Как восстановить алькантару на руле
Перетяжка руля в Наппу + Алькантару.
За 175 000 рулевое колесо повидало многое и приобрело отталкивающий внешний вид.
Комментарии, думаю, тут излишни, и всё и так понятно.
Для меня основным фактором при выборе было:
1) Опыт работы в данной сфере — в их инстаграмме первый пост оказался от 2018. А работают они аж с 2015.
2) Территориальное удобство — не далече от моего места проживания.
4) Гарантия на работу.
Далее вышел на связь с Алексеем. Вывалил на него свои хотелки, и Алексей сразу озвучил утвердительный вариант по их реализации и примерный ценник за работу, который меня устроил. Записался на утро следующего дня.
Привёз машину, лично познакомился с Алексеем, ещё раз обсудили фронт работ. Алексей подкинул ещё пару вариантов реализации перетяжки руля — очень понравился этот индивидуальный подход.
В результате было выбрано следующее:
Комбинация алькантары и кожи наппа.
Строчка зелёными нитками.
Аля шпортивная центральная метка на руль зелёного цвета))) Больше зелёного!
Замена шильдика в руле.
Срок реализации всего этого — 5 часов!
Естественно с демонтажем рулевого колеса и подушки.
По прошествии 5 часов меня ждал мой новый руль))
✔20. Чистим алькантару на руле, #сидимдома
Для всех сейчас сложные времена, взрослые и дети сидят под домашним арестом, у нас в Крае введен режим карантина, город закрыт на въезд и выезд, тотальный режим домашнего контроля, но как бы грустно все это не было, понятное дело что принятые меры, ни что иное как единственная возможность остановить распространение этой каки…
Так как приходится сидеть дома, решил потратить время с пользой, хорошо что хоть Emex работает, хоть и только на выдачу, но большего мне и не надо)
Заметил с неделю назад, что алька на руле подустала, ну собственно а что я хотел, больше полугода откатал уже с алькантарой на руле, вот и решил что самое время почистить красоту)
Заказал на эмексе средство Pro Line Hi-Gear для алькантары)
Номерок, кому надо HG5201
Сомневаюсь конечно что у каждого второго кто меня читает будут рули из алькантары)) НО, для тех у кого все таки такой руль, и кто решит почистить тем же средством, скажу сразу!:
Завешивайте тряпками весь салон, ибо пена из балона летит во все стороны))))
Нет, ничего страшного если она попадет куда либо, в составе видимо нашатырь и пена очень густая, удаляется легко обычной тряпкой из микрофибры, но в салоне находИтся при долгом нанесении невозможно, спиртом бьет по носу))
В общем, нанес погуще, подождал 5 мин, протер сухой тряпочкой, затем повторил процесс еще раз.
Чистка алькантары руля W172 AMG средством HiGear Alcantara Cleaner PRO Line
Уже 3 года прошло с момента установки руля с алькантарой от AMG W172. Честно скажу за ним не ухаживал вообще, просто «забил болт». И тут как-то обратил внимание, что руль на ощупь «как гавно» ужасный. Алькантара вся гладкая, засаленная и видок не из приятных.
«Погуглил» средства для читски алькантары, выбор пал на HiGear Alcantara Cleaner PRO Line Пенный. Пользовался их продукцией, впечатления только положительные.
Купил баллон, купил фибру и решил приступить прямо на парковке у магазина. Это был опрометчивый ход, все лобовое, торпеда, щиток приборов и мои штаны были в пене… Пена с баллона хлещет не равномерно, по этому делать данную процедур надо заранее подготовившись.
На выходных поехал в гараж, взял пакет из под колес, обмотал всю площадь вокруг руля и т.д. Обильно напенил, подождал пока впитается 2-5мин и начал тереть. И что я могу сказать, эффект есть!
Чистая голубая фибра стала серой, а алькантара на руле, снова стала мягкой и распушилась.
В общем по итогу я доволен и могу рекомендовать данный баллон всем у кого рули из алькантары и кто хочет сам позаниматься этой «фигнёй», а не отдавать в хим.чистку.
Всем хорошего настроения
и удачи на дороге!
Тюн 16. Я буду твоим плюшевым мишкой. Руль из алькантары.
Здравствуйте мои маленькие любители извращений. Сегодня мы с вами поговорим про латекс алькантару.
Так уж сложилось, что последние месяца два машина прожила в тюнинг сервисе, сожрав очередной неразумный кусок бюджета, а теперь отправилась к дилеру для финализации всех процессов. Но пока машинку возвращают в правильное состояние, я могу с вами поделиться одной из первых доработок этой осени.
В последний раз я перешил подлокотник и ручник из алькантары в алькантару. Чтобы избавиться от назойливых белых стежков. Но последний элемент не давал мне покоя. Руль. Когда вся машина у тебя плюшевая и мягкая — кожаный руль смотрелся инородно. Наконец дошли руки и до него.
Много копий было сломано на Драйве — хорошо это или плохо ставить руль из алькантары. С одной стороны — это потрясающий по своим свойствам материал: не мнется, легко чистится, всегда теплый, мягкий, не скользит. С другой стороны наши потные шаловливые ручонки быстро его приведут в некондицию. Но этот недостаток надо еще проверить. Поэтому отправляемся в Just Tuning и даем добро на доработку руля.
После долгих терзаний и метаний принято решение не делать М-строчку. В салоне везде алькантара антрацит с синей строчкой. Так что делаем все по фен шую — синяя строчка и антрацит. Единственную вольность, которую я себе позволил — это синяя метка из алькантары по центру руля.
Перетяжка руля и подушки (алькантара + кожа)
После покупки машины, стали очень напрягать царапины на подушке безопасности и обглоданное центральное кольцо. Сначала были мысли заменить только кольцо и ездить дальше, даже заказал его с али, продавец указал, что оно подходит на наш кузов, по итогу — кольцо оказалось больше, чем наше, и подходит на б8, б8.5, но никак не на наши. Китаец деньги успешно вернул, а в названии товара все так же красуется совместимость с а4б9, так что, кто хочет на дорест заказать себе бесплатные кольца — велком на Али.
После тщетных поисков кольца, которое подходило бы на наш руль, решил делать что-то со старыми. Честно, думал, что они просто на пистонах сидят и их можно сдернуть съемником, но не тут то было, они запаяны внутри аирбега.
Перейдём к процессу.
Помимо подушки, моя давняя мечта была — руль в алькантару. Да, да, многие говорят — не практично, затрется. Я задал эти вопросы многим людям, кто ездит с алькой, кто ее перетягивает и ответ был один — если алькантара оригинальная, Итальянская, то нужно, лишь, следить за чистотой рук и регулярно чистить саму альку хотя бы, влажными салфетками. Так как руки у меня всегда чистые, а за машиной, в целом, я и без альки всегда слежу, то решение не заставило себя долго ждать.
Нашел у себя на районе человека с огромным опытом в этой сфере и большим количеством отзывов, написал, в один вечер обговорили все вопросы, человек был готов приехать к моему дому, снять руль, уехать в ателье, перешить его, привезти обратно и поставить! Эта услуга у него платная, но так как я находился в 10 минутах езды от ателье, он сказал, что сделает это за «спасибо», чему я был несказанно рад, моя машина простоит выходные у дома, под глазами.
Как и договорились, человек приехал в обговоренную дату и время, снял руль, показал вживую все нитки (для строчки) показал кожу для нулевой метки и саму алькантару, я все пощупал, сделал свой выбор и он уехал перешивать. Остановился я на оригинальной ауди строчке — макраме, с светло-серыми нитками. Алькантара цвета «антрацид», идентична по цвету с центральными вставками на сидушках. Центральная, нулевая метка белого цвета, подушка в кожу «Наппа» С черной строчкой, чтобы не бросалось в глаза. На следующий день приехал к человеку в ателье, забрал свои кольца, снял с них хром обычным средством для чистки труб — «крот». Снялся хром очень быстро (30мин) и максимально просто, но вот под ним меня ждал глянцевый пластик, который нормально покрасить, в домашних условиях, ну очень сложно. Его нужно, в идеале, заматовать, а потом наложить грунт адгезив. Но зашкурить большое кольцо ещë, хоть как-то, можно, а вот с маленькими этого никак не сделать. На помощь приходит gadgets и говорит, что у него есть баллончик с глянцевой жидкой резиной, а она как раз может лечь на что угодно, главное — хорошо обезжирить. Забрал у него баллончик, поехал домой красить. Получилось, в целом, удовлетворительно, есть небольшая шагрень, но с полуметра уже не видно
Но тут я понимаю, что резина сама по себе очень слабо держится и я могу зацепить все это дело рукой, содрать и будет сами понимаете что. Так как эти кольца так просто не снять, решил попробовать задуть поверх резины глянцевый лак, с маленькими все получилось шикарно, а вот на большом — лак поднял резину и пошли трещины:
Оу щит, подумал я и поехал за черной глянцевой пленкой, в надежде переклеить большое кольцо, а маленькие оставить такими. Купил погонный метр пленки, начал пробовать и с 5 раза я понял, что хрен там плавал, не получится у меня его оклеить. Пишу знакомым, которые занимаются оклейкой и они мне говорят, что я страдаю хйней, привози завтра свои кольца, отдадим маляру, как у него будет что-то чëрное на покраску — и твои кольца задуют. Цена вопроса — 1000р. И тут меня осенило 🙂
Я то думал, что никто не возьмется за эти мелкие детали, так как из сложно закрепить, но нашлись хорошие люди. Кароче, кроилово, опять привело к попадалову. Привез кольца, на следующий день они уже были готовы.
Дальше будут фото готового руля, цена получилась очень не слабая, если судить по средней цене на рынке, то данное ателье запросило больше всех. 6500р — подушка, 11000р руль. Но за отличное отношение и высочайшее качество работы — не грех заплатить.
Чуть не забыл — я хотел шить поверх старой кожи, чтобы увеличить толщину руля, но так не получилось, поэтому старая кожа демонтировалась, подогрев остался таким же работоспособным. Алька сшивалась в два слоя, ради утолщения или технологии, я не знаю, но результат меня полностью устроил.
Смотрите фото и оценивайте, всех благ!
UPD. Заказал с Китая накладку на КПП из альки, не оригинальная, конечно, но своих денег точно стоит.