Как выбрать кнопку старт стоп

Установка и подключение кнопки Старт/Стоп с алиэкспресс

Ни для кого не секрет, что на смену привычной процедуре запуска автомобиля приходят новые, более совершенные способы. Такая тенденция наблюдается повсеместно и по мнению многих ведущих автоаналитиков в скором будущем найдёт своё применение во всех современных автомобилях. Как вы уже догадались, речь в представленной статье пойдёт о так называемой опции «старт-стоп».

Стоит отметить, что на данный момент такая доработка встречается лишь на ограниченном числе автомобилей зарубежных марок, а об отечественном автопроме и говорить не приходится. Тем не менее любой желающий может оснастить свою машину таким девайсом в каждом специализированном автосервисе.

С другой стороны, установку представленного оборудования можно произвести и самому, без привлечения сторонней помощи, взяв на вооружения некоторые правила и рекомендации. Попробуем детально освятить их в представленной статье.

Принцип работы кнопки Start/Stop

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Выполнение представленного алготритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.

Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.

Плюсы и минусы устройства в автомобиле

По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».

Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.

Итак, наличие представленной системы позволяет:

Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.

К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.

В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.

Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс

Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.

Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:

Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.

Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:

Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.

Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники

Не будет лишним упомянуть о комплектности рассматриваемого устройства. Ввиду того, что в настоящее время наблюдается изобилие всевозможных аналогов и модификации. данного девайса, важно остановить свой выбор в пользу наиболее приемлемого из них.

Нередко случается и так, что в силу своей недостаточной осведомленности, автолюбитель, заказывая кнопку «старт-стоп» на различных торговых площадках, попадается на уловки мошенников или просто недобросовестных продавцов. Именно поэтому, важно знать, какие именно расходники должны входить в комплектацию к данному устройству.

Итак, комплектность поставки предполагает наличие:

Тем не менее стандартная комплектация не позволяет собрать рабочую схему данного устройства. Для этого потребуется прикупить еще несколько реле.

Схема подключения

Для подключения устройства к автомобилю необходимо руководствоваться определенной схемой подключения. Предлагаем вашему вниманию одну из таких схем с детальным пояснением работы ключевых элементов.

А вот еще одна схема, быть может в ней будет проще ориентироваться.

Как правильно подключить устройство

В процессе монтажа кнопки крайне важно не допустить ошибку при подключении того или иного узла. Для этого необходимо руководствоваться, указанной выше схемой.

Стоит также отметить, что для проведения процедуры монтажа кнопки одной схемы будет недостаточно. В данном случае речь идет о разного рода сопутствующих действиях. Остановимся на них более детально.

Прежде чем реализовывать задуманный проект, придется выполнить некоторые действия, а именно:

После проведения вышеобозначенных действий следует этап поверки системы на работоспособность. Если следовать, приложенной к устройству, инструкции, подобная процедура не должна вызвать серьезных трудностей.

Видео по подключению кнопки Старт-Стоп

Чтобы воочию ознакомится с монтажом представленного девайса, предлагаем вам просмотреть ролик, посвященный рассматриваемой теме.

В нем вы почерпнете для себя полезную информацию, которая поможет избавить вас от всевозможных неприятностей на всех этапах сборки системы.

Проблемы безключевой системы запуска авто

Как уже отмечалось ранее, использование подобной системы бывает сопряжено с рядом проблем. Большая часть из них вызывает неудобства лишь при отсутствии определенных навыков использования представленной системы.

Сюда можно отнести:

Как разблокировать руль

Еще одна немаловажная проблема, с которой нередко сталкиваются автолюбители, оснастившие свою машину подобной системой – разблокировка руля. Конечно же в крайнем случае можно прибегнуть к варварскому способу и избавиться от блокировки с помощью нехитрых манипуляций монтажкой и иного инструмента.

Решить эту проблему можно следующим образом:

Но, все же куда проще воспользоваться услугами профессионалов. Дело в том, что деблокировать руль самостоятельно удаётся не всегда, ввиду особенностей конкретного автомобиля. Поэтому в данном случае лучше всего обратиться к специалистам.

Как обойти штатный иммобилайзер

При установке кнопки «старт-стоп» может возникнуть еще одна проблема – обход штатного иммобилайзера. При наличии подобной загвоздки, как правило, прибегают к использованию специальных обходчиков.

Наиболее распространенные среди них представлены следующими фирмами:

Если у вас был опыт установки подобной кнопки запуска в авто, обязательно поделитесь опытом в комментариях ниже.

Источник

Стоит ли менять замок зажигания на кнопку? Плюсы и минусы замены

В современных автомобилях среднего звена все реже встречаются привычные замки зажигания с ключом, на смену которым пришли более стильные, компактные и удобные в эксплуатации пусковые кнопки. Многие автовладельцы пытаются внедрить такое устройство в конструкцию собственного авто, зачастую используя уже готовые комплекты «Старт-стоп». Получается по-разному, а стоит ли игра свеч, помогут разобраться специалисты.

Классические способы модернизации

Поскольку ключ зажигания в привычном его понимании становится пережитком прошлого, народные мастера пытаются исправить ситуацию собственными силами. И как оказалось, современные Кулибины уже успели изобрести несколько способов такого переоснащения, требующих минимального количества времени, сил и финансовых затрат.

Самый простой из них заключается в установке стартовой кнопки вместе с ключом, то есть речь идет о частичной модернизации.

Схема работы такого устройства предполагает первоначальное вставление ключа, его поворот и последующий за ним запуск уже непосредственно через саму кнопку.

Глушить двигатель придется аналогичным образом, только в обратном порядке, что окончательно ставит под сомнение целесообразность такого решения.

Что касается схемы, то выглядит она следующим образом:

Вторая схема позволяет обойтись без ключа, благодаря чему она пользуется большим спросом, но требует определенных навыков и усилий.

Внушительными окажутся и затраты, поскольку автовладельцу придется раскошелиться на специальное реле и подсветку кнопки, запитав ее от аккумулятора или сигнализации транспортного средства.

Однако активация одного устройства будет неизбежно приводить к деактивации другого. Также придется отказаться от блокировки рулевого колеса, что не самым лучшим образом скажется на безопасности. При этом схема такого пускового устройства будет выглядеть следующим образом:

Есть еще один вариант обустройства кнопки «Старт-стоп» в автомобиле, правда, он практически ничем не отличается от второго. Единственная разница будет заключаться в том, что при нажатии кнопки запустится реле, а не стартер, как во второй схеме.

Комбинированный вариант переделки

Как показывает практика, комбинированную схему переделки может воплотить в реальность даже начинающий автомобилист, который хоть немного знаком с электрическим устройством своего ТС. Для этого придется обзавестись следующими комплектующими:

Подготовив все необходимое, включая инструменты (кусачки, плоскогубцы, изолирующая лента), следует произвести соединение контактов по схеме с дальнейшим монтажом диода, который можно устанавливать практически в любом месте.

Готовые универсальные комплекты

При желании можно приобрести уже готовый комплект для подобной переделки. Среди всего представленного обилия выделяют следующие универсальные варианты:

Если с установкой любого из этих комплектов возникнут какие-либо трудности, то всегда можно решить проблему с помощью специалистов.

Преимущества и недостатки опции «Старт-стоп»

Как и любая другая модернизация, переделка привычного зажигания с ключом на кнопочное имеет свои плюсы и минусы. К первым из них можно отнести:

Главными недостатками схемы на сегодняшний день являются следующие моменты:

Окончательно определиться с целесообразностью установки кнопки вместо привычного ключа, можно только взвесив все «за» и «против». Ну и, конечно же, не стоит играть в такие игрушки на стареньких представителях отечественного автопрома, дабы не превращать своего верного железного коня в откровенное посмешище.

Источник

5 лучших кнопок старт с АлиЭкспресс

Характеристика в рейтинге

Большинство современных автомобилей заводятся без ключа. Иногда его заменяет специальная карта, но наиболее удобной является кнопка старт-стоп, позволяющая запускать и останавливать двигатель одним нажатием. Но для бюджетных авто такой аксессуар недоступен, да и владельцы стареньких машин его лишены. Это не повод отказываться от удобства. Площадка АлиЭкспресс прилагает кнопки старт, которые можно установить в любой автомобиль вне зависимости от его марки или года выпуска. Причем стоят они довольно дешево, но следует понимать, что установить подобный гаджет без помощи специалистов не получится, или, по крайней мере, будет очень сложно.

В наш рейтинг попали самые разнообразные модели. Они отличаются как по техническому оснащению, так по внешнему виду. Некоторые кнопки способны не только запускать мотор, но и активировать систему безопасности. В них встроен специальный код, последовательность нажатия педалей, о которой злоумышленник, конечно же, не знает. Есть более простые варианты на руль, заменяющие замок зажигания и избавляющие владельца от необходимости постоянно вставлять и вытаскивать ключ из замка.

ТОП-5 лучших кнопок старт с АлиЭкспресс

5 IZTOSS

Если вы хоть раз смотрели фильм по уличные гонки, наверняка видели, как водитель перед разгоном авто открывает защитные колпачки на панели управления, после чего переключает целый ряд тумблеров. Даже автомеханики затрудняются сказать, зачем столько кнопок и какие функции они выполняют. Но выглядит это определенно привлекательно. Перед нами именно такая панель. Даже не кнопка старт-стоп в привычном понимании, а блок, в который входит сама кнопка, а также три открытых и один закрытый тумблер.

Буквенные обозначения говорят нам, что тумблеры должны переключать авто в гоночный режим трех типов. Но это необязательно. Вы можете вынести на них любые функции машины, даже дворники или фары. В спортивный болид аксессуар вашу «ласточку» не превратит, но добавит ей стиля. К тому же, продавец с АлиЭкспресс предлагает несколько вариантов таких модулей. Они могут быть с разным количеством кнопок и в различных форм-факторах.

4 OLOEY

Описания товаров на АлиЭкспресс часто вводит в ступор, как в данном случае. На фото мы видим сенсорную кнопку стоп-старт, устанавливаемую под руль автомобиля. Но в описании читаем, что гаджет мотоциклетный и совершенно непонятно, как его устанавливать на байк. К тому же, в техническом руководстве описывается система активации противоугонки, для которой необходимо включить дворники.

Видимо, переводчики опять что-то напутали, ну и ладно – главное, что мы видим вполне привлекательную модель с псевдо-сенсорным управлением и светодиодной подсветкой. Сенсор не настоящий, лишь его имитация, что, впрочем, не умаляет достоинств гаджета. Смотрится он стильно, без излишеств. Подойдет как авто с претензией на элитарность, так и стилизованным под спорткар. Порадует и цена, если не лучшая, то определенно привлекательная. Также преимуществом можно считать встроенный модуль. Его не нужно размещать отдельно. Он уже помещен в кнопку.

3 NUOER

Если ваше авто выполнено в современной стилистике, вы любите самые высокотехнологичные штучки и не хотите видеть в салоне строгий гаджет как в Мерседесе, то данная кнопка старт-стоп будет отличным решением. Здесь нет ничего лишнего. Ее верхушка напоминает шляпку болта и это очень привлекательно, несмотря на нарочитую аутентичность.

Кнопка не имеет дополнительных систем защиты и прочих наворотов. Она только запускает и останавливает двигатель. Зато вы можете выбрать из огромного числа цветовых решений. Все гаджеты имеют собственную декоративную подсветку, которая работает вне зависимости от зажигания. Энергопотребление минимальное, поэтому за сохранность аккумулятора переживать не стоит. Также есть возможность убрать оформление гаджета. На передней панели может быть значок выключения или просто гладкий круг, делающий кнопку похожей на сенсорную.

2 JIAYE

Данная кнопка стоп-старт является репликой от Мерседеса и Майбаха. Именно такой модуль установлен на этих элитных авто. Дизайн полностью повторен, что делает возможным даже замену кнопки, если, конечно, вы владелец Майбаха и решили поменять модуль на товар с АлиЭкспресс.

Но никто нам не запрещает установить ее на руль любого другого авто. Выглядит она по-Мерседесовски лаконично, но при этом максимально стильно. Выдержанный строгий дизайн и ничего лишнего. Лучший аксессуар в плане внешнего вида, правда, стоящий как кнопка от настоящего Майбаха. Никаких защитных функций у гаджета нет. Даже панель не сенсорная, а механическая. Кнопка позволяет только запускать или останавливать двигатель. Противоугонную систему производитель тоже не предусмотрел. Конечно, в элитных авто защитой занимаются другие модули, но следует отметить, что на АлиЭкспресс есть более функциональные модели. Пусть не такие стильные, зато дешевле.

1 Vehicle Grocery

Перед нами определенно лучшая кнопка стоп-старт с АлиЭкспресс. Она сенсорная, с установкой под руль. Что уже является преимуществом. Помимо этого, она способна не только запускать и останавливать двигатель, но также активировать систему безопасности. Для выключения противоугонного модуля вам необходимо произвести несколько несложных манипуляций по типу нажатия педали тормоза и включения дальнего света. Такая комбинация известна только вам и лишает угонщика возможности быстро завести авто.

Также кнопка оснащена защитой от случайного нажатия. Для запуска двигателя необходимо просто прикоснуться к сенсорной панели, а для заглушки вы должны сначала полностью остановить машину, после чего произвести короткое нажатие педали тормоза и только теперь кнопка сработает. Манипуляция нехитрая, зато позволяющая избежать ситуаций со случайным нажатием. Проще говоря, это лучший товар с АлиЭкспресс, а из недостатков у него только сравнительно высокая стоимость.

Источник

Лучшие кнопки старт-стоп с АлиЭкспресс

Современные автомобили заводятся без ключа — вместо него предусмотрена специальная панель или кнопка старт-стоп, запускающая и останавливающая двигатель. Старые и бюджетные машины лишены такой кнопки, но в интернет-магазинах можно найти универсальные системы запуска на любую модель ТС.

Основываясь на отзывах пользователей, мы подготовили рейтинг лучших кнопок старт-стоп с AliExpress.

Как выбрать кнопку старт-стоп

Выбирая систему автоматического запуска двигателя, стоит обращать внимание на размер и дополнительные функции устройства. Существуют как компактные кнопки, так и полноценные панели, крепящиеся к лицевой части салона. Некоторые модели способны не только заводить автомобиль, но и включать систему безопасности. Она активирует специальную последовательность педалей, которая блокирует движение автомобиля.

Продвинутые модули старт-стоп способны функционировать в нескольких режимах. Одно быстрое нажатие на клавишу, расположенную на панели, активирует АСС-провод, подающий питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя. Второе нажатие задействует зажигание, а третье – полностью отключает питание автомобиля. Следовательно, системы запуска двигателя не только многофункциональны, но и просты в обращении.

① Система запуска двигателя Старт Стоп

Для отключения противоугонной системы необходимо произвести несколько простых манипуляций, например, нажать на педаль тормоза и включить дальний свет. Установленная комбинация известна только владельцу автомобиля, лишая угонщика возможности запустить двигатель.

В комплект входит набор необходимых кабелей, две дистанционные кнопки для запуска авто и открытия багажника, антиугонная система и само устройство старт-стоп. Длина основного провода — 2 метра.

Достоинства:

система с дистанционным запуском; есть комплект с открытием багажника.

Недостатки:

могут возникнуть сложности при самостоятельной установке.

Источник

Кнопка Старт-Стоп

Давно заглядывался на систему бесключевого запуска двигателя, которая имеется в базе люксовых комплектации Тигго5. Российские интернет магазины продают подобный установочный комплект по ценам, начиная от 4500 рублей. Китайские товарищи предлагают то же самое, но за 1500. Вот такой —

А если так – зачем брать дороже?
Девайс пришел в упаковке, которая содержала саму кнопку, два жгута проводов, контроллер и инструкцию.
Все детали имеют вполне пристойный вид. Подключение устройства к сети автомобиля несложное, но потрудиться пришлось. Изначально было решено ничего не резать из родной проводки. К проводам контроллера были присоединены контакты по размеру штатных, которые вошли в фишку косы, идущей к клемме замка зажигания.

Тонкие провода были присоединены к контактам открывания и закрывания центрального замка, к управляющему проводу сигнализации и к массе через контакт ручного тормоза. Благодаря появившейся в сети полной книге по ремонту Тигра, ничего разбирать не пришлось – все провода были подвязаны к соответствующим выводам блоков предохранителей и реле в салоне.

Управляющий провод для включения стартера подключается к лягушке педали тормоза. Это объяснимо для машин с АТ (без нажатия тормоза их и так не заведешь), но совершенно нелогично на автомобилях с ручной коробкой передач. Еще с дедушкиной «Победы» у меня выработалась полезная привычка выжимать сцепление при повороте ключа на старт. Это помогает разгрузить трансмиссию и облегчить работу стартера, особенно зимой. В сильные морозы масло в коробке густеет настолько, что машина чуть движется вперед, даже при нейтральном положении ручки.
Поскольку на педали сцепления уже стоит лягушка управления автопилотом, была мысль провод с контроллера запитать туда. Но нет! Лягушка сцепления включает массу, а контроллеру требуется включение плюса. Буду думать — или менять лягушку сцепления на тормозную (там две пары контактов), или привыкну жать сразу на две педали. Скоре — второе.
Некоторые сомнения были о том, куда установить саму кнопку. Вариантов два – на торпедо, рядом с выключателем аварийки, как в люксовом заводском исполнении, либо на рулевую колонку. И тут, и там кнопка смотрится вполне уместно. Но нужно было чем-то прикрыть замок. В другие наборы входит красивая заглушка, тут ее не было. Только лишь поэтому, кнопка легла поверх штатного замка.

Отсутствие ключа в положении АСС или ON блокирует рулевой вал. Некоторые коллеги, устанавливая кнопку ключ-старт, просто удаляют целиком сам замок зажигания. Это неверный путь. Случиться может всякое, в том числе и отказ электроники устройства. Поэтому, изготавливаем дубликат лезвия ключа (350 рублей), вставляем его в замок и поворачиваем в положении АСС. В самом нехорошем случае, снимем верхнюю часть кожуха рулевой колонки, восстановим штатный контакт шлейфа с замком зажигания и заведём двигатель как обычно, ключом.

В приобретенном устройстве есть и полезная опция дистанционного запуска двигателя, что весьма актуально в северном климате. Садиться утром в промерзшую машину на ледяные сидения – то еще удовольствие. Поскольку Тигр ночует прямо под окном, в пределах видимости, стрельнуть в него сигналом родного ключа не представляет сложности.

Главным условием использования дистанционного запуска является обеспечение положения нейтрали коробки передач. В противном случае удаленный запуск двигателя приведет вот к таким грустным последствиям –

Педантичный Петрович иронизирует, что я собираю свои конструкции из говна и палок. Ничего оскорбительного я в этом не вижу. Дома на Востоке, сложенные из говна самана и палок стоят веками. Главное – прямые руки мастера.
Итак, мой датчик нейтрали выглядит следующим образом. Две одинаковые проволочные рамки в форме буквы П качаются на опорах — уголках, закрепленных между корпусом и крышкой механизма переключения передач (для их установки необходимо ослабить четыре самореза, держащие крышку).

Рамки подобраны такой длины, которая позволяет им прижиматься к рычагу в положении нейтрали, но не двигаться дальше. Задняя рамка соединена проводом с массой через концевой выключатель рычага стояночного тормоза, передняя рамка — с контроллером. Рамки притягиваются друг к другу обычной резинкой и в нейтральном положении рычага КПП прижимаются к нему с обеих сторон, замыкая электрическую цепь.

Свистелка представляет собой пьезоизлучатель на 12В, ценой 40 рублей. Минус свистелки подключен к задней рамке, а плюс – к проводу, по которому подается ток при открывании двери (он подходит освещению замка и моей самодельной подсветке ног).

К передней рамке подключается минус светодиода (он зеленого цвета, ценой 25 рублей), плюс берется от прикуривателя.

После парковки у родного подъезда, поднимаем рычаг стояночного тормоза и переводим коробку в нейтраль. На панели загорается зеленый огонек. Цепь замкнута, контроллер готов к дистанционному запуску. Включаем подогрев сидений и руля, вентилятор и регулятор температуры на максимум. Выключаем зажигание, светодиод гаснет, открываем дверь – свет в салоне загорается, свистелка начинает пищать, еще раз напоминая на прощание, о готовности системы. Закрываем дверь, включаем сигнализацию – все гаснет и замолкает.

Утром подходим к окну, три раза за пять секунд нажимаем на брелке кнопку снятия с охраны. Поворотники моргнули, а ДХО зажглись – значит, двигатель запустился. Допиваем кофе, выходим на мороз, еще раз нажимаем брелок на открытие, садимся в теплый салон на подогретые сиденья. Громкий свист напомнит забывчивому водителю о необходимости опустить стояночный тормоз. Кладем руку на теплое рулевое колесо – и в путь.

Если вдруг передумали ехать – еще раз подходим к окну, несколько раз нажимаем на кнопку ключа – двигатель глохнет. В любом случае, через 10 минут двигатель остановится сам.

Вот как все просто. Работой доволен. Приобрету для ключа новый чехольчик, сплошной, без прорези для лезвия.

Буду рад, если моя доработка кому-то окажется полезной. Конструктивная критика приветствуется.

Источник