Как восстановить потертый руль автомобиля
Затертый руль будет как новый: народный метод
С течением времени отделочные материалы в салоне автомобиля изнашиваются и приходят в негодность. Быстрее любых других покрытий затирается от постоянного использование то, что находится на руле. В результате рулевое колесо уже не выглядит так славно, как раньше. Благо, существует проверенный «народный» метод восстановления внешнего вида руля. Процедура по реставрации займет около 10 минут.
Для того, чтобы быстро и эффективно восстановить затертый руль необходимо приобрести «жидкую кожу». Найти данное средство должно быть совсем не сложно. Продается оно почти во всех автомобильных магазинах. Единственное, что действительно важно – это выбрать качественный материал. Кроме того, понадобится фрагмент мелкозернистой наждачной бумаги (лучше всего Р2000).
Первым делом вооружаемся наждачной бумагой и проходимся ей по всем затертым местам, выравнивания поверхность и удаляя имеющиеся на коже шероховатости. Сразу после этого производим обезжиривание поверхности используя салфетки или чистую тряпку, а также обычный спирт (или спиртосодержащее средство). Когда это будет сделано, а руль будет высушен наносим первый слой «жидкой кожи».
Нанесенный состав высыхает в среднем за 1-2 часа. После этого нужно проверить состояние руля. Если внешний вид все еще не удовлетворяет, то просто наносим дополнительный слой. Сушим, ждем, проверяем и так до победного конца.
Важно: настоятельно не рекомендуется использовать всякие «колхозные советы» в духе предложений натереть потертый руль кремом для обуви. Ничего хорошего из этого не выйдет. Качественный крем действительно может вернуть рулю приемлемый вид, когда засохнет. Однако на практике, такое покрытие не способно продержаться больше 1-2 недель.
В продолжение темы можно почитать про простые советы, которые помогут защитить свой автомобиль во время пандемии.Как восстановить затертый кожаный руль и сделать его лучше, чем был
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Почему портится поверхность руля
Руль может утратить свой привлекательный внешний вид по ряду причин. Чаще всего это происходит из-за постоянного соприкосновения с руками автовладельца. Также ущерб наносят механические повреждения от перчаток, колец на пальцах и других аксессуаров. Поверхность начинает царапаться, трескаться, а руль выглядит неопрятно и ободрано.
2. Как обновить затертый руль
В автосервисе компетентные мастера снимут ваш руль, перекрасят и вернут на место, но потребуют за оказанные услуги не меньше 5 тысяч рублей. А перетяжка обойдется в несколько раз дороже. Согласитесь, перспективы не самые приятные.
Если человек пытается выяснить, нельзя ли провести процедуру самостоятельно, с большой вероятностью ответят, конечно же, нет. Ведь для этого и оборудование специальное необходимо, и опытный мастер, и краска определенная. В общем, никто вас просто так не отпустит. Однако смекалистые автовладельцы нашли более легкий способ, который поможет вернуть рулю эстетичный внешний вид.
— мягкий растворитель, который обычно используется для мебели из кожи;
— жидкая кожа в тюбике;
— небольшой валик с поролоновой насадкой;
— мелкозернистая наждачная бумага.
Большинство предметов из списка практические всегда есть дома у каждого умельца. Если нет, то приобретение всех необходимых материалов обойдется рублей в 500. Сами восстановительные работы потребуют не больше четырех часов вашего времени.
3. Последовательность действий
1. Тщательно очистите руль от жира, грязи и оставьте высыхать естественным путем.
2. Заклейте малярным скотчем все кнопки и подушку безопасности. Лучше всего использовать качественное и тонкое изделие, поскольку дешевая малярная лента будет плохо фиксироваться на поверхности и под нее может просочиться красящее вещество.
3. Возьмите небольшую тряпку и нанесите мягкий растворитель. Тщательно обработайте весь рулевой периметр и поврежденные участки. Не бойтесь стереть лишнего, все проплешины мы скроем в конце.
5. Теперь необходимо загрунтовать руль. Наносите материал в 3 слоя, поочередно давая каждому высохнуть. Для ускорения процесса некоторые умельцы подсушивают грунтовку феном. Однако мы не рекомендуем этого делать, поскольку вы рискуете деформировать мягкие пластиковые элементы рулевого колеса.
6. Когда грунтовка просохнет, начните ошкуривать поверхность. Плавно пройдитесь по всему рулю мелкозернистой наждачной бумагой. Следите за тем, чтобы не нарушать слои. После выравнивания изъянов протрите руль мягкой и чистой тряпкой, которая уберет частички абразивов.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Как самостоятельно восстановить потертый руль
Возвращаем «баранке» былой шик
Ни одна деталь интерьера автомобиля не изнашивается так быстро, как рулевое колесо. «Баранка» постоянно находится в работе и уже через несколько лет эксплуатации теряет первозданный лоск. Впрочем, это вопрос пары часов работы и нескольких сотен рублей.
Фото: Вячеслав Василенко
Сотни организаций на просторах «всемирной паутины» предлагают восстановить руль: цены колеблются от пары тысяч за реставрацию до 5000-6000 и еще полутора сверху за подушку безопасности. Дорого? Так восстановите сами!
Искусственная кожа, экокожа и прочий дерматин – достижения прогресса прошлого века, в основе которых лежит ткань, покрытая специальным химическим составом, имитирующим кожу натуральную. Даже современные премиальные автомобили не могут похвастаться рулевым колесом, «обшитым коровой». Чего уж говорить про доступный класс машин. Экокожа приходит в негодность достаточно быстро: она боится перепадов температур, открытого солнца и переносит трение намного хуже натуральной. Поэтому и теряет внешний вид очень быстро. Однако это совсем не значит, что нужно обязательно ее заменить. Вполне достаточно будет процедуры восстановления.
Очистив и обезжирив поврежденные участки рулевого колеса, нужно дать поверхности высохнуть, потратив время на укрывание торпедо и кресел газетой или тряпкой. Снимать руль для наших целей не нужно, но капля «экокожи» может здорово испортить соседние с рулем поверхности. Жидкая кожа – это искусственный химический состав на основе водорастворимого полимера, который изначально создан для ремонта обуви и мебели и создает в месте нанесения эластичный, и, главное, прочный защитный слой. Именно она ляжет в основу нашего процесса. Один флакончик обойдется в 200-300 рублей.
Аккуратно обрабатываем особенно затертые участки в местах хвата шкуркой: мелким образивом зерном 2000 проходим все «залысины», стараясь вывести поверхность до ровной. После – повторно обрабатываем мягким растворителем, убирая остатки. Как только уайт-спирит полностью улетучится с руля, можно начинать красить.
Мягкой губкой для посуды, которую лучше заранее разрезать на три равных полосы, наносим «жидкую кожу»: движение должно быть достаточно резким, чтобы рисунок был похож на изначальный. Слой – тонкий, чтобы быстрее сох. Лучший вариант: три-четыре слоя. По завершении, когда желаемый результат будет достигнут, нужно дать «баранке» как следует просохнуть. Четырех-пяти часов будет достаточно.
Такое покрытие прослужит несколько лет и перенесет все горести и невзгоды рулевого колеса: постоянный контакт с грязными руками, прогрев и охлаждение, солнечные лучи и влагу. Подобным образом восстанавливают рули во многих мастерских, требуя с клиента немалые деньги. Ничего сложного. А раз так, то зачем платить больше?
Восстановление лака на руле.
Опишу как поменять лак на руле в домашних условиях. Думаю, что каждый с этим может справиться, никакого образования и опыта в этом не надо, только время и аккуратность.
Изначально надо снять полиэфирный лак. Нагревал феном небольшой участок, примерно 20*20 мм, лак при этом становится мягче и поддевал его ножом с обламывающимися лезвиями. Лак местами отходить не хотел, в таких местах просто срезал его до деревяшки. Процедура заняла порядка 8 часов.
По краям использовал металлическую пластину с полукруглым вырезом, чтобы не порезать кожу. Вставлял её между деревом и кожей.
После обдирания лака осталось места, где лак отходил с кусочками шпона, и чтобы поверхность была однородная по цвету, смешал несколько колорантов между собой (в моём случае: чёрный, коричневый, вересковый) и кисточкой закрасил эти места.
Далее нанесения лака. Лак использовал Alpina Yaht (яхтлак). Обернул руль в пищевую плёнку, кроме деревяшек, и нанёс первый слой без добавления колорантов. Сравнил цвет с деревяшкой, добавил немного чёрного и верескового, чтобы выйти на родной цвет. За два нанесения лака руль стал цвета остального дерева.
Далее наносил лак без колорантов, чтобы набрать толщину. Всего нанёс
10 слоёв. После каждого сушка не менее 2-х суток, лак обязательно должен высохнуть. Сильно влияет на сушку температура, чем выше — тем быстрее сохнет лак. Сушил перевёрнутым вниз, т.к. если много нанесли лака, он стекает вниз и скапливается на бугорках выемок для пальцев и сушить скопления лака приходится долго. После каждого нанесения лака — ошкуривание 1000-й наждачной бумагой для придания формы, т.к. кистью обеспечить равномерность нанесения лака невозможно. Перед каждым слоем лака обезжиривал поверхность спиртом.
Как быстро и просто восстановить внешний вид потертого руля
Постоянный контакт с потными, грязными и зачастую грубыми водительскими руками, кольца и перчатки — вот малый список причин, по которым «штурвал» истирается и «стареет». Однако есть хитрости, которые помогут превратить старый обод в совершенно новый.
На просторах всемирной паутины найдется примерно миллиард предложений по восстановлению покрытия на рулевом колесе: его снимут, покрасят и вернут владельцу примерно за 5 000 рублей. Перетяжка обойдется, безусловно, дороже. На вопрос о самостоятельном ремонте обычно отвечают односложно: нужен краскопульт и специальный мелкий распылитель, которого ни у кого нет. Замкнутый круг? Конечно, нет. Народные умельцы давно нашли дешевый и действенный способ самостоятельной реставрации «баранки».
Из инвентаря потребуется мягкий растворитель, который используют для ремонта кожаной мебели, грунт, малярный скотч, искусственная кожа нужного цвета в тюбике, мелкая шкурка и поролоновая насадка на самый маленький валик. На все покупки уйдет около 500 рублей, а на саму операцию следует заложить около четырех часов.
Первым делом следует качественно и кропотливо отмыть руль от следов жира и грязи, дать ему просохнуть и заклеить подушку безопасности и клавиши малярным скотчем. Кстати, не стоит скупиться на тонкую и дорогую ленту — она лучше держится и позволяет точнее зафиксировать края. Как только руль просохнет после мойки, можно начинать оклейку. Будьте бережливы с клавишами и значком, стирая с них попавшую краску можно повредить надписи и хром.
Итак, руль отмыт и укрыт материалом, можно приступать к подготовке поверхности. Растворителем, нанесенным на мягкую тряпку, проходим весь обод, особенно тщательно обрабатывая поврежденные места. Перестараться в этом вопросе нельзя: даже если где-то сойдет еще немного искусственной кожи, страшного ничего не произойдет — мы будем красить все рулевое колесо. Прежде чем приступить к распылению, надо укрыть поверхности вокруг тряпками или газетами, чтобы химия не попала на приборную панель, торпедо и сидения. Обезжирив, можно наносить грунт.
Грунт на поврежденные элементы наносим тщательно, в три слоя. Многие, для ускорения процесса, рекомендуют сушить феном, однако в этом случае следует помнить о возможных деформациях мягких пластиковых элементов рулевого колеса. Поэтому рекомендуем отдать эту операцию на откуп жаркому летнему солнцу. Оно точно справится с поставленной задачей.