Как выбрать груз для джига таблица

Как подобрать вес джиг-головки в зависимости от глубины

Естественно, каждая теория должна в основе иметь хоть какую-то практику. Если некий известный и признанный рыболов всю жизнь ловит, допустим, под пятой опорой какого-нибудь моста на реке или на и утверждает, что головка должна быть легчайшей из возможных, — он прав. А другой рыболов может ловить, предположим, под седьмой опорой того же моста и утверждать, что вес головки, чем больше — тем лучше, и тоже будет прав. Место месту рознь.

Лет восемь-девять назад я окончательно и бесповоротно, как казалось тогда, «помешался» на легком и сверхлегком джиге, считая его панацеей на все случаи жизни. Самое смешное, что я тоже был по своему прав. Освоив ловлю на силиконовые приманки со сверхлегкими головками во много раз лучше, чем ловлю на другие приманки, я, естественно, в произвольном месте в произвольное время львиную долю трофеев добывал именно так… Безусловно, существуют как объяснимые, так и необъяснимые (возможно, пока необъяснимые) причины, влияющие на выбор веса джиг-головки.

Таблица соотношения глубины и веса джиг-головки

Данные в таблице носят субъективный характер и верны для водоемов с относительно ровным дном без течения.

Если рыболов утверждает, что ловить нужно на джиг-головки весом пятьдесят граммов и выше, то можно сделать вывод, что ловит он в основном на водоемах с сильным течением (если необходимость применения джиг-головки такого веса возникает на водоеме со стоячей водой, то глубина этого водоема такова, что спиннингом там ловить бессмысленно). Если приманку с легкой головкой бросить вниз по течению, то она просто не достигнет дна. Сталкиваться с таким приходилось и мне. В прошлом году мы рыбачили на Волге, при глубине в двадцать один метр до дна доставали только монтажи из двух шарнирно соединенных сорокаграммовых грузов. Если же бросать поперек течения, это вроде бы положение спасает. Но ничего подобного! Груз достигает дна быстро, но буквально через два-три шага проводки сносится течением вниз, вследствие чего «воспаряет ввысь горным орлом».

Глубины и быстрины — безусловно, объективная причина использования тяжелых и сверхтяжелых головок, Еще один вариант применения джиг-головок достаточно большого веса. Это участки с неровным дном, где присутствуют большие и резкие перепады глубин. Даже если проводка приманки с легкой головкой хорошо ощущается, такая приманка вероятнее всего будет пролетать над наиболее перспективными участками. Эта закономерность проявляется независимо от направления проводки, но наиболее ярко — при проводке поперек сильного течения. Область применения легких для данных условий джиг-головок несколько шире, чем тяжелых.

Когда имеет смысл применять самые легкие джиг-головки

Пример первый. Известно место предполагаемой стоянки рыбы, причем оно невелико. Это может быть коряга на дне, куртинка водорослей и так далее. В таком случае приманка, пулей пролетающая мимо рыбьей засады, скорее всего рыбу не заинтересует, так как хищник в засаде обычно не очень активен, а поэтому гоняться за приманкой не будет. Здесь лучше подавать приманку на малой скорости. Приманка (отвлечемся от темы) здесь подойдет мягкая с активной игрой, хорошие результаты даст применение аттрактанта. Очень характерным примером такой ловли является ловля щуки с забросом к стене камыша. Здесь хватка обычно происходит сразу после приводнения приманки во время ее погружения, Чем дольше погружение — тем больше шансов поймать рыбу.

Еще один вариант — облавливание окон водорослей. Тяжелые силиконовые незацепляйки, которые как варвары врываются в сонный мир подводных джунглей, рыбу могут только распугать. А если аккуратно подбросить легкогруженую приманку и вести ее очень медленными потяжками с большими паузами, — результат не заставит себя долго ждать.

Пример второй. Облавливание участков, где на дне присутствуют коряги, водоросли и прочие препятствия. Приманка с тяжелой головкой даже при быстрой проводке в бреющем полете над дном будет цепляться за все что можно и за что нельзя. Легкая же джиг-головка при быстрой подмотке практически вертикально отрывается ото дна. При этом зацепов будет значительно меньше.

Пример третий. Проводка с глубины на мель. Принято считать, что лучшие результаты дает проводка с мели на глубину. Но далеко не всегда, особенно при ловле с берега, ее удается выполнить. Естественно, если перепад не очень резкий, то все более-менее нормально, но если перед вами находится обрыв, то ситуация усложняется. Приманка с тяжелой головкой в буквальном смысле слова начинает пахать дно, и ни о какой ступенчатой проводке речи быть не может. Можно еще привести несколько примеров, но это будут, скорее всего, варианты одного из трех приведенных выше.

Необычный способ ловли трофейной щуки на тяжелые джиг-головки

А теперь самое интересное: случай, который трудно или невозможно объяснить. Чтобы не делать умозаключений типа «проанализировав траекторию приманки и ее скорость на различных стадиях проводки, щука приходит к выводу…», буду руководствоваться только фактическими данными.

Щука предпочитает, когда вес джиг-головки таков, что приманка «пашет» дно. Как-то разговорился я с давним приятелем о ловле щуки на одном из водохранилищ. Обсуждали проводку. Он и спрашивает: «А знаешь, как там ловят крупных щук?». Оказалось, что некоторые рыболовы (снимаю шляпу перед их изобретательность) додумались не вести приманку ступенчато, а оснащать ее очень тяжелой головкой и волочить по дну плавными потяжками. При этом было поймано немало крупных экземпляров.

Вот тогда мне и вспомнились увесистые щуки знакомых рыболовов-новичков из города, которые головки меньше двадцати граммов никогда не использовали, даже при глубине в три метра, Все встало на свои места.

Самый страшный враг рыболова — стереотипы. Когда мы начинали освоение джига, не было еще журналов и книг, посвященных этому способу ловли. Поэтому нам было тяжелее, но в то же время и проще. Никто не навязывал свое мнение. А куда сейчас деваться новичку? С одной стороны, благодаря бурному развитию Интернета, ему легче — можно быстро научиться. Но с другой стороны, начитается он взаимоисключающих рекомендаций и не знает, что делать. Я никого не хочу учить и навязывать какие-то аксиомы, а скажу только одно — экспериментировать с весом джиг-головки не только можно, но и необходимо.

Источник

Подбираем вес джига под условия ловли, на что обратить внимание

На самом деле, при ловле на джиг, и в первую очередь классическим вариантом, а не разнесенные оснастки, правильно подобранный вес разборной чебурашки или джиг головки будет существенно влиять на улов. Ведь если вес подобран неправильно, осуществить даже элементарную проводку «два оборота-пауза-два оборота-пауза» с касанием дна во время паузы очень сложно. А ней то и заключается вся фишка!

Для более или менее опытных джигитов подобрать вес приманки под конкретные условия не такая уж и проблема. А вот для новичков или тех, кто только пытается освоить данный вид ловли – это бывает реально сложно. Как и сложно им бывает понять, что одним или двумя весами ну никак не обойтись, даже если ты ловишь в одном и том же месте всегда.

Думаю, чтобы лучше понимать, отчего зависит вес джиги в данный и конкретный момент на рыбалке, следует обращать в первую очередь на следующие нюансы:

1. Глубина места ловли. Логично, чем глубже, тем тяжелее вес. И если на полутора-двух метрах можно обойтись 5 граммами, то на глубинах 4-5 это будет 16-20 грамм.

2. Течение. Сила течения так же здорово влияет на вес, так как добавляется новая вводная – сопротивление воды и подъемная сила. И веса уже становятся абсолютно другими. На тех же 4-5 метрах это уже будет от 20 и выше, в зависимости от силы потока. А более лёгкие просто не достигнут дна и если Вы не планируете ловить пелагическим джигом, Вам это не надо.

3. Толщина шнура. Даже этот фактор может оказать существенно влияние на вес. Чем тоньше шнур, тем меньше парусность и сопротивление воды.

4. Объем приманки. Размер приманки, ее вес, плавучесть тоже накладывают свои отпечатки. Приманке размером 3 дюйма и 5 дюймов нужны свои, разные, веса.

5. Погодные условия. В первую очередь ветер. При ощутимом боковом ветре всегда приходится немного утяжелять приманку, так как в ином случае петля из шнура, которую выдувает ветер, гасит все тактильные ощущения. А опустить вершинку к самой воде и положить шнур на воду вариант не для всех условий.

И это ещё далеко не все факторы, а только лишь те, что лежат на поверхности. Поэтому я всегда советую брать с собой как можно больше всевозможных развесовок. К примеру, если средний вес у меня 5 грамм, то с собой беру коробку с 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10 граммовыми чебурахами. Так как никогда не знаешь, что тебя ожидает на воде в данный и конкретный момент.

Кстати, даже поведение рыбы и ее активность влияет на выбор веса. Иногда ей интересно волочение, иногда короткая ступенька, иногда нужна максимально длинная пауза. Одним словом без практики никуда.

Источник

Как выбрать груз для джига?

Груз для джиговой ловли. Главные моменты при выборе груза для джига.

Что выбрать джиг-головку или шарнирный груз? Дроп-шот или Джиг-риг? Цветной или нет? Свинец или вольфрам? Как много вопросов и как мало ответов. Для того чтобы выбрать груз для джига, нужно сначала разобраться какие виды грузов существуют. Ниже мы разберем как выбрать груз для джига.

Существует два вида грузиков: это жестко оснащенные и шарнирные. В свою очередь эти два вида имеют свои под виды:

Разнесенные джиговые оснастки:

ДЖИГ ГОЛОВКА.

Такой вид груза имеет форму в виде крючка, который впаян в шарообразный груз. На самом грузе имеется петля для монтажа. Данный груз является жестко оснащенным. Это означает, что такой груз не позволяет вашей приманке колебаться при достижении дна водоема. В свою же очередь с таким грузом возрастает процент засекаемости рыбы, по сравнению, к примеру с офсетным крючком. Таким грузом лучше ловить в известных вам местах. Без коряг и травы. Так как на открытый крючок будет цепляться все, что встретится на пути приманки.

ШТОПОРНЫЙ ГРУЗ ДЛЯ ДЖИГА С ТРОЙНИКОМ.

Такие груза в основном используют для больших приманок. Суть его в том, что в груз впаяна спираль, которая монтируется в голову приманки, как штопор. Далее через карабин оснащен тройник, который одним из крючков цепляется в тело приманки. За частую при поклевке, приманке освобождается от тройника. Сам тройник остается в пасти у хищника. Тем самым сохраняется целостность приманки. И сокращаются шансы схода хищника.

ПОДГРУЖЕННЫЙ ОФСЕТНЫЙ КРЮЧОК.

Этот вид груза может совершенно изменить игру приманки. Все из-за измененного центра тяжести приманки. Так как в основном все груза оснащаются у головы приманки. Этот же груз будет примерно в середине приманки. Поэтому и падение приманки будет не вертикальное, а почти горизонтальное. А при рывковой проводке, ваша приманка будет делать горизонтальные движения из стороны в сторону, как воблер. Очень хорош при ловле пассивной рыбы и на мелкой воде. Так как медленно падает.

«ЧЕБУРАШКА» КЛАССИЧЕСКИЙ ГРУЗ ДЛЯ ДЖИГА.

Самый популярный груз для джиговой ловли. Имеет форму шара с заведенной во внутрь петлей. Груз считается разборным. Так как петля внутри груза вытаскивается. В связи с чем на монтаж уходят считанные минуты. Это далеко не все плюсы данного груза. Помимо простоты монтажа, «чебурашка» имеет не плохие полетные свойства. Так же в добавок «чебурашка» имеет свободу в соединении с приманкой. Поэтому при падении на дно приманка имеет остаточные колебания.

«ПРОХОДИМЕЦ»

Название этого груза, говорит само за себя. За счет своей вытянутой формы, этот разборной груз имеет хорошую проходимость в поисках щуки. Его можно использовать в разных завалах и коряжниках. Так же из-за своей формы, он быстрее идет на дно.

Форма груза с одноименным названием. Имеет хорошие полетные характеристики. «Пуля» используется в основном для таких оснасток, как «Техас» и «Каролина».

«ДЖИГ-РИГ»

Груз капле образной формы. Который используется для заиленного дна. Имеет хорошие бросковые характеристики. А в паре с офсетным крючком, еще имеет неплохую проходимость. Отлично ловить с ним на плавающие приманки. Так как груз будет тянуть голову приманки на дно, а тело будет свободно парить.

«КРЫЛАТЫЙ ДЖИГ»

Не обычный на первый взгляд вид шарнирного груза для джига. Смысл заключается в том, что на грузе имеется пластиковое крыло. Которое замедляет падение приманки.

«ДРОП-ШОТ»

Интересный способ монтажа с разнесенной оснасткой. Суть заключается в том, что груз имеет вытянутую цилиндрическую форму. Во время монтажа берется расстояние между грузом и приманкой. То есть груз падает на дно, а приманка находится выше на одной оси с грузом. В связи с этим приманка находится в свободном движении. Так же можно регулировать расстояние между ними.

«ОТВОДНОЙ»

По форме груза схож с дроп-шотом. Разница заключается в монтаже. Груз и приманки также находятся на расстояние, только не на одной оси. Приманка крепится на поводок через вертлюжок и находится перпендикулярно основного шнура.

«ТЕХАС»

Еще один представитель разнесенной оснастки. Для монтажа используется груз «пуля». Достаточно простая оснастка. На поводке из флюр карбона или лески. Оснащается приманка с крючком, далее монтируется прозрачная стеклянная бусинка, далее монтируется груз «пуля» и все это завершает резиновый стопор.

«КАРОЛИНА»

Чем-то схожа с «Техасом». На основной шнур одевается груз «пуля», затем одевается бусинка. После бусинки привязываем вертлюжок. К вертлюжку привязываем не большой поводок с приманкой.

Как выбрать вес груза для джига?

Стандартного ответа на этот вопрос не существует. Нужно учитывать кучу параметров, в плоть до парусности вашей приманки. Одно самое важное правило которого нужно придерживаться, это то, что ваша приманка должна падать 2-3 секунды, после каждого подрыва ее со дна.

Имеет ли значение цвет груза для джига?

В этом вопросе мнения разделились у многих. Появилась куча мнений и теорий. Поэтому четкого и доказанного мнения на данный момент нет. Лично мое мнение таково, что с собой на рыбалке должно быть все.

Вольфрам или свинец.

Самый распространенный в использовании материал — это свинец. Этот материал легко плавится. Груза дешевые. Можно отливать даже самому. Из недостатков свинца, он при падении на дно не издает звук. И плохая отдача в руку. Другими словами, его падение тяжело почувствовать рукой. Для тех любителей кто заострен на дальности заброса, для ультра чувствительности поведения приманки. Изобрели груза из вольфрама. При сравнении двух одинаковых по весу грузов, груз из вольфрама будет меньше по форме 1,5-2 раза, чем свинец. Вольфрамовые груза очень звонкие при ударах о дно. Тем самым привлекают внимание рыбы. Важно помнить, что такие груза на порядок дороже.

Если вы начинающий рыбак, я бы вам посоветовал попробовать все эти способы монтажа. И все виды грузов. Что бы быть готовым ко всем условиям на водоеме. Надеюсь эта статья помогла вам понять как выбрать груз для джига.

Источник

Подробно о том какой груз выбрать для силиконовой приманки джига

Всем привет! Сейчас мы будем рассматривать тему как выбрать груз для джига. Для того что бы понять какой груз нам необходим в наших условиях мы должны понимать какие типы грузил для джига есть, в чем их плюсы и минусы фишки и тд.

Первые типы грузил жесткая сцепка с приманкой к ним относятся, джиг головка классическая, штопорный монтаж с тройником в спине приманки и подгруженный офсетный крючок, что дает нам такой монтаж? Он дает нам жесткое соединение, это значит что когда ваша приманка достигла дна то она прекращает свою работу у ней нет каких то остаточных колебаний потому что груз ей не позволяет перемещаться, такой вид джиг головок выглядит примерно так.

Такой способ позволяет одеть силикон 1-3 раза после чего приманка развалится, поэтому такой тип груза стал менее востребованным. Сейчас появились джиги со спиралью, это позволяет хорошо крепить силикон и при этом сильно его не травмировать, на такой джиг головке можно пересаживать приманку по 5-6 раз.

Кроме стандартных джиг головок производители делают разные кастомные уникальные вещи, это такие как джиг головка совмещенная с офсетным крючком.

Так же есть совмещенная офсетником с грузом пулей, форма очень хорошо позволяет проходить по нитчатым водорослям, по зарослям таравы,по разным местам с зацепами.

Так же есть очень интересная рокфишевая серия, это такие дарт джиг головки она похожа на наконечник копья, реально при проводки она позволяет вести себя как воблер, она рыскает со стороны в сторону с отклонением до полу метра, это если использовать шнур или флюрокарбон.

В последнем временем стало популярно делать джиг головки у которых угол отклонения петли крепления от оси крючка составляет 120 градусов, по заявлениям производителя наличия угла 120 градусов делает вашу подсечку более эффективней, поскольку вектор направления вашего жала и направления шнура они находятся практически в одном направление.

Такое оснащение как штопор с тройником к спине приманки совмещает в себе позитивное свойство как джиг головки так и шарнирного монтажа.

Наша приманка совмещена с грузилом это особенно важно для объемных широкотелых виброхвостов, которые на жестком соединение грузил дают правильно привлекающего хищника, в особенности щуки игру, но когда рыба клюнула и вы ее вываживаете верхний крючок шарнирно соединенный с грузилом вылетает из тела приманки и остается в пасти у хищника, как правило силикон не повреждается это раз, во вторых за счет соединения между грузилом и крючком у рыбы остается возможность выбить этот крючок у себя из пасти, потому как жестко соединенный монтаж дает рыбе такую возможность.

Такой тип как подруженный офсетный крючок, дает возможность координально поменять игру нашей приманки очень мало кто пользуется этим типом оснащения, а совершенно зря. Если учесть что все наши джиговые монтажи, что шарнирные что жесткие, сориентированы так что груз находится в головной части приманки и за счет этого приманка всегда падает вертикально, в связи с этим она падает быстрее, в некоторых условиях это может быть в позитиве, но в случае если вы хотите половить позитивную щуку в частности на мелководье или хотите просто по другому раскрыть игру вашей приманки, такой тип монтажа позволит вам существенно замедлить падение приманки и на рывковой проводке она уже близка к воблеру поскольку она практически все время идет в горизонтали, как на проводки и на падение, советую такую приманку на мелководье на пасивную щуку и на незамерзающих водоемах.

Второй тип шарнирных монтажей к ним относятся, разборной ушастый груз (чебурашка) не разборной ушастый груз, джиг риг и крылатый джиг, в чем основная фишка такого типа монтажей, во первых это хорошие полетные действия приманки за счет того что она не соединена с грузилом она имеет возможность складываться относительно грузила и поэтому она лучше пробивает ветер, во вторых это приманка за счет дополнительной степени свободы на соединение с грузилом даже после приводнения на дно позволяет иметь какие то остаточные колебания.

Такой тип грузил как не разборная чебурашка, которая была раньше пока не придумали разборную она обладает тем преимуществом что арматура в ней жестко закреплена и это очень любят ловцы трофейной рыбы поскольку отсутствует возможность отстегнутся, разломаться в этой арматуре, мы имеем в минусе более длительное время на монтаж приманки, поскольку все монтажи делаются через заводное кольцо это дополнительное время дополнительное не удобство.

При монтаже нашей приманки через заводное кольцо должны помнить, что кольца должны быть правильной формы, а именно с такими выведенными в одну плоскость краями и они не должны быть в нахлест, между ними должен быть промежуток куда будет свободно размещаться ухо офсетного крючка, потому что эти два края будут идти в нахлест еще и в разных плоскостях, то степень свободы нашего крючка будет существенно уменьшено или он вообще может не двигаться.

У разборной чебурашки устранены эти не достатки, вы можете оперативно менять вашу приманку, но эти же качества парой бывало не достатком, поскольку некоторые производители грузил делали арматуру не правильной формы и маленькой длины и за счет этого она могла просто выскользнуть из тела нашего грузила и мог быть досадный сход трофейной рыбы.

Очень оригинальная концепция монтажа крылатый джиг.

Собственно наличие крыла из прозрачного пластика, это крыло позволяет замедлить время падения приманки.

У такого типа монтажа как джиг григ есть возможность поднять головную часть нашей приманки на дно, это полезно бывает при ловле на за илином дне, достаточно большая свобода нашего крючка на оси нашей застежки хорошее полетное свойство и в случае монтажа на офсетном крючке еще и неплохая проходимость по цепи.

Третьим типом джиговых монтажей являются разнесенные джиговые оснастки к ним относятся как дроп шот, отводной, техас, каролина и много разных других.

В чем основные фишки разнесенных монтажей.

Во первых они позволяют провести нашу приманку существенно над дном, это необходимо если дно слишком за ильино и падение туда приманки делает ее невидимой и не привлекательной для хищника, либо если оно замусорено за заряжено, такой популярный вид как дроп шот состоит из грузила и приманки, расстояние между ними мы можем сами регулировать в зависимости от условия ловли, если есть необходимость можем поднять ее и на метр и полтора, при таком типе монтажа за счет этого участка лески между грузилом и приманкой есть возможность этой приманкой очень долго облавливать одно локальное место, то есть грузило находится на месте, а вы за счет того, либо ослабляете натяжение лески, либо его усиливаете, либо делаете какие то движения удилищем, можете просто заставить приманку работать на одном месте делать провоцирующие движения, и в конце концов рыба может не выдержать и клюнуть.

Важно понимать какие типы грузил и оснащение влияют на поведение разных приманок в воде, одним из самых требовательных оснащений является виброхвост. Если это объемная широкотелая приманка, то монтаж более привлекательный будет на жестком соединение, либо на джиг головке либо на штопоре с тройником в спине. В случае если это более прогонистая приманка с не очень объемным телом, то она хорошо будет работать на шарнирном монтаже, а вот на разнесенных типах монтажей виброхвосты приносят самые слабые результаты.

Пассивные типы силиконовых приманок анимируются за счет удилища и катушки, поэтому их оснащение бывает привлекательно только на либо разнесенных либо на шарнирных типах монтажа, на жестких джиг головках такие приманки ловят хуже всего.
Такой тип приманок как ракообразные и прочие креатуры, лучше работают на шарнирах и разнесенках, на жестких сцепках они обладают очень плохими полетными качествами.

А самый пожалуй универсальный и хорошо ловящий на всех типах монтажей и хорошо играющий, является обычный твистер, он одинаково классно провоцирует нашего хищника и на шарнире и на джиг головке и на отводном поводке.

Когда мы уже определились какую приманку на какой тип грузила мы будем оснащать, какой лучше, какой хуже для данных условий, важно определиться с формой грузила и его весом для конкретных условий. Основной базовой формой для джиговых грузил является шар, практически все которые вы знаете и используете будут такой формы, но в условиях сильной закоряжености, либо большого количества камней, круглая форма не настолько хорошо подходит, потому что и в расщелинах камня она хорошо клинится и вы теряете приманку, так же самое и в развилках деревьев утонувших в воде и всяких прочим донном хламе она тоже хорошо якориться раз и на всегда. Для этого производители придумывают разные вытянутые формы грузил, одна из которых называется проходимец, за счет своего узкого профиля она менее склона к застреванию в расщелинах камней либо закоряженных участках, так же на грузил такой формы оказывается меньшее влияние течением. и это делает его менее парусящим для водоемах с сильны течением тоже бывает очень актуально.

Как подобрать вес для конкретных условий ловли?

Этот вопрос наверняка интересует всех, для этого есть много дополнительных факторов,таких как объемная парусность нашей приманки, тип нашего шнура 8 жилка, 4 жилка. Вес груза для классического джига подбираем с таким расчетом что бы время нашей приманки на дно составляло в среднем 2-3 секунды между подрывами приманки со дна, для ловли судака достаточно 1-2 сек. а для щуки парой бывает и 3 сек. не достаточно, но в среднем 1-2 секунды пауза достаточно привлекательная игра для хищника. Как мы можем влиять на время этой паузы? Мы можем влиять толщиной шнура, тое сть чем толще наш шнур тем дольше будет пауза по сравнению с таким же весом груза на более тонком шнуре, так же очень сильно влияет на время паузы направления проводки относительно донного рельефа.

Если вы стоите на мели кидаете в глубину вес к примеру 10 гр. и затягиваете его в верх по бровке, то время паузы во время подрыва и приманки будет достаточно коротким, но если вы встали в этом же месте, но над глубиной и будете кидать в мель, то при этом же грузе пауза возрастет в раза 4, поэтому важно помнить что направление проводки существенно влияет на подбор груза, то есть в этом же самом месте можно затягиваться 10 граммами а стягиваться придется и 20-ю. Направление проводки против течения тоже очень сильно влияет на размер груза и на время паузы, если вы стоя в лодке на течение кидаете вниз по корме 30 грам и при этом пауза может быть 5-6 секунд, то кидая тот же груз с носа лодки против течения, вы можете иметь паузу одну, а то может и ноль секунд, потому что это будет слишком большой вес для такого направления ловли. Поэтому важно каждый раз в условиях имеющего течения глубины и прочего, менять груз что бы достигнуть оптимальной паузы.

Есть еще такая тема что рыболовы заморачиваются в последнее время как цвет наших грузил, раньше все ловили на обычное свинцовое грузило оно выглядело после многолетней эксплуатации как окислившийся серый свинец, и не кто на это не обращал внимание. Потом производители начали их окрашивать в разные цвета коричневый, розовый, зеленый и тд., некоторые заявляют что отсутствие бликов свинца свеже изготовленного меньше настораживают рыбу и это позитивно сказывается на клеве, некоторые спортсмены хорошо отловились на крашенные груза и начали двигать тему что крашенные грузила являются панацеей на бесклевье, ну а вообще нужно экспериментировать.

Самый популярный и в основе использующий материал это свинец, он легко плавкий достаточно дешовый технологично, легко принимает заданную форму, к минусам этого материала относится его глухость, при падение на дно он не издает такой привлекающий рыбу звук, и ощущения падения на дно плохо ощущается удилищем для тех рыболовов которых что то не устраивает в свинце, у которых есть потребность закинуть дальше, лучший контакт со своей приманкой и тд. Производителями изготавливаются вольфрамовые грузила, вольфрам более тяжелей и более звонкий и он меньше.

По поводу влияния поведения рыбы на звуки у рыбы хороший слух и она всегда обращает на шум внимание, так что звонкость вольфрамового грузила это всегда очень позитивное свойство, которое всегда позволяет привлечь рабу заинтересовать ее, поэтому это вам решать какие грузы использовать, нужно учитывать что вольфрамовые существенно дороже, и в местах где много зацепов может значительно ударить по вашему кошельку.

Важно помнить что нужно правильно выбирать не только тип нашего грузила и вес, но нужно еще и правильно хранить, нужно учитывать что сейчас мы ловим на съедобный силикон который содержит соль которая быстро приведет ваши крючки в негодность, проветривайте свои коробки с приманками, или покупайте крючки с защитным слоем для соленной воды. При покупки разборных ушастых грузов проверяйте качество арматур, должна быть качественная проволока у которой площадь перекрытия должна закрывать весь диаметр грузил.

Всем всего доброго, хорошего улова надежных грузил и острых крючков.

Источник