Window lock кнопка в машине для чего она нужна на двери

Секретный переключатель в задней двери: где искать и для чего нужен?

Опытные водители знают, кажется, обо всех отверстиях в своих машинах. А вот новичкам многое неизвестно, непонятно, незнакомо. В автошколах дают только азы, секреты не раскрывают, если нет знакомого знающего водителя, тогда постигать все лайфхаки придется самому. Например, за что отвечает переключатель в задней двери?

Кого защитит?

К слову, таких переключателей на передних дверях нет, они расположены только сзади. Так за что они отвечают?

Присмотритесь и увидите, что рядом с отверстием сделан знак, похожий на ребенка. В этом и кроется разгадка таинственного переключателя. А стрелка покажет, в какую сторону нужно крутить винт.

Этот переключатель как раз нужен для того, чтобы блокировать замки на задних дверях, когда в машине находятся дети. Когда на заднем диване вы возите маленьких пассажиров, вполне возможно, что они могут попытаться открыть дверь, в том числе на ходу. А это может привести к страшным последствиям. Помимо того, что дети должны быть пристегнуты и ездить в специальных креслах, не помешает дополнительная защита в виде блокировки замков на задних дверях.

Как работает?

Если вращать винт по часовой стрелке, замок будет заблокирован. Поэтому никто не сможет открыть заднюю дверь изнутри. Ручка двери открывать ее не будет. Этот переключатель, по сути, играет роль блокиратора, запирающего механизм открывания двери.

Вырез сделан специально под ключ зажигания, так что с помощью него можно повернуть винт. Также для блокировки подойдет и обычная отвертка — берите плоскую.

И никогда не пренебрегайте мерами предосторожности, когда у вас в салоне дети, особенно если в авто предусмотрены штатные системы, которые помогут вам обезопасить маленьких пассажиров.

Источник

Для чего в машине нужны эти кнопки, которыми вы обычно не пользуетесь?

Фактрум публикует небольшой ликбез, который поможет быстро ознакомиться с некоторыми важными кнопками в современном авто. Но для начала — короткий тест. Если сможете сразу рассказать, что означают следующие символы, то дальше вам читать необязательно — вы и так хорошо знаете свою машину. Впрочем, ничто не мешает проверить таким же образом своих близких!

Итак, что это означает?

Первый символ — это противотуманные фары, второй — противотуманные фонари. Как выяснилось, даже водители с многолетним стажем не всегда отличают их друг от друга. Пиктограмма, на которой условный световой поток направлен вниз, относится к передним противотуманкам-фарам, а та, где световой поток простирается горизонтально, — к задним фонарям. В современном автомобиле включить задние «туманки» без передних нельзя. На приборном щитке при этом загорается соответствующий символ.

В светлое время суток противотуманные фары разрешается включать вместо ближнего света для обозначения на дороге транспортного средства. Да и ночью ослепить кого-то штатными передними противотуманками сложно.

А вот задние могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Помните об этом, ведь оказаться в пробке позади автомобиля со включенными задними противотуманками крайне неприятно. С небольшого расстояния яркий источник света может слепить.

Следующая пиктограмма — непостижимая тайна даже для большинства опытных водителей. При любой возможности спрашиваю у водителя, для чего эта кнопка, и ответы получаю самые разные: от «понятия не имею» до «чтобы стекла не потели».

Существует два общепринятых варианта обозначения. Второй выглядит так:

Кнопка с таким символом включает рециркуляцию воздуха в салоне. Этот режим позволяет предотвратить поступление воздуха извне вместе с дорожной пылью и выхлопными газами. Незаменимая вещь, если перед вашим автомобилем вдруг образовался чадящий и коптящий грузовик из «эпохи застоя».

Режим рециркуляции также можно задействовать для быстрого охлаждения летом или обогрева салона зимой. Но при включенной рециркуляции стекла автомобиля нередко запотевают, так что лучше использовать этот режим при работающем кондиционере.

Еще одна кнопка настолько секретна, что ее даже прячут под индивидуальную заглушку рядом с селектором автоматической коробки передач. Если у вас классическая гидромеханика, то, скорее всего, имеется и кнопка Shift lock. Используется она в экстренных случаях для разблокировки селектора автомата. Нажимаете на нее, и рычаг коробки передач беспрепятственно переводится в нейтральное положение. Теперь можно передвинуть автомобиль (затащить на эвакуатор), не заводя двигатель.

А теперь самое сложное.

Эти кнопки отключают штатную систему сигнализации. Если нажать на ту, где автомобиль изображен на уклоне или рядом с крючком, то можно эвакуировать закрытую машину ночью, не боясь перебудить соседей сработавшей охранкой. Другая кнопка отключает ультразвуковые датчики, которые расположены на потолке. Они улавливают движение в салоне.

И напоследок. Если вы периодически оказываетесь за рулем разных автомобилей и каждый раз, заезжая на АЗС, начинаете судорожно вспоминать, с какой стороны расположен лючок бака, просто взгляните на указатель топливомера. У большинства автомобилей рядом с соответствующей пиктограммой есть маленькая стрелочка, которая как раз и указывает на нужную сторону.

Источник

Пять секретных кнопок автомобиля, о которых многие не знают

Этот алгоритм может понадобиться, когда не удается запустить мотор, но вам необходимо выйти из режима Parking (для перемещения или буксировки автомобиля в случае его поломки или аварии).

В таком случае вы нажимаете кнопку (иногда для этого приходится применить жало ключа зажигания или отвертку), и не отпуская ее, переводите рычаг в нейтральное положение. После этого кнопка отпускается с тем, чтобы машину можно было перекатить или погрузить на эвакуатор на «нейтрали».

В различных моделях миниатюрные управляющие кнопки Valet намеренно маскируют при установке системы сигнализации. О местоположении «тайной» кнопки вы узнаете либо из мануала автомобиля, либо от дилера, который производил установку или от прежнего владельца, если машина подержанная. Обычно такие клавиши монтируют под передней панелью, под рулевой колонкой, в перчаточном ящике, под пепельницей или у рычага стояночного тормоза.

Такая кнопка понадобится, когда сработавшую сигнализацию не удается отключить с брелока-транспондера или когда последний сломался. Загвоздка состоит в том, что владелец должен знать алгоритм нажатий кнопки Valet.

Клавишу нужно утапливать несколько раз, выдерживая заданные паузы. Количество нажатий зависят от марки и настроек охранного оборудования. Чтобы отключить режим Valet на машине с заведенным мотором, через 10-15 секунд после пуска последнего нажимают и длительно удерживают эту потайную клавишу.

Чтобы отключить правую фронтальную подушку безопасности, нужно разблокировать замок-переключатель в вещевом ящике или с правой стороны передней панели (в ее торце) с помощью жала ключа-брелока.

Далеко не все знают, что на большинстве современных моделей вы можете дистанционно открыть или закрыть все боковые стекла.

Такой алгоритм будет полезен, если вы хотите, например, проветрить салон, или обеспечить более громкое звучание автомобильной магнитолы. Для этого нужно нажать и в течение нескольких секунд удерживать клавишу разблокировки центрального замка.

В свою очередь после длительного удерживания клавиши открывания багажника на ключе-транспондере, крышка багажного отделения приподнимется на пару сантиметров, если даже ваш автомобиль не оборудован сервоприводом двери или крышки багажника.

Механизм блокировки замков задних дверей будет весьма полезен, если вы перевозите на заднем ряду маленьких детей. Для того, чтобы ваше чадо не смогло открыть дверь (например, во время движения), следует повернуть отверткой или жалом ключа зажигания фиксатор в торце двери.

Источник

Window lock кнопка в машине для чего она нужна на двери

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Доброе время суток.
На дворе весна,да и лето впереди. ДПС останавливают за тонер.
Так вот,суть вопроса в чем: хочу сделать потайную кнопку,чтоб нажать и 100% стеклышки не поднимутся
Подскажите где и к каким проводам тумблер цеплять? если можно,то по подробнее..

p.s. прошу прощения,если была такая тема.

p.s.2. и не надо писать,что проще снять тонировку и т.п.

_________________
Toyota Vista SV50, D4 2л. 145л.с., Multivision, TV, Steer Shift Matic, Snow-Power-Econo, Серебристо-золотая.

Рекламные ссылки:

Профи

Зарегистрирован: 22 апр 2011, 03:00
Сообщения: 914
Тем: 71
Откуда: РМЭ
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32
Репутация: 120

Любитель

Зарегистрирован: 01 июл 2013, 11:10
Сообщения: 67
Тем: 9
Откуда: Красноярск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV50. 3S-FSE D4.Полет нормальный
Репутация: 21

Профи

Зарегистрирован: 22 апр 2011, 03:00
Сообщения: 914
Тем: 71
Откуда: РМЭ
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32
Репутация: 120

Любитель

Зарегистрирован: 01 июл 2013, 11:10
Сообщения: 67
Тем: 9
Откуда: Красноярск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV50. 3S-FSE D4.Полет нормальный
Репутация: 21

Гуру

Зарегистрирован: 05 июл 2010, 03:00
Сообщения: 1118
Тем: 2
Откуда: Амурская обл.
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: VISTA продана теперь WISH,1ZZ, 2008г.
Репутация: 210

Любитель

Зарегистрирован: 01 июл 2013, 11:10
Сообщения: 67
Тем: 9
Откуда: Красноярск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV50. 3S-FSE D4.Полет нормальный
Репутация: 21

по поводу твоего вопроса..я тоже так думал,но когда затонировался,ни капли не пожалел. даже с учетом,что всю машину(кроме лба) затянули пятоком. Парковаться можно без проблем,ну даже на самый крайний случай,приоткрыл окошко и посмотрел. _________________ Toyota Vista SV50, D4 2л. 145л.с., Multivision, TV, Steer Shift Matic, Snow-Power-Econo, Серебристо-золотая.

Сообщение было удалено | удалил: Vyatich | 22 мар 2014, 20:57.

Сообщение было удалено | удалил: Vyatich | 22 мар 2014, 20:58.

модератор Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00 Сообщения: 12362 Тем: 15 Откуда: Вятка Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: 3S-FSE, 1999 Репутация: 2038

_________________ Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV. Сообщение было удалено | удалил: Vyatich | 23 мар 2014, 10:55. Профи Зарегистрирован: 11 янв 2012, 15:44 Сообщения: 754 Тем: 13 Откуда: Владивосток Машина: др. Японка О машине: классный аппарат Vista ArdeВА Репутация: 1983 Последний раз редактировалось Vyatich 23 мар 2014, 11:21, всего редактировалось 1 раз. удалил оффтоп Сообщение было удалено | удалил: Vyatich | 23 мар 2014, 10:56. Специалист Зарегистрирован: 23 июн 2011, 23:05 Сообщения: 425 Тем: 14 Откуда: Воронеж Машина: Toyota Camry О машине: sxv10 Репутация: 115 Гуру Зарегистрирован: 05 июл 2010, 03:00 Сообщения: 1118 Тем: 2 Откуда: Амурская обл. Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: VISTA продана теперь WISH,1ZZ, 2008г. Репутация: 210 _________________ Да-да, знаю. Страдивари скрипки для лохов делал, а для реальных пацанов — барабаны! Рекламные ссылки: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 Источник Зачем нужна кнопка Shift lock рядом с коробкой передач Многие замечали рядом с селектором автоматической коробки передач кнопку Shift lock, однако мало кто знает, для чего она предназначена. А ведь кнопка является частью механизма, необходимого для экстренных ситуаций, сообщает RG.RU. Если мотор не заводится, то автомат не позволяет менять режимы. Причина кроется в фиксаторе, который защищает от ненамеренного переключения трансмиссии. Система эта электронная и включается при нажатии педали тормоза и работающем двигателе. Когда мотор выключен, фиксатор защищает от случайного перевода селектора из одного положения в другое, чтобы автомобиль не откатился под горку. Когда мотор сломан, эта функция блокирует переключение режима на нейтраль. Иногда при заведенном двигателе случается такое, что селектор передвинуть не получается. Причина может крыться в сбое, который произошел в электронике, или в перегоревшем предохранителе. Водитель начинает тянуть селектор с усилием, что может привести к поломке механизма переключения режимов. После этого авто придется везти на эвакуаторе в сервис, где его будет ожидать дорогостоящий ремонт. Кнопка Shift lock предназначена конкретно для таких ситуаций. Она находится возле рукоятки АКПП и может быть спрятана под крышкой, чтобы водитель случайно не нажал на нее. Пластиковую крышку нужно подцепить ножом или отверткой, после нажать на эту кнопку. Селектор легко переведется в нейтральное положение, после чего машину можно будет отбуксировать в гараж или сервис. Кнопка также может пригодиться, если автомобиль заглохнет на оживленном перекрестке. При помощи Shift lock машину можно будет убрать с проезжей части ближе к обочине. Источник ← которое завершилось сбоем возвращен код ошибки 809 Switchport protected что это → Вам также понравится Как вставлять шарики в унитаз 02.01.202418.09.2023 admin 0 Как временно прописаться в деревне 05.01.202417.09.2023 admin 0 Как вылечить акне в домашних условиях 04.01.202420.09.2023 admin 0 Добавить комментарий Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.