Как встать на сноуборд новичку
Первые шаги на склоне
Параметры для платежной системы для формирования чеков:
Как научиться кататься на сноуборде
Можно сразу тебя расстроить. В первый раз ты точно не поедешь, как они. И во второй тоже. Причина очень проста: твое тело еще никогда не катало на сноуборде, поэтому понятия не имеет, что ему нужно делать. Более того, кроме при катании на доске задействованы такие мышцы, о наличии которых ты и не подозреваешь. Ты почувствуешь это на следующий день после катания, встав с кровати в состоянии «перееханный танком». Поэтому этим мышцам нужно дать возможность развиться, а телу осознать и запомнить новые ощущения, а на это потребуется время.
Хорошая новость состоит в том, что при большом желании и правильном подходу кататься на сноуборде можно уже с третьего-четвертого выхода на склон. Естественно, до красоты и скорости будет еще далеко, но само передвижение и уменьшение числа падений будет налицо. Кроме того, все когда-то начинали, поэтому при желании и некоторой доли настойчивости на доску встанет каждый. Поэтому не стоит расстраиваться и быстрее приступить к обучению катанию на сноуборде.
С чего начать?
Вариант 1. Взять инструктора.
Хорошо, когда начинающий бордер осознает, что катать не так просто, как кажется, и берет себе инструктора. Это замечательно и правильно, однако есть несколько но. Во-первых, это дорого. Не все готовы выложить дневной бюджет катания за час индивидуальных занятий. Во-вторых, первый раз вставая на доску, заниматься нужно именно индивидуально, потому что тебе понадобится максимум профессионального внимания. В-третьих, неудачный инструктор (как с точки зрения профессионализма, так и с точки зрения общения) может навсегда отбить желание кататься на сноуборде. Порой инструкторы слишком много внимания уделяют технике и ошибкам, забывая показать все радости нахождения на склоне. Катания должно приносить радость с первого же раза, тогда у тебя будет мотивация продолжать совершенствоваться и прийти к скорости и драйву. Удовлетворение приносят первые успехи, поэтому хороший инструктор будет давать такие упражнения, которые ты в силах выполнить, и концентрировать твое внимание именно на успехах.
Вариант 2. Попросить друга.
Многие начинающие бордеры по тем или иным причинам не берут занятия у инструкторов, а просят друзей научить их кататься на сноуборде. Это очень распространенный вариант, и его эффективность зависит именно от друга, в первый раз поставившего тебя на сноуборд. Если друг хорошо катается на сноуборде, это совсем не значит, что он может научить этому тебя. Многие опытные райдеры давно забыли свои первые ощущения на склоне, когда мозг не может сообразить, как нужно расположить тело, а непривыкшее тело не хочет слушаться команд мозга. Поэтому, если супер-райдер-друг удивляется, почему ты не можешь сделать такую простую вещь, как перейти с заднего канта на передний, и вообще постоянно падаешь, лучше сказать ему «спасибо» и отпустить гонять по красным склонам.
Если друг действительно основательно взялся за твое обучение, он должен понимать, что самому ему покатать в этот раз не удастся, и спокойно проведет целый день вместе с тобой на учебном склоне, водя тебя за руки, поддерживая, терпеливо перенося все твои падения, недопонимание и жалобы. Если обучающий правда хочет научить, а обучаемый действительно готов учиться, то все получится. Если обучающий еще и знаком с нужными упражнениями, дело пойдет еще быстрее. Поэтому выбирайте правильного друга и вперед на склон.
Вариант 3. Учиться самостоятельно.
Как же быть тем, кто решил научиться кататься на сноуборде самостоятельно? Техника катания на сноуборде для начинающих сноубордистов начинается с несложных упражнений, которые под силу каждому. Найдите учебную горку и начинайте выполнять упражнения, который предназначены специально для тех, кто встает на сноуборд в первый раз.
Они не сложные, поэтому тихо мирно отрабатывайте движения, отмечайте успехи и переходите к следующему упражнению.
10 правил начинающего сноубордиста
Упражнения для обучения катанию на сноуборде
Упражнение 1.
Упражнение 2.
Цель : привыкнуть, что теперь твои ноги связаны. Перебороть чувство дискомфорта от связанных ног.
Что делать : на ровной поверхности пристегни сноуборд. Почувствуй, что теперь твои ноги связаны доской. Сначала это будет неприятно, потом придет недоумение, как так можно ездить, потом ноги и мозг привыкнет к этой мысли. Когда ты понимаешь, что другого выхода нет, и нужно как-то выкручиваться, попробуй как угодно поперемещаться на сноуборде (на ровной поверхности). Задача состоит именно в том, чтобы заставить мозг понять, что в пристегнутых ногах нет ничего страшного, и он начнет сам подсказывать тебе способы перемещения новым для него образом.
Упражнение 3.
Цель : почувствовать правильную стойку сноубордиста.
Что делать : на ровной поверхности пристегни обе ноги к сноуборду. Разверни корпус по направлению к передней ноге, плечи должны смотеть вперед, вдоль сноуборда. Перенеси 70% веса на переднюю ногу, 30% оставь на задней ноге. Запомни эти ощущения, в будущем именно они должны у тебя быть в процессе движения по склону.
Запомнил? Хорошо. Теперь залезаем на учебную горку и переходим непосредственно к движению. Первое время не стоит обращать внимание на стойку, потому что будет совсем не до нее. А вот в будущем придется вспомнить упражнение 3 и внедрять в свое катание правильную стойку.
Упражнение 4.
Цель : почувствовать снег и то, что ты сноубордист.
Упражнение 5.
Цель : встать после падения.
Что делать : во время выполнения предыдущего упражнения ты, скорее всего, будешь падать. Значит, нужно тебе рассказать два способа, как встать и продолжить движение.
Первый способ: развернуться лицом к склону, оттолкнуться сзади рукой, при этом передней рукой держась за передний край сноуборда. Этот способ неудобен на пологих склонах и дает сильную нагрузку на колени.
Второй способ: перевернуться на живот, встать на четвереньки спиной к склону и встать, придерживаясь руками за снег. Этот способ не так эстетичен, но намного безвреднее.
Упражнение 6.
Важно, чтобы носок не опустился слишком сильно вниз, иначе передний кант зароется в снег, и ты упадешь «рыбкой» вперед и вниз по склону. Это очень неприятное падение, называется «поймать кант».
Плуг как способ передвижения еще не раз тебе пригодится. Дело в том, что сноуборд становится вездеходным именно благодаря такому плугу. Лыжи не могут управляемо ехать только вперед, а сноуборд может. Плуг хорошо держит на самом крутом склоне, позволяет протиснуться в самых узких местах и пройти неудобный участок на самой минимальной скорости.
Чтобы затормозить, сильнее надави на задний кант (пятки). Он врежется в снег, трение увеличится, и доска остановится.
Здорово, если первое время выполнять это упражнение, держась двумя руками за руки обучающего. С виду это напоминает пару для вальса. На практике ты будешь держаться за кого-то, страха упасть будет меньше, обучение пойдет быстрее.
Упражнение 7.
Цель : научиться ездить плугом на переднем канте (на носках), почувствовать возможности переднего канта, побороть страх ехать спиной к склону.
Что делать : то же самое, что и в прошлом упражнении, но на переднем канте (на носках). Нужно ехать спиной склону, аккуратно «намазывая» снег передним кантом. Сразу хочу предупредить, что это значительно сложнее. Сделайте это упражнение столько раз, сколько будет необходимо, чтобы страх упасть на спину прошел, ты почувствовал уверенность, что снег тебя держит, и оставил после себя ровный прямой широкий след.
Также хорошо, когда первое время кто-то будет поддерживать тебя за руки и помогать не потерять равновесие. Потом нужно начинать выполнять падающий лист на переднем канте без посторонней помощи.
Упражнение 8.
Цель : научиться азам управления сноубордом, а именно заставлять доску ехать вправо и влево. Это упражнение часто называют «падающий лист».
Что делать : нужно ехать плугом на заднем канте, но, в отличие от упражнения 3, где ты ехал прямо вниз, теперь нужно заставить доску сначала ехать вниз и вправо, а потом вниз и влево. Делается это так: если тебе нужно ехать вправо, то сильнее надави на пятку правой ноги, и сноуборд поедет в сторону. Проехав 3-4 метра, остановись и начинай давить на пятку левой ноги. Перенеси вес на нее, и ты почувствуешь, как борд едет влево. После 3-4 метров снова поменяй направление.
После тебя должен остаться след, похожий на траекторию падающего листа. Старайся, чтобы эта траектория была ровной и симметричной.
Первое время приветствуется посторонняя помощь. Хорошо иллюстрирует то, что тебе нужно воспроизвести, следующая картина:
Упражнение 9.
Цель : продолжать учиться азам управления сноубордом. Заставить доску ехать в сторону на переднем канте.
Что делать : переходим к сложному. Теперь тебе нужно встать на передний кант (на носки) спиной к склону и повторить прошлое упражнение, но на носках. Стоя на носках, нужно заставить доску поехать вправо, надавив на правую ногу, а потом влево, надавив на левую ногу. Траектория движения должна быть такой же, как и в предыдущем упражнении.
Это упражнение дается значительно труднее, но, когда ты его освоишь, прогресс пойдет гораздо быстрее. Также приветствуется посторонняя помощь первые несколько раз.
Помни, что по склону сноубордист всегда едет на одном канте, либо на переднем, либо на заднем. Как только ты переходишь на скользяк и едешь по склону всей поверхностью сноуборда, доска становится неуправляемой, очень быстро растет скорость, и велика вероятность, что ты затормозишь только путем столкновения с каким-либо предметом. И совсем не обязательно, что он будет мягким.
Вот и закончена твоя программа на первый и второй раз катания. Поверь, пока этого вполне достаточно. Ты поймешь, что передвигаться на сноуборде вполне реально и даже удобно, перестанешь бояться склона, поймешь, как хорошо тебя держит снег. У тебя проявится некий прогресс, ты сможешь достигать в плуге какой-то скорости и почувствуешь себя сноубордистом, частью этого веселого мира, а не просто зрителем.
10 правил для начинающих сноубордистов
Если вы твердо решили попробовать себя на склоне, не стоит сразу хватать первый попавшийся сноуборд и бежать на гору. Хотя сегодня катание на доске – далеко не та субкультура, что много лет назад, но здесь по-прежнему остается своя терминология, не всегда непонятная новичкам. Кстати, самый простой и быстрый способ разобраться в сленге сноубордистов – посмотреть несколько фильмом или коротких роликов в YouTube.
И если вы еще до выхода на склон будете отличать регуляра от гуфи, знать, что «пухляк» –свежевыпавший снег, или целина, «хаф-пайп» – полукруглая конструкция для прыжков, а «кант» – металлическая кромка доски, то вам будет намного проще учиться собственно катанию. Ну и будет, о чем поговорить с единомышленниками.
Основа основ сноуборда, как и многих других спортивных дисциплин – умение держать равновесие. Поэтому попробуйте поработать над базой еще до начала занятий на снегу. Особенно, если на дворе теплое время года, и у вас есть время.
Стоит отправиться в спортзал и поработать над общей физической подготовкой (ОФП) – сила и выносливость вам очень пригодятся в будущем, ведь первые же занятия станут серьезным испытанием для организма. Для совершенствования навыков координации вам прямая дорога в любой батутный центр. Не стоит забывать об утренней зарядке, а перед самим катанием – обязательно нужно делать растяжку и разминку, они помогут вам избежать травм, которые легко случаются с «холодными» мышцами.
На горных склонах по всему миру вы встретите немало самоучек, но мы все-таки рекомендуем всем новобранцам начинать обучение с опытным и проверенным инструктором. Поверьте, это сильно сэкономит вам время – учиться всегда проще, чем переучиваться. Уже через несколько уроков вы будете твердо стоять на доске, а к десятому, не исключено, что поедете сами. К тому же, в современном сноуборде огромное количество дисциплин и направлений, в которых зачастую легко запутаться, инструктор поможет вам понять, что вам подходит больше: скорость или трюки, прыжки или фрирайд.
И не надо думать, что для занятий в школе сноуборда нужно обязательно ехать в Альпы – сейчас подходящих склонов достаточно и в Подмосковье, и в европейской части России. Любой путь на автомобиле – от пары часов до нескольких суток можно с легкостью преодолеть на Volkswagen Multivan. Автомобиль по умолчанию оснащен электронной системой поддержания курсовой устойчивости, а также еще несколькими электронными помощниками водителя. Так что даже тот, кто за рулем приедет на склон не измотанным, а полным сил.
А теперь самое интересное – выбор доски. Сегодня их столько, что легко запутаться. И мы вам рекомендуем не обращать внимание на сочные рисунки и яркие расцветки – выбирайте сноуборд не по внешнему виду, а по характеристикам. Новичкам чаще всего советуют доски минимальной жесткости с обратным прогибом. Они более подвижные и маневренные, на них проще учиться и делать первые трюки. А когда ваш уровень вырастет, то можно задуматься о доске классом повыше. Но для начала важно четко представлять, для чего именно вам нужна доска. Жесткие борды больше подходят для слалома, катания на высокой скорости, мягкие – для фристайла и трюков, есть фрирайдовые доски для катания по «пухляку». Оптимальный вариант для начинающего райдера – all mountain. Именно с этим типом доски вы сможете сделать первые уверенные шаги на пути к сноубордингу.
Еще не забывайте, что длина сноуборда зависит от вашего роста – советуем применить простую формулу: нужно вычесть 15 см от своего роста – это будет длина вашего борда Но нужно учесть, что ростовка сноуборда также зависит и от вашего веса. Чем больше вес, тем меньше должна быть разница в сантиметрах между вашим ростом и размером доски. У многих производителей, кстати, существуют специальные таблицы для подбора по вашим параметрам.
Первым из них, но не главным, вероятно, может стать чехол – доску без него возить неудобно и не всегда безопасно. Дальше последуют крепления, ботинки и специальная одежда для катания. Крепления и ботинки желательно покупать вместе, чтобы избежать несостыковок.
Ключевой параметр сноубордических ботинок – жесткость, измеряемая по шкале от 1 до 10. Все, что выше 5, считается полупрофессиональной и профессиональной экипировкой. Такие ботинки дают возможность лучше управлять доской, но порой в них бывает не слишком удобно передвигаться без доски, особенно новичкам. Если вы пока не собираетесь на соревнования, выбирайте жесткость от 3 до 5. Также ботинки различаются шнуровкой, а крепления – системой застегивания, от стандартных ремешков до самозащелкивающихся. И еще помните о том, что у продвинутых ботинок внутренняя часть может пройти процедуру термоформовки по вашей ноге – это позволит им идеально сидеть и обеспечит максимальный уровень комфорта.
Что касается одежды, то вам обязательно понадобятся куртка и штаны. Еще один, пожалуй, менее удобный вариант, это комбинезон. Помните – одежда для сноуборда должна сидеть на вас свободно и ни в коем случае не сковывать движений. Она должна быть непродуваемой и снабжена специальными мембранами для отвода лишней влаги. Не забудьте про термобелье – его подбирают, исходя из ожидаемой температуры воздуха. Белье как раз выбирайте максимально облегающее, но не тесное.
Вопрос носить защиту или нет, перед новичком стоять просто не должен. Конечно, носить. Даже начинающие сноубордисты способны при движении вниз по склону развить приличную скорость, и при падении дело вполне может иметь неприятные последствия. Прежде всего, нужно защищать голову, поэтому без шлема и маски вставать на доску не рекомендуется. Кстати, и здесь есть варианты «2 в 1», когда маску заменяет специальный, уже встроенный, визор. Сейчас самый распространенный вариант – шлем с мягкими вставками в районе ушей. Есть и жесткий, который обычно выбирают любители прокатиться с ветерком. В целом, выбирайте шлем который будет плотно сидеть на голове, но при этом не вызывать дискомфорта.
Еще один must have – защита спины. В зависимости от конструкции она бывает мягкая и жесткая, которая содержит пластиковые и металлические вставки и прекрасно гасит почти любые удары, а также наколенники.
Как и в других видах спорта, суть которых заключается в езде на большой скорости вниз по склону, в сноуборде главное умение новичка – правильно тормозить. Ведь вниз под гору доска охотно поедет и без вашего участия. Поэтому учитесь останавливаться, не падая при этом на снег в качестве балласта для своего борда.
Когда вы постигнете эту науку, переходите ко второму пункту: учитесь кантоваться. Еще один секрет хорошего катания – универсализм. Как мы уже говорили выше, все сноубордисты делятся на регуляров, стоящих на доске левой ногой вперед, и гуфи – их противоположность. Мы же рекомендуем вам осваивать обе стойки, причем по возможности начинать с той, которая менее удобна именно для вас. Став «универсальным солдатом», вы получите преимущество перед теми, у кого такого качества нет.
Подушка для чемпиона
А вот вам совет от серфера, сноубордиста, одного из самых известных путешественников и амбассадора Volkswagen Коммерческие автомобили Сергея Расшиваева: «В последнее время я везде с собой вожу собственную подушку. Это для меня стало настоящим открытием – пару лет назад меня один друг научил. Теперь даже если я лечу на самолете, у меня полчемодана занимает подушка. Но это совершенно другой уровень комфорта, на самом деле».
Кстати, Сергей во время поездок нередко в прямом смысле слова живет в своем автомобиле – благо, внутри для этого достаточно места. «Одно из главных достоинств Multivan – многофункциональный салон. Благодаря рельсовой системе процесс трансформации получается очень простым. Надо – разместили семь человек с комфортом. Потребовалось перевезти что-то объемное – убрали за считанные секунды сиденья, освободив место для багажа. В общем, теперь езжу только на нем, для меня это самый удобный вариант – и машина, и автобус».
Уход за сноубордом
Не забывайте, что день сноубордиста не кончается уходом со склона. За экипировкой важно правильно ухаживать, и тогда она прослужит вам очень долго. И, что немаловажно, избавит от немалых и порой непредвиденных расходов.
Чтобы поддерживать в оптимальном состоянии доску, ее поверхность необходимо обрабатывать специальным раствором и протирать тряпкой, очищая сноуборд от различных загрязнений. Периодически, но не чаще чем раз в пару месяцев, на поверхность доски можно наносить смазку на основе парафина. А примерно раз в сезон – затачивать канты. Все, кроме чистки, вполне можно поручить профессионалам – сервисмена в наши дни вы найдете без труда. И, конечно, чтобы вам было комфортно катать несколько дней подряд, стоит просушивать одежду, термобелье и ботинки. Некоторые райдеры даже возят с собой специальные портативные сушилки, потому что при проживании в горах, особенно большой компанией, сушка экипировки может стать проблемой.
Как встать на сноуборд
и сколько стоит
экипировка
сноубордиста?
Чтобы разобраться во всех тонкостях, «Эльдоблог» обратился с вопросами к профессионалу — Натали Эрбет, идейному вдохновителю проекта «Вертикальный беспредел», сертифицированному инструктору по сноуборду и горному гиду.
Где кататься и обучаться сноубордингу
Сноуборд — универсальный вид спорта, которым можно начинать заниматься с 3 лет.
Главное — подобрать защиту, запомнить правила безопасного катания и научиться контролировать доску. Сезон стартует в ноябре, а заканчивается в середине апреля.
Эльбрус — один из самых популярных курортов Северного Кавказа, с хорошим снежным покровом, перепадом высот и протяженностью трасс. Здесь уже в ноябре-декабре достаточно снега и низкая температура.
Для новичков есть безопасные учебные склоны, как и на всех курортах России — широкие, пологие, подготовленные и огражденные от других катающихся. На Эльбрусе для старта мы выбираем склон поляна Азау, у самого подножия горы. Для продвинутых сноубордистов важен уклон и хорошее состояние трассы. Например, от станции Гара-Баши (3850 м) и до Станции Мир (3500 м) есть два участка с крутыми перегибами для отработки техники. В этом сезоне открыли новую трассу с большим уклоном для острых ощущений.
Для любителей фрирайда (катание на сноуборде вне подготовленных трасс — прим.ред.) в 4-х километрах от курорта Эльбрус расположена гора Чегет (3700 м) с неподготовленными трассами. Экстремалы выбирают южные и северные склоны. Но обязательно берите местного гида, который хорошо знает рельеф, и не забудьте противолавинное оборудование. Чегет очень коварный — в 2017 году здесь погибло 7 человек.
Как выбрать инструктора по сноуборду
Есть разные категории инструкторов. «С» — начальный уровень, позволяет обучать начинающих. «В» — более продвинутый. «А» — инструктор уровня «Бог». Также есть отдельные семинары и курсы по подготовке детских инструкторов.
Начинающий инструктор должен пройти специальную программу подготовки. Например, мое последнее обучение было в Национальной Лиге инструкторов, которая входит в Международную ассоциацию инструкторов. Здесь используют австрийскую методику — сначала изучают отдельные элементы, которые затем складываются в правильное катание.
Инструктор должен знать биомеханику тела, его работу, как приложить вектор силы, чтобы сноуборд поехал. Методика обучения состоит из подводящих элементов — прямого и бокового соскальзывания на переднем и заднем канте, пол-поворота с переносом веса тела. Если вы выполняете элемент с помощью плеч и бедер, техника ломается. Нужно не менее 5 занятий, чтобы уверенно стоять на борде.
Первые два занятия уходят на отработку техники (правильная стойка, перенос веса тела, работа на баланс, контроль доски), пока не дойдем до связанного поворота с проскальзыванием. На первом занятии научитесь падать и группироваться при падении, ведь безопасность ученика — приоритет.
Ученики часто падают, пока тело не привыкнет к элементу, поэтому не экономьте на защите для копчика и запаситесь терпением. Затем мы переходим на более высокие станции и склоны с большей крутизной, где нас сопровождают потрясающие виды на Эльбрус и горные хребты Кавказа.
Напомню, залог успеха — самостоятельная и правильная отработка домашнего задания.
Стоимость занятия у инструктора — 2000-2500 рублей в час
Сколько стоит экипировка сноубордиста
Общая стоимость хорошей экипировки стоит от 100 000 рублей до десконечности. Бюджетный вариант — 70 000 рублей.
Во-первых, нужно 3 слоя одежды: хорошее термобелье, флисовая кофта, толстовка или легкая пуховка, непромокаемая куртка и штаны. Есть высокотехнологичные горнолыжные и сноубордические костюмы с очень теплыми штанами и утепленной курткой, под которую можно надеть только толстовку. При выборе куртки и термобелья обращайте внимание на свойства мембраны и влагоотводящие параметры.
Также не забудьте про перчатки, бафф или балаклаву и маску лыжника. Если бафф и балаклава могут быть бюджетными, то рукавицы — только качественные. Вы будете часто падать на снег — и руки быстро замерзнут.
Следующий must-have — крепление и ботинки. Для начинающих советую выбирать мягкие крепления и ботинки одной фирмы, например, Burton.
Обязательно покупайте защиту копчика и спины. Некоторые райдеры (здесь — спортсмен-гонщик — прим.ред.) предпочитают «черепаху» для спины, похожую на защиту мотоциклиста. Кто-то докупает наколенники и дополнительную защиту запястья. Главное, чтобы она не сковывала движения.
Никогда не экономьте на шлеме (он должен быть прочным) и маске. Главное в маске — качество линзы, она не может быть дешевой. Также маска должна хорошо прилегать к шлему, но не сдавливать. Я выбираю бренд Oakley с качественной линзой. На высокогорных склонах Эльбруса очень яркое солнце и можно повредить сетчатку. Если погода ухудшается — понадобятся светлые (желтые или оранжевые) линзы — в них лучше видно. Второй комплект линз можно заказать отдельно.
Для фрирайда (вне трасс) нужны дополнительные аксессуары — бипер (лавинный датчик), щуп, лопата и специальный рюкзак. Если вы попадете под лавину — бипер подаст сигнал, и другие райдкеры найдут вас. Щуп поможет обнаружить тело человека под лавиной. А специальный рюкзак раскрывается и создает над вами воздушную подушку. С ним вы сможете дольше пробыть под лавиной и спастись (но не факт). Однако кататься фрирайд без гида может стоить жизни!
Как выбрать сноуборд
Чтобы выбрать сноуборд, важны ростовка, размер ноги, крепление и жесткость доски. Новичкам подойдут мягкие сноуборды Burton, которые легко продавить — они прощают ошибки.
Для карвинга (техника катания на сноуборде с выполнением последовательных резаных поворотов) подойдут более жесткие рейсовые доски (гоночные — прим.ред.). Например, моя Rossignol идеально держит склон. Нужно много сил и интенсивно работать голеностопом, переносить вес тела, чтобы её продавить и сделать красивую дугу. После спуска на этой доске, кажется, словно зашла на Эльбрус.
Для фрирайда по пухлому снегу и неподготовленной трассе нужны доски с другой геометрией. Их задача — всплывать в мягком пухлом снегу. Здесь другая техника катания, которая также требует специальной подготовки.
Есть доски для паркового катания, где отрабатывают фристайл-элементы — прыжки, вращение, съезд по перилам.
Моя мечта следующего сезона — сплитборд. Это две лыжи, склеенные вместе, на которые цепляют комуса — специальную полоску против скольжения при подъеме наверх. На вершине просто защелкните крепление, и они превратятся в доску, на которой можно спуститься, как на сноуборде.
Не советую брать дешевые модели — это инвестиция на несколько лет. Для начального уровня можно найти комплект доска+боты+крепы за 50 000 рублей, для продвинутого — 80 000, а сплитборд стоит от 150 000 рублей.
Если берете доску в прокате — обязательно проверьте, не отваливаются ли крепления и какой скользяк — обратную сторону доски. На ней не должно быть глубоких царапин, которые нарушают структуру сноуборда. Обычно стоимость прокатного комплекта обходится от 1650 рублей: доска+боты — от 1000, аренда куртки и штанов — от 500, а шлемы и маски — еще плюс 150 рублей.
Качество доски вторично — важен уровень техники катания!