ц., Приморский край. Основан в 1886 г. как с. Спасское; название по церкви, освященной во имя Преображения Господня или, как его называют в народе, Спас Преображения. Почитаемость этого праздника обусловила многочисленность… … Географические названия Дальнего Востока России
Спасск-Дальний — В Приморском крае, краевого подчинения, центр Спасского района, в 243 км к северо востоку от Владивостока. Расположен на Приханкайской низменности, в 20 км от озера Ханка. Железнодорожная станция на линии Хабаровск Владивосток. Население… … Города России
Спасск-Дальний — Спасск Дальний, город в Приморском крае, центр Спасского района, в 243 км к северо востоку от Владивостока. Расположен на Приханкайской низменности, в 20 км от озера Ханка. Железнодорожная станция. Население 59,9 тыс. человек (1996).Основан… … Словарь «География России»
Спасск-Дальний — город краевого подчинения, центр Спасского района Приморского края РСФСР. Ж. д. станция в 243 км к С. В. от Владивостока. 51 тыс. жителей (1975). Заводы: цементные, санитарно технической арматуры, железобетонных конструкций, комбинат… … Большая советская энциклопедия
Спасск-Дальний
Содержание
Спасск-Дальний — город на Транссибе, один из старейших в Приморье. Здесь произошло последнее крупное сражение Гражданской войны. От Спасска недалеко до восточного побережья озера Ханка, хотя для пляжного отдыха больше подойдёт противоположный, западный берег в окрестностях посёлка Камень-Рыболов. Город Спасск интересен мемориалами Гражданской войны и сохранившейся дореволюционной застройкой, которая не сравнится с Уссурийском, но тем не менее вполне заслуживает внимания. А ещё в Спасске есть церковь, построенная в 1960-х в самый разгар государственного атеизма.
Спасск находится в 20 километрах от юго-восточного берега озера Ханка на берегу реки Кулешовка и в 250 километрах к северу от Владивостока. Административный центр Спасского района Приморского края. Местность вокруг города в основном равнинная. Сопки начинаются километрах в 10-15 восточнее.
Спасск образовался при слиянии нескольких посёлков, первоначально независимых друг от друга. Сначала в 1886 году возникло село Спасское, основанное, как и многое в Приморье, переселенцами с Украины. В 1897 рядом с селом прошла железная дорога на Хабаровск и появилась станция Спасская, которую уже в 1903 зачем-то переименовали в Евгеньевку. Вокруг станции быстро выросли рабочий посёлок и Спасская слобода — ядро современного города. Уже тогда, задолго до революции, определились основные составляющие жизни будущего города: размещение военного гарнизона и производство цемента. На тот момент Спасский цементный завод был, по-видимому, крупнейшим в регионе: он поставлял цемент для строительства Владивостокской крепости, железнодорожного моста через Амур в Хабаровске и других крупных дальневосточных строек.
В 1917 году из всех сёл, слобод и станций образован город Спасск-Приморский. После первых перипетий революции Спасск оказался глубоко в белогвардейском тылу, но из-за своего стратегического значения был сразу же защищён целым рядом оборонительных сооружений. В начале октября 1922-го Красная армия все их благополучно взяла, однако штурм Спасска, ставший последним крупным сражением Гражданской войны, занял должное место в летописи революции, попав даже в знаменитую песню «По долинам и по взгорьям» («И останутся как сказка, как манящие огни // Штурмовые ночи Спасска, Волочаевские дни» — сражение под Волочаевкой произошло чуть раньше, причём в окрестностях Хабаровска, а не Спасска), не говоря уже о многочисленных памятниках красноармейцам, установленных в Спасске повсюду.
В советское время Спасск сохранил свой промышленный профиль, выпуская цемент в огромных количествах. Построенный в 1970-е Новоспасский цементный завод успешно функционирует до сих пор. С 1929 года Спасск-Приморский стал Спасском-Дальним, что в масштабах России вполне естественно, а вот с точки зрения жителей Приморья как минимум странно: для них дальним является Спасск-Рязанский, но никак не приморский Спасск, который зовётся в обиходе просто Спасск, без лишних прилагательных. В 30-е годы город пытались переименовать в сурово-индустриальный Цементоград, но этим начинаниям, к счастью, не суждено было сбыться.
Климат Спасска благоприятствует растениеводству. Ягоды, овощи и фрукты созревают на неделю раньше чем во Владивостоке и на две недели раньше чем в Хабаровске. Дачники и садоводы угостят вас самым ранним на Дальнем Востоке урожаем.
В Спасск можно добраться автобусом или поездом. Здесь останавливаются все поезда, идущие по Транссибу, то есть 5-6 поездов в день в направлении Хабаровска (7-10 ч) и Владивостока (4-5 ч). Впрочем, плацкартные билеты из Владивостока несоразмерно дороги для столь короткого расстояния, поэтому нужно пользоваться общими вагонами (они есть только в поездах 351Э и 385Э на Советскую Гавань и Благовещенск соответственно) или электричкой на Ружино (Лесозаводск), билеты на которую продают по пригородному тарифу.
Из Спасска ходят автобусы во все окрестные города Приморья: Уссурийск, Арсеньев, Дальнегорск, Дальнереченск и даже Находку, но большинство этих автобусов курсирует не чаще 1-2 раз в день. Наиболее устойчивое сообщение с Владивостоком (через Уссурийск), откуда автобусы на Спасск отправляются в среднем каждые 2 часа, в пути 5 ч, от Уссурийска 3 ч. Актуальное расписание. Проходящие автобусы из Владивостока на Лесозаводск, Дальнереченск, Хабаровск в город обычно не заезжают, а останавливаются на трассе, в 6 км от центра. Оттуда нужно добираться городским автобусом.
Автостанция находится на привокзальной площади: точнее, никакой автостанции в Спасске нет, а есть автобусная остановка рядом со зданием автобусных касс (6:00 – 18:30, перерыв 13:00 – 14:30). Ещё одна касса расположена в здании вокзала, прямо у входа (7:00 – 18:30). Взаимоотношения этих касс полностью не изучены. Похоже, что они относятся к разным перевозчикам, но многие рейсы выполняются совместно. Полезные телефоны: +7 (42352) 2-28-61 (ПриморАвтоТранс), +7 (42352) 2-32-06 (АТП Приморье), +7 (42352) 5-18-95 и +7 (42352) 5-11-36 (Спасское АТП).
Спасск довольно велик и в основном занят частной застройкой. К востоку от железной дороги начинаются территории бывших и действующих воинских частей, густо перемешанные с промзоной и скучными пятиэтажками. Центр примыкает к железной дороге с запада и вытянут с севера на юг вдоль улицы Советской. Его ширина не превышает пары кварталов, а пройти всю интересную часть города вдоль можно минут за 10-15. Небольшой фрагмент старого города есть и на другой стороне железной дороги, попадать туда нужно через виадук в торце улицы Борисова. Село Спасское находится в паре километров западнее вокзала.
Междугородние автобусы проходят по Советской улице и с радостью высадят вас на любой остановке. Например, остановка «Центр» (улица Борисова, центральная площадь с памятником Ленину, виадук через ж/д пути) предшествует конечной, то есть вокзалу. Есть целая сеть городских автобусов, проходящих по Советской улице и курсирующих с интервалом 15 минут.
Спасск-Дальний
Содержание
Спасск-Дальний — город на Транссибе, один из старейших в Приморье. Здесь произошло последнее крупное сражение Гражданской войны. От Спасска недалеко до восточного побережья озера Ханка, хотя для пляжного отдыха больше подойдёт противоположный, западный берег в окрестностях посёлка Камень-Рыболов. Город Спасск интересен мемориалами Гражданской войны и сохранившейся дореволюционной застройкой, которая не сравнится с Уссурийском, но тем не менее вполне заслуживает внимания. А ещё в Спасске есть церковь, построенная в 1960-х в самый разгар государственного атеизма.
Понять [ править ]
Спасск находится в 20 километрах от юго-восточного берега озера Ханка на берегу реки Кулешовка и в 250 километрах к северу от Владивостока. Административный центр Спасского района Приморского края. Местность вокруг города в основном равнинная. Сопки начинаются километрах в 10-15 восточнее.
Спасск образовался при слиянии нескольких посёлков, первоначально независимых друг от друга. Сначала в 1886 году возникло село Спасское, основанное, как и многое в Приморье, переселенцами с Украины. В 1897 рядом с селом прошла железная дорога на Хабаровск и появилась станция Спасская, которую уже в 1903 зачем-то переименовали в Евгеньевку. Вокруг станции быстро выросли рабочий посёлок и Спасская слобода — ядро современного города. Уже тогда, задолго до революции, определились основные составляющие жизни будущего города: размещение военного гарнизона и производство цемента. На тот момент Спасский цементный завод был, по-видимому, крупнейшим в регионе: он поставлял цемент для строительства Владивостокской крепости, железнодорожного моста через Амур в Хабаровске и других крупных дальневосточных строек.
В 1917 году из всех сёл, слобод и станций образован город Спасск-Приморский. После первых перипетий революции Спасск оказался глубоко в белогвардейском тылу, но из-за своего стратегического значения был сразу же защищён целым рядом оборонительных сооружений. В начале октября 1922-го Красная армия все их благополучно взяла, однако штурм Спасска, ставший последним крупным сражением Гражданской войны, занял должное место в летописи революции, попав даже в знаменитую песню «По долинам и по взгорьям» («И останутся как сказка, как манящие огни // Штурмовые ночи Спасска, Волочаевские дни» — сражение под Волочаевкой произошло чуть раньше, причём в окрестностях Хабаровска, а не Спасска), не говоря уже о многочисленных памятниках красноармейцам, установленных в Спасске повсюду.
В советское время Спасск сохранил свой промышленный профиль, выпуская цемент в огромных количествах. Построенный в 1970-е Новоспасский цементный завод успешно функционирует до сих пор. С 1929 года Спасск-Приморский стал Спасском-Дальним, что в масштабах России вполне естественно, а вот с точки зрения жителей Приморья как минимум странно: для них дальним является Спасск-Рязанский, но никак не приморский Спасск, который зовётся в обиходе просто Спасск, без лишних прилагательных. В 30-е годы город пытались переименовать в сурово-индустриальный Цементоград, но этим начинаниям, к счастью, не суждено было сбыться.
Климат Спасска благоприятствует растениеводству. Ягоды, овощи и фрукты созревают на неделю раньше чем во Владивостоке и на две недели раньше чем в Хабаровске. Дачники и садоводы угостят вас самым ранним на Дальнем Востоке урожаем.
Как добраться [ править ]
В Спасск можно добраться автобусом или поездом. Здесь останавливаются все поезда, идущие по Транссибу, то есть 5-6 поездов в день в направлении Хабаровска (7-10 ч) и Владивостока (4-5 ч). Впрочем, плацкартные билеты из Владивостока несоразмерно дороги для столь короткого расстояния, поэтому нужно пользоваться общими вагонами (они есть только в поездах 351Э и 385Э на Советскую Гавань и Благовещенск соответственно) или электричкой на Ружино (Лесозаводск), билеты на которую продают по пригородному тарифу.
Из Спасска ходят автобусы во все окрестные города Приморья: Уссурийск, Арсеньев, Дальнегорск, Дальнереченск и даже Находку, но большинство этих автобусов курсирует не чаще 1-2 раз в день. Наиболее устойчивое сообщение с Владивостоком (через Уссурийск), откуда автобусы на Спасск отправляются в среднем каждые 2 часа, в пути 5 ч, от Уссурийска 3 ч. Актуальное расписание. Проходящие автобусы из Владивостока на Лесозаводск, Дальнереченск, Хабаровск в город обычно не заезжают, а останавливаются на трассе, в 6 км от центра. Оттуда нужно добираться городским автобусом.
Автостанция находится на привокзальной площади: точнее, никакой автостанции в Спасске нет, а есть автобусная остановка рядом со зданием автобусных касс (6:00 – 18:30, перерыв 13:00 – 14:30). Ещё одна касса расположена в здании вокзала, прямо у входа (7:00 – 18:30). Взаимоотношения этих касс полностью не изучены. Похоже, что они относятся к разным перевозчикам, но многие рейсы выполняются совместно. Полезные телефоны: +7 (42352) 2-28-61 (ПриморАвтоТранс), +7 (42352) 2-32-06 (АТП Приморье), +7 (42352) 5-18-95 и +7 (42352) 5-11-36 (Спасское АТП).
Транспорт [ править ]
Спасск довольно велик и в основном занят частной застройкой. К востоку от железной дороги начинаются территории бывших и действующих воинских частей, густо перемешанные с промзоной и скучными пятиэтажками. Центр примыкает к железной дороге с запада и вытянут с севера на юг вдоль улицы Советской. Его ширина не превышает пары кварталов, а пройти всю интересную часть города вдоль можно минут за 10-15. Небольшой фрагмент старого города есть и на другой стороне железной дороги, попадать туда нужно через виадук в торце улицы Борисова. Село Спасское находится в паре километров западнее вокзала.
Междугородние автобусы проходят по Советской улице и с радостью высадят вас на любой остановке. Например, остановка «Центр» (улица Борисова, центральная площадь с памятником Ленину, виадук через ж/д пути) предшествует конечной, то есть вокзалу. Есть целая сеть городских автобусов, проходящих по Советской улице и курсирующих с интервалом 15 минут.