U s air force что это
United States Air Force
United States Air Force
| Военно-воздушные силы США United States Air Force (USAF) | |
|---|---|
Эмблема ВВС США | |
| Год формирования | 18 сентября 1947 года |
| Страна | США |
| Подчинение | Департамент обороны США |
| В составе | Департамент ВВС США |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Роль | |
| Размер | |
| Часть | |
| Pазмещение | |
| Прозвище | <<<прозвище>>> |
| Покровитель | |
| Девиз | |
| Цвета | |
| Марш | |
| Талисман | |
| Снаряжение | |
| Войны | <<<войны>>> |
| Участие в | Первая мировая война, Вторая мировая война, Корейская война, Вьетнамская война, Война в Персидском заливе, Иракская война |
| Знаки отличия | |
| Командиры | |
| Нынешний командир | Генерал Нортон Шварц |
| Известные командиры | |
Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF) ) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире.
По состоянию на 30 сентября 2007 года, численность ВВС США составляла 328 600 человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106 700 человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет [1].
В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.
Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:
Военно-воздушные силы США
Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF) ) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире.
В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.
Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:
Содержание
История
Вторая мировая война
Гуманитарные операции
ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:
Структура
Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет государственный секретарь ВВС США (с 2008 г. — Майкл Б. Данли), а непосредственное оперативное руководство осуществляет начальник штаба ВВС (с 2008 г. — генерал Нортон Шварц). Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне (Вашингтон).
Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.
Командования ВВС подразделяются на воздушные армии (Air Forсes), отдельные крылья (wings) и другие отдельные части.
Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий (squadrons), состоящих в свою очередь из нескольких звеньев (flight).
Боевой состав
Боевой состав по состоянию на начало 2009 г. (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты). [4]
U.S.Air force
Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире.
Показать полностью.
По состоянию на 30 сентября 2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет [1].
Среднее время эксплуатации самолётов тактической авиации — 20 лет[2].
В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.
U.S.Air force запись закреплена
ВМС США докупили 16 патрульных самолетов Poseidon.
ВМС США подписали с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку дополнительной партии из 16 береговых патрульных самолетов P-8A Poseidon, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 2,4 миллиарда долларов. С учетом новой партии совокупный объем заказов на патрульные самолеты составил 53 единицы. К настоящему времени ВМС США были поставлены 13 из ранее купленных самолетов.
Показать полностью.
В конце января 2014 года Командование авиационных систем (NAVAIR) ВМС США выдало концерну Boeing разрешение на полномасштабное производство самолетов Poseidon. В настоящее время американский авиастроительный концерн занимается расширением производства P-8A, которые ранее собирались мелкосерийными партиями.
Принятие P-8A на вооружение состоялось в конце ноября 2013 года. Разработка Poseidon велась с 2004 года, а первый полет патрульного самолета состоялся в 2009 году. В общей сложности американские ВМС намерены принять на вооружение 117 новых патрульных самолетов, которые заменят устаревшие P-3C Orion.
Poseidon создан на базе пассажирского лайнера Boeing 737. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров.
US Air Force
Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF) ) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире. Среди подчинённых родов войск включают в себя стратегические ракетные войска, военно-космические силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, части специального назначения и т. д.
В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.
Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:
Первая мировая война
Вторая мировая война
Гуманитарные операции
ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:
Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет министр ВВС США (с 20 декабря 2013 — Дебора Ли Джеймс), начальник штаба ВВС (с 10 августа 2012 — генерал Марк Уэлш [en] ) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС.
Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне в округе Арлингтон, штат Виргиния. Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.
Командования ВВС подразделяются на воздушные армии, отдельные крылья и другие отдельные части.
Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.
| Наименование соединения, части | Вооружение | Место дислокации |
|---|---|---|
| Боевое авиационное командование | Лэнгли, Виргиния | |
| Центр боевого применения ВВС | Нэллис, Невада | |
| 53-е крыло | A-10C, F-15C/D/E, F-16C/D, F-22, HH-60G, MQ-1, MQ-9, B-1B, B-2, RQ-4, E-9, QF-4, B-52, BQM-167 | Эглин, Флорида |
| 57-е крыло | A-10, F-15C/D/E, F-16C/D, F-22, HH-60G | Нэллис, Невада |
| 8-я воздушная армия | Барксдейл, Луизиана | |
| 2-е бомбардировочное крыло | B-52H | Барксдейл, Луизиана |
| 5-е бомбардировочное крыло | B-52H | Майнот, Северная Дакота |
| 9-е разведывательное крыло | T-38, U-2, RQ-4 | Бил, Калифорния |
| 55-е крыло | E-4B, OC-135B, RC-135S/U/V/W, TC-135S/W, WC-135C/W | Аффет, Небраска |
| 509-е бомбардировочное крыло | B-2, T-38 | Уайтмэн, Миссури |
| 552-е крыло управления | E-3B/C | Тинкер, Оклахома |
| 116-е крыло управления | E-8C | Робинс, Калифорния |
| 9-я воздушная армия | Шоу, Южная Каролина | |
| 1-e истребительное крыло | F-15C/D, F-22 | Лэнгли, Виргиния |
| 4-е истребительное крыло | F-15E | Сэймур Джонсон, Северная Каролина |
| 20-е истребительное крыло | F-16D/CJ | Шоу, Южная Каролина |
| 23-е крыло | HH-60G, A-10C, HC-130P/N | Муди, Джорджия |
| 33-е истребительное крыло | F-15C | Эглин, Флорида |
| 12-я воздушная армия | Дэвис-Монтан, Аризона | |
| 7-е бомбардировочное крыло | B-1 | Дайес, Техас |
| 28-е бомбардировочное крыло | B-1 | Эллсуорт, Южная Дакота |
| 49-е истребительное крыло | F-22, T-38 | Холоумэн, Нью-Мексико |
| 356-е истребительное крыло | A-10, OA-10 | Дэвис-Монтан, Аризона |
| 366-е истребительное крыло | F-15C/D/E, F-16D/CJ | Маунтин Хоум, Айдахо |
| 388-е истребительное крыло | F-16C/D | Хилл, Юта |
| 432-е крыло | MQ-1, MQ-9 | Крич, Невада |
| Учебное авиационное командование | Рэндольф, Техас | |
| 19-я воздушная армия | Рэндольф, Техас | |
| 12-е учебное крыло | T-1A, T-6A, T-38C, T-43A | Рэндольф, Техас |
| 14-е учебное крыло | T-1A, T-6, T-37B, T-38C | Колумбус, Миссисипи |
| 23-я учебная эскадрилья | UH-1H | Форт-Ракер, Алабама |
| 47-е учебное крыло | T-1A, T-6, T-38C | Лафлин, Техас |
| 56-е истребительное крыло | F-16C/D | Люк, Аризона |
| 58-е крыло специальных операций | HC-130P/N, HH-60G, MC-130H/P, UH-1N, CV-22 | Киртлэнд, Нью-Мексико |
| 71-е учебное крыло | T-1A, T-6A, T-38C | Вэнс, Оклахома |
| 80-е учебное крыло | T-37B, T-38C | Шэппард, Техас |
| 97-е транспортное крыло | C-17, KC-135, T-6A | Алтус, Оклахома |
| 306-я учебная группа | TC-51/C-150, TG-10B/C, TG-15A/B, T-41D, TACAV, UV-18B | Колорадо-Спрингс, Колорадо |
| 314-е транспортное крыло | C-130E/J | Литл-Рок, Арканзас |
| 325-е истребительное крыло | F-15C/D, F-22 | Тиндалл, Флорида |
| 336-я учебная группа | UH-1N | Фэрчайлд, Вашингтон |
| 45-е транспортное крыло | C-21 | Кислэр, Миссисипи |
| Командование воздушных перевозок | Скотт, Иллинойс | |
| 18-я воздушная армия | Скотт, Иллинойс | |
| 19-е транспортное крыло | C-130 | Литл-Рок, Арканзас |
| 6-е транспортное крыло | C-37A, KC-135 | Мак-Дилл, Флорида |
| 22-е заправочное крыло | KC-135 | Мак-Коннел, Канзас |
| 60-е транспортное крыло | C-5, KC-10, C-17 | Трэвис, Калифорния |
| 62-е транспортное крыло | C-17 | Мак-Корд, Вашингтон |
| 89-е транспортное крыло | C-20B, C-32A, C-37A, C-40B, VC-25A | Эндрюс, Мэриленд |
| 92-е заправочное крыло | KC-135 | Фэрчайлд, Вашингтон |
| 305-е транспортное крыло | C-17, KC-10 | Мак-Гури, Нью-Джерси |
| 319-е заправочное крыло | KC-135 | Гранд-Форкс, Северная Дакота |
| 375-е транспортное крыло | C-21 | Скотт, Иллинойс |
| 436-е транспортное крыло | C-5, C-17 | Довер, Делавэр |
| 437-е транспортное крыло | C-17 | Чарльстон, Южная Каролина |
| 317-я транспортная группа | C-130 | Дайес, Техас |
| Космическое командование | Петерсон, Колорадо | |
| 20-я воздушная армия | Уоррен, Вайоминг | |
| 90-е ракетное крыло | Минитмэн-3 | Уоррен, Вайоминг |
| 91-е ракетное крыло | Минитмэн-3 | Майнот, Северная Дакота |
| 341-е ракетное крыло | Минитмэн-3 | Мальмстром, Монтана |
| Командование ВВС в зоне Тихого океана | Хикэм, Гавайи | |
| 5-я воздушная армия | Йокота, Япония | |
| 18-е крыло | E-3B/C, F-15C/D, HH-60G, KC-135R/T | Кадена, Япония |
| 35-е истребительное крыло | F-16CM | Мисава, Япония |
| 374-е транспортное крыло | C-12J, C-130H, UH-1N | Йокота, Япония |
| 7-я воздушная армия | Осан, Республика Корея | |
| 8-е истребительное крыло | F-16C/D | Кунсан, Республика Корея |
| 51-е истребительное крыло | A-10, F-16C/D | Осан, Республика Корея |
| 11-я воздушная армия | Элмендорф, Аляска | |
| 3-е крыло | C-12F/J, C-17, E-3B, F-15C, F-22 | Элмендорф, Аляска |
| 354-е истребительное крыло | F-16C/D | Аэлсон, Аляска |
| 13-я воздушная армия | Хикэм, Гавайи | |
| 15-е транспортное крыло | C-37, C-40, C-17 | Хикэм, Гавайи |
| Командование ВВС в Европе | Рамштайн, Германия | |
| 3-я воздушная армия | Рамштайн, Германия | |
| 31-е истребительное крыло | F-16CG/DG | Авиано, Италия |
| 48-е истребительное крыло | F-15C/D/E, HH-60G | Лейкенхелт, Великобритания |
| 52-е истребительное крыло | A-10, F-16C | Шпангдалем, Германия |
| 86-е транспортное крыло | C-20, C-21, C-37, C-40, C-130E | Рамштайн, Германия |
| 100-е заправочное крыло | KC-135 | Милденхолл, Великобритания |
| Командование специальных операций | Херлберт, Флорида | |
| 23-я воздушная армия | Херлберт, Флорида | |
| 1-е крыло специальных операций | AC-130U, CV-22, MC-130H/P | Херлберт, Флорида |
| 27-е крыло специальных операций | MC-130W, MQ-1, AC-130 | Кэннон, Нью-Мексико |
| 352-я группа специальных операций | MC-130H/P | Милденхолл, Великобритания |
| 353-я группа специальных операций | MC-130H/P | Кадена, Япония |
| Командование резерва ВВС | Робинс, Калифорния | |
| 4-я воздушная армия | Марч, Калифорния | |
| 349-е транспортное крыло | C-5A, C-17, KC-10A | Трэвис, Калифорния |
| 433-е транспортное крыло | C-5A | Лэкленд, Техас |
| 434-е заправочное крыло | KC-135R | Гриссом, Индиана |
| 445-е транспортное крыло | C-5 | Райт-Паттерсон, Огайо |
| 446-е транспортное крыло | C-17A | Мак-Корд, Вашингтон |
| 452-е транспортное крыло | C-17, KC-135R | Марч, Калифорния |
| 459-е заправочное крыло | KC-135R | Эндрюс, Мэриленд |
| 507-е заправочное крыло | KC-135R | Тинкер, Оклахома |
| 916-е заправочное крыло | KC-135R | Сэймур Джонсон, Северная Каролина |
| 927-е заправочное крыло | KC-135R | Мак-Дилл, Флорида |
| 931-я заправочная группа | KC-135R | Мак-Коннел, Канзас |
| 932-е транспортное крыло | C-9A, C-40 | Скотт, Иллинойс |
| 10-я воздушная армия | Форт-Уэрт, Техас | |
| 44-я истребительная эскадрилья | A-10 | Дэвис-Монтан, Аризона |
| 301-е истребительное крыло | F-16C/D | Форт-Уэрт, Техас |
| 301-я истребительная эскадрилья | F-22 | Холоумэн, Нью-Мексико |
| 307-я истребительная эскадрилья | F-15, F-16 | Лэнгли, Виргиния |
| 340-я учебная группа | T-1, T-37, T-38, AT-38 | Рэндольф, Техас |
| 419-е истребительное крыло | F-16C/D | Хилл, Юта |
| 442-е истребительное крыло | A-10A | Уайтмэн, Миссури |
| 476-я истребительная группа | A-10 | Муди, Джорджия |
| 477-я истребительная группа | F-22 | Элмендорф, Аляска |
| 482-е истребительное крыло | F-16C/D | Хомстед, Флорида |
| 917-е крыло | A-10, B-52H | Барксдейл, Луизиана |
| 919-е крыло специальных операций | MC-130E | Дюк-Филд, Флорида |
| 920-е крыло поиска и спасения | HH-60G, HC-130N/P | Патрик, Флорида |
| 926-я группа | F-15, F-16, F-22, MQ-1, MQ-9 | Нэллис, Невада |
| 943-е крыло поиска и спасения | HH-60G | Дэвис-Монтан, Аризона |
| 944-е истребительное крыло | F-16C/D | Люк, Аризона |
| 513-я группа управления | E-3A | Тинкер, Оклахома |
| 940-е крыло | RQ-4, DGS-2 | Бил, Калифорния |
| 22-я воздушная армия | Доббинс, Джорджия | |
| 94-е транспортное крыло | C-130H | Доббинс, Джорджия |
| 302-е транспортное крыло | C-130H | Петерсон, Колорадо |
| 315-е транспортное крыло | C-17A | Чарльстон, Южная Каролина |
| 403-е крыло | WC-130J, C-130J | Кислэр, Миссисипи |
| 439-е транспортное крыло | C-5B | Уэстовер, Массачусетс |
| 440-е транспортное крыло | C-130H | Поуп, Северная Каролина |
| 512-е транспортное крыло | C-5A/B, C-17 | Довер, Делавэр |
| 908-е транспортное крыло | C-130H | Максвэлл, Алабама |
| 910-е транспортное крыло | C-130H | Янгстаун, Огайо |
| 911-е транспортное крыло | C-130H | Питтсбург, Пенсильвания |
| 914-е транспортное крыло | C-130H | Ниагара-Фолс, Нью-Йорк |
| 934-е транспортное крыло | C-130H | Миннеаполис-Сэнт-Пол, Миннесота |
| ВВС национальной гвардии | Арлингтон, Виргиния | |
| Боевое авиационное командование | ||
| 104-е истребительное крыло | F-15C/D | Барнс, Массачусетс |
| 106-е крыло поиска и спасения | HH-60G, HC-130P | Аэропорт Фрэнсис Б. Габерски, Нью-Йорк |
| 111-е истребительное крыло | A-10 | Виллоу-Гроув, Пенсильвания |
| 113-е крыло | C-38A, F-16C/D, C-40C | Эндрюс, Мэриленд |
| 114-е истребительное крыло | F-16C/D | Аэропорт Джо Фосс-Филд,Су-Фолс, Южная Дакота |
| 115-е истребительное крыло | F-16C/D, RC-26B | Труэкс-Филд, Висконсин |
| 116-е крыло управления | E-8C | Робинс, Калифорния |
| 119-е крыло | MQ-1, C-21 | Хектор, Северная Дакота |
| 120-е истребительное крыло | F-15C/D | Грейт Фолс, Монтана |
| 122-е истребительное крыло | F-16C | Форт-Уэйн, Индиана |
| 124-е крыло | A-10 | Бойсе, Айдахо |
| 125-е истребительное крыло | F-15C/D, RC-26 | Джексонвилл, Флорида |
| 127-е крыло | A-10, KC-135R | Селфридж, Мичиган |
| 129-е крыло поиска и спасения | HH-60G, MC-130P/N | Моффет-Филд, Калифорния |
| 131-е крыло | B-2 | Уайтмэн, Миссури |
| 132-е истребительное крыло | F-16C/D | Де-Мойн, Айдахо |
| 138-е истребительное крыло | F-16C/D | Талса, Оклахома |
| 140-е крыло | F-16C/D, C-21 | Бакли, Колорадо |
| 142-е истребительное крыло | F-15C/D | Портленд, Орегон |
| 144-е истребительное крыло | F-16C, RC-26B | Фресно Йосемит, Калифорния |
| 147-е разведывательное крыло | RC-26B, MQ-17 | Эллингтон-Филд, Техас |
| 148-е истребительное крыло | F-16C/D | Дулут, Миннесота |
| 150-е истребительное крыло | F-16C/D, RC-26B | Киртлэнд, Нью-Мексико |
| 156-е транспортное крыло | C-130E | Муниц, Пуэрто-Рико |
| 158-е истребительное крыло | F-16C/D | Берлингтон, Вермонт |
| 163-е разведывательное крыло | MQ-1 | Марч, Калифорния |
| 169-е истребительное крыло | F-16C/D | Мак-Интайр, Южная Каролина |
| 174-е истребительное крыло | RC-26B | Хэнкок-Филд, Нью-Йорк |
| 175-е крыло | A-10A/C | Уорфилд, Мэриленд |
| 177-е истребительное крыло | F-16C/D | Атлантик-Сити, Нью-Джерси |
| 180-е истребительное крыло | F-16C/D | Аэропорт Толедо-Экспресс, Огайо |
| 183-е истребительное крыло | F-16C/D | Линкольн-Кэпител, Иллинойс |
| 187-е истребительное крыло | F-16C/D, RC-26B | Аэропорт Монтгомери, Алабама |
| 188-е истребительное крыло | A-10C | Форт-Смит, Арканзас |
| 192-е истребительное крыло | F-22 | Лэнгли, Виргиния |
| Учебное авиационное командование | ||
| 118-е транспортное крыло | WC-130H | Нэшвилл, Теннесси |
| 149-е истребительное крыло | F-16C/D | Лэкленд, Техас |
| 162-е истребительное крыло | F-16A/B/C/D, RC-26B | Таскон, Аризона |
| 173-е истребительное крыло | F-15A/B/C | Аэропорт Кламат-Фолс, Орегон |
| 189-е транспортное крыло | C-130E | Литл-Рок, Арканзас |
| 178-е истребительное крыло | F-16C/D | Спрингфилд-Бекли, Огайо |
| Командование специальных операций | ||
| 193-е крыло специальных операций | EC-130J | Харрисберг, Пенсильвания |
| 227-е крыло специальных операций | C-32B | Мак-Гури, Нью-Джерси |
| Командование воздушных перевозок | ||
| 101-е заправочное крыло | KC-135R | Бангор, Мэн |
| 103-е крыло | C-21 | Брэдли, Коннектикут |
| 105-е транспортное крыло | C-5A | Стюарт, Нью-Йорк |
| 107-е транспортное крыло | C-130H | Ниагара-Фолс, Нью-Йорк |
| 108-е заправочное крыло | KC-135E/R | Мак-Гури, Нью-Джерси |
| 109-е транспортное крыло | C-130H, LC-130H | Скенектади, Нью-Йорк |
| 117-е заправочное крыло | KC-135R | Бирмингэм, Алабама |
| 121-е заправочное крыло | KC-135R | Рикенбакер, Огайо |
| 123-е транспортное крыло | C-130H | Луисвилл, Кентукки |
| 126-е заправочное крыло | KC-135E/R | Скотт, Иллинойс |
| 127-е транспортное крыло | KC-135R | Селфридж, Мичиган |
| 128-е заправочное крыло | KC-135R | Дженерал Митчелл, Висконсин |
| 130-е транспортное крыло | C-130H, RC-26B | Aэропорт Йегер, Западная Виргиния |
| 133-е транспортное крыло | C-130H | Миннеаполис-Сэнт-Пол, Миннесота |
| 134-е заправочное крыло | KC-135R | Мак-Ги Тайсон, Теннесси |
| 135-я транспортная группа | C-130J | Аэропорт Мартин-Стейт, Мэриленд |
| 136-е транспортное крыло | C-130H | Форт-Уэрт, Техас |
| 137-е транспортное крыло | KC-135R | Аэропорт Уилл Роджерс, Оклахома |
| 139-е транспортное крыло | C-130H | Аэропорт Розенкранц Мемориал, Миссури |
| 141-е заправочное крыло | KC-135R, RC-26B | Фэрчайлд, Вашингтон |
| 143-е транспортное крыло | C-130J | Аэропорт Квонсет, Род-Айленд |
| 145-е транспортное крыло | C-130H | Шарлотта/Дуглас, Северная Каролина |
| 146-е транспортное крыло | C-130J | Ченнел-Айлендс, Калифорния |
| 151-е заправочное крыло | KC-135R | Солт-Лейк-Сити, Юта |
| 152-е транспортное крыло | C-130H | Рино-Тахо, Невада |
| 153-е транспортное крыло | C-130H | Шайенн, Вайоминг |
| 155-е заправочное крыло | KC-135R | Линкольн, Небраска |
| 157-е заправочное крыло | KC-135R | Портсмут, Нью-Гэмпшир |
| 161-е заправочное крыло | KC-135R | Феникс-Скай Харбор |
| 164-е транспортное крыло | C-5A | Мемфис, Теннесси |
| 165-е транспортное крыло | C-130H | Саванна, Джорджия |
| 166-е транспортное крыло | C-130H | Ньюкасл, Делавэр |
| 167-е транспортное крыло | C-5A | Шэперд-филд, Западная Виргиния |
| 171-е заправочное крыло | KC-135R | Питтсбург, Пенсильвания |
| 172-е транспортное крыло | C-17 | Джэксон, Миссисипи |
| 179-е транспортное крыло | KC-135R | Мэнсфилд, Огайо |
| 182-е транспортное крыло | C-130H | Пеория, Иллинойс |
| 185-е заправочное крыло | KC-135R | Су-Сити, Айова |
| 186-е заправочное крыло | KC-135R, RC-26B | Ки-Филд, Миссисипи |
| 190-е заправочное крыло | KC-135R | Форбс-Филд, Канзас |
| Командование ВВС в зоне Тихого океана | ||
| 154-е крыло | F-15A/B, KC-135R | Хикэм, Гавайи |
| 168-е заправочное крыло | KC-135R | Аэлсон, Аляска |
| 176-е крыло | C-130H, HC-130N, HH-60G | Кулис, Аляска |
Самолёты
| Наименование | Фото | Назначение | Модификации | Количество [7] | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| Стратегические бомбардировщики | |||||
| Rockwell B-1B Lancer | Стратегический бомбардировщик | B-1B | 60 [8] | Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. В окончательной версии бомбардировщика реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полета на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности. Ведется разработка модификации B-1R. Вариант выдвинутый в качестве модернизации B-1B. | |
По замыслу разработчиков, B-1R должен получить новые радары, ракеты класса воздух-воздух, и новые двигатели Pratt & Whitney F119. В рядах ВВС он прослужит до 2038 года.
В ВВС США служит только F-35A. [11]
Compass Call ___________
EC-130 Commando Solo III
EC-130 Commando Solo III: EC-130H EC-130J
20: HC-130J Всего: 29 [11]
Вертолеты
| Наименование | Фото | Назначение | Модификации | Количество | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| HH-60 Pave Hawk | Многоцелевой вертолет | HH-60D Night Hawk, HH-60E, HH-60G Pave Hawk, MH-60G Pave Hawk, HH-60W. | 100 [17] | Заказано 112 HH-60W к 2021 г. [18] | |
| UH-1N Twin Huey | Многоцелевой вертолет | 59 [17] | |||
| TH-1H Iroquois | Многоцелевой вертолет | 37 [17] | Используется как тренировочный вертолет. |
| Наименование | Фото | Назначение | Модификации | Количество [7] | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| General Atomics MQ-1 Predator | Многоцелевой беспилотный летательный аппарат | MQ-1B Predator | 145 | Сняты с вооружения и отправлены в резерв. | |
| General Atomics MQ-9 Reaper | Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат | MQ-9B | 93 [11] | Создан на основе MQ-1 Predator. Оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/час. Практический потолок составляет 13 000 м. Максимальная продолжительность полёта БПЛА MQ-9 Reaper равна 24 часам. ВВС США в общей сложности на вооружение ВВС США планируется принять 276 беспилотников Reaper. | |
| Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk | Стратегический разведывательный БПЛА | 32 | Аппарат может патрулировать в течение 30 часов на высоте до 18 000 метров. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman. | ||
| Lockheed Martin RQ-170 Sentinel | Разведывательный малозаметный БПЛА. | БПЛА разработан Skunk works — подразделением компании Lockheed Martin. Открытой информации об аппарате мало, известно, что сенсорные датчики встроены в крыло, размах которого около 20 метров. RQ-170 Sentinel — секретная разработка, основные его технические характеристики до сих пор неизвестны. Известно лишь, что эти БПЛА сложнее устроены и менее заметны в различных диапазонах волн, благодаря особому неметаллическому покрытию [20] | |||
| AeroVironment RQ-20 Puma | Малый разведывательный БПЛА. | Разработан на основе конструкции беспилотного аппарата FQM-151 «Пойнтер». [21] |
Состояние авиационного парка
По состоянию на 2012 год, США обладали наибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.
B-52 с 1960-х годов прошел десятки модернизаций и далее будет несколько раз модернизирован в 2014, 2015 и 2020-х годах. [31]
А варианты и модернизации F-16 c версии F-16A/B Block 1 в 1980-х годах, к настоящему времени достигли уровня F-16E/F Block 60.
Перспективные
В рамках программы Advanced UAS (AUAS) предполагается создать замену ВПЛА MQ-1C Grey Eagle; в ходе Air-Launched Effects (ALE) планируется разработать небольшие мини-дроны, которые бы использовались в дополнение к вертолету-победителю тендера FARA.
США



